【正文】 ： 強(qiáng) 度：應(yīng)符合 GB/T50081 等國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定； 坍落度：應(yīng)符合 GB/T50080 等國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定（見(jiàn)下表） ； 表 41 規(guī)定坍落度 允許偏差 ≤ 40mm 177。全年實(shí)際供應(yīng)預(yù)拌混凝土 1826 萬(wàn)立方米，同比增加 417 萬(wàn)立方 米 ,使用散裝水泥增加量達(dá) 167 萬(wàn)噸，充分發(fā)揮了預(yù)拌混凝土商品化對(duì)散裝水泥發(fā)展的支撐和促進(jìn)作用，為城市城區(qū) “ 禁現(xiàn) ” 奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。 全國(guó) 散裝水泥、預(yù)拌混凝土、預(yù)拌砂漿 “ 三位一體 ” 的散裝水泥發(fā)展格局已逐步形成 后， 發(fā)展 模式也更符合科學(xué)發(fā)展觀要求，為構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)奠定了基礎(chǔ)。 （四） 國(guó)家將繼續(xù)加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程，促進(jìn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)一體 化發(fā)展。 新時(shí)期，我國(guó)散裝水泥事業(yè)發(fā)展面臨著新的機(jī)遇。目前已有 73%的省級(jí)機(jī)構(gòu)、 58%的地（市）級(jí)機(jī)構(gòu)和 50%的縣（市）級(jí)機(jī)構(gòu)由自收支事業(yè)單位調(diào)整為參照公務(wù)員管理或全額撥款事業(yè)單位，進(jìn)一步穩(wěn)定了散裝水泥管理機(jī)構(gòu)和干部隊(duì)伍。 為配合國(guó)家推動(dòng)散裝水泥工作，各級(jí)地方政府也相繼出臺(tái)了一系列推動(dòng)散裝水泥、預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿發(fā)展的政策法規(guī)。 在散裝水泥健康發(fā)展的同時(shí)，作為散裝水泥產(chǎn)業(yè)鏈重要組成部分的預(yù)拌混凝土和預(yù)拌 砂漿也取得了可喜的發(fā)展成果。目前全國(guó)散裝水泥綜合運(yùn)輸能力達(dá) 億噸，綜合發(fā)放能力 億噸。 2020－ 2020 年全國(guó)散裝水泥供應(yīng)量每年平均增長(zhǎng) %，水泥散裝率每年平均提高 個(gè)百分點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了散裝水泥量、率的同步快速增長(zhǎng)。 與國(guó)際上先進(jìn)水平相比，散裝水泥發(fā)展我國(guó)仍處在初級(jí)階段，水泥的散裝率仍然很低，工業(yè)化國(guó)家在二十世紀(jì)七十年代初就基本實(shí)現(xiàn)了水泥散裝化（散裝率達(dá) 70%以上）。 唐山 xx 鋼鐵（集團(tuán)）有限公司根據(jù)自身的各種優(yōu)勢(shì)及發(fā)展需要，經(jīng)過(guò)認(rèn)真仔細(xì)的市場(chǎng)調(diào)查，為了適應(yīng)唐山市經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的市場(chǎng)形勢(shì)，同時(shí)也為了使公司具有更好的發(fā)展前景，吸取有關(guān)鋼鐵公司建設(shè)礦渣粉生 產(chǎn)廠的經(jīng)驗(yàn)，決定投資 建設(shè) 200 萬(wàn) t/a 水泥與 300 萬(wàn) t/a礦渣微粉 粉磨生產(chǎn)線 、100 萬(wàn) m3/a 商品混凝土攪拌站 。