20xx年最美鐵路人先進事跡發(fā)布儀式觀后心得-預覽頁
【正文】 。最讓人印象深刻的就是來自格爾木工務段的于本蕃，他是當之無愧的最美鐵路人和新時代的鐵路榜樣。24歲的他就踏入青藏線，在高海拔的青藏鐵路默默堅守，發(fā)揚“缺氧不缺精神，艱苦不怕吃苦，海拔高標準更高，風沙強意志更強”的頑強作風，守護著青藏鐵路的安全暢通。矢志創(chuàng)新謀突破復興號，中國標準動車組廣為人知的名字，也是中國高鐵自主創(chuàng)新的集大成者。為了讓復興號擁有”中國心”，張波帶領團隊從零開始建立圖形化軟件開發(fā)平臺，代碼量超過100萬行，集成600余個標準化功能塊，最終構建起第一套軟件系統(tǒng)。為確保制動安全，他們進行了上百萬次測試?！卑磿r自動開車、區(qū)間自動運行、到站自動停車……奔馳在北京和張家口之間的高鐵列車擁有自動駕駛的“智慧大腦”。我們要有必勝的信心和戰(zhàn)勝困難的勇氣。2020年“最美鐵路人”先進事跡心得體會4觀“最美鐵路人”先進事跡后，我感觸良多，一部分出于對先進模范的敬仰。愛崗敬業(yè)，時刻謹記著鐵路人的重任。面對難關不膽怯、不畏懼，關鍵時刻迎難而上，這便是“高調”。蝸行牛步，舊時車緩長路漫漫，今日高鐵飛馳，他們重振大國雄風。2020年“最美鐵路人”先進事跡心得體會510位最美鐵路人用他們在平凡崗位中一路走來的辛勤足音，詮釋著鐵路工作者最美的崗位堅守。觀看后，我深深地受到了觸動，這就是榜樣的力量，他們總是在平凡點滴中默默的奉獻，踐行著“人民鐵路為人民”的宗旨。2020年最美鐵路人先進事跡發(fā)布儀式觀后心得
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