【正文】 生（自感）電動(dòng)勢(shì)。 63. 交流電的有效值等干最大值除以（ 2 ）。 67. 載流線圈能產(chǎn)生磁場(chǎng)，而它的（強(qiáng)弱）與載流導(dǎo)體通過(guò)電流的大小成（正比）關(guān)系。 71. 電氣設(shè)備和載流導(dǎo)體 ,必須具備足夠的（ 機(jī)械 ）強(qiáng)度，能承受短路時(shí)的電動(dòng)力作用，以及具備足夠的熱（ 穩(wěn)定 ）性。 75. 在輸電線路附近，如果放置絕緣物時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生（ 感應(yīng) ）電荷，這種現(xiàn)象稱為輸電線路的（ 靜電 ）感應(yīng)。 79. 一組蓄電池的容量為 1200AH，若以 100A 的電流放電，則持續(xù)供電時(shí)間為（ 12 小時(shí)）。 83. 兆歐表的接線柱有 L、 E、 G 三個(gè) ,它們代表的意思是 : L（線路）、 E（接地）、 G（屏蔽）。 87. 斷路器內(nèi)油的作用是 （滅弧） 、 （絕緣） 。 91. 電壓互感器其二次額定電壓一般為（ 100） V，電流互感器的二次額定電流一般為（ 5） A。 95. 當(dāng)兩個(gè)線圈分別由一固定端流入或流出電流時(shí)， 它們所產(chǎn)生的（磁通）是互相增強(qiáng)的 ， 則稱兩端為（同名）端。 99. 為了增加母線的截面電流量， 常用并列母線條數(shù)來(lái)解決 ,但并列的條數(shù)越多 ,其電流分布越（ 不均勻 ） ,流過(guò)中間母線的電流（ 小 ） ,流過(guò)兩邊母線的電流（ 大 ）。開(kāi)斷短路電流或負(fù)載電流時(shí) ,不產(chǎn)生嚴(yán)重的電氣（ 燒傷 ）。 106. 蓄電池正常處于（浮充電）方式 ,事故情況下處于（ 放電 ）方式。 110. 交流電路并聯(lián)諧振時(shí)，其電路的端電壓與總電流的相位（相同），功率因數(shù)等于（ 1）。 114. 電流互感器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是 :一 次線圈匝數(shù)（ 很少 ），而二次線圈匝數(shù)（ 很多 ）。 118. 系統(tǒng)振蕩，振蕩線路各點(diǎn)電壓、電流之間的（相位）角也在周期性變化，由于三相對(duì)稱，所以振蕩時(shí)無(wú)有（負(fù)序）分量和（零序）分量。 122. 在三相電路中，電源電壓三相對(duì)稱的情況下，如三相負(fù)載也對(duì)稱，不管有無(wú)中性線， 中性點(diǎn)的電壓都等于（ 0）。 人步入該范圍兩腳跨間距離之間的電位差叫跨步電壓，跨步電壓不允許超過(guò)（ 40） V。 127. 電氣二次設(shè)備是與一次設(shè)備有關(guān)的（保護(hù)）、（信號(hào)）、（控制）、（測(cè)量）和操作回路中所使用的設(shè)備。 131. 發(fā)電機(jī)突然甩負(fù)荷后，會(huì)使端電壓（升高），使鐵芯中的（磁通）密度增加，導(dǎo)致鐵芯損耗（增加）、溫度（升高）。 135. 發(fā)電機(jī)由空氣冷卻改為氫氣冷卻后，其他條件不變，則通風(fēng)損耗明顯減少，（發(fā)熱）可減少 1/3，（ 容量 ）可以提高原額定容量的 20～ 30％，（ 效率 ）可以提高 ～ 1％。 139. 發(fā)電機(jī)的短路特性，是指發(fā)電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下，定子三相短路時(shí)，定子穩(wěn)態(tài)（短路）電流與（勵(lì)磁）電流之間的關(guān)系曲線。 143. 負(fù)序磁場(chǎng)掃過(guò)同步發(fā)電機(jī)表面，將在（轉(zhuǎn)子）上感應(yīng)出（ 100）HZ 的電流。 147. 發(fā)電機(jī)振蕩失去同步，如果采取一些措施，失步的發(fā)電機(jī)其轉(zhuǎn)速還有可能接近同步轉(zhuǎn)速時(shí)而被重新拉入（同步），這種情況稱為（再 同步）。 151. 自耦變壓器與普通變壓器的區(qū)別在于自耦變壓器的副繞組與原繞組間，不僅有（ 磁 ）的聯(lián)系，而且還有（ 電 ）的聯(lián)系。 155. 發(fā)電機(jī)定子繞組采用水內(nèi)冷，運(yùn)行中最容易發(fā)生漏水的地方是：絕緣引水管的（接頭）部分和繞組的（焊接）部分。 160. 繞線式電動(dòng)機(jī)的調(diào)速原理，就是在轉(zhuǎn)子回路中串人一個(gè)（可變）電阻，增加電阻時(shí)，其電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就（降低）。）