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正文內(nèi)容

赴西歐高速公路考察報(bào)告-免費(fèi)閱讀

  

【正文】 司法體制改革還要不斷的深入和強(qiáng)化下去,并最終歸結(jié)到全心全意為人民服務(wù)上來(lái)。因?yàn)閸u上生活著的居民大多都是認(rèn)識(shí)的,平時(shí)各家的關(guān)系都很多,互幫互助的很多,而且都很豁達(dá),不斤斤計(jì)較,左鄰右舍“相識(shí)相知”,彼此的關(guān)系和睦,不準(zhǔn)確的說(shuō),整個(gè)島像是一個(gè)大家庭,一個(gè)大的“氏族”,說(shuō)起來(lái)或許各家都是親戚,所以法律很難找到用武之地了??偣舶l(fā)放問卷45份,回收率100%。問卷設(shè)計(jì)內(nèi)容主要如下:設(shè)計(jì)性別、年齡、民族、婚姻狀況、職業(yè)、學(xué)歷基本情況,以便對(duì)不同年齡、學(xué)歷、職業(yè)的人的法制狀況進(jìn)行分析;問卷共二十三題,分法治評(píng)價(jià)和基礎(chǔ)性法律知識(shí)兩個(gè)方面,1—9題是法治評(píng)價(jià),主要反映村民的用法意識(shí)和對(duì)公檢法的評(píng)價(jià)。城鎮(zhèn)“法治”宣傳力度大、影響深、效果好,而鄉(xiāng)鎮(zhèn),因?yàn)榭茖W(xué)文化水平普遍偏低,仍存在大量的文盲,法治宣傳見效困難,老百姓接受程度不一,新聞媒體報(bào)道的執(zhí)法部門執(zhí)法不公,“霸王村”等置法律于不顧的現(xiàn)象還時(shí)有發(fā)生。這是很值得我們深入研究、借鑒的附送:第 15 頁(yè) 共 22 頁(yè)赴象山鶴浦社會(huì)實(shí)踐調(diào)研報(bào)告(完整版)赴象山鶴浦社會(huì)實(shí)踐調(diào)研報(bào)告(完整版)的是團(tuán)隊(duì)生活的歡樂、團(tuán)結(jié)協(xié)作和完成一項(xiàng)活動(dòng)的難以表達(dá)的成就感和愉悅感。經(jīng)過25年的努力治理,收效顯著。城市的數(shù)量、規(guī)模在不斷增大,還有許多城市面臨著舊城改造、城中村改造的問題。實(shí)踐說(shuō)明,政府在物業(yè)管理中大包大攬,既管不好,也行不通。如何研究建立適合市場(chǎng)需求的新的住房供應(yīng)體系,解決特困群體住房問題更加顯得必要。三是追求高檔次的綠化,名花名樹,假山假河等等。 通過考察西歐各國(guó)的住宅及城市建設(shè),我們感到有如下幾方面的問題是值得我們思考和借鑒的。在西歐各國(guó),城市化程度高,農(nóng)村人口少,城市和鄉(xiāng)村的社會(huì)經(jīng)濟(jì)功能不同,其物質(zhì)表現(xiàn)形態(tài)也就不同。西歐各國(guó)還十分重視照顧弱勢(shì)群體、特別是殘疾人的需要。高速公路兩側(cè)的別墅式農(nóng)舍、村莊也是依山就勢(shì)而建,注重保持原有地貌,三三兩兩,隨意點(diǎn)綴在青山綠水之間,處處都似一幅美麗的風(fēng)景畫。牧場(chǎng)上,田野上,不時(shí)可見到成群的鳥兒在覓食、飛翔;在各個(gè)城市的廣場(chǎng)上,成群的和平鴿在爭(zhēng)搶游人拋來(lái)的食物;公園里,隨處可見野生的天鵝、水鴨等在湖中游動(dòng),絲毫不在意岸上伸手可觸的游人這一切,構(gòu)成一幅幅人與自然和諧相處的生動(dòng)而美麗的畫卷。荷蘭政府通過普查、鑒定,確定全國(guó)500多座風(fēng)車屋為國(guó)家保護(hù)文物,并以法律的形式加以確認(rèn)。至今西歐各國(guó)仍保存大量各個(gè)不同歷史時(shí)期的古建筑,這些古建筑是西歐各國(guó)歷史的縮影和文化的精華。政府對(duì)物業(yè)管理公司有準(zhǔn)入制度,要求物業(yè)管理公司經(jīng)理必須是沒有犯罪紀(jì)錄,品行要好。英國(guó)有70%的居民不同程度地領(lǐng)取了政府的住房補(bǔ)貼。 西歐各國(guó)也很重視解決中低收入居民的住房問題。這些國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展到目前的水平,住宅仍是市民最大的消費(fèi)品。 西歐各國(guó)屬于經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和市民收入水平都比較高,目前市民收入約是我國(guó)的10倍左右。既保證了各服務(wù)區(qū)商品質(zhì)量,又保證了各服務(wù)區(qū)商品的豐富多樣,以滿足司乘人員的不同需要。在新鄭管理處,我們實(shí)地參觀了監(jiān)控中心,觀看了新鄭管理處推行智能化管理的專題片,了解了鄭東和鄭西兩個(gè)服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)管理情況,實(shí)地考察了被譽(yù)為中原明珠的原陽(yáng)服務(wù)區(qū),聽取了管理處范書記關(guān)于新鄭管理處和原陽(yáng)服務(wù)區(qū)的情況介紹,并與服務(wù)區(qū)各級(jí)管理人員進(jìn)行了廣泛的交流。二是征收擁堵費(fèi)在減少交通流量的同時(shí)也可能損及特定區(qū)域的商業(yè)利益。