【正文】 《 鐵路橋涵地基和基礎設計規(guī)范 》（ ） 8. 《混凝土結構耐久性設計規(guī)范》（ GB/T504762021） 9. 《鐵路混凝土工程預防堿－骨料反應技術條件》（ TB/T3054） 10.《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土設計規(guī)范》（ ） 11.《混凝土結構設計規(guī)范》（ GB500102021） 12． 《 滾軋直螺紋鋼筋連接接頭 》（ JG 1632021） 13.《鋼筋焊接與驗收規(guī)程》 （ JGJ182021） 14.《建筑施工承插型盤扣式鋼管支架安全技術規(guī)程》（ DGJ32/692021） 15.《建筑施工安全檢查標準》 （ JBJ5999） 16．《冷彎薄壁型鋼結構技術規(guī)范》（ GB500182021） 承臺、墩身專項施工方案 2 第 2 章 工程概況 無錫地鐵 2號線為無錫軌道線網中的一條主干線，走向為：自濱湖區(qū)青龍山南側環(huán)太湖公路的梅園→梁溪路→下穿京杭大運河→五愛路→人民路→上馬墩路→錫滬路→東安大道，至終點安鎮(zhèn)西站。 車站及上部結構施工圖紙未全到，具體工程數(shù)量未做統(tǒng)計。地下水各項含量均具微腐蝕性，地下水以下的地基土對混凝土結構具微腐蝕性。在建場地土為中軟土，場地 20m 以內無飽和粉土、砂土分布 。 混凝土供應 混凝土采用商品混凝土， 混凝土供應商由業(yè)主指定的合格分包商并經資格認定，由監(jiān)理單位、第三方檢測單位和施工單位逐級審核通過后，確認供應單承臺、墩身專項施工方案 5 位，已確認三家，分別是山昌商品混凝土站、眾誠商品混凝土站、華鑫商品混凝土站。樁基要求 100%檢測，檢測方法均采用超聲波檢測法，檢測安排在承臺基坑 開挖完成后，并完成了墊層施工和樁頭鑿除清理。 根據(jù)單個承臺基坑開挖的支護方案，做好支護材料，排水設備、周轉材料等需用資源的調配，調配好物資儲備。放坡開挖坡度按 1： ～ 1： 的坡比控制，具體開挖坡度根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行調整。 為保證樁頭的處理質量，樁頭在鑿除前先用鋸沿樁周切齊，深度控制在 5cm左右。對符合進場要求的鋼筋進行做全面的試驗和查驗，試驗內容包括：拉力試驗、冷彎試驗和可焊接試驗等，并按檢驗頻率分批進行取樣，合格后投入使用。鋼筋下料前需計算好標尺鋼筋與半成品料之間的關系，盡量減少鋼筋接頭和鋼筋的切斷量。采用電弧焊焊接熱軋鋼筋應作到：焊縫長度、寬度、厚度應符合規(guī)范要求：接頭處鋼筋彎向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。運至施工現(xiàn)場的鋼筋采用方木支墊，支墊高度大于 20cm，并不得受污泥或油污污染，現(xiàn)場備好彩條布或雨布以便隨時覆蓋。 鋼筋網用扎絲以梅花 形式進行綁扎。3 5 鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差（ mm） 鋼筋網片 長、寬、網眼尺寸 177。5 11 箍筋及構造筋間距 177。E 型（ 6 .5）承臺、墩身專項施工方案 11 9 個 。拉桿設置在承臺底部 墊層內 和承臺頂面以上 8cm處 。 表 承臺模板的配置 類型 承臺尺寸 (m) 數(shù)量 配置套數(shù) 車站 *6* 22 2 A **2 26 2 B **2 23 2 C ** 17 2 D **3 2 周轉 E ** 9 周轉 表 鋼模板制作允許偏差 項目 允許偏差 (mm) 外形尺寸 長和高 0， 1 肋高 177。 