【正文】 各科室在公司安全生產(chǎn)培訓(xùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下，每月對所屬安全生產(chǎn)人員進(jìn)行一次培訓(xùn)。第一條 安全培訓(xùn)教育的目的：提高企業(yè)員工安全意識(shí)，確保安全生產(chǎn)經(jīng)營順利進(jìn)行。穿越鐵路應(yīng)連續(xù)通過，不能在火車行駛區(qū)域變速、制動(dòng)、停車。通過吊橋、浮橋、便橋時(shí)，若無管理人員指揮，應(yīng)先下車察看，確認(rèn)沒有問題再緩行通過。十三、下坡：下坡起步，與平路起步的操作要領(lǐng)相同，但由于重力在坡道方向上的分力對汽車起到助力作用，因此，加速時(shí)間可大大縮短，甚至可以免去加速過程。九、 調(diào)頭：一般選擇交叉路口、平坦、寬闊、路肩質(zhì)地堅(jiān)實(shí)的安全地段或路旁可利用的空地進(jìn)行，盡量避免在坡道、狹窄地段、交通繁忙地方調(diào)頭。然后開左轉(zhuǎn)向燈向前車左側(cè)接近，鳴喇叭（夜間改用變換近光燈），確認(rèn)安全后，從被超車的左邊超越，超越后，必須距離被超車輛20米以外，再駛?cè)胝Ｐ旭偮肪€。會(huì)車時(shí)，要鳴號(hào)緩行，注意保持車輛側(cè)向最小安全間距和車輪至路邊的最短距離。要根據(jù)路面的寬窄、彎度的大小及交通情況，確定合適的車速。二、 行駛路線：盡可能地保持直線勻速行駛，避免顛簸與偏重。 耗油量超過出廠標(biāo)準(zhǔn)一五%，雖經(jīng)修理仍達(dá)不到機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)條件和排放標(biāo)準(zhǔn)的。對車輛技術(shù)狀況差，使用時(shí)間長，行駛里程多的車輛，要適當(dāng)增加維修次數(shù)。所有轉(zhuǎn)讓車輛，轉(zhuǎn)出公司必須持車輛異動(dòng)后的行駛證或檔案，異動(dòng)后的車輛購置證或檔案，當(dāng)月繳養(yǎng)路費(fèi)的憑證到公司辦理養(yǎng)路費(fèi)異動(dòng)手續(xù)。新車型在投入使用前，應(yīng)組織技術(shù)人員、駕駛員、維修人員進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，掌握車輛的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)要求，熟悉使用維修中的注意事項(xiàng)和數(shù)據(jù)調(diào)整。三、 負(fù)責(zé)編制車輛發(fā)展規(guī)劃，參與關(guān)鍵設(shè)備批量車輛購置的選型，論證、招標(biāo)以及驗(yàn)收工作。 重慶物流有限公司 2010年7月7日重慶物流有限公司車輛安全技術(shù)管理制度第一章 總則一、 進(jìn)一步加強(qiáng)車輛安全技術(shù)管理，提高車輛的安全技術(shù)性能，保障行車安全，提高經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)國務(wù)院《全民所有制工業(yè)交通企業(yè)設(shè)備管理?xiàng)l例》，交通部第十三號(hào)令《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》，結(jié)合我公司情況，制定本辦法。重大事故，安全管理科領(lǐng)導(dǎo)參與處理；特大事故，公司領(lǐng)導(dǎo)參與處理。五、駕駛員在受聘期間，發(fā)生重大以上責(zé)任事故，保證金全部扣除，需再聘按原程序辦理。十一、駕駛員應(yīng)養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，自覺安排好休息時(shí)間，保證足夠的休息，以較好的精力投入駕駛工作，嚴(yán)禁疲勞駕車。轉(zhuǎn)彎時(shí)做到減速、鳴號(hào)、靠右行和隨時(shí)準(zhǔn)備停車；起步做到一看車輛周圍上下有無障礙，二看儀表是否正常，三看有無車輛超車、會(huì)車；會(huì)車時(shí)做到先讓、先慢和先停；超車時(shí)做到不強(qiáng)行超車，讓車時(shí)不能讓道不讓速；停車做到選好地點(diǎn)，掛好排擋，拉好手剎，塞好三角木；行車中做到情況不明慢，視線不良慢，起步、會(huì)車、停車慢，通過交駐路口、狹路、橋梁、彎道、險(xiǎn)坡、繁華路段慢；行車中還須做好掌握車輛安全技術(shù)狀況，掌握道路及裝載情況，掌握氣候及地區(qū)變化，掌握各種車輛動(dòng)態(tài)，掌握行人、兒童及牲畜活動(dòng)的特點(diǎn)。