為緩解首爾市交通擁堵現(xiàn)象,首爾市政府在南山隧道試征收“交通擁堵費(fèi)”并取得一定效果,但在全市范圍推廣仍有一定顧慮。政府必須采取措施限制私家車上路,引導(dǎo)市民盡可能多地利用公共交通出行。這種辦法改變了以前公共汽車只愛跑熱門路線,不愿去人少地區(qū)的“嫌貧愛富”現(xiàn)象,大大提升了公共汽車的支線運(yùn)輸功能?!边@是首爾市交通政策擔(dān)當(dāng)官慎鏞穆在總結(jié)首爾交通發(fā)展歷程時(shí)說(shuō)的一句話。正式名稱為首爾特別市,前稱為漢城。八天中,小組重點(diǎn)考察了韓國(guó)首爾交通運(yùn)行情況,美國(guó)佛羅里達(dá)州坦帕、奧蘭多交通樞紐情況。在此之前,首爾市的小汽車數(shù)量不到100萬(wàn)輛,而之后的20年內(nèi)小汽車數(shù)量增加了兩倍,目前已經(jīng)接近300萬(wàn)輛。 針對(duì)公共汽車運(yùn)營(yíng)問題,首爾市先后進(jìn)行了三項(xiàng)重大改革和改建工作。 引導(dǎo)私車少上路。對(duì)于參與該項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的市民,政府將給予多項(xiàng)優(yōu)惠:如減免5%的汽車稅、繳納交通擁擠費(fèi)時(shí)可享受五折優(yōu)惠、在公營(yíng)停車場(chǎng)可享受20%至30%的優(yōu)惠等。為鼓勵(lì)小排量汽車的發(fā)展,201X年首爾市政府專門修改規(guī)定。 美國(guó)的交通基本情況篇二:高速公路服務(wù)區(qū)考察報(bào)告 高速公路服務(wù)區(qū)考察報(bào)告 他山之石,可以攻玉。目前,公司擁有高速公路服務(wù)區(qū)35對(duì),員工1600人,服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋安徽全省。如他們對(duì)窗口工作人員的坐姿、站姿、接辦手續(xù)、文明用語(yǔ)、工作禁語(yǔ)以及回答問題時(shí)的目光、表情、服務(wù)氛圍等都做了非常明確具體的規(guī)定,采取自查與互查相結(jié)合、抽查與普查相結(jié)合、明察與暗訪相結(jié)合、遠(yuǎn)程監(jiān)控與現(xiàn)場(chǎng)抓拍相結(jié)合、跟蹤調(diào)查與電話回訪相結(jié)合等方式,對(duì)窗口服務(wù)工作進(jìn)行全方位的控制和監(jiān)督,并明確分工,責(zé)任到人,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,確保措施落實(shí),服務(wù)到位。與我們目前的住宅建設(shè)追求大的規(guī)模,房屋外表及大堂追求豪華裝修,周邊綠化追求名樹名花,人工制作成份很大形成鮮明的對(duì)照。 西歐各國(guó)對(duì)住宅的管理非常嚴(yán)格,除了拆除舊房非常嚴(yán)格外,住宅室內(nèi)的間隔都不能隨意改變,幾十年前建成的住宅,衛(wèi)生間面積較小,需要調(diào)整也不行。德國(guó)在1951—1956年,建成住宅約310萬(wàn)套,其中公房為180萬(wàn)套,占60%。在法國(guó)巴黎,我們?cè)L問了一家已有100多年歷史的物業(yè)管理公司。但他們物業(yè)管理的內(nèi)容比較簡(jiǎn)單,一般是房屋的維護(hù)維修、清潔衛(wèi)生及社區(qū)服務(wù),沒有提供保安服務(wù)。如確因安全、抗震等原因需要拆除重建的,重建后建筑物臨街的兩個(gè)立面必須與原建筑物完全相同,也就是說(shuō)要完全達(dá)到整舊如舊的效果。 四、十分注重自然環(huán)境的保護(hù),人與自然和諧相處。這些國(guó)家和城市幾乎每個(gè)居民家庭都有一輛以上的小汽車。法蘭克福、幕尼黑等許多城市都設(shè)有商業(yè)步行街。 六、城鄉(xiāng)界線分明,各具特色。比較突出的有:一是也沒有解決好停車的問題。規(guī)模過大,就必須要自成體系,各種設(shè)施都得有,包括學(xué)校、醫(yī)院、超市和公共交通,開發(fā)、管理成本和難度都增加。我們?cè)诳疾煳鳉W各國(guó)房屋建筑時(shí),看到他們的質(zhì)量很好,一些幾十年,上百年,幾百年的建筑仍完好無(wú)損,繼續(xù)可以使用。 巴黎等城市的做法表明,在經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)化、住房商品化的環(huán)境下,物業(yè)管理工作必須走市場(chǎng)化的路子,物業(yè)管理公司的選定、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都應(yīng)實(shí)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、市場(chǎng)調(diào)節(jié),產(chǎn)生糾紛應(yīng)循法律途徑解決,而不要一有問題或者發(fā)生糾紛就找政府。西歐各國(guó)城市建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)充分證明了這一真理。 四、要堅(jiān)定不移地
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