【正文】 　　九、費(fèi)用結(jié)算： 本合同經(jīng)雙方簽字后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。否則按有關(guān)規(guī)定乙方需承擔(dān) 元/天滯延費(fèi)用?！　。保埃M(fèi)用結(jié)算：　?。保保`約責(zé)任：　　本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用＿＿＿＿元?！　。担\(yùn)到期限　　船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于＿＿＿小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港?！　?．聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其它承運(yùn)方追償?！　?．由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任?！　?．承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求?！　〉诙l包裝要求　　托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)?！　〉诹鶙l：違約責(zé)任　　乙方需按甲方的裝柜時(shí)間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲6小時(shí)按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金?！　”緟f(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。并對(duì)所提供托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。(5)無(wú)實(shí)際正常履行合同能力時(shí)?！　∑?、結(jié)算方式：　　運(yùn)費(fèi)采取月結(jié)，乙方在結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí)需提供送貨單的運(yùn)費(fèi)結(jié)算聯(lián)和運(yùn)輸發(fā)票，送貨單必須有客戶方面的簽字及蓋章。　　貨物發(fā)運(yùn)后乙方必須做好卸貨跟蹤工作，若非甲方原因造成的卸貨延時(shí)及臺(tái)班費(fèi)乙方自行承擔(dān)。　　司機(jī)在裝車過(guò)程中必須做好監(jiān)督裝載工作?！　∑渌蛩匾鸬倪\(yùn)價(jià)變動(dòng)雙方另行協(xié)商確定，并通過(guò)書面的調(diào)價(jià)協(xié)商函給以確認(rèn)。如涉及第三者責(zé)任，還須提供向責(zé)任方追償?shù)挠嘘P(guān)函電及其他必要單證或文件?！　。玻槐ｋU(xiǎn)貨物如在上述六十天期限內(nèi)繼續(xù)運(yùn)往保險(xiǎn)單所載原目的地或其他目的地時(shí)，保險(xiǎn)責(zé)任仍按上述第（一）款的規(guī)定終止?！　。ㄈ┰诒ｋU(xiǎn)責(zé)任開始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失。　?。担槐ｋU(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但以不超過(guò)該批被救貨物的保險(xiǎn)金額為限。被保險(xiǎn)貨物遭受損失時(shí)，本保險(xiǎn)按照保險(xiǎn)單上訂明承保險(xiǎn)別的條款規(guī)定，負(fù)賠償責(zé)任。 十　　二、甲方委托乙方代理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)，應(yīng)在乙方要求的時(shí)間之前，根據(jù)不同貨物的性質(zhì)和各有關(guān)部門的監(jiān)管或檢驗(yàn)規(guī)定，應(yīng)提供所必需的有關(guān)文件，依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報(bào)關(guān)單、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等，并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性和一致性負(fù)責(zé)。 甲方必須按照約定準(zhǔn)時(shí)、足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用?！　“恕①M(fèi)用結(jié)算　　經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第_________種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)：　　a、費(fèi)用按航次結(jié)算，只有在甲方付清所有費(fèi)用后，乙方才交付提單。　　四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時(shí)，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn)，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用；若貨物已進(jìn)港或已離港，則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改。