二、職業(yè)道德水準(zhǔn)低，駕駛技能差，事故頻繁，不服從安全管理，全年3次以上不參加安全學(xué)習(xí)以及不再適宜從事駕駛工作的，安全管理科不予辦理年審簽章手續(xù)。四、車輛經(jīng)營業(yè)主，每月參加安全學(xué)習(xí)一次，按車輛年審日期組織學(xué)習(xí)，按駕駛員學(xué)習(xí)考核辦法考勤，無故缺課的按本辦法第十條處罰。 重慶物流有限公司 2010年7月7日重慶物流有限公司駕駛員安全管理制度 第一條 總則一、為了加強(qiáng)公司所屬機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的安全管理，確保國家和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，根據(jù)國家法律、法規(guī)，結(jié)合公司實(shí)際，制定本辦法。第八條 公司安全管理科要及時(shí)對事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析、記錄，形成案例，用于安全教育培訓(xùn)。第四條 事故處理程序㈠ 當(dāng)公司所屬車輛發(fā)生行車事故后，承包經(jīng)營者和駕駛員須迅速報(bào)告安全管理科和交警部門。存在隱患的科室或車輛，必須按《事故隱患整改通知書》的要求及時(shí)進(jìn)行整改，凡通過隱患的通知、隱患整改、隱患跟蹤整改及評(píng)定結(jié)果后，由科室、車輛責(zé)任人，或負(fù)責(zé)跟蹤整改的人員在限期內(nèi)以書面形式向安全管理科反饋整改情況和結(jié)果。 第四條 安全隱患整改方法：立即整改和停業(yè)限期整改。第八條 公司安全檢查內(nèi)容，須按表格內(nèi)容逐項(xiàng)登記填寫，作為建檔資料備查。監(jiān)督檢查程序：1）安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查委員會(huì)每季度對各處室履行安全工作職責(zé)和貫徹執(zhí)行安全法規(guī)及企業(yè)安全規(guī)章制度的落實(shí)、執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督；2）行使獨(dú)立監(jiān)督檢查權(quán)力和參與各項(xiàng)安全檢查，監(jiān)督各項(xiàng)安全工作是否符合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。第六條 工作程序㈠ 專業(yè)監(jiān)督檢查：專業(yè)監(jiān)督檢查由公司安全管理科負(fù)責(zé)；公司安全管理科是專業(yè)監(jiān)督檢查的職能部門；各安全人員是專業(yè)監(jiān)督檢查的執(zhí)行者。十三、針對出現(xiàn)的安全生產(chǎn)問題，及時(shí)制定安全生產(chǎn)管理的措施進(jìn)行整改，并加強(qiáng)安全督促、檢查和考核，確保安全生產(chǎn)目標(biāo)的完成。六、加強(qiáng)對公司員工和所屬機(jī)動(dòng)車駕駛員、車輛經(jīng)營承包人、市場物流客戶的安全法規(guī)、安全生產(chǎn)常識(shí)、安全生產(chǎn)意識(shí)的宣傳學(xué)習(xí)和教育。車輛統(tǒng)保率達(dá)100%。⑤ 公司各級(jí)人員要團(tuán)結(jié)合作，共同做好安全防范工作，及時(shí)消除安全隱患，確保公司安全、文明、高效運(yùn)行。二、副科長職責(zé)； 負(fù)責(zé)公司安全管理科安全生產(chǎn)工作的日常管理； 組織貫徹執(zhí)行公司安全生產(chǎn)方針、目標(biāo)； 落實(shí)上級(jí)主管部門對安全生產(chǎn)工作的各項(xiàng)要求，參與制定實(shí)施辦法，并組織實(shí)施； 負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)管理制度的擬定和修改； 組織開展定期或不定期的安全生產(chǎn)教育、學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、競賽等活動(dòng)，促進(jìn)公司員工和駕駛員增強(qiáng)安全意識(shí)，把安全工作放在首位； 負(fù)責(zé)交通事故的出險(xiǎn)、調(diào)解、審驗(yàn)索賠資料和事故罰金的審核； 布置安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)，協(xié)助科長完善安全生產(chǎn)管理工作。