【正文】 禁止雨天施工，雨季施工應(yīng)逐日了解氣象預(yù)報，施工路段宜在雨前完成各項工序； 瀝青碎石混合料長距離運輸時，應(yīng)采取保溫措施； 攤鋪時，必須嚴(yán)格控制松鋪厚度， 施工工序詳見表（瀝青砼面層施工工藝框圖） 側(cè)石施工 側(cè)石采用 花崗巖路緣石 ，供貨廠家需經(jīng)建設(shè)單位認(rèn)可。 在安裝時，墊層應(yīng)密實、飽滿、并 注意相鄰側(cè)石的高差，安裝好的側(cè)石要求牢固、直順，特別是圓弧處要圓順平滑。 ②施工前應(yīng)根據(jù)側(cè)石頂面標(biāo)高、設(shè)計縱坡和寬度，定出其邊界和標(biāo)高，靠近側(cè)石處的人行道板表面應(yīng)高出側(cè)石頂面 5 ㎜，以利排水。 ⑤經(jīng)常用 3 米直尺縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符合要求的及時整修。在本工程施工中，項目經(jīng)理部受質(zhì)量管理委員會的領(lǐng)導(dǎo)，成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立質(zhì)量管理控制網(wǎng)絡(luò)，制定嚴(yán)格的質(zhì)量保證措施，以質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)為指導(dǎo)思想，實行全面質(zhì)量管理，實行質(zhì)量一票否決制。 （ 2）建立技術(shù)交底制度：工程技術(shù)管理人員對進 場作業(yè)人員都事先進行全面技術(shù)交底，各個班組在交接時都有技術(shù)交接，并有交接記錄，做到事事管理落實到人，責(zé)任明確。在經(jīng)理部、工區(qū)駐地，項目負(fù)責(zé)人及生產(chǎn)、技術(shù)、管理、測試負(fù)責(zé)人等，各級均應(yīng)掛牌。 （ 7）質(zhì)量技術(shù)分析會議制度：質(zhì)量安全科在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，定期就每個分項工程質(zhì)量管理進行技術(shù)分析，通過技術(shù) 分析會議制度健全質(zhì)量管理措施，使投入的作業(yè)人員健全質(zhì)量意識。項目經(jīng)理部提成當(dāng)月生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的分項目工程總額款的一部分作為質(zhì)檢人員的獎勵基金，同時施工質(zhì)量不符合要求或受到監(jiān)理部門通報批評以上的處理，項目經(jīng)理部對質(zhì)檢人員作出不合格工程項目款總額的 2%罰款，對不勝任的質(zhì)檢人員堅決調(diào) 離工作崗位。對隱蔽工程及重要工序還組織中間驗收，簽署驗收合格證。 、完善工藝、加強投入：在施工方案工藝中已考慮了 確保質(zhì)量的措施，如采用集中拌和、電子計量設(shè)備進料，確 保質(zhì)量的穩(wěn)定；碾壓機械組合合理、高效，確保壓實度；模板采用定型鋼模，增強砼表面光潔、美觀等。對工程所需地方材料的供應(yīng)以及機械設(shè)備，人員進入施工現(xiàn)場的途徑作出詳盡的計劃和必要的落實，并與沿線地方單位或政府建立聯(lián)系，以獲得地方各部門在工程所需的材料供應(yīng)方面及一些交通設(shè)施的使用方面的全力支持，從而確保本投標(biāo)人中標(biāo)后，即可迅速投入現(xiàn)場產(chǎn)前期準(zhǔn)備工作，及早建立和開辟施工場區(qū)。 ：如修建暢通的臨時道路維持交通，減少行車對施工的干擾，創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境，從而 確保整個施工生產(chǎn)能力高效率運轉(zhuǎn)。 （ 2）編制詳細、完善的施工組織設(shè)計，在施工總體安排上，考慮冬季、雨季、農(nóng)忙季節(jié)的影響，制定必要的季節(jié)性施工措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，爭取延長有效工作時間。 、尊重實驗，質(zhì)量第一，安全生產(chǎn)，嚴(yán)字當(dāng)頭，強化施工人員的質(zhì)量意識，使全體施工人員正確理解質(zhì)量與進度的辯證關(guān)系，以質(zhì)量求速度，以速度求效益，以安全促生產(chǎn)。 