【正文】 檢定有效期內(nèi)，專業(yè)檢測機構出具的檢定證書。施測時，采用全站儀測角、測距，復測精度按業(yè)主提供基準點等級要求執(zhí)行。 . 施工控制網(wǎng)點的加密 若業(yè)主 提供的測量控制點不能滿足施工生產(chǎn)需要，我部將按《工程測量規(guī)范》相關要求進行控制網(wǎng)點的加密工作。 觀測：使用 GTS— 332W 型全站儀按設計及有關規(guī)范的要求進行加密點的測角、測距工作。 . 高程控制點的加密 布網(wǎng)、選點：在平面控制點的點位上，設立相應閉合水準線路。 報審：提交高程成果及相關計算資料，報送監(jiān)理工程師審核。 4. 竣工測量 工程完工后，我 部 將提出申請，填寫驗收通知書報監(jiān)理工程師，由監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場實測，我公司配合，過程如下： 放出各地塊的邊線檢查后的地基是否在設計范圍以內(nèi)，測量后的 房屋軸線 是否符合設計要求。 2).原地面的表土、草皮，應按圖紙所示或監(jiān)理工程師所示的深度和范圍清除，并運到指定地點備用或廢棄。 3).根據(jù)施工需要，可以分期分批進行場地清理工作。 軸線控制：根據(jù)放到基礎上的軸線測量混凝土基礎的軸線偏差尺寸。 對總長度為 120m 的本廠房工程測量分軸線工作，應減少一端向另一端 測量造成的測量累計誤差，從廠房中間軸線開始，分別向廠房兩端測量分軸線，確定柱腳預埋螺栓的位置。并考慮尺長、溫度、傾斜、拉力等各項改正數(shù)。投點前應對矩形邊上的中心線端點進行檢查，根據(jù)相應兩端點將中線投測到固定架的橫梁上，并刻繪標志，其中線投點誤差（相對于中線端點）為177。為了測定錨栓的標高，在固定架的斜對角處焊接 2 根小角鋼，在角鋼上引測同一數(shù)值的標高，并刻繪標記，其高度應比錨栓的設計高度稍低。 25mm。 （ 2）、在鋼柱安裝前，應對鋼柱錨栓部位的柱十字定位軸線控制點組成的柱格網(wǎng)進行檢查、調整，其允許誤差為 1mm。 時，應經(jīng)整 體平面控制網(wǎng)恢復并對鋼柱軸線格網(wǎng)的邊長與 9 角度進行檢測及調整，鋼柱頂面十字軸線交點與整體施工平面控制格網(wǎng)軸線的允許偏差小于 2mm 時，方可繼續(xù)向上施工。 測設時的精度要求： 測量內(nèi)容 允許誤差（ mm） 鋼柱垂直度 177。 （ 7）、標高傳遞采用鋼尺沿柱身向上丈量，總允許誤差為177。 制造設備準備：本工程使 用的機具設備如下表所示 序號 設備名稱 型號 數(shù)量 總功率 （ KM/HP） 購 置 時 間 產(chǎn)地 存放地點 備 注 1 彩鋼板生產(chǎn)線 １條 廠內(nèi) 2 拋丸機 RQZ0002A 1 臺 200 2020年 青島 廠內(nèi) 用于此項工程 ３ 搖臂鉆床 ZX063X20A 3 臺 8 1999年 自貢 廠內(nèi) 用于此項工程 10 ４ 液壓折邊機 WCBTY100/3200 1 臺 8 1999年 上海 廠內(nèi) ５ 剪板機 Q1013/2500 1 臺 16 1999年 海安 廠內(nèi) 用于此項工程 ６ 車 床 6263 1 臺 3 1999年 自貢 廠內(nèi) ７ 交流弧焊機 BBX400 4 臺 98 2020年 成都 廠內(nèi) 用于此項工程 ８ 直流弧焊機 ZX7400 2 臺 32 2020年 成都 廠內(nèi) 用于此項工程 ９ 超聲波探傷儀 CTS22 2 臺 2020年 上海 廠內(nèi) 用于此項工程 １０ 磁力探傷儀 YJ11C 2 臺 2020年 上海 廠內(nèi) 用于此項工程 １１ 干膜測厚儀 BCC18 1 臺 2020年 上海 廠內(nèi) 用于此項工程 １２ 高溫干燥箱 DK1 4 臺 1999年 上海 廠內(nèi) 用于此項工程 材料準備 根據(jù)施工圖、零件分解圖及制造工藝作出合理的材料計劃。 根據(jù)鋼結構制作詳圖進一步細化作業(yè)指導。特別應注意各部件之間的連接點、連接方式和尺寸是否一一對應。 D、 尺寸的變更，材料的代用，如產(chǎn)生與原圖不相符之處，要及時在圖紙上做好更改。 