大專實習畢業(yè)生自我鑒定2000字-免費閱讀
【正文】 多問問題才能更深理解?！ ?chuàng)新意識不是一朝一夕養(yǎng)成的，而是在生活學習中培養(yǎng)的。因為食品出現(xiàn)問題不但影響到人民的生命安全，亦嚴重威脅到國家的聲譽。在人與人的交往中，能看到自身的價值?！ ?二)理論應用于實踐 兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書只是古代讀書人的美好意愿，它已經(jīng)不符合現(xiàn)代需要的人才。理論知識是基礎，沒有知識量的積累，就無法達到質(zhì)的突破?！ 嵙暺陂g，我對桶裝水生產(chǎn)線、飲料生產(chǎn)線、乳制品生產(chǎn)線和焙烤生產(chǎn)線有了更深刻的了解，更重要的是我們接觸到了食品生產(chǎn)中常見的設備。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把工作的利益放在個人利益之上。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。從行動上要積極主動地做好分內(nèi)工作?！ 《?、調(diào)整心態(tài)、轉(zhuǎn)變身份、適應環(huán)境 剛離開學校的我，對未來有著無限的憧憬。(4)掌握、推算現(xiàn)車，計算貨車停留時間，填記統(tǒng)計報表。在師傅耐心指導，自己認真學習下，過了5個班的磨合期，已經(jīng)會排調(diào)車信號。我的師傅是一個雖然年齡不大但是很有經(jīng)驗的小師傅，第一個班，坐在信號員的臺子上，看著控制臺一排排的信號按紐，我有點茫然了，雖然在學校的時候，也進行過模擬的操作，但是真正到了現(xiàn)場，確是感到很茫然，排進路什么也不會，沒有實際接觸過這東西。在見習期間跟著師傅每個班都去，實習過程中的所見所感對我的觸動是蠻大的，極簡單的一件事，不懂處理或沒經(jīng)歷過輕則影響正常接發(fā)列車，重則構成事故。通過對于一系列規(guī)章制度的學習，使得我對調(diào)車區(qū)長這個崗位有了更加深入的認識，同時在師傅耐心細致的指導下，我也很快的掌握了調(diào)車作業(yè)通知單的編制。(2)及時取送貨物作業(yè)和檢修的車輛?！ r光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我為期半年的現(xiàn)場實習即將結(jié)束了，回想起實習這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學習計劃中獲益良多的! 一、虛心求教師傅、理論聯(lián)系實際、鍛煉動手實做 通過現(xiàn)場實踐和與師傅和領導的談話，使得我們對于現(xiàn)場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在學校的學習，使我對于專業(yè)的知識有了很深入的了解，但是來到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)，原來現(xiàn)場的實踐和專業(yè)的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。實習期間，我有這樣一個認識，班主任對學生的思想教育工作，實質(zhì)上是一個與學生實行心理溝通的過程，只有真正了解了學生的內(nèi)心世界，做到有的放矢，方法得當，才能達到教師對學生的成長提供幫助指導、學生對教師的工作給予配合支持的目的，從而收到好的教育效果。老師悉心的指導，讓我受益匪淺。第一次接觸學生是班主任老師將我介紹給學生，走上講臺那一刻，原本的緊張感煙消云散，看著臺下學生一張張燦爛的笑臉，我覺得能當一名人民教師，是一件很幸福的事?！ ⊥ㄟ^這次實習，讓我了解了教師的偉大，教師工作的神圣，他真的是人類靈魂的工程師，教師的工作不僅僅是傳道、授業(yè)、解惑，而是要發(fā)自內(nèi)心的關心愛護學生，幫助他們成長。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來體現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。(3)充分運用調(diào)車機車及一切技術設備，采用先進工作方法，用最少的時間完成調(diào)車任務?！ ≌{(diào)車區(qū)長實習完了之后，按照計劃我開始實習車站值班員，我的車站值班員師傅是潘師傅，實習的第一天潘師傅告訴我，車站值班員是鐵路運輸接發(fā)列車工作的統(tǒng)一組織者，直接擔負著鐵路運輸行車指揮協(xié)調(diào)、組織管理的重要職責。從那以后，看《技規(guī)》、《行規(guī)》、《站細》時對非正常情況接發(fā)列車特別關注，也經(jīng)常請教師傅關于非正常情況下接發(fā)列車的問題。然后師傅拿個椅子做在我旁邊，指揮我應該用鼠標按哪個按紐，怎么操作，一天下來，腦子一直處于高度緊張狀態(tài)。調(diào)車作業(yè)中師傅常提醒我要等調(diào)車人員匯報已過岔才排列進路，干一溝劃一勾，小3道的24號道岔和30號道岔要注意操到正確的位置，然后接通光帶檢查......很細心負責任的師傅。(5)編制記錄，整理、保管票據(jù)。然而投身鐵路行業(yè)，來到現(xiàn)場實習，我們首先面臨的是思想上的落差，角色的轉(zhuǎn)變?！ ∪?、安全警鐘長鳴于心 在實習的這段時間里,不論是一開始的段里學習還是到了現(xiàn)場的實習，安全都是反復強調(diào)的主題。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處
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