及時收聽天氣預(yù)報，注意天氣變化。集中力量分段鋪筑 ，在雨前做到碾壓堅實。 工地設(shè)專職質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)“三檢”制中的“復(fù)檢”、“終檢”工作及施工過程中各個工序的 質(zhì)量現(xiàn)場監(jiān)督和指導(dǎo)，各作業(yè)隊、作業(yè)班組由隊長、班組長擔(dān)任兼職質(zhì)檢員，擔(dān)任自檢工作，具體負(fù)責(zé)把好施工過程中各道工序的質(zhì)量關(guān)。 （ 3）質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：按照國有質(zhì)量規(guī)范和有關(guān)規(guī)定，對本工程承建項 目認(rèn)真進行質(zhì)檢、試驗工作。 （ 4）技術(shù)員、測量員：對本職工作負(fù)有直接責(zé)任，對工程施工資料和值班資料要作好原始記錄，不得偽造、不得篡改，做到誰經(jīng)手誰簽字，誰簽字誰負(fù)責(zé)。 （ 3）交工、竣工檢查（如分項工程的交工檢查、工程竣工檢查）。 （ 4）分部、分項工程及隱蔽工程的質(zhì)量檢查：方法是先施工單位自檢，然后提交監(jiān)理工程師驗收。在施工過程中，必須認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針， 嚴(yán)格防止各類傷亡事故的發(fā)生。 項目經(jīng)理對整個工地的安全工作負(fù)全責(zé)。在實施過程按期執(zhí)行安全活動制度，及時研討安全工作經(jīng)驗教訓(xùn)； ②設(shè)置專職負(fù)責(zé)督促檢查全過程安全工作，各作業(yè)班組織設(shè)置專職或兼職安全員，負(fù)責(zé)各工種的安全工作； ③建立安全技術(shù)措施制度，各分項工程在編制施工方案過程中編制安全生產(chǎn)技術(shù)措施。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查員隨時檢查防護用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護用品的人員不上崗； ⑧施工所用的各種機具設(shè)備和勞保用品，定期進行檢查和必要的檢驗，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格的機具設(shè)備和勞保用品嚴(yán)禁使用； ⑨下挖工程，施工前根據(jù)設(shè)計文件復(fù)查地下構(gòu)造物（電纜、管道等）的埋置位置及走向，并采取防護措施；施工中如發(fā)現(xiàn)有危險品及其它可疑物品時，即停止下挖 ，報請有關(guān)部門處理； ⑩配備安全保衛(wèi)專職人員，加強社會治安管理和生產(chǎn)安全監(jiān)督。 ③現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志，并不得擅自拆除。工地的小型臨時油庫應(yīng)遠離生活區(qū) 50M 以外，庫外設(shè)圍欄。 ⑧場內(nèi)架設(shè)的電線經(jīng)常檢修，保證絕緣良好，懸掛高度及線間距符合電業(yè)部門的安全規(guī)定?，F(xiàn)場的變（配）電設(shè)備處，要備有滅火器材和高壓安全用具。如現(xiàn)狀道路不能滿足車輛交匯要求，則按一定的長度間距設(shè)置交匯車道。 ②施工路段派人指揮過往車輛排隊，維持通行秩序， 2 人在施工路段中間巡回檢查清障。老路旁邊設(shè)置的一切臨時占地設(shè)施，先做出設(shè)計，繪制布置圖及必要的說明書，然后報經(jīng)監(jiān)理工程師及有關(guān) 單位和業(yè)主批準(zhǔn)后才能實施。因為老路的原來的路面狀況本來就不太好，再加上又有各種施工機械和施工車輛進出老路，勢必使老路的路面狀況惡化，影響路的平整度，及老路的行車穩(wěn)定 性和舒適性，針對這一現(xiàn)象，我們擬在本段老路上，設(shè)置 4 個養(yǎng)路工，每天巡視、檢查老路的路面狀況，并及時養(yǎng)護。 （ 2）經(jīng)常養(yǎng)護，保證老路路面的橫坡度。作為施工企業(yè)必須把環(huán)境保護工作納入工作計劃，必須建立環(huán)境保護責(zé)任制度，采取有效措施，便環(huán)境影響降低到最低程度。 