礦渣微粉的使用改善、提高了混凝土的性能，大大降低了混凝土的生產(chǎn)成本，減小了建筑物的造價(jià)，產(chǎn)生良好的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益 。礦渣微粉的諸多優(yōu)良性能也為越來(lái)越多的混凝土制造商和建筑商所賞識(shí)。 礦渣微粉是高爐礦渣經(jīng)烘干、粉磨至適當(dāng)細(xì)度的粉體，憑借其優(yōu)良性能，成為優(yōu)質(zhì)的混凝土摻合料和水泥混合材。因此，目前世界上許多發(fā)達(dá)國(guó)家，興起了礦渣單獨(dú)粉磨的生產(chǎn)工藝，并取得了良好的使用效果。因此，為了迅速改變這種狀況，國(guó)家有關(guān)部門決定對(duì)水泥工業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行大幅度的調(diào)整，大力實(shí)施“上大壓小”的政策，自 2020 年始，立窯水泥產(chǎn)量己減少了 1 億多噸，也就意味著混合材摻量減少 3000 多萬(wàn)噸，而其中大部分為礦渣則是不爭(zhēng)的事實(shí)。其化學(xué)成份主要是 Si0 CaO、 A120 Fe203等，與水泥熟料一樣，具有潛在的水化活性，而活性的大小與化學(xué)成份及水淬產(chǎn)生的玻璃體含量有關(guān)。 項(xiàng)目 建設(shè)期 該項(xiàng)目工程建設(shè)期 1 年。 O 級(jí)普通硅酸鹽水泥 50 萬(wàn) t，年產(chǎn) S95 礦渣微粉 200 萬(wàn) t，年產(chǎn)商品混凝土100 萬(wàn) m3。 級(jí)礦渣硅酸鹽水泥 250 萬(wàn) t，年產(chǎn) P 項(xiàng)目 總 占地 1300 畝， 總投資 45684 萬(wàn)元 。 a 11111 12 單位產(chǎn)品電耗 噸水泥綜合電耗 kWh/t 唐山 xx 鋼鐵（集團(tuán)）有限公司 水泥與 礦渣微粉粉磨、商品混凝土攪拌站工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 Rev0 4 序號(hào) 指標(biāo)名稱 單位 數(shù)量 備注 噸礦渣微粉綜合電耗 kWh/t 44 每 m3商品混凝土 綜合電耗 kWh/ m3 13 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 年銷售收入 萬(wàn)元 生產(chǎn)期平均 年總 成本 萬(wàn)元 生產(chǎn)期平均 年增值稅及附加 萬(wàn)元 生產(chǎn)期平均 年利潤(rùn)總額 萬(wàn)元 生產(chǎn)期平均 年繳納所得稅 萬(wàn)元 生產(chǎn)期平均 全投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 稅前 全投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 稅后 全投資回收期 年 稅前，含建設(shè)期 全投資回收期 年 稅后，含建設(shè)期 投資利潤(rùn)率 % 投 資利稅率 % 唐山 xx 鋼鐵（集團(tuán)）有限公司 水泥與 礦渣微粉粉磨、商品混凝土攪拌站工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 Rev0 5 第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 高爐礦渣是高爐煉鐵生產(chǎn)過(guò)程中排放的工業(yè)廢渣，是以硅酸鈣為主的熔融物，經(jīng)水淬冷凝為粒狀物。 目前，我國(guó)雖然在水泥生產(chǎn)總量上已躍屬世界第一位，但是大小水泥、立窯、回轉(zhuǎn)窯水泥比例嚴(yán)重失調(diào)，水泥結(jié)構(gòu)極不合理，水泥質(zhì)量的總體水平大大低于世界平均水平。 另一方面，由于礦渣與水泥熟料相比具有玻璃體含量高，易碎難磨的物理特性，和水泥熟料一起粉磨時(shí)，難以磨細(xì)，影響了其潛在活性的發(fā)揮。尤其適合配置高標(biāo)號(hào)、高性能的混凝土。我國(guó)也于 2020 年 12 月頒布實(shí) 施了《用于水泥和混凝土中的?