20xx四好農(nóng)村路建設(shè)工作總結(jié)(留存版)
【正文】 路列養(yǎng)率達到100%。同時，少數(shù)村鎮(zhèn)對鄉(xiāng)村路管理責任主體不明確，不能有效行使自己的監(jiān)管職能。對于日常保潔、綠化等非專業(yè)項目，應鼓勵通過分段承包、定額包干等辦法，吸收沿線群眾參與。
(三)完善體系，進一步養(yǎng)護好農(nóng)村公路。
三是農(nóng)村公路建設(shè)資金籌措渠道單一，主要依靠國家投資、各級政府配套。
(二)創(chuàng)新發(fā)展“管好路”
一是各級交通運輸主管部門，嚴格按照《公路法》和《公路安全保護條例》的規(guī)定，規(guī)范化、精細化、常態(tài)化開展農(nóng)村管理工作?，F(xiàn)將我市20xx年“四好農(nóng)村路”具體工作開展情況總結(jié)如下：
一、基本情況
(一)道路交通總體情況
，截至20xx年年底，其中：(。村道1183條。永寧縣：修訂了《永寧縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理辦法》，出臺了《永寧縣農(nóng)村公路養(yǎng)護目標任務(wù)考核評定標準》等制度，嚴格落實農(nóng)村公路及時養(yǎng)護、常年養(yǎng)護、全面養(yǎng)護、科學養(yǎng)護相結(jié)合的養(yǎng)管措施，確保公路養(yǎng)護任務(wù)落到實處。
四、對策建議
(一)突破瓶頸，進一步建設(shè)好農(nóng)村公路。一是新辟、改線、延伸現(xiàn)有農(nóng)村客運班線，構(gòu)建以縣城為中心，周邊重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點，輻射縣城、重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)、重要旅游景區(qū)的縣級快速客運網(wǎng)絡(luò)。一是分級分段明確養(yǎng)護主體，層層落實主體責任。受永久性基本農(nóng)田、水源地等因素的影響，前期手續(xù)的辦理較為困難，一定程度上影響了農(nóng)村公路的新建和改建。二是聯(lián)合
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