【正文】 取防滾落措施；散料應(yīng)裝箱或裝籠。作業(yè)中不得隨意使用極限限位裝置；7）使用中要經(jīng)常檢查鋼絲繩、滑輪工作情況。10）維修保養(yǎng)時(shí)，將所有控制開(kāi)關(guān)扳到零位，切斷主電源，并在閘箱處掛“禁止合閘”標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)專(zhuān)人監(jiān)護(hù)；11）提升機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)，不得進(jìn)行保養(yǎng)、維修，排除故障應(yīng)在停機(jī)后進(jìn)行；12）更換零部件時(shí)，零部件必須與原部件的材質(zhì)性能相同，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)與制造標(biāo)準(zhǔn)；維修主要結(jié)構(gòu)所用焊條及焊縫質(zhì)量，均應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求；13）每班運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后，升降機(jī)吊籠應(yīng)?？吭诘讓樱P(guān)閉吊籠門(mén)及井架入口安全門(mén)并切斷總電源，鎖好閘箱。2）井架首層進(jìn)料口一側(cè)應(yīng)搭設(shè)長(zhǎng)度≮2m的防護(hù)棚，另三個(gè)側(cè)面必須采取封閉措施，每層卸料平臺(tái)應(yīng)有防護(hù)門(mén)，兩側(cè)綁兩道護(hù)身欄桿，并設(shè)擋腳板。導(dǎo)向滑輪至卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒的鋼絲繩，凡經(jīng)通道處應(yīng)予以遮護(hù)。公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的組成組長(zhǎng)：成員：職責(zé)：研究、審批搶險(xiǎn)方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險(xiǎn)救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通訊聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)信息。3）負(fù)責(zé)應(yīng)急過(guò)程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。4）繪制事故現(xiàn)場(chǎng)平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險(xiǎn)救援信息資料。4）搶救救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場(chǎng)直到收到明確解除指令。4）搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，直接報(bào)告最高管理者并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評(píng)估。后勤保障組職責(zé)：1）保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用品及生活物質(zhì)的供給。應(yīng)急物資：汽車(chē)、氣割氣焊機(jī)、電工工具、木工工具、安全帽、應(yīng)急燈、手電筒、長(zhǎng)統(tǒng)靴。五、應(yīng)急響應(yīng)施工過(guò)程中施工現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅速逐級(jí)上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、辦公室、搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組、上級(jí)主管部門(mén)。值班電話(huà)：項(xiàng)目部實(shí)行晝夜值班制度，項(xiàng)目部值班時(shí)間如下：7︰30～20︰30；20︰30～7︰30緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目部最高級(jí)別負(fù)責(zé)人指揮，在3分鐘內(nèi)電話(huà)通報(bào)到值班人員，主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要派救護(hù)車(chē)、消防車(chē)或警力支援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施搶救，如需可直接撥打1110等求救電話(huà)。由項(xiàng)目部安質(zhì)部在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話(huà)向上一級(jí)有關(guān)部門(mén)報(bào)告。應(yīng)急小組立即召集各人員攜帶著各自的搶險(xiǎn)工具，趕赴出事現(xiàn)場(chǎng)。如碰斷的高、低壓電線(xiàn)是否帶電；提升機(jī)構(gòu)件、其它構(gòu)件是否有繼續(xù)倒塌的危險(xiǎn)；人員傷亡情況；商定搶救方案后，由項(xiàng)目經(jīng)理向公司請(qǐng)示匯報(bào)批準(zhǔn)，然后組織實(shí)施。（5）對(duì)事故后變形的提升機(jī)的拆卸、修復(fù)工作應(yīng)請(qǐng)廠(chǎng)家來(lái)人指導(dǎo)下進(jìn)行。工地?fù)岆U(xiǎn)指揮及安全員應(yīng)熟知這些號(hào)碼。七、現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)充分辯識(shí)恢復(fù)過(guò)程中存在的危險(xiǎn)，當(dāng)安全隱患徹底清除，方可恢復(fù)正常工作狀態(tài)。地上9~10層，總建筑面積70000㎡，6棟地下室一層。五、提升架搭設(shè)安裝前的準(zhǔn)備工作安裝前，本項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人，機(jī)管員、安全員對(duì)進(jìn)場(chǎng)提升機(jī)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，符合安裝要求。（一）安裝架體安全技術(shù)措施提升架安裝前，首先要向安裝操作有員進(jìn)行安全技術(shù)交底，具體安全措施如下：安裝架體要設(shè)警戒區(qū)，并指定專(zhuān)人指揮，操作人員必須系好安全帶?！?0176。螺栓預(yù)埋為后應(yīng)待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后便可開(kāi)始提升機(jī)底座，將底盤(pán)安裝到位，將地腳螺栓穿過(guò)底盤(pán)孔，與預(yù)留孔連接，調(diào)節(jié)底盤(pán)對(duì)接口水平度，底盤(pán)下空隙實(shí)并擰緊地腳螺栓，為了加強(qiáng)架體及卷?yè)P(yáng)機(jī)的整體穩(wěn)固性，還采用了植筋加固的方法進(jìn)行設(shè)置。導(dǎo)軌安裝完畢立即對(duì)導(dǎo)軌架等部位進(jìn)行潤(rùn)滑。而后開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)將鋼絲繩向上穿過(guò)天輪再向上穿過(guò)天輪再向上與吊籃頂?shù)牡觞c(diǎn)固定。首層安全門(mén)安裝完后，開(kāi)始安裝每層出料通道，每層出料通道全部采用Φ48鋼管從下往上搭設(shè)，并不能與外腳手架相連接。卷?yè)P(yáng)機(jī)操作棚的搭設(shè)，操作棚采用鋼管搭設(shè)，頂部用彩鋼板，四周用膠合板進(jìn)行封閉。當(dāng)?shù)趸@在運(yùn)行中，苦發(fā)生斷繩時(shí)，此裝置可迅速使吊籃可靠地停在架體上，故設(shè)置些裝置。緩沖器。（八）避雷避雷針，即接閃器，采用φ20鋼筋，長(zhǎng)度為2m，置于架體的最頂端。因?yàn)楸炯荏w高度為33m，纜風(fēng)繩組數(shù)為2組。六、檢驗(yàn)規(guī)范及試驗(yàn)方法試驗(yàn)應(yīng)按設(shè)計(jì)所規(guī)定全部裝置和附件安裝完后，方可進(jìn)行試驗(yàn)。額定荷載試驗(yàn)。將吊籃上升3～4m停住，進(jìn)行模擬斷繩試驗(yàn)。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆除及附墻的拆除。八、物料提升機(jī)的使用安全要點(diǎn)和管理使用前的檢查。應(yīng)每月進(jìn)行1次，由有關(guān)部門(mén)和人員參加檢查內(nèi)容包括：①金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)開(kāi)焊、銹蝕、變形；②扣件、螺栓連接的緊固情況；③提升機(jī)構(gòu)磨損情況及鋼絲繩的完好性；④安全防護(hù)裝置有無(wú)缺少、失靈和損壞；⑤纜風(fēng)繩、地錨、附墻架有無(wú)松動(dòng)；⑥電氣設(shè)備的接地及接雷保護(hù)情況；⑦斷繩保護(hù)裝置的靈敏度試驗(yàn)。②嚴(yán)禁人員攀登、穿越提升機(jī)架體和乘吊籃上下。發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重，必須按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)更換；⑥作業(yè)后，將吊籃降至地面，各控制開(kāi)關(guān)板至零位，切斷主電源，鎖好