【正文】 ..................................................108 第十 四 節(jié)：文明施工管理 ……… …………………………… … … .… 109 第十 五 節(jié)：成品保護(hù)措施 ………………………………………… .… 112 （一） 成品保護(hù)組織機(jī)構(gòu) ……………………………………… ..…… 112 （二） 成品保護(hù)的實(shí)施措施 ………………………… ..…………… … 112 北汽福田汽車股份有限公司汽車零部件項(xiàng)目倒班宿舍 1 4 第一節(jié)：工程概況 （ 一）、工程簡(jiǎn)介； “北汽福田汽車股份有限公司汽車零部件項(xiàng)目倒班宿舍 1”位于佛山市南海區(qū)里水鎮(zhèn)和順金葉村，坐落在北汽福田汽車股份有限公司廠區(qū)的西北面。由機(jī)械工業(yè)第四設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，建設(shè)單位 :北汽福田汽車股份有限公司，工程主要功能為宿舍樓 ,宿舍共有 960 個(gè)床位。 水文地質(zhì)條件： 本工程場(chǎng)地地下水量特別豐富，主要水來(lái)源于裂隙水、孔隙水、溶洞水，另外本工程場(chǎng)址的基底巖石中節(jié)理、裂隙發(fā) 育，地下水活躍，且本場(chǎng)地離本西南涌不遠(yuǎn)，場(chǎng)地地下水與西南涌河水有密切的水力聯(lián)系，因此本工程項(xiàng)目的地下水特別活豐富。以項(xiàng)目經(jīng)理為首，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人 ,下設(shè)施工主管、質(zhì)安主管、材料主管及機(jī)電主管等。 本工程施工組織架構(gòu)詳見(jiàn)圖。在結(jié)構(gòu)、施工階段，充分利用塔吊起吊鋼筋、模板、鋼裝頂（門式架）和棚料等長(zhǎng)線形材料，利用砼汽車輸送泵將砼送至各層結(jié)構(gòu)樓面，利用鋼井架運(yùn)輸砌塊、砂漿和裝修塊料等材料。設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)由電工先將電機(jī)單試合格；設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)以設(shè)備鉗工為主，電氣配合，組成有各工種參加的調(diào)試小組，統(tǒng)一安排調(diào)試工作?？紤]結(jié)構(gòu)安裝效率，柱、墻及梁板模板等周轉(zhuǎn)，以及砼澆筑、養(yǎng)護(hù)周期等因素，本工程按兩個(gè)流水段進(jìn)行，鋼裝頂（門式架）、模板的安裝、機(jī)具及勞動(dòng)力等均按兩個(gè)流水段配備。為此，部署做好以下幾方面工作。檢查復(fù)核甲方提供的紅線樁和水準(zhǔn)點(diǎn)，引出軸線控制樁，建立現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制網(wǎng)及高程控制網(wǎng)。 （ 二）、生產(chǎn)準(zhǔn)備 搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施（倉(cāng)庫(kù)、衛(wèi)生間、值班室、辦公室、宿舍、廚房、食堂等）、北汽福田汽車股份有限公司汽車零部件項(xiàng)目倒班宿舍 1 10 木工及鐵工作業(yè)棚等必要的設(shè)施。 各工種勞動(dòng)力根據(jù)施工安排，并按實(shí)際要求分期分 批進(jìn)場(chǎng)。 （詳施工平面布置圖） （二）、現(xiàn)場(chǎng)材料堆放 各種材料按施工進(jìn)度分期分批運(yùn)入，并按施工平面布置圖中指定的位置堆放。在倒班宿舍西面安裝一部塔吊、東面安裝二座鋼井架附一條巴桿。 （四）、工地臨時(shí)用電計(jì)算及用電布置 現(xiàn)場(chǎng)施工用電在業(yè)主提供電源上引出，設(shè)置總配電房，各用電設(shè)備附近設(shè)配電箱，用電線路架空，要求所有電器設(shè)備做到“一機(jī)一閘、一漏電開(kāi)關(guān)”，工地施工照明用電約為 10KW，倉(cāng)庫(kù)、衛(wèi)生間、值班室、宿舍、廚房等生活區(qū)用電為 10KW。 施工用電計(jì)算； 施工總用電量計(jì)算 PC=K1Σ P1+Σ P2， 室內(nèi)外照明用電計(jì) 10KW， 其中； K1—— 設(shè)備臺(tái)數(shù) 30 臺(tái)以上取用電系數(shù) P1—— 各種機(jī)械設(shè)備的用電量 (KW)（詳機(jī)械設(shè)備用電量匯總表） P2—— 直接用于施工的用（照明）電量，生活區(qū)用電量 20KW。 現(xiàn)場(chǎng)消防水泵設(shè)專線供電。因此，在保證及時(shí)消滅火災(zāi)應(yīng)有的最小用水量的條北汽福田汽車股份有限公司汽車零部件項(xiàng)目倒班宿舍 1 13 件下，可分別用不同的情況計(jì)算出生活用水和生產(chǎn)用水與消防用水之比較，用施工用水的計(jì)算方式： q= [∑ QNK247。 b—— 每天工作班數(shù)，取 班計(jì)算 則 q3=。 (5)、總用水量 Q 北汽福田汽車股份有限公司汽車零部件項(xiàng)目倒班宿舍 1 14 Q=q1+q2 +q3=++=(L\S)≤ q4 用水量取 Q=10(L\S) (6)、供水管徑計(jì)算； 4Q 供水管徑； d == (m) Л V 100 d供水管徑 (m) V管網(wǎng)中水流速度 (m\s),本工程??； \s。 根據(jù)消防用水量規(guī)定，消防用水量按 10L/S考慮（消防用水量亦可滿足平時(shí)施工用水和生活用水）。施工用水可用膠皮管接到使用地點(diǎn)。 （六）、現(xiàn)場(chǎng)排水 為防止地表水橫流，擬計(jì)劃在現(xiàn)場(chǎng)四周設(shè)排水溝 及雨水沉淀池 ，將截留水集中 通過(guò)排水溝流入 沉淀池 ， 后 流入蓄水池再 排入 市政下水道。因此，施工組織設(shè)計(jì)中考慮現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)計(jì)，以及利用現(xiàn)場(chǎng)的排水溝，確保雨季中雨水能及時(shí)排入市政下水道，不因此影響正常施工。 水由于有較大油漬，不能直接排入市政污水管網(wǎng)，將造成管網(wǎng)堵塞，因此在食堂排水口位置設(shè)隔油池，隔油池出水口設(shè)置鐵絲網(wǎng)隔離，防止雜物流向 市政污水管網(wǎng)，隔油池每月清理一次，掏清雜物及清除完污漬。雨天施工177。 臨時(shí)設(shè)施四周均須做好外排水。 B、基坑土方開(kāi)挖施工工期 31 天 C、地下室工程（一層）施工工期為 87 天 。 （二）、工期保證措施 組建高效精干的項(xiàng)目管理領(lǐng)導(dǎo)班子： 在施工中以總工期為目標(biāo)，以階段控制為保證，運(yùn)用企業(yè)內(nèi)的有利條件，采取動(dòng)態(tài)管理，責(zé)任承包，使施工組織科學(xué)化、合理化，確保階段計(jì)劃按期或提前完成。確保人力施工符合作業(yè)條件，施工任務(wù)順利完成。建立甲方、監(jiān)理公司及施工單位三方聯(lián)席例會(huì)制度，每周例會(huì)一次，檢查計(jì)劃實(shí)施情況，研究解決工程進(jìn)度的關(guān)鍵問(wèn)題，以保證總工期計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。 實(shí)行合理的工期目標(biāo)獎(jiǎng)罰制度； 加強(qiáng)計(jì)劃管理，實(shí)行合理的獎(jiǎng)勤罰懶制度，提高全員生產(chǎn)積極性，得提高工效，縮短工期。 北汽福田汽車股份有限公司汽車零部件項(xiàng)目倒班宿舍 1 18 各專業(yè)班組相互學(xué)習(xí)圖紙，加強(qiáng)聯(lián)系。 