貨物運(yùn)輸合同 篇4　　委托方：_________（以下簡(jiǎn)稱甲方） 受托方：_________（以下簡(jiǎn)稱乙方） 甲、乙雙方為更好地開展海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《中華人民共和國(guó)海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船、進(jìn)棧、報(bào)關(guān)等一系列貨運(yùn)代理工作，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵守?！　¤F路貨運(yùn)合同經(jīng)雙方同意，可在規(guī)定的變更范圍內(nèi)辦理變更。四是整車分卸貨物，每增加一個(gè)分卸站，另加1日?！　?duì)不宜長(zhǎng)期保管的貨物，承運(yùn)人根據(jù)具體情況，可縮短通知和處理期限?！　　　〕羞\(yùn)人組織卸車的貨物，到站應(yīng)不遲于卸車完畢的次日內(nèi)，用電話或書信，向收貨人發(fā)出催領(lǐng)通知并在貨票內(nèi)記明通知的辦法和時(shí)間。　　　　貨物運(yùn)輸費(fèi)用，按照《鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則》的規(guī)定計(jì)算。　　整車貨物和使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，由托運(yùn)人確定重量。　　對(duì)于托運(yùn)行李，搬家貨物的，除使用上述標(biāo)記外，還應(yīng)在貨物包裝內(nèi)部放置標(biāo)記(貨簽)?！　€(gè)人托運(yùn)貨物按《個(gè)人物品運(yùn)輸辦法》規(guī)定辦理。一份由發(fā)站存查?！　　　“醇径?、半年度、年度或更長(zhǎng)期限簽訂整車大宗物資運(yùn)輸合同的，須同時(shí)提出月度要車計(jì)劃表，其他整車貨物可用月度要車計(jì)劃作為運(yùn)輸合同，交運(yùn)貨物時(shí)還須向承運(yùn)人遞交貨物運(yùn)單。二是，輕浮貨物體積為9115立方米。一批貨物的重量、體積或形狀要用一輛以上貨車運(yùn)輸?shù)?，?yīng)按整車托運(yùn)?！　∮赏羞\(yùn)人裝車的貨物，要負(fù)責(zé)將車輛送到裝車地點(diǎn)。鮮活貨物要按照鮮活貨物的規(guī)定運(yùn)輸。施封貨車和集裝箱的施封號(hào)碼。發(fā)站、到站及到站的主管鐵路局?！　¤F路貨物運(yùn)輸合同的主要條款　　按年度、半年度、季度或月度簽訂的大宗物資或整車貨物運(yùn)輸合同，應(yīng)載明下列基本內(nèi)容：托運(yùn)人和收貨人名稱，名稱要寫全稱，要寫詳細(xì)的地點(diǎn)和聯(lián)系電話?！　。ǘ?、委托違約金：此項(xiàng)違約金僅對(duì)甲、乙雙方有約束力，以甲方應(yīng)付于乙方的傭金為計(jì)算基礎(chǔ)，任何一方違約，均應(yīng)承擔(dān)傭金總額_____％的違約金。除不可抗力原因外違約的，應(yīng)當(dāng)向乙方承擔(dān)違約責(zé)任并承擔(dān)由此產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)損失?！　∪⒁曳降臋?quán)利、義務(wù)、責(zé)任。倘若托運(yùn)的貨物名稱、數(shù)量、性質(zhì)與實(shí)際委托托運(yùn)的貨物名稱、數(shù)量、性質(zhì)不符，或?qū)俳\(yùn)物品的，在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生被執(zhí)法部門查扣、罰款等情形的，其法律責(zé)任由甲方自負(fù)?！　【?、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭(zhēng)議提交北京仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁?！　∫曳皆趯⒇浳锝唤o收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。實(shí)用的貨物運(yùn)輸合同模板10篇貨物運(yùn)輸合同 篇1　　甲方（托運(yùn)人）：____________________________________　　乙方（承運(yùn)人）：____________________________________　　甲、乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：　　一、合同期為一年，從_________年_______月_____日起到_________年_______月_____日為止。　　甲方對(duì)乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無(wú)缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運(yùn)費(fèi)?！　∈⒈竞贤皇絻煞?，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效?！　。ㄈ?、甲方委托托運(yùn)的貨物需要辦理海關(guān)、檢疫或其它法定手續(xù)的，甲方應(yīng)通過(guò)乙方向丙方提交相關(guān)證明文件以備有關(guān)執(zhí)法部門查驗(yàn)?！　。ㄒ唬⒁曳奖仨毴鐚?shí)向甲丙雙方反映各相對(duì)方的實(shí)際情況，如乙方有欺詐、隱瞞信息等不誠(chéng)信行為，由此給甲丙雙方造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方承擔(dān)全部法律責(zé)任?！　。ㄈ?、丙方在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)貨物的安全負(fù)責(zé)?！　∑?、甲乙丙三方因履行本合同發(fā)生的一切爭(zhēng)議，由三方協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，從以下兩種解決方式中選擇其中一種（在所選項(xiàng)下打√，如選擇仲裁方式，請(qǐng)注明具體仲裁委員會(huì)）：　　提交_______仲裁委員會(huì)仲裁。