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物流話務(wù)員個人工作總結(jié)與物流財務(wù)工作總結(jié)范文(多篇范文)匯編-預(yù)覽頁

2025-11-21 22:10 上一頁面

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【正文】 發(fā)揮橋梁紐帶作用。市物流辦按照物流工作思路,制定建立領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位的職責(zé)、涉運部門辦事指南和操作流程,建立了物流工作協(xié)調(diào)落實機制、內(nèi)部崗位職責(zé)、管理制度。11月1日,九江港集團公司劉秀清副總經(jīng)理來我市考察調(diào)研后,表示要積極打通九江到香港的直航航道,利用上海港對九江港80%的控股權(quán),近期赴上海港協(xié)調(diào)上海海關(guān),上海檢驗檢疫局的關(guān)系,幫助我們解決進口銅廢料從上海到鷹潭的直接通關(guān)問題。相關(guān)部門要采取靈活的做法,一司一策,優(yōu)化服務(wù),主動為外來投資興辦物流企業(yè)者解決實際困難,提供周到熱情的服務(wù),樹立良好的形象。 機構(gòu)編制未到位,辦公經(jīng)費不足。xx年全市現(xiàn)代物物工作的總體思路是:以鄧小平理論、“xxxx”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以建設(shè)區(qū)域性物流中心為目標(biāo),堅持“政府主導(dǎo)、市場運作、以運起步、整體推進”的原則,優(yōu)化配置物流資源,創(chuàng)新外向型經(jīng)濟增長方式,圍繞“一個核心”做好“兩篇文章”,扣住“三項重點”,構(gòu)建“四大體系”和建設(shè)“五大工程”,力爭用2至3年時間,把鷹潭建設(shè)成全國區(qū)域性的現(xiàn)代物流中心。與中國城通、江銅集團合作建設(shè)銅現(xiàn)貨市場,爭取上交所在鷹設(shè)立銅現(xiàn)貨市場交易點;按照物流園區(qū)的功能要求,加快物流綜合園規(guī)劃與布局,落實選址、投資項目、政策措施等;扣住三項重點,即編制發(fā)展現(xiàn)代物流規(guī)劃,加快汽車貨運業(yè)發(fā)展,加大物流招商引資,力爭年內(nèi)出臺可操作性的發(fā)展現(xiàn)代物流規(guī)劃、汽車貨運業(yè)企業(yè)新增30家,規(guī)模以上貨運企業(yè)達(dá)到15家以上,引進一批國際知名物流企業(yè)來鷹建設(shè)物流基地。加強宣傳、示范、培訓(xùn)工作,提高物流信息化意識;根據(jù)物流市場需求,探索集信息發(fā)布、網(wǎng)上交易、電子結(jié)算、物流配送為一體的電子商務(wù)模式。通過采取發(fā)放宣傳資料、開展政策咨詢等形式,在省進出口營銷企業(yè)的每年舉行1—2次口岸政策和通關(guān)知識宣傳活動,年內(nèi)舉辦1—2期報關(guān)、報檢、外貸及船代物流業(yè)務(wù)培訓(xùn)班,積極扶持物流中介組織,幫助進出口業(yè)務(wù)的企業(yè)代理報關(guān)、報檢、出口退稅等進出口業(yè)務(wù),幫助企業(yè)降低經(jīng)營成本。為了提升現(xiàn)有市場的發(fā)展水平,需要以現(xiàn)代物流園區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)來提升,整合現(xiàn)有市場的各種資源。完成南站物流配送中心的前期工作,力爭明年內(nèi)啟動建設(shè)。根據(jù)集裝箱堆場流量的調(diào)查,我市集裝箱堆場企業(yè)除鐵路南站和江銅物流外,幾乎是個空白,且鐵路南站的設(shè)施所存在的問題主要集中地表現(xiàn)在平均規(guī)模偏小、布局不合理、發(fā)展水平低等。(二)抓好物流發(fā)展規(guī)劃。交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)任務(wù),市里已經(jīng)明確,今后五年要積極實施第三輪大交通建設(shè)。今年,一是要按照第三次領(lǐng)導(dǎo)小組會議原則通過的組建方案和審議意見,組建和啟用口岸物流公共信息平臺,即能為“大通關(guān)”一站式服務(wù)提供軟件平臺,又能為鷹潭成為華東物流樞紐提供基礎(chǔ)平臺;二是依托無水港,建設(shè)貨運交通信息平臺,并與省貨運交通信息平臺以及寧波、上海、廈門、南京、南昌等大中城市貨運信息網(wǎng)相連,減少車輛的空載率;三是要拓展物流信息平臺的增值服務(wù)功能,鼓勵物流信息服務(wù)企業(yè)對物流信息進行加工處理,提供增值服務(wù),為廣大中小物流需求和供給企業(yè)服務(wù),鼓勵外貿(mào)企業(yè)依托口岸物流公共信息平臺,將進口業(yè)務(wù)與單證處理結(jié)合起來。充分發(fā)揮物流行業(yè)協(xié)會作用。一是按照“引進一批”的要求,利用省洽會和閩浙贛十三市物流經(jīng)濟合作協(xié)作會為契機,加大物流項目的招商引資力度,積極引進國內(nèi)外著名的物流公司來鷹設(shè)立分支機構(gòu)。結(jié)合交通運輸物流專項規(guī)劃和商貿(mào)物流專項規(guī)劃,選擇江銅物流、郵政物流、戰(zhàn)備材料廠、市工業(yè)園區(qū)等進行試點工作,培育物流示范企業(yè)。如,鼓勵網(wǎng)絡(luò)化運輸企業(yè)的發(fā)展、鼓勵快件和快遞運輸企業(yè)的發(fā)展,鼓勵和支持集裝箱運輸企業(yè)的發(fā)展等。