【正文】 4800 米的唐古拉和玉珠峰等地區(qū)養(yǎng)護(hù)線路，一絲不茍地呵護(hù)著高原“天路”的每一寸鋼軌。為保證列車安全通過，體力已嚴(yán)重透支的于本蕃毅然決定留守現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)密監(jiān)視整治路段狀態(tài)，臉凍得又紅又腫。這列“小慢車”途經(jīng)的彝族聚居地，是國(guó)家級(jí)貧困縣最為集中的地 區(qū)之一，車上 90%為彝族旅客。 20 多個(gè)冬去春來，在這列穿越大涼山腹地的“小慢車”上，阿西阿呷與彝族同胞建立了深厚的感情。一起來看看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得體會(huì)最新精選 5 篇，歡迎查閱 ! “最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得體會(huì) 1 10 位最美鐵路人用他們?cè)谄椒矋徫恢幸宦纷邅淼男燎谧阋?，詮釋著鐵路工作者最美的崗位堅(jiān)守。 觀看后，我深深地受到了觸動(dòng)，這就是榜樣的力量，他們總是在平凡點(diǎn)滴中默默的奉獻(xiàn)，踐行著“人民鐵路為人民”的宗旨。 “最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得體會(huì) 2 通過觀看直播，我被他們的事跡深深震撼， 10 位最美鐵路人正是千千萬萬默默奉獻(xiàn)的鐵路人的縮影，他們?cè)阼F路建設(shè)發(fā)展中的付出和貢獻(xiàn)得到了社會(huì)各界的認(rèn)可?！版隙鹛?hào)”飛船創(chuàng)造了“中國(guó)高度” 。 他的美在于奉獻(xiàn)。 這是一個(gè)榜樣輩出的時(shí)代，他們是我們心中的坐標(biāo)，榜樣是一種力量，它不斷激勵(lì)我們前行，指引我們前進(jìn)的方向。作為鐵路的新生一代，我要向老一輩看齊，不負(fù)最美鐵路人的榮光。 —— 他們?cè)谝粋€(gè)個(gè)平凡的鐵路工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)的工作著，默默奉獻(xiàn)著自己微薄的力量，沒有太多的豪言壯語，也沒有絢麗的舞臺(tái)動(dòng)作，但那種舍小家為大家的忘我情懷，令我深深折服。他們完美的詮釋著勞動(dòng)者最美的崗位堅(jiān)守，這背后是自覺地把個(gè)人融入干一行愛一行、全心全意為人民服務(wù)的精神。要沉下心來干工作，心無旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛一行、精一行 。 劉博、張潤(rùn)秋、景生啟、陳林、黃望明等先進(jìn)典型，是 200 多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表。 這十位“最美鐵路人”都是各自崗位上發(fā)光發(fā)熱，他們都是崗位上的榜樣和佼佼者。讓我深切感受到他們是我學(xué)習(xí)的典范，是我工作和奮進(jìn)的旗幟。他們用辛勤的汗水和精益求精的精神，詮釋了當(dāng)代鐵路人無私奉獻(xiàn)、 堅(jiān)強(qiáng)勇敢的品格，從而在平凡的崗位上做出了不平凡的事情。 建設(shè)交 通強(qiáng)國(guó)，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。 心中有夢(mèng)想，腳下有力量。下面為大家整理最美鐵路人先進(jìn)事跡心得體會(huì)范本，歡迎閱讀，希望對(duì)大家有幫助！ 最美鐵路人先進(jìn)事跡 1 為車站織就密實(shí)的安全網(wǎng) 周榮亮是上海鐵路公安局上海鐵路公安處虹橋站派出所副所長(zhǎng)，作為全國(guó)優(yōu)秀人民警察、全國(guó)公安派出所好民警，十多年里，他密織站區(qū)防護(hù)網(wǎng)，守護(hù)旅客出行安全。他們?nèi)旌虼┧笤诟鱾€(gè)角落，協(xié)助民警開展工作，為車站織就了一張更密實(shí)的安全網(wǎng)?！绷x警邢瑞蓮說，只要有新人參與站內(nèi)巡邏，周榮亮都要帶著他們從頭到尾走一遍負(fù)責(zé)區(qū)域。如今，這支義警隊(duì)伍已經(jīng)發(fā)展到 160 人，成為虹橋站派出所與車站、地方公安、商戶等深化聯(lián)動(dòng)協(xié)作，參與基層社會(huì)治理的“金字招牌”。 