；郀t渣微粉》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。至今，國(guó)際上通行的礦物細(xì)摻料就是礦渣微粉。我國(guó)開(kāi)發(fā)利用工業(yè)廢渣己有幾十年，取得了顯著成績(jī)，但比起美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō)，廢渣利用率仍不高，有待于進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)廢渣的利用市場(chǎng)。水泥散裝化對(duì)于節(jié)約資源和能源、減少粉塵排放、提高工程質(zhì)量、保護(hù)生態(tài)環(huán)境等方面具有顯著作用， 它是實(shí)現(xiàn)水泥清潔生產(chǎn)有效途徑，水泥散裝率的高低在一定程度上反映了企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和文明生產(chǎn)水平。 “ 十一五 ” 時(shí)期是散裝水泥發(fā)展最快的時(shí)段。散裝水泥物流設(shè)施設(shè)備能力快速提升。“ 十一五 ” 期間， 我省 建設(shè)部門不斷破解發(fā)展難題、規(guī)范行業(yè)發(fā)展，促進(jìn)了散裝水泥、預(yù)拌混凝土、預(yù)拌砂漿 “ 三位一體 ” 發(fā)展格局的形成，有力支持了全社會(huì)節(jié)能減排目標(biāo)的完成。把發(fā)展散裝水泥、預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿作為發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容，同時(shí)也明確了發(fā)展散裝水泥、預(yù)拌混凝土和預(yù)拌砂漿的法律地位。 散裝水泥行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)揮了積極作用 在推動(dòng)我國(guó)散裝水泥發(fā)展的過(guò)程中，各地始終保持了散裝水泥管理機(jī)構(gòu)的健全。散裝水泥、預(yù)拌混凝土、預(yù)拌砂漿 “ 三位一體 ”的散裝水泥發(fā)展格局已逐步形成，發(fā)展模式也更符合科學(xué)發(fā)展觀要求，為構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)奠定了基礎(chǔ)。 （三） 國(guó)家將保持水泥產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的連續(xù)性，繼續(xù)支持新型干法水泥適度發(fā)展，完成生產(chǎn)力合理布局；繼續(xù)支持大型水泥企業(yè)集團(tuán)的發(fā)展，努力提高生產(chǎn)集中度；加大淘汰落后水泥產(chǎn)能的力度，使其加快退出市場(chǎng)?；炷劣璋杌枪I(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家共同的成功經(jīng)驗(yàn)，代表了混凝土生產(chǎn)的最新最先進(jìn)水平，具有旺盛的生命力，也是我國(guó)混凝土業(yè)今后的發(fā)展方向。截止 2020 年底 ,全省擁有混凝土攪拌站 193 個(gè) ,形成 3961 萬(wàn)立方米的攪拌能力；擁有散裝水泥發(fā)放庫(kù) 461 個(gè)，中轉(zhuǎn)庫(kù) 65 個(gè)，固定接收庫(kù) 528個(gè)；專用汽車 988 輛，混凝土攪拌車 2081 輛，混凝土泵車 310 輛，散裝水泥流動(dòng)罐 1818 個(gè)，專用車皮 121 節(jié)。省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳提出，以新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品為支持，充分發(fā)揮專項(xiàng)資金杠桿作用，提高技術(shù)裝備水平，進(jìn)一步加快發(fā)展散裝水泥、預(yù)拌混凝土和預(yù)拌 砂漿 事業(yè)。 