的（ 相位）差。 167. 電動(dòng)機(jī)的自啟動(dòng)是當(dāng)外加（電壓）消失或過(guò)低時(shí)，致使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（下降），當(dāng)它恢復(fù)后轉(zhuǎn)速又恢復(fù)正常。 171. 變壓器的過(guò)載能力是在不損害變壓器繞組絕緣和降低使用壽命的條件下，在短時(shí)間內(nèi)所能輸出的（最大）容量。 174. 為防上水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)因斷水引起定子繞組（超溫）而損壞，所裝設(shè)的保護(hù)叫做（斷水保護(hù)）。 178. 發(fā)電機(jī)強(qiáng)行勵(lì)磁是指系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生突然短路，發(fā)電機(jī)的端（電壓）突然下降，當(dāng)超過(guò)一定數(shù)值時(shí)，勵(lì)磁電源會(huì)自動(dòng)、迅速地增加勵(lì)磁（電流）到最大。 182. 在變壓器瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘的回路中，必須有（ 自保持 ）回路，用以保證有足夠的時(shí)間使斷路器（ 跳閘 ）。 186. 當(dāng)線路兩側(cè)都有接地中性點(diǎn)時(shí)，必須采用（零序功率）方向元件，才能保證零序電流保護(hù)的（選擇）性。 190. 避雷線的主要作用是防御雷電（直接）擊落在導(dǎo)線上，有的避雷線經(jīng)過(guò)帶有間隙的絕緣子與桿塔絕緣，其 目的是用來(lái)開(kāi)設(shè)（通訊）通道。 194. 當(dāng) 220KV 線路發(fā)生相間短路故障時(shí)，（保護(hù)）動(dòng)作后，同時(shí)跳開(kāi)線路兩側(cè)（三）相斷路器。 197. 如果 110kV 雙端電源供電線路一端的重合閘投人（ 無(wú)壓 ）檢定，而另一端則應(yīng)投入（ 同期 ）檢定。 201. 不啟動(dòng)重合閘的保護(hù)有：（母差）保護(hù)、（失靈）保護(hù)。 205. 輸電線路停電的順序是斷開(kāi)（斷路器），拉開(kāi)（線路）側(cè)隔離開(kāi)關(guān)，拉開(kāi)（母線）側(cè)隔離開(kāi)關(guān)。 209. 現(xiàn)場(chǎng)處理呼吸器暢通工作或更換硅膠時(shí)，變壓器重瓦斯保護(hù)應(yīng)由（跳閘）位置改為（信號(hào)）位置運(yùn)行，工作完畢后 ,經(jīng)（ 1 小時(shí)）試運(yùn)行后 ,方可將重瓦斯投入（跳閘）。 213. 禁止在氫冷發(fā)電機(jī)旁進(jìn)行（明火）作業(yè)或從事可能產(chǎn)生（火花）的工作，若必須工作，應(yīng)事先進(jìn)行（含氫量）測(cè)定，證實(shí)工作區(qū)內(nèi)空氣中氫含量小于（ 3％ ）并經(jīng)過(guò)有關(guān)主管生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)才能進(jìn)行。 217. 雷雨天氣，需要巡視室外高壓設(shè)備時(shí)，應(yīng)穿（絕緣靴）并不得靠近（避雷）器和（避雷）針。 221. 幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)合用的總?cè)蹟嗥?，熔絲額定電流的選擇． 通常按容量最大的電動(dòng)機(jī)額定電流的（ ～ ）倍，再加上其余電動(dòng)機(jī)的額定電流（ 之和 ）來(lái)整定。 225. 帶電手動(dòng)取下三相水平排列的動(dòng)力熔斷器時(shí)，應(yīng)先取下（中間）相．后?。?兩邊）相、上熔斷器時(shí)與此相反。 229. 高壓斷路器拉閘后在斷開(kāi)位置，控制回路中的位置信號(hào)（綠）色燈亮，此時(shí)表示（合閘）回路完好。 233. 水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中，定子（鐵芯）的溫度比（繞組）的溫度高。 237. 發(fā)電機(jī)內(nèi)著火時(shí)．應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)（解列）并滅磁，停電后可向其外殼（澆水）以降溫，向內(nèi)部通入（二氧化碳）進(jìn)行滅火，在滅火過(guò)程中不準(zhǔn)將轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動(dòng) ，并不準(zhǔn)用（砂子或泡沫 滅火器 ）滅火 。 