物流質(zhì)量管理論文質(zhì)量管理方面的論文-預(yù)覽頁
【正文】 想模式 —— 供應(yīng)鏈管理應(yīng)運(yùn)而生。s needs and gain the customers39。 supply chain。 第一類定義的代表人物是克勞斯比和田口玄一 ,克勞斯比認(rèn)為質(zhì)量就是符合規(guī)定要求 ,而田口玄一則認(rèn)為質(zhì)量就是產(chǎn)品上市后給社會(huì)帶來的喪失。質(zhì)量必須由可丈量的量化特性來反映 ,必須把潛在顧客的需求轉(zhuǎn)化為特定產(chǎn)品和服務(wù)的可度量特性 ,以滿足市場(chǎng)需要。從企業(yè)內(nèi)部看 ,質(zhì)量鏈起源于企業(yè)的市場(chǎng)調(diào)查和分析 ,也包括對(duì)產(chǎn)品的設(shè)想、制造、銷售、售后服務(wù)等與產(chǎn)品質(zhì)量有關(guān)的全部過程 ,這些過程在形成產(chǎn)品的同時(shí) ,也形成了產(chǎn)品的質(zhì)量。質(zhì)量鏈管理完全打破 “ 質(zhì)量壁壘 ” 的封閉界限 ,分析運(yùn)用技術(shù)、管理等多種手段 ,從觀念、方法、過程、體系等方面營造基于開放、合作、協(xié)同模式的新型企業(yè)間質(zhì)量關(guān)系 ,以整體的、系統(tǒng)的、集成的觀點(diǎn)看 待和組織產(chǎn)品全生命周期與全過程的管理 ,在供應(yīng)商、 制造商、銷售商及最終用戶之間建立一條敏捷、暢通、受控、優(yōu)化的質(zhì)量鏈路 ,在整體上提升供應(yīng)鏈成員企業(yè)的質(zhì)量水平。運(yùn)輸及銷售過程的質(zhì)量分別由運(yùn)輸服務(wù)提供商、經(jīng)銷商保證 。 (2)技術(shù)平臺(tái)層。 (4)目標(biāo)層。 “ 質(zhì)量鏈 ” 管理體系最大特點(diǎn)就是為企業(yè)提供了一系列有系統(tǒng)的、按部就班的方法與工具。 結(jié)束語 :全球供應(yīng)鏈體系在地域與職能上 ,以及成員間的文化差異與利益沖突 ,協(xié)同質(zhì)量鏈管理不是基于單 一企業(yè)環(huán)境的傳統(tǒng)質(zhì)量管理模式 ,而是一項(xiàng)涉及到技術(shù)、管理和社會(huì)環(huán)境等多個(gè)層面的復(fù)雜的系供
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