【正文】 以及其他管線與蹌踉施工矛盾 C. 工廠量大與工期緊矛盾 綜合自述，本工廠可以用難（各類矛盾帶來的困難），緊 (管線多、工程量大、工期緊 )，高（質(zhì)量要求高），險（因橋梁施工與橋梁施工交錯進(jìn)行，且橋梁施工跨越幾個主要路口等都會帶來一定的安全隱患）來概括。 水文：應(yīng)了解的內(nèi)容有河流流量和水質(zhì)，年水位變化情況，最高洪水位和最枯水位的時期及持續(xù)時間，流速和漂浮物，地下水位的高低變化，含水層的厚度和流向；冰凍地區(qū)的河流封凍時間，流冰水位，冰塊大??；受潮汐影響河流或水域中潮水的漲落時間，潮水位的變化規(guī)律和潮流的情況。公司材料設(shè)備處、租賃站、機施公司、財務(wù)處作好后勤保障工作。 3．建立健全各項管理制度 技術(shù)質(zhì)量責(zé)任 制度，工程技術(shù)檔案管理制度，施工圖紙學(xué)習(xí)與會審制度，技術(shù)交底制度，各部門及各級人員的崗位責(zé)任制度，工程材料和構(gòu)件的檢查驗收制度，工程質(zhì)量檢查與驗收制度，材料出入庫制度，安全操作制度，機具使用保養(yǎng)制度等。見施工總平面圖（后附）。 工程開工前對業(yè)主、設(shè)計單位提供的現(xiàn)場標(biāo)樁，基準(zhǔn)高程樁用全站儀現(xiàn)場復(fù)核，并根據(jù)現(xiàn)場情況加密和移位，并設(shè)保護(hù)樁。 c. 水準(zhǔn)點的復(fù)測和增設(shè)。 四、落實現(xiàn)場情況 (1)施工用水、用電接至施工現(xiàn)場。 (2)與當(dāng)?shù)厝ブ醒鼐€單位建立和諧正常的關(guān)系，盡量幫助他們解決由于建設(shè)而帶來的不便。經(jīng)理部下設(shè)二部一室，負(fù)責(zé)完成材料采購、技術(shù)服務(wù)、質(zhì)量 監(jiān)督檢查、財務(wù)管理、后勤供應(yīng)、環(huán)境保護(hù)及治安保衛(wèi)等工作。 ，搞好項目機構(gòu)設(shè)置、人員選調(diào)、具體職責(zé)分工。 組織機構(gòu)圖 項 目 經(jīng) 理 項目副經(jīng)理 項目總工程師金額＝ 工程管理部 綜合辦公室 計 財 部 試驗組試驗組 施工組 機材組 質(zhì)檢組 技術(shù)組 計劃組 合同組 財務(wù)組 人勞組 后勤組 安全組 橋梁一組100人 橋梁二組100人 橋梁三組80人 橋梁四組80人 道路一組90人 道路二組90人 7．接收建設(shè)單位和商機業(yè)務(wù)部門的監(jiān)督指導(dǎo)，及時向建設(shè)單位匯報工作。積極推廣應(yīng)用“四新”科技成果和工法。 7．根據(jù)現(xiàn)場實際情況，積極進(jìn)行設(shè)計優(yōu)化，協(xié)助項目經(jīng)理制定保證工程成本不突破報價的主要措施并組織落實。 D、質(zhì)檢工程師 質(zhì)檢工程師直接對項目經(jīng)理和總工程師負(fù)責(zé)，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)的工程質(zhì)量否決權(quán)。 負(fù)責(zé)過程項目的施工組織設(shè)計及調(diào)度、勘查、征地拆遷工作，參加 技術(shù)交底、過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)疑難問題。 H、設(shè)備物資部 負(fù)責(zé)物資采購和物資管理。 參與工程項目驗工計價，對各施工單位的材料消耗和機械使用費用情況提出計量意見，評價各單位機械設(shè)備管理情況。 負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織工程項目 的 QC 小組活動。 負(fù)責(zé)組織工程項目驗工計價，統(tǒng)計報表的編制，按時向有關(guān)部門報送各種報表。 L、綜合辦公室 負(fù)責(zé)本項目部生產(chǎn)經(jīng)營和管理 方面的調(diào)查研究，收集整理上報有關(guān) 行政信息，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供依據(jù)。