發(fā)站和到站。貨物名稱。雙方商定的其他事項(xiàng)。以免造成鐵路運(yùn)輸事故。鐵路承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)指導(dǎo)特殊貨物的裝車，并辦理車輛交接手續(xù)。不夠整車的，按零擔(dān)托運(yùn)?！　×銚?dān)貨物或使用集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳?，以每張貨物運(yùn)單為一批?！　≡露蓉浳镞\(yùn)輸計(jì)劃的編制按《鐵路月度貨物運(yùn)輸計(jì)劃編制辦法》的規(guī)定辦理。一份隨同運(yùn)輸票據(jù)遞交到站。按聲明價(jià)格運(yùn)輸?shù)呢浳铮F路部門核收保價(jià)費(fèi)?！　⊥羞\(yùn)人應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在貨物包裝上做好包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志。零擔(dān)貨物除標(biāo)準(zhǔn)重量、標(biāo)記重量和有過(guò)秤清單以及一件重量超過(guò)車站衡器最大稱量的貨物外，由承運(yùn)人確定重量，并核收過(guò)秤費(fèi)。托運(yùn)人應(yīng)在發(fā)站承運(yùn)貨物當(dāng)時(shí)支付費(fèi)用。有條件的車站可采用電報(bào)、掛號(hào)信、長(zhǎng)途電話等通知方法，收貨人也可與到站商定其他通知辦法。　　　　鐵路運(yùn)輸貨物，應(yīng)在規(guī)定的運(yùn)到期限內(nèi)運(yùn)至到站。五是準(zhǔn)、米軌間直通運(yùn)輸?shù)恼囏浳?，另?日。托運(yùn)人和收貨人由于特殊原因，經(jīng)承運(yùn)人同意，對(duì)承運(yùn)貨物可以按批在貨物所在的途中站或到站辦理變更到站、變更收貨人，但屬于下列情況不得辦理變更：　　違反國(guó)家法律、行政法規(guī)、物資流向或運(yùn)輸限制?！　∫弧⒓?、乙雙方均持有有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照，并且嚴(yán)格按照營(yíng)業(yè)執(zhí)照中的營(yíng)業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。　　五、甲方應(yīng)當(dāng)保證每月向乙方委托出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不少于_________e?！　、甲方于船開后_________天內(nèi)，將所發(fā)生的費(fèi)用支付給乙方。若甲方拖欠費(fèi)用，則乙方有權(quán)采取以下措施維護(hù)自身權(quán)益，而由此所產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任均由甲方承擔(dān)。 十　　三、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)送貨至指定地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關(guān)貨物的詳細(xì)狀況；甲方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任由甲方自行承擔(dān)?！　。ㄒ唬┢桨搽U(xiǎn)　　本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償：　?。保槐ｋU(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損。　?。叮\(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用?！　。ㄋ模┍槐ｋU(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用?！　∷摹⒈槐ｋU(xiǎn)人的義務(wù)　　被保險(xiǎn)人應(yīng)按照以下規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)辦理有關(guān)事項(xiàng)，如因未履行規(guī)定的義務(wù)而影響保險(xiǎn)人利益時(shí)，本公司對(duì)有關(guān)損失，有權(quán)拒絕賠償?！　。ㄎ澹┰讷@悉有關(guān)運(yùn)輸契約中“船舶互撞責(zé)任”條款的實(shí)際責(zé)任后，應(yīng)及時(shí)通知保險(xiǎn)人?！　∷?、雙方責(zé)任：　　甲方責(zé)任：　　甲方確認(rèn)客戶的月供計(jì)劃后告知乙方安排所需車輛?！　〈_保運(yùn)輸質(zhì)量，做好所送貨客戶對(duì)送貨單(運(yùn)費(fèi)結(jié)算聯(lián))的蓋章簽收工作。若因甲方原因造成的卸貨延時(shí)超過(guò)4天以上的部分臺(tái)班費(fèi)甲方自行承擔(dān)。同時(shí)必須有乙方司機(jī)簽字。(6)聯(lián)系三次以上出現(xiàn)違反本合同任意一條合同條款時(shí)?！　√厥庠蛐枧R時(shí)增加拖柜量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來(lái)廠裝貨?！　∫曳皆谶\(yùn)輸過(guò)程中對(duì)甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān)，對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)?！　〖滓胰魏我环竭`反誠(chéng)信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。　　第三條貨物起運(yùn)地點(diǎn)：___