第六節(jié)、施工組織及勞動(dòng)計(jì)劃 （一）、施工組織及管理 本工程我司擬用 240 個(gè)日歷天內(nèi)完工交付甲方，針對(duì)工程的特點(diǎn)，在保證質(zhì)量、安全的前提下，采取有效的技術(shù)措施，科學(xué)安排施工，合理投入充足的人力、物力，充分利用時(shí)間及空間進(jìn)行緊湊的交叉作業(yè)，以確保工程按期完成?，F(xiàn)場(chǎng)辦公室堅(jiān)持定期召開(kāi)內(nèi)部專業(yè)隊(duì)碰頭會(huì)，并邀請(qǐng)甲方和監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)代表等參加，及時(shí)總結(jié)，布置工作，協(xié)調(diào)處理有關(guān)工程進(jìn)度，質(zhì)量及安全中存在的問(wèn)題。施工中采用優(yōu)化的施工方法和施工順序，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)施工規(guī)程及驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行，精心安排，精心施工，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。鑒于本工程土質(zhì)情況選用柴油錘，錘重 5t。 堆存 吊運(yùn) 管樁吊運(yùn)采用二點(diǎn)吊法進(jìn)行吊運(yùn)，管樁堆存需要使用軟墊 (木墊 )。二、管樁施工前應(yīng)再次逐根檢查，即檢查混凝土樁有無(wú)嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，對(duì)管樁兩端應(yīng) 清理干凈，施焊面上有油漆雜物污染時(shí)，應(yīng)清刷干凈。 （ 1）施工流程 施工放線 —— 樁機(jī)就位 —— 插樁（底樁就位、對(duì)中、調(diào)直） —— 錘打 ——接樁 —— 再錘打 —— 再接樁 —— 打至持力層 —— 收錘（達(dá)到收錘標(biāo)準(zhǔn)）。開(kāi)始要輕輕打下，認(rèn)真檢查，若有偏差應(yīng)及時(shí)糾正（第一根樁的垂直度控制在 %以內(nèi)），必要時(shí)要拔出重打。經(jīng)緯儀（或吊錘線）應(yīng)設(shè)置在不受打樁影響處，并經(jīng)常加以調(diào)平，使之保持垂直。要注意盡量不使管樁受到偏心錘打，以免管樁受彎。 （ 4）接樁 接樁時(shí)要注意新接樁節(jié)與原樁節(jié)的軸線一致，兩施焊面上的泥土、 油污、鐵銹等要預(yù)先清刷干凈。管樁焊接施工應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的焊工按照技術(shù)規(guī)程的要求認(rèn)真進(jìn)行；施焊第一層時(shí)，宜適當(dāng)加大電流，加大熔深。當(dāng)樁的貫入度和打入深度達(dá) 到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)核對(duì)樁尖入土深度的地質(zhì)情況，到達(dá)設(shè)計(jì)的持力層時(shí)即可進(jìn)行控制。 (7)、樁芯鋼筋及砼 樁芯鋼筋的制作及 綁焊 ,用 C40P6的 細(xì)石 混凝土灌筑 樁芯 ， 樁芯砼振搗不得采用機(jī)械振搗 ,均采用人工插實(shí)砼。 2. 樁動(dòng)測(cè)、靜載合格率 100%，無(wú)三類樁、四類樁。 北汽福田汽車股份有限公司汽車零部件項(xiàng)目倒班宿舍 1 23 2． 制定質(zhì)量管理責(zé)任制，認(rèn)真按照設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行施工規(guī)范組織施工，施工全過(guò)程嚴(yán)格按有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，層層簽訂質(zhì)量責(zé)任書。