30 抗凍抗?jié)B性能按 GBJ82 的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行； 唐山 xx 鋼鐵（集團(tuán)）有限公司 水泥與 礦渣微粉粉磨、商品混凝土攪拌站工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 Rev0 12 氯離子含量：由各組成材料計(jì)算求得； 放射性核素、放射性比活度按 GB6566 有關(guān)規(guī)定進(jìn)行； 含氣量：砼含氣量與合同規(guī)定值之差不應(yīng)超過(guò) 177。按《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB50010— 2020 的設(shè)計(jì)規(guī)定，強(qiáng)度分為 C1 C C2C C3 C C4 C50、 C5 C60、 C6 C70、 C7 C80 等十四個(gè)等級(jí)。各等級(jí)混凝土配比也可以通過(guò)摻加外加劑來(lái)調(diào)整。 （ 4）石膏 本項(xiàng)目年需石膏 ，由山西等地區(qū)供應(yīng)，火車運(yùn)至 豐南 火車站，再由汽運(yùn)運(yùn)輸進(jìn)廠。 （ 8）燃料 本項(xiàng)目礦渣微粉生產(chǎn)時(shí)需要的燃料利用 本公司 產(chǎn)生的高爐煤氣，年需要量 108Nm3，可保證供應(yīng)。 交通運(yùn)輸 工業(yè)園區(qū) 東距秦皇島 120公里，西距天津 180公里， 南 距唐山 80公里，靠近京哈鐵路及天津、秦皇島、京唐三大港口，交通便利、四通八達(dá)。采用成熟可靠的工藝和設(shè)備，同時(shí)盡量采用露天化布置，降低工程投資。其中： 水泥粉磨能力為 200萬(wàn) t/a，礦渣微粉粉磨能力 唐山 xx 鋼鐵（集團(tuán)）有限公司 水泥與 礦渣微粉粉磨、商品混凝土攪拌站工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 Rev0 17 為 300萬(wàn) t/a，部分水泥與礦渣微粉 混合攪拌生產(chǎn)礦渣硅酸鹽水泥，本工程最終產(chǎn)出以下產(chǎn)品： ： 50萬(wàn) t ： 250萬(wàn) t S95礦渣微粉： 200萬(wàn) t 產(chǎn)品品種可根據(jù)市場(chǎng)需求進(jìn)行調(diào)整。 全廠物料平衡見(jiàn)物料平衡表（表 5－ 2）和 物料平衡匯總表 （表 5－ 3）。 各種物料儲(chǔ)存方式、儲(chǔ)存量及儲(chǔ)存期見(jiàn)表 5— 1。 表 5— 5 生產(chǎn)工 藝各環(huán)節(jié)設(shè)置的物料計(jì)量設(shè)備一覽表 序號(hào) 被計(jì)量物料名稱 計(jì)量裝置設(shè)置位置 計(jì)量裝置型式 1 進(jìn)廠原料、出廠成品 原料、成品進(jìn)出廠大門附近 汽車衡 2 入磨熟料 熟料配料庫(kù)庫(kù)底 調(diào)速皮帶秤 3 入磨石灰石 石灰石配料庫(kù)庫(kù)底 調(diào)速皮帶秤 4 入磨石膏 石膏配料庫(kù)庫(kù)底 調(diào)速皮帶秤 5 入磨粉煤灰 水泥粉磨車間內(nèi) 固體流量計(jì)量秤 6 入 混合攪拌機(jī)水泥、礦渣微粉 攪拌站內(nèi) 固體流量計(jì)量秤 7 入輥式磨濕礦渣 礦渣儲(chǔ)存庫(kù) 調(diào)速皮帶秤 生產(chǎn)車間主要檢修設(shè)備 表 5— 6生 產(chǎn)車間主要檢修設(shè)備一覽表 序 號(hào) 車 間 名 稱 設(shè) 備 型 式 安 裝 地 點(diǎn) 1 水泥粉磨 起重機(jī) 輥壓機(jī)上方 2 水泥粉磨 電動(dòng)葫蘆 水泥磨上方（裝球） 3 各車間 手拉葫蘆 吊物孔及提升機(jī)、收塵器等設(shè)備上方 4 水泥包裝 電動(dòng)葫蘆 包裝機(jī)平臺(tái)上方（提袋） 生產(chǎn)工藝流程簡(jiǎn)述 （ 1）水泥粉磨系統(tǒng) 外購(gòu)熟料由汽車運(yùn)輸?shù)綇S，卸于卸車坑內(nèi)，經(jīng)膠帶輸送機(jī)送入 1－φ 45 35m熟料庫(kù)儲(chǔ)存。 