及時準(zhǔn)確全面地了解施工進(jìn)展情況和存在問題，分析施工形勢，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，掌握勞動力、機械設(shè)備、車輛和主要物資器材動態(tài)，保證施工正常進(jìn)行。 （ 4）解決工程 試驗中的咨詢問題，參與重大事故的調(diào)查分析。 （ 8）負(fù)責(zé)各種有關(guān)檢測記錄、報告的填寫、送審及整理工作。鋼材、水泥、外加劑和其他成品半成品的抽樣檢測，協(xié)助調(diào)查搞好砂石料場的定點定場工作，隨時抽查砂石及其原材料的質(zhì)量。 （ 15）保管維修現(xiàn)場各種試驗儀器，按期檢查校定校驗各種試驗儀器，使試驗儀器 經(jīng)常保持良好狀態(tài)。 二）、設(shè)備動員周期 接中標(biāo)通知書后，立即組織機械設(shè)備進(jìn)場，按施工準(zhǔn)備清單，將試驗儀器、發(fā)電設(shè)備、 鋼筋加工等機械設(shè)備、吊裝設(shè)備進(jìn)場，測量儀器由先期進(jìn)場的技術(shù)人員攜帶進(jìn)場，及時完成初測及定位測量。 五、施工主要 機械設(shè)備及主要檢測儀器 施工主要機械設(shè)備詳見表 主要施工機械表。 （三）在平面 交通上，要盡量避免各施工單位相互干擾。 二）、施工總平面管理體系 由一名項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)總平面的使用管理，并專人對現(xiàn)場平面進(jìn)行分區(qū)管理。垂直運輸，布設(shè)網(wǎng)絡(luò)計劃，以確保工廠進(jìn)度。 二、 臨時工程布置 臨時工程詳見《施工總平面布置圖》。管線施工結(jié)束，進(jìn)行路基 12％灰土施工和二灰碎石施工。 工程一進(jìn)場道路方面抓住兩個重點進(jìn)行 施工，第一個重點是：K0+980 及 K1+860 處的河塘處理。利用 20 天左右完成，為后面管道施工、擋墻施工、路基施工、橋梁施工贏得時間。 本施工段首先用 2 個月時間全面完成輔道中 機動車道管線部分及 6％灰土處理層施工，然后交給橋梁部分進(jìn)行 上部的施工，待橋梁滿堂支架拆除后進(jìn)行 12％灰土施工和二灰碎石、瀝青砼攤鋪。 溝槽開挖后根據(jù)基礎(chǔ)寬度和高度來立模下墊層、澆筑 基礎(chǔ)，砼基礎(chǔ) 施工時應(yīng)嚴(yán)格控制在無水的情況下施工，同時嚴(yán)格控制標(biāo)高。 待管子調(diào)整結(jié)束后立模澆筑穩(wěn)筋砼?；彝猎跍喜凵戏接猛侠瓩C拌和均勻后再回填 。 管道 施工 在溝槽 底驗收以后，在槽底打入鐵樁，樁距10cm，在樁上掛線 以控制砂石墊層標(biāo)高， 墊層鋪設(shè)完畢后進(jìn)行 UPVC管道施工，管口施置 0 形橡膠圈，在管道鋪設(shè)完畢后再適當(dāng)調(diào)整管道標(biāo)高，后選用砂石墊層回填至管頂上 10cm。 、綁扎鋼筋在墊層達(dá)到一定強度后進(jìn)行。 因為施工的兩側(cè)電力管均 位于人行道，為了保證道路的施工質(zhì)量，擬采用 6％灰土回填電力管溝槽靠近道路里邊的一面至人行道結(jié)構(gòu)層底，靠近綠化帶的一面采用素土回填 6％、 12％灰土施工 6％。施工時注意控制石灰和土的攤鋪厚度和土壤的含水量。 a. 拌和及運 輸 （ 1） 拌和 二灰碎石混合料的拌和在基地采用機械拌和。為確保拌和質(zhì)量，拌和場應(yīng)專人負(fù)責(zé)，各項工作措施到位，責(zé)任到人，確保二灰碎石混合料級配拌和均勻、計量準(zhǔn)確；同時通過試驗室對二灰碎石混合料篩選試驗，及時檢驗和調(diào)整拌和配合比，并做好無側(cè)限抗壓強度試塊。 （ 2）攤鋪 ① 導(dǎo)向、定位鋼絲的設(shè)置 鋼絲 采用鋼釬固定，直線段每 10 米設(shè) 1 根，交叉口每 5 米設(shè) 1根，變坡點必須設(shè)置 1 根，鋼釬位于攤鋪機外側(cè) 50cm，力求線形順暢，根據(jù)道路的縱坡調(diào)整橫桿的位置，確保鋼絲的縱坡與道路的縱坡一致，將鋼絲拉緊，控制最大垂度不超過 3mm。 ④攤鋪 在試攤鋪調(diào)整達(dá)到要求后，進(jìn)行正式攤鋪，為保證攤鋪過程進(jìn)行順利，對雨水、污水 等磚砌窨井，將其防盜圈降至底基層平，上蓋鋼板，保證運輸汽車 及攤埔機通過；對于攤鋪機輪胎行進(jìn)位置處的窨井高度高出底基層的大型預(yù)制蓋板則跳過此 井蓋向前攤鋪。 （ 2）碾壓 碾壓采用振動壓路機及 18－ 20T 壓路機，先采用振動壓路機靜壓二遍，再振動 碾壓兩遍，再靜壓一遍，再用 18－ 20T 壓路機碾壓兩遍，碾壓時 由路邊向路中碾壓，直至混合料基層表面無明顯輪跡。分幅施工時，縱縫垂直相接，不得斜接，碾壓時上一幅留邊 30cm 不碾壓，待下一幅攤鋪完成后現(xiàn)行碾壓，碾壓時，先在搭接處路幅 30cm 左右靜壓縱縫，再進(jìn)行后攤路幅的碾壓。 d. 養(yǎng)生 壓實成型后 的二灰碎石基層，保持潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生，養(yǎng)生期不得少于 7 天。 道路附屬設(shè)施施工 根據(jù)施工圖中道路中心線、道路寬度及綠島位置，放出側(cè)石內(nèi)邊緣線，打入鐵樁，直線部分樁距 10m，彎道及喇叭樁應(yīng)加密。鋪砌時應(yīng)控制好直順度、相鄰塊高差，縫寬。 3）、槽底要仔細(xì)夯實，如有水應(yīng)排除并澆注 10Mpa 砼基礎(chǔ)，槽底為松軟土應(yīng)夯筑 3： 7 灰土基礎(chǔ)，然后砌筑井墻。 （ 4）井口應(yīng)與路面施工配合同時升高，當(dāng) 砼井圈安裝好，應(yīng)備木板或鐵板蓋，以備在道路面層施工時通過壓路機時不致壓壞。 （ 3）井內(nèi)嚴(yán)禁有垃圾物，井周回填必須密實。 路面瀝青砼施工 二灰碎石基層施工完畢表面稍干后立即進(jìn)行瀝青下封層的施工，以保證瀝青能滲入 二灰碎石細(xì)集料表面一定厚度。注意當(dāng)瀝青面層相鄰兩層施工間隔時間較長時，下層易受污染，攤鋪上一層前應(yīng)清潔表面。 b. 攤鋪機工前檢查 攤鋪機在每日施工前，應(yīng)由駕駛員和專門人員對工作裝置及其調(diào)節(jié)機構(gòu)進(jìn)行專門檢查，即 ① 檢查刮板輸送器，螺旋鋪器的狀況是否良好，有無粘附瀝青混合料； ② 熨平板底面有無磨損、變形和粘附混合料，其加熱裝置 是否良好； ③ 自動調(diào)平裝置是否良好； ④ 各部位有無異常 上述各項豆必須試運轉(zhuǎn)檢查，遇有故障應(yīng)及時消除與調(diào)整，確認(rèn)工作裝置及其調(diào)節(jié)機構(gòu)均處于良好狀態(tài)后，方允許正式投入施工。墊木放好后，讓熨平板以其自重落在墊木上。 （ 3） 高程控制 高程控制采用 10 米一斷面打樁 ，采用鋼絲繩自動找平，經(jīng)施工放樣之后，在攤鋪過程中進(jìn)行跟蹤測量，以確保面層高程，并隨時檢查鋼絲繩與鋪筑瀝青砼面層的高差，防止過高或過低。在攤鋪面層時，井圈周圍按一定松鋪系數(shù)進(jìn)行攤鋪，做成畚箕 狀，采用人工精修，以保證其平整度。接縫應(yīng)壓實緊密，上下層的縱縫應(yīng)錯開 15cm 以上，面層縱縫應(yīng)順直、美觀。碾壓時壓路機應(yīng)位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度宜為 15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動 15－ 20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。 擋墻施工 材料要求： 1）石料 塊石：應(yīng)形狀大致方正、上下面大致平整，厚度不小于 25cm，寬度約為厚度的 ~ 倍，長度約為厚度的 ~ 被（如有鋒棱銳角，應(yīng)敲除）。 3℃的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下 28d 的抗壓強度為準(zhǔn)，其強度不低于M10，并宜采用 潔凈的中砂或粗砂。為改善水泥砂漿的和易性，可 摻入無機塑化劑或以皂化松香為主要成分的微沫劑等有機塑化劑，其摻量可參照生產(chǎn)廠的規(guī)定并通過試驗確定，一般為水泥用量的 ～ （微沫劑按 100％純度計）。 ④砂漿的配合比須通過試驗確定，當(dāng)更換砂漿的組成材料時，其配比應(yīng)重新試驗確定。 施工工序： 1）施工準(zhǔn)備 （ 1）測量放樣，恢復(fù)路基中線，精確測定擋墻基座主軸線和起訖點，每端的銜接是否順直，并按施工放樣的實際需要增補橫斷面樁，測量中樁和擋墻各點的地面標(biāo)高，并設(shè)置施工水準(zhǔn)點。當(dāng)基礎(chǔ)開挖后若發(fā)現(xiàn)與設(shè)計情況有出入時，應(yīng)按實際情況調(diào)整設(shè)計。 （ 4）當(dāng)遇有基底軟弱或土質(zhì)不良地段時，應(yīng)通過變更設(shè)計程序，采取措施后方可施工?；讎?yán)禁超挖，如有松動則應(yīng)將其夯實，基坑開挖完成后，應(yīng)放線復(fù)驗，確認(rèn)位置無誤并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn)后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工，基坑抽水應(yīng)保證砌體 砂漿不受水流沖刷。外面線應(yīng)順直整、逐層收坡，內(nèi)面線可大 致 適順以保證砌體各部尺寸符合設(shè)計要求，漿砌石底面應(yīng)臥漿鋪砌，立縫填漿補實，不得有空隙和立縫貫通現(xiàn)象。勾縫具有防止有害氣體和風(fēng)、雨、雪等侵蝕砌體內(nèi)部，延長構(gòu)筑物使用年限及裝飾外形美觀等作用。 5）擋墻壓頂，采用 C30 鋼筋混凝土，厚 30cm。 工藝流程： 基槽開挖 基槽排水與處理 C15 砼基礎(chǔ)澆筑 墻身 C25細(xì)石砼灌砌塊石 M10 漿砌料石 養(yǎng)生 測量放線 第七部分 橋梁施工方案 一、施工總體安排 施工的總體安排為：在具有開工條件后，立即組織施工人員進(jìn)場，搭設(shè)臨時設(shè)施，接水接電。 大船橋是擴建工程，下部施工時對老橋交通影響不大，兩端橋臺處采用彩鋼板隔離，上部結(jié)構(gòu)施工時采用彩鋼板把老橋兩邊封閉。原則上在高架橋施工期間不斷交通。 （二）樁位測定 樁位測定時應(yīng)預(yù)先根據(jù)設(shè)計提供的每根樁樁位座標(biāo)，計算與基點間的有關(guān)要素，所有座標(biāo)計算及定位均需復(fù)核，樁 位定點測設(shè)采用GTS3H 全站儀進(jìn)行。 （四）鉆機安裝就位 用線錘使鉆頭的中心垂直線與樁中心線重合，用水平尺使鉆機平臺水平，固定鉆機。 （六） 鋼筋籠的制作和安裝 鋼筋籠是在制作場內(nèi)分節(jié)制作，設(shè)圓形保護(hù)層墊塊。當(dāng)一根主筋焊好全 部加勁筋后，在骨架兩端各設(shè)一人轉(zhuǎn)動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后抬走骨架擱于支架上，套入盤筋，按設(shè)計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固。用長 4米的兩根 ￠ 89 mm,壁厚 10mm 的無縫鋼管，做鋼筋籠的孔口 支撐杠桿，鋼筋籠焊接安裝完畢后，在鋼筋籠均布四根吊筋，吊筋采用 4根￠ 16 鋼筋，用粗鋼絲繩做保險繩固定在可靠的位置，同時與機架焊接起來，防止鋼筋掉入孔底和上浮。 （九）下放導(dǎo)管，安裝開料斗 導(dǎo)管選用 ￠ 250mm 內(nèi)徑的，并做到內(nèi)平，連續(xù)處密封可靠，在施工現(xiàn)場事先作好水密試驗。 承臺施工 （一）、承臺基坑開挖及破樁頭 開挖 前進(jìn)行開挖放線，開挖線根據(jù)承臺尺寸 留出排水溝和立模工作寬度?；娱_挖中，同時用風(fēng)鎬鑿除樁頭砼至樁頂設(shè)計標(biāo)高。上下兩層主筋間設(shè)架立筋支撐。 (四 )、承臺砼澆筑 承臺澆注前，先行 對承臺模板、鋼筋 進(jìn)行檢查驗收，并排除基坑內(nèi)積水。砼澆筑過程中設(shè)專人對模板支撐進(jìn)行檢查。 墩身施工 （一）、墩身底面砼 鑿毛 墩身范圍內(nèi)的承臺頂面在墩身施工前需仔細(xì)鑿毛，鑿毛時鑿除表面水泥漿至碎石面外露，并沖洗干凈。墩身頂面支座地面要注意支座底面鋼筋網(wǎng)的精確定位和安置