遼寧高速公路分離式立交橋滿堂紅腳手架安全技術(shù)交底-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 支架外側(cè)，縱橋向每 6米打一道剪力撐。 橫桿間距為 。按照門(mén)洞支架立面圖搭設(shè)門(mén)洞，門(mén)洞腳手架與滿堂紅排架連成一個(gè)整體?；A(chǔ)處理至現(xiàn)況路面，以定測(cè)中線為基準(zhǔn)，向兩側(cè)對(duì)稱處理。我部采用搭設(shè)滿堂紅腳手架的施工方法進(jìn)行施工。 交底內(nèi)容： 運(yùn)家公公分離式立交橋（ 20+25*2+20）、章古臺(tái)互通區(qū) A 匝道公公分離式立交橋（ 20+25*2+20）為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁?；A(chǔ)處理時(shí)，測(cè)量人員在現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)測(cè)量，嚴(yán)格控制基礎(chǔ)頂面高程。立桿軸線垂直于箱梁軸線，平行于墩柱軸線。 根據(jù)箱梁設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際二灰攤鋪情況比較分析，排架立桿（加底托和頂托）高度 =箱梁的標(biāo)高 二灰頂標(biāo)高 底模厚度（ 米） 縱橫向木方子高度 (+)(大板厚度 )。支架一個(gè)橫斷面上每 6米打一道剪力撐，縱橋向每 4 米一個(gè)打剪力撐的加強(qiáng)斷面。 （ 2）在基礎(chǔ)上墨線交叉點(diǎn)擺放底座，將立桿插于底座上，用 立桿布置。 （ 6）安裝剪刀撐。 （ 2）用于支撐的所有桿件，必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。～ 60176。 ，妨礙綁扎鋼筋的模板，應(yīng)待鋼筋工序結(jié)束后安裝。 、支架、拱架過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)架設(shè)臨時(shí)支撐，保持模板、支架、拱架的穩(wěn)固；下班 前必須將已安裝的模板、支架、拱架固定牢固。 7. 支架高度超過(guò) l0m應(yīng)設(shè)一組 (4～ 6根）纜風(fēng)繩，每增高 l0m應(yīng)增設(shè)一組。 8. 支架、拱架安裝完成后，應(yīng)對(duì)節(jié)點(diǎn)和支撐進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，經(jīng)驗(yàn)收合格，并 形成文件后，方可進(jìn)行下道工序。 ，立柱與水平撐、剪刀撐之間應(yīng)連接牢固。 ，搭設(shè)與拆除腳手架應(yīng)符合腳手架安全技術(shù)交底具體安全 技術(shù)交底記錄 編 號(hào) 工程名稱 彰通 高速公路路基工程第 3合同段 部位名稱 橋梁 工程 工序名稱 滿堂紅腳 手架 施工單位 北京城建道橋 建設(shè)集團(tuán) 有限公司 交底日期 2021年 11 月 11 日 審 核 人 交 底 人 接 受 交 底 人 由交底單位填寫(xiě)，交底單位與接受交底單位保存。 (2)防護(hù)欄桿應(yīng)由上、下兩道欄桿和欄桿柱組成，上桿離地高度應(yīng)為 ,下桿離地高度 應(yīng)為 50cm～ 60cm；欄桿柱間距應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定，且不得大于 2m。士 5176。 (3)使用前應(yīng)經(jīng)檢查、驗(yàn)收，確認(rèn)合格并形成文件。 (3)高于 4m 的滿堂紅支架，其兩端和中間每 隔四排 立 桿應(yīng)從頂層開(kāi)始向下每隔兩步設(shè)置一道水平剪刀撐。 (2)施工期間應(yīng)設(shè)專人隨時(shí)檢查支架和防護(hù)設(shè)施，確認(rèn)符合方案要求。 (5)位于路面上的支架四周和路面邊緣的支架靠路面一側(cè)，必須設(shè)防護(hù)樁和安全標(biāo)志，陰 暗時(shí)和夜間必須設(shè)警示燈
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