結(jié)合第七類固廢銅拆解加工園建設(shè),積極實施物流基礎(chǔ)設(shè)施與工業(yè)生產(chǎn)集中地的一體化,利用物流信息系統(tǒng)的功能,為工業(yè)企業(yè)提供原材料、商品庫存、運輸和信息等服務(wù)。第三篇:XX年物流中心工作總結(jié)XX年物流中心工作總結(jié)已經(jīng)過去的XX年,是在全球金融危機的陰影中,世界經(jīng)濟經(jīng)過艱難的掙扎,已逐步走上緩慢復(fù)蘇的的道路,中國經(jīng)濟雖然“風(fēng)景這邊獨好”保持著快速增長的局面,但為落實“調(diào)結(jié)構(gòu),保增長”的戰(zhàn)略決策而推出了一系列宏觀調(diào)控政策卻對國內(nèi)傳統(tǒng)的運輸業(yè)帶來不小的沖擊,就是在這樣一種情況下,我們物流中心積極遵循公司領(lǐng)導(dǎo)正確發(fā)展思路與部署,堅定信心,迎難而上,搶抓機遇,開拓進取,緊緊抓住“完成生產(chǎn)任務(wù)”與“嚴(yán)防發(fā)生事故”兩個重心精細(xì)化管理,創(chuàng)造性工作,經(jīng)過上下一致的努力,基本上實現(xiàn)了全年的奮斗目標(biāo)。耗電度,耗水噸等,乍看起來這一組數(shù)字并不十分亮麗,也沒有那么鼓舞人心,但對于物流中心運輸?shù)奶厥庑?、高風(fēng)險行業(yè)來說這些成績的取得,確屬不易。去年1月份,我們制定了標(biāo)準(zhǔn)化車間實施方案,八個隊全部按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化臺帳工作;油料消耗進行車車分析把關(guān),嚴(yán)格控制指標(biāo),5月份采取了測定礦點里程核定油耗標(biāo)準(zhǔn)的考核辦法;對新開礦點,我們及時核算成本,選擇最經(jīng)濟的路線,并提前協(xié)調(diào)交警可能罰款等事宜,堅持各礦點裝噸每天晨會通報,并要求短車按38噸,長車按37噸標(biāo)準(zhǔn)裝車,增加裝噸量,為了減少長途拉煤車加油的漏洞,我們提前聯(lián)系定點油站,派人現(xiàn)場監(jiān)護,到月統(tǒng)一開增值稅發(fā)票,全年可抵扣萬元,11月份為了進一步提高工作效率,我們及時進行了并隊改革,即把原有的8個隊合并成現(xiàn)在的6個隊,此舉對各方面的工和和管理都有明顯的促進與提高。車輛在運行過程中,因發(fā)動機溜瓦而造成更換曲軸及附件(單車需8000元左右),曾給公司造成數(shù)目驚人的損失。過去因設(shè)計上的缺陷,該項技術(shù)的成功應(yīng)用,不僅解決了汽車缸墊漏氣、漏水問題,而且大大減少了車輛維修費用,僅此一項為公司節(jié)約費用150余萬元。一頭肩負(fù)著公司的利益,一頭連著司乘人員的安危和家庭的幸福,雙重壓力,使得我們不得不對安全生產(chǎn)給予極大的關(guān)注,投入最大的精力。在狠抓各項制度的落實上,我們尤其加大了監(jiān)管的力度,像對車輛超速的治理,對違紀(jì)問題的曝光,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)必作嚴(yán)肅及時的處理?!安椤?,就是查隱患,查漏洞,一年來,我們通過點檢班對29539車次進行檢查,排查了各種隱患1500余處,其中,整改隱患963處,考核隱患537處,有力地遏制了重大事故的發(fā)生。對于安全生產(chǎn)盡管我們在過去的一年里重視、重視再重視,但依然留下了許多遺憾。作為與公司風(fēng)雨同舟的一個下屬單位,把“我企業(yè)分憂,我為企業(yè)解愁”口號,變成實實在在的承諾,實實在在的行動,這就是我們物流中心全體員工的決心。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學(xué)習(xí)和工作中,曾為自己的平凡而失落過,也曾為日子的日復(fù)一日而迷惘過,然而日益激烈的社會竟?fàn)幰彩刮页浞值卣J(rèn)識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性,同時也積極的向黨組織進行靠攏,向黨遞交了申請書,并時時刻刻接受黨的考查,希望早日加入中國共產(chǎn)黨。工作上,本人一直負(fù)責(zé)報關(guān)申報工作并協(xié)助各崗位同事工作。在此,對所從事過的和現(xiàn)正從事的崗位工作作一小結(jié)。報關(guān)單的核銷單跟蹤簽收(由受理狀態(tài)轉(zhuǎn)為申報狀態(tài)),應(yīng)客戶后期辦理退稅、核銷所須打印出報關(guān)單、入倉單和出倉單。由于剛開始經(jīng)驗不足,我在工作過程中就曾經(jīng)出現(xiàn)過這些差錯。認(rèn)真細(xì)致地完成工作任務(wù),協(xié)助單證加速流通,盡快通關(guān)。更重要的是傳達(dá)信息的急時性、準(zhǔn)確性。現(xiàn)在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個優(yōu)秀客服員的職責(zé)。發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。以上是我對一年來思想、工作情況的總結(jié),不全面和不準(zhǔn)確的地方,請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評、指正?,F(xiàn)將主要情況作工作總結(jié):一、XX年工作總結(jié)我所在的部門是物流部,首先在XX年這個及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力,同時更需要很強的與客戶交際溝通能力。三、對公司的意見和建議以及各種訴求1. 希望公司能為我繳納上海社會保險。
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