【正文】
第 3部分 是 就相關(guān)問題得出結(jié)論。 采用先進(jìn)的傳感器和智能優(yōu)化算法 來 優(yōu)化交通燈控制系統(tǒng), 將會(huì) 是非常有益的 。本文主要從單片機(jī)的應(yīng)用上來實(shí)現(xiàn)十字路口交通燈智能化的管理,用以控制過往車輛的正常運(yùn)作。當(dāng)今時(shí)代是一個(gè)自動(dòng)化時(shí)代,交通燈控制等很多行業(yè)的設(shè)備都與計(jì)算機(jī)密切相關(guān)。 研究 交通 的目的是為了優(yōu)化運(yùn)輸 , 人流 以 及貨流 。 優(yōu)化交通燈開關(guān) , 增加道路容量和流量, 可以 防止 交通堵塞, 交通信號(hào)燈控制是一個(gè)復(fù)雜的優(yōu)化問題和幾種智能算法 的融合 ,如模糊邏輯,進(jìn)化算法, 和 聚類算法已經(jīng)在 使用 , 試圖解決這一問題 , 本文提出一種基于多 代理聚類 算法控制交通信號(hào)燈 。 第 4部分說明了現(xiàn)在正在進(jìn)一步研究的事實(shí) ,并介紹 了 我們的新思想。 本文安排如下 : 第 2 部分?jǐn)⑹?如何建立 交通 模型 ,預(yù)測 交通情況 和控制 交通。 由于低效率的交通控制, 汽車在城市交通中 都經(jīng)歷過長時(shí)間的行進(jìn)。而計(jì)算機(jī)技術(shù)怎樣 與實(shí)際應(yīng)用更有效的結(jié)合并有效的發(fā)揮其作用是科學(xué)界最熱門的話題,也是當(dāng)今計(jì)算機(jī)應(yīng)用中空前活躍的領(lǐng)域。因此,一個(gè)好的交通燈控制系統(tǒng),將給道路擁擠,違章控制等方面給予技術(shù)革新。 由于道路使用者 的 不斷增加,現(xiàn)有資源 和 基礎(chǔ)設(shè)施有限,智能交通控制將成為一個(gè)非常重要的課題 。 在我們的方法中,聚類算法 與 道路使用者的價(jià)值 函數(shù) 是用來確定每個(gè)交通燈 的 最優(yōu)決策的, 這項(xiàng)決定是基于所有道路使用者站在交通路口累積投票, 通過 估計(jì) 每輛 車的好處 (或收益 )來確 定 綠燈時(shí)間增益值與總時(shí)間是有差異的,它希望在它往返的時(shí)候等待,如果燈是紅色,或者燈是綠色。 The times is a automation times nowadays,traffic light waits for much the industey equipment to go hand in hand with the puter under the control ,a good traffic light controls system,will give road aspect such as being crowded,controlling against rules to give a technical the fact that the largescale integrated circuit and the puter art promptness develop,as well as artificial intelligence broad in the field of control technique applies,intelligence eq