承臺、墩身專項施工方案 12 表 模板安裝標準 項目 允許偏差 模板安裝允許偏差 (mm) 軸線位置 基礎 、墩柱 177。3 模板使用及保養(yǎng)注意事項： ① .模板存放時，要 進行模 板 的清理工作 ， 保證模板的使用效果， 并涂好油 ，模板下面要 墊 平。 ② .吊裝時要細心，不能使模板承受大的彎矩，更不能碰撞模板。拼裝模板時，要將設計的所有部件連接并緊固好 ，螺栓全部上到位并緊固 。調整模板時，不能采用硬撬、葫 蘆拉、大錘擊、氣割電焊等方式。首先，用鋼絲繩將要拆卸的模板掛在吊機的大鉤上并且用保險繩掛在其它模板上，然后松掉螺栓，慢慢晃動模板， 使 其與砼面分離。 承臺 模板拼縫采用效果較佳的不干膠泡沫條 。落在模板上的灰漿和混凝 土要及時清理。澆筑時間控制在 3 小時以內。振搗時，振搗棒應插入混凝土內，上層混凝土振搗時應將振搗棒插入下層混凝土內 5～ 10cm，每一處振搗應快插慢拔，必須振搗至該處混凝土不再下降，氣泡不再冒出，表面出現(xiàn)泛漿為止。 承臺頂面壓光處理 混凝土澆至距承臺頂面約 30cm高時，減小水灰比，并將頂層浮漿用吊斗吊出，補足混凝土后，對頂層混凝土進行二次振搗和反復抹面收光，以防止表面裂紋。 4 承臺砼澆筑控制措施 ①混凝土拌制的各種衡器應 進行專業(yè)計量標定，稱料誤差應符合規(guī)范要求；及時檢測粗、細集料的含水率，隨時調整材料用量及水用量，確保配合比嚴格，混凝土均勻； ②混凝土按規(guī)定厚度、順序和方向分層布料，振搗密實，不宜漏振或過振，分層布料厚度不宜超過 ； ③在混凝土澆筑過程中，必須避免漏振和過振；定人定點，劃分責任區(qū)。30 頂面高程 177。根據(jù)總體工期要求，計劃 A 型墩配置 4 套模板、 B 型墩 2 套模板、 C型墩 1 套模板、 E 型墩 1 套模板。 施工順序 05 標全區(qū)段有 5聯(lián)連續(xù)梁，施工周期長，為關鍵線路上的關鍵工序，直接決定著總工期的完成時間，所以墩身施工優(yōu)先考慮連續(xù)梁部分，為連續(xù)梁提前開工創(chuàng)造 條件。由于 05 標墩身高度成一定級差，級差 ，模板的配置模數(shù)以 為基數(shù)。模板的結構計算詳見附件《墩身模板計算書》（以 B 型墩身為例）。機械主要有吊車、泵車、混凝土輸送車、鋼筋運輸車等。 腳手架 工程 墩柱腳手架采用 承插型盤扣式鋼管支架，主要作為施工人員的作業(yè)平臺，包括鋼筋安裝、模板安裝、混凝土澆注等。 腳手架搭設相鄰水平桿歩 距宜選用 2m，立桿縱距宜選用 或 ，且不宜大于 ，立桿橫距宜選用 。 作業(yè)層設置應符合下列規(guī)定： ?鋼腳手板的掛鉤必須完全扣在水平桿上，掛鉤必須處于鎖住狀態(tài)，作業(yè)層腳手板應滿鋪； 承臺、墩身專項施工方案 18 ?作業(yè)層的腳手板架體外側應設擋腳板、防護欄桿，并應在腳手架外側立面滿掛密目安全網；防護上欄桿宜設置在離作業(yè)層高度為 1000mm 處，防護中欄桿宜設置在離作業(yè)層高度為 500mm處； ?當腳手架作業(yè)層與主體結構外側面間間隙較大時，應設置掛扣在連接盤上的懸挑三腳架，并應鋪放能形成腳手架內側封閉的腳手板。 1加固件、斜撐必須與腳手架同步搭設。 1拆除前應清理腳手架上的器具及多余的材料和雜物。 墩柱腳手架的檢查驗收 為了確保墩柱施工安全和墩柱的施工質量，本作業(yè)工區(qū)成立墩柱腳手架驗收小組，由安質部組織驗收。 