6地下車庫滿堂紅腳手架施工方案-預覽頁
【正文】 腳手架，任何人不得隨意拆改，如防礙施工需要拆改桿件，必須征得技術室同意。搭設前將符合要求的鋼管、扣件等材料運至現(xiàn)場，分類存放，并清除施工現(xiàn)場障礙物；扣件應裝袋傳遞，嚴禁拋擲，工人的扳手應拴安全繩。入口處需懸掛標識牌，馬道坡度1:3，四跑設置，寬度1m；腳手板應鋪嚴，外設擋腳板，上面鋪設厚30mm、間距300mm的防滑條；轉彎處搭設休息平臺。腳手架搭設時分成三個階段進行檢查：基礎完工后及腳手架搭設前；操作層上施加荷載前；達到設計高度后。必須注意的是搭設頭兩步架時，必須保證立桿的垂直度和橫桿的水平度，使碗扣接頭連接牢靠，待頭兩步架調整好以后，將碗扣接頭鎖緊，再繼續(xù)搭設上部腳手架。搭設時交錯安裝立桿，調整立桿底座，使同一層立桿接頭處于同一水平面上，以便裝橫桿。根據(jù)結構流水施工的順序，滿堂紅碗扣腳手架搭設時分成六個單元架，相鄰單元架之間高度方向，通過兩層橫桿（掃地桿和頂層橫桿）將其拉結連成整體。對照材料要求，不合格的材料一律不得使用。600長可調頂托，螺紋部分完好，無滑絲現(xiàn)象，無嚴重銹蝕，焊縫無脫開現(xiàn)象。此外還需在碗扣腳手架的立面和側面分別設置剪刀撐，以增強腳手架的整體性。1 編制依據(jù)《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB502042002）《建筑施工手冊》第四版2 工程概況洛陽高新區(qū)滹沱村改造項目C地塊一期地下車庫位于河洛路與孫辛路交叉口西南邊。頂板下立桿間距800mm800mm，；梁下立桿間距300mm600mm。立桿、橫桿規(guī)格為ф48*，要求焊縫飽滿、沒有咬肉、夾渣、裂紋等缺陷，無裂縫、凹陷和銹蝕；立桿最大彎曲變形矢高不超過1/500L，橫桿變形矢高不超過1/250L。碗扣桿、扣件、腳手板進場后由材料員、質檢員及領工員進行抽驗。板下立桿施工時在梁下立桿高度的基礎上增加一道900mm立桿即可。搭設前按照腳手架設計要求放線，并東西向鋪設通長腳手板，標定好立桿位置。組裝時至多兩層向同一方向，或由中間向兩邊推進，不得從兩邊向中間合攏組裝。操作層下隨掛層網(wǎng)，安全網(wǎng)之間必須連接牢固，并用16號鉛絲綁牢固定在架子上。進入基坑的馬道根據(jù)施工進度，按照有利施工的原則逐段擇地設置。安全注意事項腳手架搭設前技術人員對架子工進行技術和安全交底，使架子工熟悉現(xiàn)場具體情況，了解技術交底意圖和施工操作方法。六級及六級以上大風和霧、雨、雪天應停止腳手架作業(yè)，雨、雪后上架操作應有防滑措施，應掃除積雪，穿防滑鞋；在六級大風與大雨后必須對腳手架進行檢查。頂板、梁混凝土同條件試塊達到設計強度的100%后，方可拆除底模板及支撐。拆除時首先拆除梁側模板支頂，松下穿梁螺栓扣件，拆下穿梁螺栓和梁側模板；然后松下頂板下頂托，取下主龍骨10*10木方，然后用撬棍輕輕撬動面板邊緣，緩緩將模板與頂板砼面脫離；梁下模板拆除與板底模同樣步驟。 縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值 R= kN； R kN,所以雙扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求! E模板支架荷載標準值(軸力):作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風
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