241. 變壓器空載合閘時(shí)，勵(lì)磁涌流的大小與鐵芯的（磁飽和）強(qiáng)度、鐵芯（剩磁）的多少及合閘瞬間電壓（相角）的大小有關(guān)。 245. 發(fā)電機(jī)停機(jī)以后，為防止有人誤合開(kāi)關(guān)造成發(fā)電機(jī)非同期并列，應(yīng)將（ 6KV 廠用電工作電源開(kāi)關(guān)）解除備用。 249. 若發(fā)電機(jī)強(qiáng)勵(lì)動(dòng)作，則不得（隨意干涉）。 252. 大霧天，應(yīng)檢查戶外電氣設(shè)備套管有無(wú)（閃絡(luò)放電）痕跡，套管及引線有無(wú)（破裂）。 256. 變壓器內(nèi)部著火時(shí)，必須立即把變壓器從各側(cè)（電源）斷開(kāi)，變壓器有爆炸危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)立即將（油）放掉。 260. 發(fā)電機(jī)并列后有功負(fù)荷的增加速度決定于（汽機(jī)），無(wú)功負(fù)荷增加速度（不限），但是應(yīng)監(jiān)視（定子電壓）不超過(guò)允許值。但由于并聯(lián)時(shí)間很短，發(fā)生事故的概率很小，所以在正常切換中被廣泛采用。 267. 變壓器運(yùn)行中出現(xiàn)假油位 的原因主要有：（油位計(jì)堵塞）、（呼吸器堵塞）、（防爆管通氣孔堵塞）等。 271. 如果變壓器上層油溫較平時(shí)高出１０℃以上，或負(fù)荷不變，油溫不斷上升，首先檢查是否測(cè)溫計(jì)（是否故障），如果不 是測(cè)溫計(jì)出問(wèn)題，就是變壓器內(nèi)部發(fā)生故障，此時(shí)應(yīng)立即將變壓器（停止運(yùn)行）。 275. 發(fā)電機(jī)本體最容易漏氫的部位是（溫度測(cè)點(diǎn)引出線處）、（發(fā)電機(jī)兩端蓋結(jié)合面）、（密封瓦）等處。 279. 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電刷間負(fù)荷分布不均勻時(shí)，應(yīng)用直流卡鉗檢測(cè)電刷的（電流分布情況）。 282. 當(dāng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生一點(diǎn)接地時(shí)，應(yīng)立即查明故障點(diǎn)與性質(zhì)。 285. 電壓互感器有明顯故障時(shí)，（嚴(yán)禁）將電壓互感器手車?yán)?。?dāng)電壓提高 10%時(shí)，電動(dòng)機(jī)電流應(yīng)減?。?10%）。 291. 停用發(fā)電機(jī)水、氫、油系統(tǒng)程序?yàn)椋菏紫葢?yīng)停用（內(nèi)冷水），再進(jìn)行氫冷卻水停運(yùn)，然后進(jìn)行排氫置換。 294. 繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置動(dòng)作后，應(yīng)（做好詳細(xì)記錄），并及時(shí)通知繼保人員進(jìn)行分析、檢查： 295. 發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)失靈保護(hù)：作為（開(kāi)關(guān)本身故障）的保護(hù)，分為故障相失靈、非故障相失靈和發(fā)、變?nèi)饎?dòng)失靈三種情況，由（電流）元件和保護(hù)出口繼電器構(gòu)成。 298. 發(fā)電機(jī)出口 TV 保險(xiǎn)熔斷時(shí)，有功、無(wú)功表計(jì)指示可能（降低）。 303. 當(dāng)發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，當(dāng)備用電源無(wú)電壓時(shí)，廠用電備自投裝置（閉鎖）備自投投入 304. 變壓器呼吸器中的硅膠，正常未吸潮時(shí)顏色為（藍(lán)色） 305. 發(fā)電機(jī)著火時(shí)，發(fā)電機(jī)定子冷卻水（不應(yīng)中斷），當(dāng)火熄滅時(shí)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)維持較長(zhǎng)時(shí)間（盤車），防止轉(zhuǎn)子變形。 311. 啟備變正常運(yùn)行時(shí)或備用啟備變有載調(diào)壓裝置瓦斯保護(hù)應(yīng)（投跳閘） 312. 110KV 及以上配電裝置的電壓互感器二 次側(cè)應(yīng)裝設(shè)（空氣開(kāi)關(guān)）而（不用）熔斷器