搭設腳手架時，工人必須戴好安全帽，扣好帽帶，系好安全帶，穿防滑鞋。 操作臺 上的施工荷載應符合設計要求，不得超載。 在腳手架上進行電、氣焊作業(yè)時，必須有防火措施和專人看護。 承臺、墩身專項施工方案 20 墩身鋼筋加工 墩身主筋定尺 9m或 12m，全部采用滾軋直螺紋連接器接長，滾軋直螺紋接頭連接執(zhí)行《 滾軋直螺紋鋼筋連接接頭 》（ JG 1632021）標準 ， 并根據(jù) 抽檢頻率做好試驗檢驗工作。在使用前不能將鋼筋端螺紋的塑料保護帽拿掉。 鋼筋定尺下料 鋼筋端頭滾軋?zhí)捉z 套筒擰緊與檢驗 鋼筋的端頭切割、打磨處理 標出連接長度檢查線 鋼筋與套筒的對中、扶正 套絲質量檢查 加工場制作 現(xiàn)場安裝 承臺、墩身專項施工方案 21 對鋼筋接頭 的檢驗按 《 滾軋直螺紋鋼筋連接接頭 》 （ JG 1632021） 執(zhí)行。 質檢人員用鋼筋套絲工人的牙形規(guī)和卡規(guī)或環(huán)性規(guī)對各種規(guī)格加工批量隨機抽檢 10%，且不少于 10 個，并作好記錄。 鋼筋安裝 直徑大于 20mm的鋼筋優(yōu)先采用直螺紋機械接頭，無法進行機械連 接時采用焊接方式。箍筋和部分主筋采用焊接工藝時，鋼筋焊接的接頭型式、焊接方法應符合《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（ JGJ182021）執(zhí)行。 4）鋼筋安裝時，必須保證設計要求的鋼筋根數(shù)。 2）多層鋼筋網要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度。安放保護層墊塊應在箍筋綁扎完畢后放置。 防雷接地測試應在混凝土澆筑前進行，確?？偨拥仉娮栊∮?10 歐姆后才能澆筑混凝土。 鋼筋的運輸?shù)跹b時都要按照操作規(guī)程操作。嚴禁隨意丟棄。 墩頂和支座墊石網片鋼筋先不安裝，等混凝土澆筑距墩頂高度 時，混 凝土振搗人員全部上到墩頂，然后安裝墩身頂部橫橋向網片鋼筋和支座墊承臺、墩身專項施工方案 23 石鋼筋。 表 墩身模板配置 類型 適用墩身 數(shù)量 直段 /墩頭模板套數(shù) A E7E22,D4D23,D26D29 40 4/4 B E2E6,D2D3,D24D25,D30D40,D54D57 24 2/2 C D41D48,D51D53 11 1/1 E D49D50 2 1 小計 77 模板結構主要采用 6mm 面板， [8 豎肋，橫向主背肋根據(jù)不同墩身寬度進行分別配置。對存在的質量問題提出整改措施，由結構施工隊安排人員整修，大的質 量問題由模板廠進行整修，直至整修合格。模板分片進行拼裝，為保證模板安裝的精度要求，承臺施工時預留拉環(huán)，用于調整模板的垂直度和就位精度。 材料的選擇 為控制混凝土質量，對選用原材料要嚴格界定。 料斗 采用角鋼以及 ， 串筒采用 。振搗采用插入式振搗棒振搗，振搗時的點位布置采用梅花式布置。澆筑時還要特別注意，布料、振搗時不要將水泥漿濺到 待 澆段的模板上 。直線 段混凝土澆注完成承臺、墩身專項施工方案 26 后，將直螺紋恢復，澆注墩頭混凝土。墩頂表面收漿后，應立即使用土工布對墩頂進行覆蓋并灑水浸潤養(yǎng)生，墩身側面在模板拆除后立即使用薄膜包裹密封進行養(yǎng)護，為了確保養(yǎng)護效果，墩身外包裹連接處應使用膠帶進行密封，灑水養(yǎng)生不少于 7 天。如支座墊石不能與墩 柱 同步澆筑時，采取將支座墊石鋼筋刷涂水泥漿后用土工布和塑料膜包裹措施，防止淋雨生銹后污染已澆筑墩身。 