工序管理是施工生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量管理的要點(diǎn)，只 有各道工序符合質(zhì)量要求，施工質(zhì)量才能得到可靠的保證。 2． 技術(shù)復(fù)核制度 本工程技術(shù)復(fù)核內(nèi)容主要包括：打樁機(jī)就位、吊垂直線、插樁（吊線）、接樁（檢查焊縫質(zhì)量）、再次吊線復(fù)核、收錘標(biāo)準(zhǔn)及貫入度等，技術(shù)復(fù)核應(yīng)有相應(yīng)的記錄，由施工員及復(fù)核者簽字后作為本工程的施工技術(shù)資料存檔。 （ 2）預(yù)防措施及處理方法 ①測(cè)量放線應(yīng)經(jīng)復(fù)測(cè)后使用；插樁應(yīng)認(rèn)真對(duì)中； ②打樁應(yīng)按順序進(jìn)行，； ③避免打樁期間同進(jìn)開(kāi)挖基坑； ④深的障礙物可用鉆 鉆透，淺的可用挖土機(jī)挖除； ⑤接樁吊線找直，垂直偏差應(yīng)控制在 %以內(nèi)偏差過(guò)大應(yīng)拔出移位再打； 樁身傾斜（超過(guò)規(guī)范規(guī)定范圍） （ 1）原因分析： ①打樁機(jī)導(dǎo)桿彎曲或場(chǎng)地不平或場(chǎng)承載力不足產(chǎn)生傾斜； ②插樁不正，底樁傾斜率過(guò)大或樁身彎曲度過(guò)大； ③開(kāi)始沉樁，樁未站穩(wěn)就猛烈錘擊或施工時(shí)樁錘、樁帽、樁身中心線不在同一直線上，受力偏心； ④樁墊錘墊不平或樁帽太大引起錘擊偏心而使樁身傾斜； ⑤接樁不直產(chǎn)生曲折； （ 2）預(yù)防措施及處理方法 ①打樁機(jī)導(dǎo)桿彎曲應(yīng)糾正，打樁場(chǎng)地應(yīng)整平夯堅(jiān)實(shí)； ②插樁要吊線錘檢查，樁帽、樁 身、和樁尖必須在一條垂線上方可施打； ③開(kāi)始沉樁時(shí)應(yīng)臨時(shí)固定牢，并應(yīng)輕錘慢擊，施工打樁時(shí)錘、樁帽、樁北汽福田汽車股份有限公司汽車零部件項(xiàng)目倒班宿舍 1 25 身必須在一條垂線上，防止受力偏心； ④樁墊、錘墊應(yīng)墊平，樁帽與樁周圍的間隙應(yīng)為 5~10㎜，不宜過(guò)大； ⑤接樁就吊線錘找直，垂直度偏差不應(yīng)大于 %。 沉樁達(dá)不到設(shè)計(jì)的控制要求（包括沉 樁未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高或最后貫入度及錘擊數(shù)控制指標(biāo)要求） （ 1）原因分析 ①勘察資料太粗或有誤； ②設(shè)計(jì)選擇持力層不當(dāng)或設(shè)計(jì)要求過(guò)嚴(yán)； ③沉樁時(shí)遇到地下障礙物或厚度較大的硬夾層； ④選用樁錘太小，或柴油錘破舊，跳動(dòng)不正常； ⑤樁尖遇到密實(shí)的粉土或粉細(xì)砂層時(shí)打樁會(huì)產(chǎn)生一“假凝”現(xiàn)象，但間隔一段時(shí)間后，又可繼續(xù)打下去； 北汽福田汽車股份有限公司汽車零部件項(xiàng)目倒班宿舍 1 27 ⑥樁頭被擊碎或樁身被打斷，無(wú)法繼續(xù)施打； ⑦布樁密集或打樁順序不當(dāng)，使后打的無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)深度，并使先打的樁上升涌起； ⑧打樁間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，摩阻力加大。 （ 3）施工結(jié)束 后應(yīng)荷載試驗(yàn)以檢驗(yàn)設(shè)計(jì)承載力，同時(shí)應(yīng)作樁體質(zhì)量檢驗(yàn)。 50 水準(zhǔn)儀 B、鋼井架施工方案： 一、 概況 倒班宿舍準(zhǔn)備安裝二臺(tái)鋼井架，便于小件材料的上下運(yùn)輸。 三、 施工主要流程 施工放線 ?基礎(chǔ)墊層、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工（預(yù)埋螺栓）、結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù) ?