② 各安全崗位人員要認(rèn)真、負(fù)責(zé)地履行自己的工作職責(zé)，強(qiáng)化安全知識(shí)教育和培訓(xùn)，以提高本公司各級(jí)人員的安全意識(shí)，切實(shí)做到預(yù)防為主。 公司領(lǐng)導(dǎo)每月路檢路查不少于3次；安全管理科的領(lǐng)導(dǎo)路檢路查每月不少于6次；安全員每月上路檢查12次以上。三、加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，將安全生產(chǎn)目標(biāo)進(jìn)行層層分解，層層簽訂安全生產(chǎn)工作目標(biāo)責(zé)任書，并逐級(jí)檢查考核落實(shí)。十、對發(fā)生的大小事故按“四不放過”原則進(jìn)行處理。第三條 監(jiān)督檢查原則：遵照有章必循，違章必糾，嚴(yán)管重罰，專業(yè)監(jiān)督與群眾監(jiān)督相結(jié)合的原則。2） 對違章違紀(jì)行為處罰權(quán)；3）對公司所屬機(jī)動(dòng)車駕駛員的資格審定權(quán)；4）對公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的違章指揮行為有越級(jí)上報(bào)權(quán)；5）對事故責(zé)任者及違章人員的處理有建議權(quán)和處罰權(quán)；6） 對安全責(zé)任制、安全責(zé)任書、承包合同中有安全生產(chǎn)的條款，以及安全法規(guī)制度和安全措施的執(zhí)行情況，有監(jiān)督檢查權(quán)；7）在生產(chǎn)指揮、評(píng)級(jí)及評(píng)獎(jiǎng)等工作中，按規(guī)定行使安全一票否決權(quán)；對安全工作作出貢獻(xiàn)的領(lǐng)導(dǎo)或員工，有獎(jiǎng)勵(lì)建議權(quán)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)重大事故苗頭時(shí)，有權(quán)采取果斷措施，以避免事故發(fā)生，并立即向上報(bào)告；4）有權(quán)對操作人的“三違”行為向安全監(jiān)督部門進(jìn)行舉報(bào)。 重慶物流有限公司 2010年7月7日重慶物流有限公司安全生產(chǎn)隱患整改制度 第一條 目的：切實(shí)貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，生產(chǎn)經(jīng)營中發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，查排各類隱患，確保安全生產(chǎn)。由安全管理科指定專人對發(fā)出的安全隱患整改情況進(jìn)行跟蹤檢查，并對檢查結(jié)果作評(píng)定，形成文字記錄，其結(jié)果必須符合安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)從事各項(xiàng)活動(dòng)。第二條 適用范圍本制度適用于本公司所屬車輛發(fā)生車事故后，對事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、報(bào)告、調(diào)查、分析、處理，并對事故責(zé)任作出意見。認(rèn)真總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，在發(fā)生事故的第一次安全活動(dòng)日學(xué)習(xí)上進(jìn)行分析。指揮部下設(shè)五個(gè)小組：1. 信息收集小組，組長由貨運(yùn)科擔(dān)任；2. 現(xiàn)場治安保衛(wèi)小組，組長由安全管理科擔(dān)任；3. 特、重大交通事故處理小組，組長由安全管理科、貨運(yùn)科擔(dān)任；4. 事故索賠處理小組，組長由財(cái)務(wù)科擔(dān)任；二、指揮部和各小組的工作職責(zé)1. 指揮部工作職責(zé)：對公司發(fā)生的突發(fā)事件或重、特大事故，準(zhǔn)確掌握信息后，及時(shí)采取應(yīng)急救援措施，正確決策，調(diào)動(dòng)組織相應(yīng)的人力、