墩臺沉降監(jiān)控 按照《無錫地鐵工程施工監(jiān)測管理辦法》及《無錫地鐵工程施工監(jiān)測技術大綱》要求，需在墩身上設置墩臺沉降監(jiān)測點，具體測點布置數(shù)量、形式、部位及技術要求由第三方監(jiān)測單位確定。其它詳見管理辦法和技術要求。20 表面平整度 5 空心 墩壁厚 177。 （ 2）雨季來臨前組織施工人員對施工范圍內的雨污水布置情況進行調查，疏通管道和檢查井， 確保排水暢通。 （ 3）雨季前應檢查照明和動力線有無混線、漏電，埋設是否牢靠等，保證雨季中正常運行。 （ 3）鋼模板在存放及使用過程中必須防止表面生銹，涂刷脫模劑后必須包裹起來，防止被雨水等污染?；炷翝仓蠹皶r覆蓋，防止雨淋。 （ 9）雨季施工期間，高溫和大風天氣較多，所以必須加強混凝土養(yǎng)護工作。 （ 12）加強對輸電線路進行巡視，定期檢查工程用電及生活用電，檢查絕緣性能及接地保護措施，發(fā)現(xiàn)問題立即改正。 （ 3）基坑和溝槽開挖后必須盡快進行排水工程施工，禁止長時間晾槽。 （ 5）基坑內設置集水坑并安裝水泵，隨時抽排基坑內積水，保證基坑內無水作業(yè)。 （ 3） 施工機械設備停放在地形較高、排水順暢的地方。搭設腳手架人員必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋。 （ 5）雨季施工期間，會因為下雨而暫時停止高空作業(yè)，當雨后繼續(xù)作業(yè)時，工地管理人員必須檢查桿件的設置、連接、支撐等的構造是否符合要求，底座是否松動，立桿是否懸空；扣件螺栓是否松動；立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合規(guī)范規(guī)定；安全防護措施是否符合要求；是否超載等，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。 臨時用電 （ 1）現(xiàn)場施工用高低壓設備及線路，按 規(guī)程進行安裝和架設。 （ 5）雨季施工期間由經理部安全工程師組織每星期進行一次用電安全檢查，杜絕亂接亂拉現(xiàn)象和漏電現(xiàn)象。 （ 4）嚴禁設備帶病運行?；觾群突舆叡仨毰鋫渥銐蛘彰鳠簟８鶕?jù)以往經驗教訓，每年盛夏高溫季節(jié)，都是建筑工地的安全事故易發(fā)期，人員中暑、受傷及高墜、電擊、設備坍塌、機械傷害等情況經常發(fā)生。 項目部配備的主要藥品如下：感冒藥、發(fā)燒藥、腹瀉藥、消炎藥等治療藥品及 人 丹、十滴水、 藿香 正氣水、菊花茶、降火涼茶、綠色保健食品等。 澆筑好的混凝土養(yǎng)護工作要得到高度重視，要在混凝土初凝后，及時得到養(yǎng)護，用草包覆蓋，并澆水養(yǎng)護，避免混凝土表面水分蒸發(fā)過快，使混凝土表面發(fā)生開裂。 關心職工的工作、生活，注意勞逸結合，調整作息時間，嚴格控制加班加點，入暑前，抓緊做好高溫、高空作業(yè)工人的體檢，對不適合高溫、高空作業(yè)的適當調換工作。 采用硅酸 鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土。 4） 澆搗大面積混凝土，應盡量采用水化熱低的水泥，必要時采用人工降溫等措施，亦可摻用緩型減水劑，使水泥水化熱速度減慢，以降低和延緩混凝土 5） 箱梁砼澆筑時避開白天高溫，選擇夜間進行，并準備好防雨材料，及時覆蓋灑水養(yǎng)護。 成立以項目經理為首的質量管理組織機構，嚴格按照質量管理體系進行管理，作業(yè)隊以上單位成立全面質量