ofo共享單車調(diào)查報(bào)告范文-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 城市，連接車輛數(shù)達(dá)百萬(wàn)。 從這個(gè)角度講，為何ofo短短幾個(gè)月從校園席卷全國(guó)，%的市場(chǎng)占有率排在共享單車領(lǐng)域的第一名，也就不難理解了。 屆時(shí)，將不僅是惠及ofo的用戶，更將成為環(huán)保、綠色出行領(lǐng)域的一個(gè)里程碑。當(dāng)前共享單車市場(chǎng)正處在初級(jí)階段，產(chǎn)品、用戶間問(wèn)題頻發(fā)，行業(yè)內(nèi)部正在不斷調(diào)整，同時(shí)更多創(chuàng)業(yè)者的入局也有利于行業(yè)發(fā)展。從市場(chǎng)規(guī)模上看，較2015年翻了一番，明年共享單車市場(chǎng)的增速將會(huì)繼續(xù)提升。從現(xiàn)階段的共享單車APP下載量來(lái)看，摩拜、ofo小黃車在市場(chǎng)上遙遙領(lǐng)先，就像網(wǎng)約車市場(chǎng)最初的滴滴與快滴。 共享單車整體評(píng)分不高 從當(dāng)前主流的十家共享單車APP用戶評(píng)分上看出，共享單車行業(yè)整體的用戶評(píng)價(jià)并不是很高，一步單車超過(guò)9分，小藍(lán)單車超過(guò)8分，更多的共享單車APP評(píng)分慘不忍睹?？梢钥闯?，%的用戶表示使用共享單車的品牌在57天每次，%，%%，大部分用戶只是在平臺(tái)注冊(cè)，并根據(jù)需求擇期選擇單車出行，而每天都使用的用戶，則是在上學(xué)、工作中形成了使用習(xí)慣，成為共享單車的粘性用戶。
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