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雙鴨山施工方案511半噴-預(yù)覽頁

2025-09-10 12:25 上一頁面

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【正文】 安全保證措施??????????????? 18 工程監(jiān)測方案???????????????????? 21 環(huán)境保護及文明施工????????????????? 23 主要資源配置計劃?????????????????? 25 附: 施工組織和施工部署(圖 1) 質(zhì)量管理組織機構(gòu)(圖 3) 質(zhì)量保證體系(圖 4) 職業(yè)健康安全管理組織機構(gòu)(圖 5) 雙鴨山市聯(lián)豐濱河國際小區(qū)基坑支護工程 黑龍江省樁基礎(chǔ)工程公司 3 超級土釘墻設(shè)計計算書 本計算依據(jù)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》 (JGJ12099)。 )。 —————————————————————————— 序號 坡高 m 坡寬 m 坡角176。 工程概況 、工程特點 雙鴨山市聯(lián)豐濱河國際小區(qū)基坑支護工程 黑龍江省樁基礎(chǔ)工程公司 9 雙鴨山市聯(lián)豐濱河國際小區(qū)基坑支護工程位于雙鴨山市尖山區(qū)黑魚泡橋北側(cè)。 建設(shè)單位:雙鴨山市聯(lián)豐濱河國際小區(qū)基坑支護工程 監(jiān)理單位: 總包單位: 支護設(shè)計單位:黑龍江省樁基礎(chǔ)工程公司 支護施工單位:黑龍江省樁基 礎(chǔ)工程公司 、工程地質(zhì)概況 詳件巖土工程勘察報告。 、 方案選擇 根據(jù)場地的地質(zhì)和基坑周邊的實際情況,為了確?;拥恼w穩(wěn)定性及安全性,結(jié)合我公司多年的基坑施工經(jīng)驗,為了加快施工進(jìn)度, 本基坑支護采用:上部采用天然放坡,無紡布覆蓋。我公司準(zhǔn)備在本工程中投入 2 臺套土釘墻施工設(shè)備及 1 臺套錨索施工設(shè)備。 由于下部 米地質(zhì)條件為圓礫石而且顆粒較大,土釘墻施工開挖深度為 1 米逐層開挖,確保坡面施工完畢后,在進(jìn)行下一層開挖。下部坡面(高度 米)采用土釘墻支護體系放坡傾角45176。鉆孔直徑φ 150mm,土釘孔內(nèi)注入水泥漿,水灰比為 。 土釘參數(shù)如下表: 工況編號 工況類型 深度 (m) 傾角 (?) 水平間距 (m) q(kPa) 直徑 (mm) 長度 (m) 鋼筋直徑(mm) 鋼筋根數(shù) 1 開挖 2 加釘 10 116 150 8 7Φ 5 鋼絞線 1 3 開挖 4 加釘 10 116 150 8 7Φ 5 鋼絞線 1 5 開挖 基坑上面 2m 做 5%散水并覆蓋無紡布壓實。 ( 2)成孔: 攪拌水泥漿 下一步工作面開挖空心思 噴水養(yǎng)護 噴射混凝土 成孔驗收 注水泥漿 網(wǎng)片編制、綁扎 修坡 補水泥漿 人工攪拌混凝土 挖 土 錨索成孔 安裝錨索 注漿及養(yǎng)護 安裝腰梁 挖 土 張 拉 雙鴨山市聯(lián)豐濱河國際小區(qū)基坑支護工程 黑龍江省樁基礎(chǔ)工程公司 13 ①、采用機械鉆孔,水平間距 米,成孔角度為水平夾角 10176。 ( 3)、錨桿制作:錨桿采用 1 根 7Φ 5的鋼絞線。 ( 6)、安裝腰梁、臺座、錨具:錨桿注漿完成后,安放鋼梁,鋼梁采用 16槽鋼。 ④錨桿張拉荷載宜為設(shè)計軸向力的 ~ 倍,并應(yīng)在穩(wěn)定 5~ 10min 后,退至鎖定荷載鎖定。 ⑧ 錨 索 的施工 工藝亦可 采 用穿心式預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝方法 , 其主要施工工藝為:校準(zhǔn)錨孔孔位 鉆進(jìn)(開啟水循環(huán)系統(tǒng)) 待鉆進(jìn)剩余 3 米時水循環(huán)系統(tǒng)更改為水泥漿循環(huán)系統(tǒng)并鉆進(jìn)至孔底 拔出一根鉆桿 自鉆桿桿心安放鋼絞線 邊拔鉆桿邊注漿 錨孔內(nèi)僅剩 2 米鉆桿時減 雙鴨山市聯(lián)豐濱河國際小區(qū)基坑支護工程 黑龍江省樁基礎(chǔ)工程公司 14 慢拔桿速度 待孔口溢出水泥漿時完全拔出鉆桿 完成 鉆孔及預(yù)應(yīng)力錨索安裝全過程 。 50mm ⑶孔徑允許偏差:177。