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正文內(nèi)容

20xx施工技術(shù)工作總結(jié)范文三篇-免費(fèi)閱讀

  

【正文】
 ?。?)養(yǎng)生拆模前用水沖洗模板外表面,拆模后用高壓水噴淋混凝土表面,以降低水化熱,養(yǎng)護(hù)期不少于14天。5m以內(nèi),以防砼離析。施工要保護(hù)止水膠不要浸水。15mpa,并保持恒壓時(shí)間不少于2分鐘。
  施工排水和結(jié)構(gòu)防排水:
  (1)隧道施工前應(yīng)先按設(shè)計(jì)要求及時(shí)做好洞頂、洞口的地面排水系統(tǒng),防止地表水的下滲和沖刷。
 ?。?)噴射混凝土終凝2小時(shí)后,應(yīng)噴水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般不小于7天。爆破時(shí)必須嚴(yán)格控制開(kāi)挖進(jìn)尺及裝藥量,并控制爆破波速,避免爆破震動(dòng)對(duì)隧址區(qū)周?chē)用駞^(qū)房屋的不利影響。
 ?。?)v級(jí)圍巖宜采用機(jī)械挖掘或控制爆破開(kāi)挖,掌子面應(yīng)及時(shí)必要的支護(hù)。
  施工方案:
  (1)隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進(jìn)行設(shè)計(jì),采用普通鉆爆法施工,洞口段地質(zhì)條件較差的v級(jí)圍巖地段,采用cd法開(kāi)挖,施工支護(hù)采用復(fù)合支護(hù),以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護(hù),并輔以大管棚或小導(dǎo)管等超前支護(hù)。本項(xiàng)目是國(guó)高網(wǎng)廈成線龍長(zhǎng)線高速公路與長(zhǎng)深線永武高速公路之間的便捷聯(lián)絡(luò)路線。更換了初級(jí)振動(dòng)篩軸承;加固了滾筒內(nèi)的擋板更換了部分磨損嚴(yán)重的螺絲;對(duì)拌鍋減速機(jī)底座進(jìn)行了加固處理;更換了部分磨損的拌鍋內(nèi)的螺絲;征得領(lǐng)導(dǎo)同意對(duì)磨損的刀頭做了調(diào)整處理延長(zhǎng)了使用時(shí)間節(jié)約了成本。
  三、工作中尚存問(wèn)題
  在平時(shí)工作中,深深感受到工作的繁忙、責(zé)任的重大;大事、小事壓在身上,往往重視了這頭,卻忽視了那頭,有點(diǎn)頭輕腳重,沒(méi)能全方位地進(jìn)行系統(tǒng)地工作,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
  施工經(jīng)驗(yàn)不足;
  由于工程量大、工作任務(wù)重使得個(gè)別工程資料不能與工程實(shí)體同步;
  部分簽證不能及時(shí)進(jìn)行等;
  以上問(wèn)題,雖不能影響工程質(zhì)量及工程驗(yàn)收,但總覺(jué)得自己沒(méi)有盡到一個(gè)技術(shù)員的職責(zé),在今后工作中自己將努力做到更好。資料共分享,我們負(fù)責(zé)傳遞知識(shí)。
  工程管理
  作為工長(zhǎng),自己積極協(xié)調(diào)施工中的各個(gè)環(huán)節(jié),與項(xiàng)目部其他部門(mén)密切配合,積極配合施工隊(duì)伍,爭(zhēng)取為施工隊(duì)伍創(chuàng)造良好的施工環(huán)境,保證工程實(shí)體質(zhì)量。做到了人員到位;分工明確;交接有記錄。努力提高自身素質(zhì)合道德修養(yǎng)。隧址區(qū)屬構(gòu)造侵蝕剝蝕低山地貌,表層多為第四系殘坡土,下伏燕山晚期花崗巖及其風(fēng)化層,圍巖級(jí)別為v級(jí),洞頂及側(cè)壁穩(wěn)定性差,地下水主要為風(fēng)化基巖中的孔隙裂隙水及構(gòu)造裂隙水,對(duì)混凝土不具腐蝕性。
  (4)在施工過(guò)程中加強(qiáng)相關(guān)監(jiān)測(cè)和通風(fēng)。
 ?。?)每一個(gè)開(kāi)挖循環(huán)長(zhǎng)度不應(yīng)
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