交通局管理工作思路-免費(fèi)閱讀
【正文】 積極采取多種形式，廣泛開展警示教育，做到警鐘常鳴，加強(qiáng)8小時(shí)之外管理，確保不發(fā)生廉政案件和違法亂紀(jì)案件。抓好高工等高級技術(shù)職稱人員的考核，曬業(yè)績、比貢獻(xiàn)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。實(shí)施基層關(guān)愛工程，做好路政、運(yùn)政基層站所CIS標(biāo)化建設(shè)，逐步改善基層一線人員的工作和生活環(huán)境，做到硬件一流、隊(duì)伍一流、形象一流和群眾滿意度一流。 抓龍頭建設(shè)。抓好到期營運(yùn)客車更新改造、線路整合等，全面樹立低碳發(fā)展理念，引導(dǎo)貨運(yùn)企業(yè)提高大型貨運(yùn)車輛的比例，發(fā)展甩掛運(yùn)輸、廂式運(yùn)輸?shù)?。建立駕校培訓(xùn)質(zhì)量評估機(jī)制，認(rèn)真做好客貨運(yùn)駕駛員、駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格管理，切實(shí)糾正駕培行業(yè)應(yīng)試教育的弊端，規(guī)范駕培市場秩序，聯(lián)合公安交警等部門，查處指紋卡作假、減少上路時(shí)間等違規(guī)行為，提高駕培質(zhì)量。加快城市公交IC“一卡通”建設(shè)，探索建立出租車電叫系統(tǒng)。完善交通行政執(zhí)法責(zé)任制，進(jìn)一步細(xì)化和規(guī)范執(zhí)法自由裁量權(quán)，加強(qiáng)一線執(zhí)法人員的監(jiān)督。針對企業(yè)管理水平不高，監(jiān)管不到位的現(xiàn)象，加強(qiáng)客運(yùn)企業(yè)的依法監(jiān)管力度，運(yùn)用道路運(yùn)輸企業(yè)信用考核等手段，對企業(yè)存在的問題要敢于“亮劍”。狹長型的地理特征決定了公路線位十分緊張，要充分吸取發(fā)達(dá)地區(qū)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，抓好公路規(guī)劃紅線控制管理就是節(jié)約土地，就是可持續(xù)發(fā)展。三是結(jié)合幸福鄉(xiāng)村創(chuàng)建，開展農(nóng)村生態(tài)路建設(shè)。繼續(xù)抓好江賀公路、衢江公路、46省道、通景公路、205國道三省交界處等重要道路節(jié)點(diǎn)綠化、美化成效，全力做好綠化種補(bǔ)植及苗木的抗旱保綠、修剪等工作。二是抓機(jī)械化養(yǎng)護(hù)。積極應(yīng)對交通資金轉(zhuǎn)移支付方式的轉(zhuǎn)變，破解建設(shè)資金籌措難題，爭取建立交通專項(xiàng)發(fā)展資金，用于解決建設(shè)資金缺口，增強(qiáng)交通建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的后勁。啟動建設(shè)公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心、205國道治超檢查站、壇石公路站房（工具房），以及廿八都公路站、清湖公路站維修維護(hù)。2012年計(jì)劃完成投資，力爭主體結(jié)構(gòu)基本完成。努力破解政策處理工作面廣、征遷工作難度大、土地資源緊張、施工隊(duì)伍素質(zhì)不高、資金缺口明顯加大等困難，計(jì)劃投入資金，推進(jìn)高速公路互通至北接線公路工程、花園崗經(jīng)清漾至工程等2個(gè)續(xù)建工程建設(shè)，適時(shí)啟動建設(shè)205國道互通立交工程。公路段和運(yùn)管所在行業(yè)監(jiān)管上有創(chuàng)新，力爭年度考核在公路和運(yùn)管系統(tǒng)位居第一，相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)?zāi)艿玫绞〖壊块T肯定，并爭取在交通系統(tǒng)內(nèi)推廣。 二、具體任務(wù) 堅(jiān)持以綜合交通理念來謀劃交通事業(yè)發(fā)展，以綜合經(jīng)濟(jì)社會效益來衡量確定交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以綜合措施強(qiáng)化交通行業(yè)管理，按照“統(tǒng)籌安排、適度超前、突出重點(diǎn)、量力而行”的要求，分清輕重緩急，積極務(wù)實(shí)推進(jìn)2012年工作，其中干線公路項(xiàng)目前期與建設(shè)，其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)4000多萬元。 高速公路互通至北接線公路工程，計(jì)劃投資，搶抓時(shí)間，加大力度，力爭年內(nèi)建成通車。 干線公路大中修，計(jì)劃投資，對205國道、48省道、衢江公路以及江賀公路進(jìn)行路面大修及相關(guān)破板修復(fù)。新建港灣式?？空?0個(gè)。在確保財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)安全前提下，提出交通歷史債務(wù)的鎖定和消化解決的合理方案，妥善解決歷史遺留債務(wù)，提前探索和建立“十二五”期間交通歷史債務(wù)鎖定后的融資機(jī)制。配置掃地王及增加部分綠籬機(jī)、高枝剪、打草機(jī)及瀝青路面修補(bǔ)等小型設(shè)備，推行公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程和新科技、新技術(shù)、新材料在公路管養(yǎng)中的運(yùn)用。 鞏固加強(qiáng)農(nóng)村公路管養(yǎng)成效。針對山區(qū)公路水毀多、損失大等情況，重點(diǎn)做好上半年雨季農(nóng)村公路排水工作。要建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，加強(qiáng)與規(guī)劃、國土、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等的部門聯(lián)動，路政監(jiān)督和公路沿線群眾監(jiān)督相結(jié)合，做好公路控制區(qū)的管理，堅(jiān)決遏制公路沿線建筑控制區(qū)范圍違法搭建、亂圈亂占現(xiàn)象，嚴(yán)肅查處未經(jīng)批準(zhǔn)與公路亂接線、護(hù)欄亂開口、設(shè)置非公路標(biāo)志的行為。要加強(qiáng)企業(yè)法人結(jié)構(gòu)治理，完善安全、穩(wěn)定和服務(wù)等標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)對客運(yùn)企業(yè)從業(yè)人員資
數(shù)學(xué)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1