24 年來，他駕駛列車安全走行 400 余萬公里，相當(dāng)于繞赤道 100 多圈。邢云堂在廣州東機(jī)務(wù)段學(xué)習(xí)實(shí)作時(shí)，白天上車實(shí)習(xí)，晚上研究動(dòng)車組機(jī)械構(gòu)造、電氣原理，每天只有三四個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間。榜樣是時(shí)代的引領(lǐng)，榜樣是看得見的正能量，他們從一個(gè)個(gè)平凡的崗位上脫穎而出，他們將日復(fù)一日的工作做到極致，他們是新時(shí)代的楷模，將最美好的時(shí)光獻(xiàn)給了鐵路事業(yè)，把為人民服務(wù)的職責(zé)落在實(shí)處。 哪里任務(wù)險(xiǎn)重，哪里就有黨員發(fā)揮作用。 從口罩到藥物再到 ECMO（人工膜肺），一趟趟載運(yùn)物資的列車晝夜馳援，“頭雁”黨團(tuán)員突擊隊(duì)在站臺(tái)來回奔波，確保援助物資不耽誤一秒鐘、 24 小時(shí)不間斷搶運(yùn)，讓戰(zhàn)疫之路更順暢?！蓖粨絷?duì)隊(duì)員陶誠(chéng) 認(rèn)真地說。他們與生命賽跑，為打贏武漢保衛(wèi)戰(zhàn)爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間。他立即協(xié)調(diào)港口及時(shí)配貨，組織鐵路運(yùn)力以最快的時(shí)間將 萬噸鐵礦石發(fā)送運(yùn)達(dá)，解了企業(yè)燃眉之急。 2020 年 2 月有 13 天單日裝車突破 900車，并創(chuàng)造了 971 車的單日裝車紀(jì)錄。 在 2020 的最美鐵路人評(píng)選上，我們就見證了一批奮戰(zhàn)在一線的鐵路人，他們?cè)谧约旱膷徫簧暇礃I(yè)職守，發(fā)揮了自己最大的能量。 奮斗是一個(gè)激動(dòng)人心的字眼。 最美鐵路人先進(jìn)事跡 5 在世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路當(dāng)“線路醫(yī)生”，是什么樣的感受 ? 中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司格爾木工務(wù)段望昆線路車間副主任于本蕃有著切身體會(huì)。經(jīng)過近 5 個(gè)小時(shí)的路基夯實(shí)，線路順利開通。她是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)有限公司成都客運(yùn)段 5633/5634 次“小慢車”列車長(zhǎng)?！卑⑽靼⑦日f。他是萬里鐵路線上的錚錚鐵骨，反扒 16 年，為旅客挽回?fù)p失近百萬元 。在寒冷的下雪天，人們回家的時(shí)候，許多鐵路人卻逆行趕往單位應(yīng)急 。若非天上去，定作月邊星?！叭舴翘焐先?，定作月邊星。作為鐵路人，我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱?，向他們學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好本職工作，為鐵路、為祖國(guó)、為人民貢獻(xiàn)自己的力量。平凡的他們，用拼搏、奉獻(xiàn)、熱情和擔(dān)當(dāng)，詮釋了勞動(dòng)者最美的崗位堅(jiān)守，他們便是“最美鐵路人” ! “最美鐵路人”全部來自鐵路一線，有的堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍，行車崗位幾十載，安全歲月幾十年 。我們要以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，積極投身“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的建設(shè)進(jìn)程中，為新時(shí)代鐵路改革發(fā)展做貢獻(xiàn)。在忙碌繁瑣的工作環(huán)境中往往容易忽略的服務(wù)細(xì)節(jié)，這就是一個(gè)值得我們學(xué)習(xí)的模版，對(duì)比不足，取長(zhǎng)補(bǔ)短，積極投入到今后的崗位中。 南昆線上最初建設(shè)者 —— 汪伯華，普普通通的一名鐵路線路工長(zhǎng)，但卻被他一句“打鐵必須自身熱”的態(tài)度所感染。 