20xx四好農(nóng)村路建設(shè)工作總結(jié)-免費閱讀
【正文】
(四)創(chuàng)新機(jī)制，進(jìn)一步運營好農(nóng)村公路。二是探索各縣區(qū)建立多部門聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，加強(qiáng)路政執(zhí)法力度。
五是隨著經(jīng)濟(jì)社會飛速發(fā)展，農(nóng)村客運市場逐漸萎縮，農(nóng)村客運車輛上座率下降趨勢較為明顯，很多客運班車入不敷出，有些甚至已經(jīng)停運，造成居民出行不便，整體水平有待提升。
二是部分莊點巷道仍以土路、砂石路為主，村民出行極為不便。同時，在涉農(nóng)的兩鎮(zhèn)農(nóng)村道路推行社會化外包服務(wù)，向社會公開招標(biāo)保潔單位進(jìn)行日常保潔清掃。同時，出臺落實“十公開”制度性文件，主動接受社會各界對工程項目的意見建議，廣泛接受監(jiān)督。鄉(xiāng)道275條。資料共分享，我們負(fù)責(zé)傳遞知識。%。
全市行政村、自然村通公路100%，其中，通油路(硬化路)%。二是聯(lián)合交警、城管等部門聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊非法超限超載運輸車輛，并對部分公路超限檢測站完成了升級改造，實現(xiàn)了不停車檢測。賀蘭縣：創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)工程定額承包模式，將全縣農(nóng)村公路劃分四個片區(qū)，面向社會公開招標(biāo)，通過競標(biāo)確定承包人，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)管全覆蓋，自治區(qū)交通運輸廳在全區(qū)推廣賀蘭模式。受永久性基本農(nóng)田、水源地等因素的影響，前期手續(xù)的辦理較為困難，一定程度上影響了農(nóng)村公路的新建和改建。二是簡化農(nóng)村公路建設(shè)審批程序,加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。一是分級分段明確養(yǎng)護(hù)主體，層層落實主體責(zé)任。二是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)客運發(fā)展，依托農(nóng)村客運現(xiàn)有班線，
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