臨時設(shè)施和場地布置考慮既不影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，保證周圍農(nóng)作物、農(nóng)田設(shè)施及居民生活不受影響，距居民區(qū)不小于 200m，且設(shè)在居民區(qū)主要風(fēng)向的下風(fēng)處。 ，經(jīng)常對主要施工道路進行維修并灑水，防止施工引起灰塵對居民和農(nóng)作物的污染。 或施工中返工的挖除材料，立即運出現(xiàn)場并進行堆、埋等處理，對于施工中棄下的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等及時收集清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保證自然環(huán)境不受破壞。對于各種施工機具設(shè)備的保養(yǎng)，做到經(jīng)常清洗、檢修，凡未經(jīng)檢修與清洗的機械設(shè)備，不得在工程中使用。 十 、 工程質(zhì)量通病的治理措施 路基不均勻沉降治理要求與措施 ，施工方面必須做到的是嚴(yán)格按設(shè)計要求施工。 （ 3）原地面橫坡不陡于 1:10 時，在半填斷面原地面表土翻松后進行分層填筑；地面橫坡陡于 1:10 時，將原地面挖成不小于 1m 寬度的臺階，臺階頂面挖成 2%～ 4%的內(nèi)傾斜坡，再進行分層填筑。 （ 6）若設(shè)計對半填半挖路基采用土工格柵加筋工程，則土工格柵的設(shè)置部位、層數(shù)和材料規(guī)格、質(zhì)量要求應(yīng)符合設(shè)計要求。 縱向填挖交界地段填方 （ 1）要重視縱向填挖交界處的路基填筑，避免因填筑不當(dāng)引起路基縱向的不均勻沉降而導(dǎo)致路基橫向裂縫。 （ 5）縱向填、挖交界處的開挖，待填方處原地面處理好經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方準(zhǔn)開挖挖方斷面。 水塘（河）地段填方 （ 1）要重視水 塘（河）地段的路基填筑，避免因填筑不當(dāng)，引起路基局部不均勻沉降而開裂沉陷。 （ 4）若設(shè)計采用拋石擠淤方法填筑河、塘?xí)r漸次向兩側(cè)對稱地拋填至全寬，使淤泥向兩側(cè)擠出。臺階處可用人工或機器壓實，以保證拼填部分密實穩(wěn)固。 瀝青砼路面早期破損 ：在路面施工前，對路基質(zhì)量進行復(fù)查，復(fù)查內(nèi)容包括路基平整度、拱度、強度、外型組成尺寸等，只有在復(fù)查合格后才能進行路面施工。 （ 2）在路面施工作業(yè)指導(dǎo)書中明確各種材料和各項質(zhì)量指標(biāo)、材料分類堆放、施工配合比試驗與確定、混合料拌和、運輸、攤鋪、碾壓工藝及養(yǎng)生等要求，明確各道工序的職責(zé)和施工責(zé)任人，明確自檢責(zé)任和自檢人員，明確質(zhì)量目標(biāo)；同時，對關(guān)鍵工序、采用工藝、采取的措施等給予明確的事先指導(dǎo)。對于同一料場的砂子，每天供料都得試驗（粒級、含泥量等）。每批材料到場自檢。 骨料級配與混合料試配 （ 1）粒料類結(jié)構(gòu)層： ①級配碎石：選定的最佳級配是壓實后孔隙最小、強度最高、最穩(wěn)定，因此一定要通過試鋪檢驗。水泥劑量為 5%。 拌和、運輸、攤鋪碾壓等關(guān)鍵工序的要求 要精心組織安排拌和、運輸、攤鋪碾壓三個環(huán)節(jié)的人、機、料組合，使之連續(xù)作業(yè)。拌和時嚴(yán)格控制含水量，對于石灰、粉煤灰、碎石，一般每天拌和前測定其含水率，并在工地掛牌明示各種材料配合摻量和加水量。 ③碾壓：碾壓重點是碾壓機具的配套組合、碾壓時間的掌握和碾壓密實度。未壓實的端頭混合料（如水泥穩(wěn)定類）鏟除廢棄。 ④粒料層的拌和、攤鋪與碾壓： 對于級配碎石和填隙碎石類，要進行一定的摻配拌和，要求粒料層材料級配均勻，含水量最佳。 ①嚴(yán)格實行封閉養(yǎng)生。任何由于外界因素引起的局部損壞采取措施及時修補。要加強自檢，凡灑布量不足或透水的要補封。 路面排水 （ 1）路面排水不良是路面早期破損的主要原因之一。 ③無攔水帶的路面，要注意接順行車道路面和土路肩的銜接，避免土路肩擋水。 （ 3）路面內(nèi)部排水 ①為排除通過路面接縫、裂縫或空隙或由路基或路肩滲入并滯留在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水，特別注意路面內(nèi)部排水系統(tǒng)，嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范要求