我們初步擬定的創(chuàng)優(yōu)措施如下: 、嚴(yán)密組織,嚴(yán)格要求 成立由項目經(jīng)理親自掛帥的“工程創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組”,按照公司 ISO9001 質(zhì)量體系要求開展有目標(biāo)、有計劃、有組織地工程創(chuàng)優(yōu)活動,編制創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,建立健全各級領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,明確各級質(zhì)量管理目標(biāo)和職責(zé),層層落 實質(zhì)量責(zé)任制,做到工程質(zhì)量層層有人負(fù)責(zé),處處有人抓、事事有人管,實現(xiàn)施工生產(chǎn)全過程的質(zhì)量管理。 提高職工培訓(xùn) 水平加強對全體施工人員的培訓(xùn),從本工程建設(shè)的重要意義到工作程序、施工規(guī)范、施工工藝和檢測設(shè)備使用、工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)和實施計劃、工期控制、成本控制等進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)教育,把本工程建設(shè)成高標(biāo)準(zhǔn)的樣板工程。 、 安全保證措施及 重要危險源預(yù)防措施 實施班組每天班前會制度,每天按“三交”、“三查“的原則從安全方面對員工進(jìn)行規(guī)范的交底和簽字,落實責(zé)任; 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 總工程師 各施工作業(yè)隊隊長、涉及作業(yè)的點、線、面 工程管理部 生產(chǎn)安全部 雙鴨山市聯(lián)豐濱河國際小區(qū)基坑支護工程 黑龍江省樁基礎(chǔ)工程公司 18 堅持安全管理工作,在生產(chǎn)過程中常抓不懈,堅持現(xiàn)場薄弱環(huán)節(jié)防患,重點環(huán)節(jié)常抓,堅持班組安全工作管理和提高施工人員 安全生產(chǎn)意識常抓不懈。發(fā)生突發(fā)事件,及時上下溝通,靈活處理各項事宜,有效控制事態(tài); 4 、施工過程中, 始終堅持“安全第一”的指導(dǎo)思想,任何施工,都必須服從于安全,有任何安全隱患的施工,都必須堅決禁止。 工程監(jiān)測方案 由于該施工場地周邊有相鄰道路及施工暫舍,因此必須專人進(jìn)行基坑安全的邊坡水平位移和沉降監(jiān)測。 基坑周圍地面超載情況。 監(jiān)測基準(zhǔn)點應(yīng)布設(shè)在變形影響范圍以外,靠近觀測目標(biāo),便于長期保存和聯(lián)測的穩(wěn)定位置;監(jiān)測點應(yīng)設(shè)在變形量大的地段,應(yīng)能確切反映變形量 和變形特征的位置。 位移監(jiān)測基準(zhǔn)點、監(jiān)測點的埋設(shè)方法及基準(zhǔn)點的位置應(yīng)滿足規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)要求,應(yīng)設(shè)有明顯的標(biāo)識。監(jiān)測點、基準(zhǔn)點應(yīng)在土方開挖前布設(shè)完畢,監(jiān)測點、基準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)有明確的標(biāo)識。 在施工 開挖過程中,如發(fā)現(xiàn)變位速率較大、支護結(jié)構(gòu)開裂等情況,應(yīng)進(jìn)一步加強觀測,縮短時間間隔,并及時向監(jiān)理、設(shè)計和施工人員報告監(jiān)測結(jié)果。 、變形的監(jiān)控 周邊環(huán)境的監(jiān)測 地表沉降,不同 深度處的側(cè)向變形,與基坑相鄰的周圍道路路面采用肉眼巡視與裂縫觀測的方式,由有經(jīng)驗的工程師每天進(jìn)行肉眼觀測,主要是對冠梁與地面、鄰近道路的裂縫、塌陷等進(jìn)行記錄、檢查和分析。 準(zhǔn)確取得初始值,確定合適的觀測頻率。 、生活、生產(chǎn)污水控制 在生活污水排放口放置濾油網(wǎng)。 主要資源配置計劃 、主要勞動力計劃 主要勞動力計劃表 表 10 序 號 項 目 工作內(nèi)容 單 位 數(shù) 量 來 源 1 鉆機司機 開鉆機 人 2 2 錨索施工 施工人員 人 10 3 錨噴工 施工人員 人 20 、主要施工機械設(shè)備計劃 主要施工機械設(shè)備計劃表 表 11 序號 名 稱 單 位 數(shù) 量 用電量 (KW) 備 注 1 鉆機 臺 1 55 2 注漿泵 臺 1 15 3 攪漿系統(tǒng) 套 1 15 4 存漿系統(tǒng) 套 1 10 5 空壓機 臺 1 75 6 砼噴射機 臺 1 15
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