熟料、石膏、石灰石采用調(diào)速皮帶秤計(jì)量，粉煤灰采用 固體流量計(jì)量秤計(jì)量 ，由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制配料?；旌狭弦部芍苯游谷肽C(jī)內(nèi)進(jìn)行粉磨。磨尾氣體入 OSepa選粉機(jī)后進(jìn)入高濃度袋收塵器。水泥庫(kù)側(cè)設(shè)置一套氣力輸送系統(tǒng)，向商品混凝土攪拌站輸送水泥。 （ 2）礦渣微粉粉磨系統(tǒng) 自產(chǎn)礦渣皮帶運(yùn)輸至堆場(chǎng)， 外購(gòu)礦渣堆場(chǎng)存放。 礦渣粉粉磨設(shè)置 三臺(tái)輥式磨， 礦渣粉 比表面積 450 m2/kg 時(shí)，每臺(tái)磨機(jī)生產(chǎn)能力 140 t/h。 唐山 xx 鋼鐵（集團(tuán)）有限公司 水泥與 礦渣微粉粉磨、商品混凝土攪拌站工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 Rev0 24 廢氣經(jīng)除塵后由排風(fēng)機(jī)一部分循環(huán)入輥式磨，一部分經(jīng)煙囪排入大 氣，煙氣的正常排放濃度≤ 50mg/Nm3。出庫(kù)礦渣微粉經(jīng)庫(kù)底卸料裝置、空氣輸送斜槽、斗式提升機(jī)等分別送至礦渣微粉汽車散裝庫(kù)和礦渣微粉包裝系統(tǒng)。袋裝礦渣微粉經(jīng)膠帶輸送機(jī) 卸入水泥成品庫(kù)，也可由汽車袋裝機(jī)卸入汽車發(fā)運(yùn)出廠。混和均勻后的礦渣水泥經(jīng)空氣輸送斜槽、斗式提升機(jī)和空氣輸送斜槽送入 8－Φ 18 40m水泥庫(kù)。 唐山 xx 鋼鐵（集團(tuán)）有限公司 水泥與 礦渣微粉粉磨、商品混凝土攪拌站工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 Rev0 25 化驗(yàn)室分為化學(xué)分析、生產(chǎn)控制、物理檢驗(yàn)三部分。 按照每天工作 7小時(shí)，每年工作 300天計(jì)算。 唐山 xx 鋼鐵（集團(tuán)）有限公司 水泥與 礦渣微粉粉磨、商品混凝土攪拌站工程項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 Rev0 26 序號(hào) 設(shè)備名稱 設(shè)備名稱 型號(hào) 規(guī)格 性能 數(shù)量 （臺(tái)） 電機(jī)功率 （ KW） 運(yùn)轉(zhuǎn)率 （％） 1 雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī) 2 90 2 240m3/h 生產(chǎn)工藝流程簡(jiǎn)述 商品混凝土攪拌站設(shè)置兩條生產(chǎn)線。 攪拌樓設(shè)置兩臺(tái)雙臥軸強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)，每臺(tái)設(shè)備的加工能力為 240m3/h，各種物料在攪拌機(jī)內(nèi)經(jīng)一定時(shí)間的攪拌后直接卸入混凝土攪拌車出廠。 本 項(xiàng)目 年生產(chǎn) 300 萬(wàn) t 水泥、 200 萬(wàn) t 礦渣粉、 100 萬(wàn) m3商品混凝土，根據(jù)擬建廠址所處位置的交通情況，結(jié)合 小集鎮(zhèn) 工業(yè)區(qū) 的總體規(guī)劃、本地主導(dǎo)風(fēng)向進(jìn)行工廠總平面布置。 (1) 原料區(qū)：包括礦渣、熟料、石膏、石灰石、砂子、石子堆場(chǎng)和圓庫(kù)，將全部原料集中布置在廠區(qū)東、東南側(cè)。主要包括辦公樓、中控化驗(yàn)樓、食堂浴室、宿舍樓等。廠區(qū)177。 交通運(yùn)輸 按原料運(yùn)輸及施工、安裝、檢修、消防以及功能區(qū)劃要求，廠內(nèi)道路相接形成環(huán)路，全廠道路設(shè)計(jì)為市郊型道路。為保證廠內(nèi)車輛暢通，減輕廠內(nèi)交通壓力，盡量選用裝載量大于 20t 的汽車。 表 6— 1 物料運(yùn)輸量表 序號(hào) 物料名稱 日運(yùn)量（ t