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工貿(mào)企業(yè)車輛傷害事故專項應急救援預案與工貿(mào)企業(yè)防風、防雷應急救援預案匯編-預覽頁

2024-11-22 22:37 上一頁面

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【正文】 救援指揮部匯報;,請求兄弟單位或政府部門進行增援,啟動上一級事故應急預案,實施擴大的應急響應;,或請求地方政府組織周邊群眾進行緊急疏散或轉移。,對損失情況進行檢查,確定設備損壞情況和搶修方案。:包括季風玫瑰圖、消防器材分布圖、壓力管路系統(tǒng)圖、供電系統(tǒng)圖、程控電話安裝圖、給水排水系統(tǒng)圖、公司廠區(qū)平面圖等。、剎車裝置、信號燈具、喇叭和輪胎等,保持車況良好,嚴禁帶病車輛上路。、通暢,減少急轉彎,道路須由專人維護,及時清理車輛漏卸的物料,路面經(jīng)常灑水,減少揚塵。,駕駛員應立即靠右側停車,使用車載滅火器滅火,并及時報告單位值班員;火情繼續(xù)擴大的,及時撥打119報警,并向公司應急辦報告。,當事人對造成事實、責任無爭議的,且符合當?shù)剌p微道路交通事故快撤快處快賠辦法規(guī)定的輕微交通事故,報車屬單位安全員同意后,可以自行到快處中心協(xié)商處理損害賠償事宜。,同時找不到其它車輛協(xié)助運送的情況,當事人可以用發(fā)生事故的車輛送傷者到醫(yī)院救治,但在移動現(xiàn)場前,必須將因移動現(xiàn)場后無法確定的車輛、人員倒地位置進行表劃。出現(xiàn)重大財產(chǎn)損失或人員傷亡的,應急辦報告應急領導小組后,應按規(guī)定及時向上級單位和政府主管部門報告。,應組織搶險救援組隊伍,及時趕赴車輛故障現(xiàn)場,幫助排除車輛故障;現(xiàn)場無法排除時,可拖至專業(yè)維修廠修理。,應緊急疏散現(xiàn)場人員,嚴禁煙火及嚴禁使用通訊工具,采取措施堵塞泄漏,將油箱漏油部位堵漏,用沙石、泥土等覆蓋地面油污,同時將隨車滅火器準備于現(xiàn)場待用,避免發(fā)生燃燒爆炸。發(fā)生油料泄漏時,立即疏散無關人員。,及時通知傷者家屬趕到就治醫(yī)院,配合醫(yī)療救護人員開展醫(yī)療救護,開展善后處理。呼救時應詳細說明事故單位、地點、嚴重程度、聯(lián)系電話,并派人到路口接應。、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現(xiàn),創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布覆蓋,用繃帶或布包扎;,創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布覆蓋,用繃帶或布包扎;搬運時,將傷者平臥放在帆布擔架上或硬板上,以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱,導致死亡;搶救脊椎受傷者的搬運過程中嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運;,不要盲目搬動傷者,應在骨折部位用夾板臨時固定,使斷端不再移位或刺傷肌肉、神經(jīng)或血管;,應迅速包扎止血,使傷員保持頭低腳高的姿勢,并注意保暖;;傷者送往醫(yī)院搶救時,途中盡量減少顛簸,同時密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。,應遵循先重后輕的原則,采取固定等措施,防止加重傷員傷情。,人員一定要正確使用滅火器,且滅火人員一定要站在火源上風口。應急處置的基本原則、應急組織機構及職責:;。、纜、系泊、操縱、救生、通訊、水密、拖帶等設施與裝置進行一次全面的檢查。,封閉船舶的艙蓋、風斗、通風孔、關閉水密門窗。,有缺漏的重新加固。,應派機動船在現(xiàn)場值班守護,船舶與船舶、船舶與陸上之間的通訊要暢通,拖輪除作好本船的防臺工作外,還應隨時聽從救援工作組的調遣。、纖維等易受潮物品須做好防潮措施。,須組織交通工具將活動板房內居住人員疏散至項目部預定好的酒店或賓館。第一,清除口中異物。操作時時,救護人用一只手放在觸電者前額,另一只手的手指將其頦頜骨向上抬起,兩手協(xié)同將頭部推向后仰,舌根自然隨之抬起、氣道即可暢通。救護人員一手將傷者下頜托起,使其頭盡量后仰,另一只手捏住傷者的鼻孔,深吸一口氣,對住傷者的口用力吹氣,然后立即離開傷者口,同時松開捏鼻孔的手。在進行胸外心臟按壓時,宜將傷者頭放低以利靜
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