2021 年 6月 25 日，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組有了一個(gè)響亮的名號(hào) —— 復(fù)興號(hào)動(dòng)車組。不忘初心，牢記使命，是每一位鐵路人的堅(jiān)持。 聽完 10 位“最美鐵路人”的故事，是他們向我們證明平凡的崗位也能創(chuàng)造不平凡的業(yè)績(jī)，這就是中國(guó)精神。 “最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得 _最美鐵路人觀后感 4 觀“最美鐵路人”先進(jìn)事跡后，我感觸良多，一部分出于對(duì)先進(jìn)模范的敬仰 。愛崗敬業(yè) ，時(shí)刻謹(jǐn)記著鐵路人的重任。面對(duì)難關(guān)不膽怯、不畏懼，關(guān)鍵時(shí)刻迎難而上，這便是“高調(diào)”。 蝸行牛步，舊時(shí)車緩長(zhǎng)路漫漫，今日高鐵飛馳，他們重振大國(guó)雄風(fēng)。 “最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得 _最美鐵路人觀后感 5 “最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅(jiān)持了幾十年 。 美在內(nèi)心。人們常說，現(xiàn)今社會(huì)，人情冷漠，人間關(guān)系慘淡，兩鄰互不相識(shí)。堅(jiān)持講究安全，敬畏科學(xué) 。 美在奮斗。 2020“最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得 _最美鐵路人觀后感精選 5篇 第五篇：“最美鐵路人”觀后感 _“最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得最新 作為鐵路新一代的我們，都應(yīng)該向先進(jìn)模范看齊、向他們學(xué)習(xí)、以他們?yōu)榘駱樱J(rèn)真做好本職工作，為祖國(guó)，為人民，為鐵路奉獻(xiàn)自己的綿薄力量，今天就給大家整理了“最美鐵路人”觀后感，希望對(duì)大家的工作和學(xué)習(xí)有所幫助，歡迎閱讀 ! “最美鐵路人”觀后感 _“最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得 1 擇一事終一生，用匠心譜華章。 10 位“最美鐵路人”用自己的奮斗經(jīng)歷告訴我們，無私的奉獻(xiàn)不需要驚天動(dòng)地的大事來凸顯，也不是急功近利的短暫追求，而是在日常工作中幾十年如一日的堅(jiān)守和努力， 在漫長(zhǎng)的人生歲月中，讓專業(yè)的精神和用心的服務(wù)影響身邊的人。他們又是不平凡的，每位“最美鐵路人”都是各自崗位上的榜樣和佼佼者，以實(shí)際行動(dòng)詮釋了新時(shí)代鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品 格、奮斗精神。 作為新一代鐵路職工，我需要學(xué)習(xí)的還有很多，我要向老前輩看齊，不負(fù)最美鐵路人的榮光。“守護(hù)列車安全的數(shù)據(jù)俠”劉博、高鐵第一站傳遞溫暖的張潤(rùn)秋、大秦鐵路“中國(guó)重載”第一人的景生秋、挺立鐵路科研第一線的朱挺等等，他們用實(shí)際行動(dòng)詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，展示出了當(dāng)代鐵路人的服務(wù)本色和擔(dān)當(dāng)品格。在觀看直播中，讓我印象最深刻的就是張潤(rùn)秋前輩，我被她那無私奉獻(xiàn)的精神深深感動(dòng)了。 在今后的日常工作中，為了跟隨先進(jìn)模范們的腳步，我一定嚴(yán)格要求自己，精通業(yè)務(wù)知識(shí)，勤練服務(wù)禮儀，虛心請(qǐng)教，磨練脾性，以最好的姿態(tài)面對(duì)旅客，用真心、誠(chéng)心、細(xì)心為每一位旅客提供最周到的服務(wù)。 新時(shí)代鐵路人就是那一顆顆螺絲釘，也許沒有驚天動(dòng)地的舉動(dòng)，但是他們用自己的智慧和汗水守護(hù)著我們國(guó)家的鐵路行業(yè)。 “最美鐵路人”觀后感 _“最美鐵路人”先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)心得最新 5篇