架體安裝 ?鋼井架安裝、調(diào)試 ?鋼井架拆除。 北汽福田汽車股份有限公司汽車零部件項(xiàng)目倒班宿舍 1 30 六、 鋼井架基礎(chǔ)驗(yàn)算 擬建基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式 物料提 升機(jī) 基礎(chǔ)采用 3700 2500整板基礎(chǔ)， 結(jié)構(gòu)均采用現(xiàn)澆砼 C20。 七、作業(yè)條件 施工方案作業(yè)完成，并經(jīng)驗(yàn)收合格； ，必要時(shí)修復(fù)； 施工現(xiàn)場(chǎng)整潔，無(wú)障礙物，道路暢通無(wú)阻，地面平實(shí)，運(yùn)輸車行走安全； 安裝場(chǎng)地清理干凈，無(wú)雜物； 施工人員進(jìn)行技術(shù)（安全）交底。 基礎(chǔ)處理 1） 鋼井架 基礎(chǔ)按 方案 規(guī)定并結(jié)合規(guī)范要求進(jìn)行施工； 2）卷?yè)P(yáng)機(jī)底座采用 C20 鋼 筋 砼基礎(chǔ)（按驗(yàn)算的數(shù)據(jù)施工），設(shè)備型號(hào)尺寸預(yù)埋螺栓和拉環(huán)，用鋼絲繩和地錨聯(lián)接； 3）卷?yè)P(yáng)機(jī)底座地錨： 北汽福田汽車股份有限公司汽車零部件項(xiàng)目倒班宿舍 1 33 4）基礎(chǔ)應(yīng)有排水措施，距基邊 5m 范圍內(nèi)，有較大振動(dòng)施工時(shí)，必須有保證架體穩(wěn)定的措施。因故中斷作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取臨時(shí)固定措施； 4）雙滑 道導(dǎo)軌安裝應(yīng)按要求用螺栓連接牢固，平整度垂直度符合相關(guān)規(guī)定，不得采用單軌； 5）架體外側(cè)應(yīng)掛立網(wǎng)防護(hù)，網(wǎng)目 30mm 左右，禁用密目網(wǎng) ，架體與外腳手架不得連接，井架扶梯單獨(dú)設(shè)置。可用螺栓將彈簧聯(lián)接在籠底。運(yùn)行時(shí)鋼絲繩要排序整齊； 樓層進(jìn)、卸料平臺(tái)及防護(hù)門安裝 1）每 一層必須搭設(shè)專用卸料平臺(tái)，平臺(tái)不得支承在架體上，嚴(yán)禁向井架傾斜，并設(shè)常閉防護(hù)門，開(kāi)啟方向朝平臺(tái)內(nèi)，并與吊籃實(shí)行電氣聯(lián)鎖，任一層防護(hù)門未關(guān)閉時(shí)，吊籠不得運(yùn)行。 電氣安裝 1）必須使用專用電源電箱，配置適當(dāng)?shù)母綦x開(kāi)關(guān)，漏電空氣開(kāi)關(guān)； 2）高架提升機(jī)不能采用攜帶式控制裝置，為柜式控制臺(tái)操作； 3）控制臺(tái)內(nèi)主回路上應(yīng)裝短路、失壓、過(guò)流保護(hù)裝置，應(yīng)設(shè)帶鎖控制電源開(kāi)關(guān)和緊急切斷點(diǎn)源開(kāi)關(guān)； 北汽福田汽車股份有限公司汽車零部件項(xiàng)目倒班宿舍 1 37 4）選用的電氣設(shè)備及電氣 原 件必須符合提升機(jī)工作性能，環(huán)境等條件的要求，并有合格證； 5）禁止使用倒順開(kāi)關(guān)； 6） 提升機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的外殼 應(yīng)有可靠接地，接地電阻不大于 4 歐姆； 7）按設(shè)備和規(guī)范要求選用合格的電纜供電，線路敷設(shè)應(yīng)符合規(guī)范要求和安全要求。 十 、使用與管理 設(shè)備驗(yàn)收 安裝完畢后應(yīng)及時(shí)報(bào)驗(yàn) 上級(jí)部門進(jìn)行 檢查驗(yàn)收， 經(jīng)驗(yàn)收 合格后，方可交付使用。每月一次，由公司安全部