矯正 A、由于運輸或堆放不當造成的材料變形，采用冷矯正或加熱矯正。 C 、不同規(guī)格、不同鋼號的零件應分別號料。 除銹涂裝 編號、運輸安裝 13 F 、矩形樣板號料要檢查原材料兩邊是否垂直，如不垂直要畫好垂直線后再號料。大型工件的切割應先從短邊開始 銹：在拋丸除銹機中完成。 1/5000 設計未要求起拱 1/2020 0 節(jié)點處桿件軸線錯位 B、預拼裝檢查合格后，應標注中心線、控制基準線等標記， 7）涂裝 （ 1）鋼材表面的毛刺、電焊藥皮、焊瘤、飛濺物、灰塵、油污、油脂和積垢等，應在刷漆前清除干凈。 （３）壓縮空氣噴涂法施工要點 A、在進行噴涂時，將噴槍控制空氣壓力、噴出量和噴霧幅度的系統(tǒng)合理調整，才能保證噴涂質量。 不適合涂裝的環(huán)境 A、涂裝地點相對濕度在 85%以上。 9）鋼構件制作注意事項 （ 1）所有構配件必須放樣后方可制作。 （ 1）所有構配件必須放樣后方可制作。 （ 5）根據(jù)本 工程特點，編制“質量檢驗計劃”。 發(fā)運鋼構制品清單必須準確標出構件尺寸、總量及數(shù)量。底層墊枕應有足夠的支承面，防止下沉。 b、做好所需機具及水電設施等。在安上柱腳板后，應調整柱腳板的水平標高，使所有的柱腳板在同一個標高內(nèi)。吊裝就位后，在柱的兩個面上分別彈出柱子的中線，用磁力線錘分別貼在兩個面的中線上，用這兩個線錘控制鋼柱的垂直度。做到擰緊一榀，吊裝一榀，吊裝機械吊裝順序應按計劃和現(xiàn)場制度吊裝方案。 在屋架和牛腿校核完后，進行吊車梁安裝。 b)梁與梁的對接焊接應由二人同時對稱焊接，以減少焊接變形和殘余應力。 e)當有下列情況時應對焊縫進行修補和再次檢驗 并有必要的安全保護措施。②同類 型構配件或節(jié)點第一次安裝時，工程負責人應組織相關技術人員，對其進行檢查。 技術準備：認真組織和落實主要工程技術人員，選擇對類似工程有豐富施工經(jīng)驗的人員為骨干，認真熟悉圖紙，領會設計的意圖。準備足夠的施工機具，以滿足施工的需要，并準備充分的備用機具。 屋面板的安裝 A，彩鋼板運抵現(xiàn)場后，應在地面成堆擺放，經(jīng)現(xiàn)場專業(yè)監(jiān)理工程師簽字確認后開始安裝。屋面板上到屋面后應安排工人用帶有防水墊的自攻螺釘將彩板固定在檁條上，以避免起大風將彩板卷走并造成危險。 墻面板的安裝 墻面板安裝前先復查墻面檁條安裝固定牢固，檁條的直線度是否滿足要求。 墻 面板安裝時，先安裝外墻面板，后安裝內(nèi)墻板，安裝過程中，每隔一個柱距檢查一下板的垂直度，發(fā)現(xiàn)超差及時校正。 門窗安裝時，在預留洞口內(nèi)先擺正，用小木楔臨時固定，調 整橫平豎直位置得當，檢查各部尺寸無誤后再進行連接固定。 3． 道路及附屬工程 本工程的施工程序如下： 施工準備→測量放線→附屬設施工程施工→路基土方工程→砌體工程施工。 （三）規(guī)范、標準、圖集等收集 施工之前，應將本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等技術資料收集齊全。 3. 各種資源準備 (1) 勞動力準備 根據(jù)勞動力計劃，提前 在公司內(nèi)部的施工隊伍和勞務基地中進行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進場； 對所組織的勞動力進行考核、篩選，選拔有素質、技術熟練的工人進場。 生活臨時設施雨水排放采用無組織方式。整個施工路段為直線段和折線段。根據(jù)所設置各水準點可以方便進行 施工高程測量。 四、 道路工程 （一）、施工要求 應嚴格按有關施工規(guī)范及驗收規(guī)范要求施工，嚴格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題及時與設計院聯(lián)系。 ○ 2 、根據(jù)總施工部署編制路基施工方案，施工進度計劃等并報批。 ○ 5 、做好施工臨時排水設施，如路塹開挖前在上方做截水溝。 自卸汽車定點卸土，與熟石灰現(xiàn)場拌和，由推土機初平，人工平整。由低處到高處縱向進退式進行，應達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。 （三）混凝土面層 水泥混凝土面層受行車荷載 的重復作用及環(huán)境因素（溫度和濕度）的影響較大，其施工質量的好壞將直接關系道路的正常運營和使用壽命。模板就位后用“ T”型道釘嵌入基層進行固定。 ２、混凝土的運輸、卸料、攤鋪 混凝土運送到鋪筑地點進行攤鋪、振搗、做面。 攤鋪時，將傾卸在路槽內(nèi)的混凝土按攤鋪厚度均勻地充滿在模板范圍內(nèi)，攤鋪時嚴禁拋擲和摟耙，以防離 析。補填時用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補。 人工精修 精修是保證路面平整度的把關工序。搓刮前，將模板頂面清理干凈。 抗滑構造制作 抗滑構造是提高水泥混凝土路面行車安全性的重要措施之一。過早和過晚都會影響制作質量。養(yǎng)護期滿后方可將覆蓋物清除，板面不留有痕跡。 ③、橫向施工縫：每天攤鋪結束或攤鋪過程因故中斷，且中斷時間超過混凝土初凝時間的 2/3 時，應設置橫向施工縫。切縫采用路面切縫機進行施工，切縫深度橫向縮縫處為 (1/4～ 1/5)板厚、脹縫處為 3～ 4cm，縫寬縮縫處為 ～ 、脹縫處為 2cm。灌注在縫槽口干燥清潔狀態(tài)下進行，縫壁檢驗以擦不出灰塵為可灌標準。 5mm，脹縫板邊垂直度無誤差 100m 2 沿板邊垂直拉線量取最大值 平整度 路面寬9m 5mm 50m 1 用 3m直尺連量三次，取最大三點平均值 路面寬915m 5mm 50m 2 路面寬 15m 5mm 50m 3 相鄰板高差 177。 % 100m 5 路面寬 12m 177。 20mm 100m 2 用尺量，兩縮縫間板 27 長 板面拉毛壓槽深度 12mm 100m 2塊 用尺量 五、砌體工程 根據(jù)設計要求本工程周圍砌筑擋土墻 （一）、施工要求： 施工機具 :大鏟、瓦刀、手錘、大錘、手鑿、線墜、角尺、水平尺、皮數(shù)桿、灰槽、溝槽條、手推車等。 （ 4）砌筑砂漿采用 水泥砂漿，應根據(jù)設計要求和現(xiàn)場實際材料情況，由實驗室通過試驗確定配合比?；A最下一皮毛石應選用最大的石塊，使大面朝下，放置平穩(wěn)，并灌漿。 (5)每砌完一層，必須校對中心線，找平一次，檢查無偏斜現(xiàn)象。毛石基礎砌完，要及時在基礎兩遍均勻分層回填土，分層夯實。 （ 3）石墻每日砌筑高度不應超過 米，正常氣溫下，停歇 4h 后可繼續(xù)壘砌。 4．土地整理 （ 1）施工測量控制： 1）測量控制：針對本工程的特點，現(xiàn)場建立平面及高程控制系統(tǒng)，以便在整個施工期間針對其它工程項目的施工進行測量控制。 12√ L ㎜（ L 為水準線長度公里數(shù)）。 臨時水準點的設置要求是： 1）應設置在堅硬的固定建筑物、構筑物上，或者設置在不受影響和外界干擾的穩(wěn)定土層內(nèi)； 2）在野外每 400m 設置一個水準點； 29 3）兩水準點之間能保持通視。中心線測量時，應每隔 20～ 30m 打一中心樁，中心樁的間距應統(tǒng)一，以便于統(tǒng)計距離和施工取料。 本工程的溝渠、道路的計量均采用斷面法。施工方如在規(guī)定時間內(nèi)未上報復測資料、或應妥為保護的樁點發(fā)生丟失、移動、或在引測過程中出現(xiàn)差錯而使工程受到損害，施工方均應按照甲方同意的方法負責糾正此種誤差，由此而引起的其它損失，亦由施工方負責。 3）根據(jù)規(guī)范及標書要求，檢查路堤頂寬、軸線偏移、坡度情況、溝渠底寬、邊 30 坡、高程、中心線，對不合格的進行整修，合格后進行斷面測量。 土地平整施工 （ 1）土地平整施工流程：施工準備→按設計圖紙放線→田塊設計→平整高程測量放樣→田間施工便道布置→機械進場→沿渠道流向，機械平整耕作→平整梯田→局部整治→復核平整后的梯田高程→交于田埂、排水溝等施工→交工驗收。在施工時應注意田面高程的控制。土方開挖為基礎基坑，清基主要是清除表層雜土，削坡主要采用人工削坡，開挖土料盡可能就近利用。 土方填筑：土方填筑以人工為主，機械為輔，機械填筑一般采用推土機或拖拉機 31 運土，分層強力振動 碾壓實。 5．灌溉工程 溝槽開挖 采用機械開挖溝槽，機械開挖溝槽距槽底至少留 20cm 用人工清底，嚴禁超挖、擾動基底原狀土。干砌石外側和底部設 厚的反濾層，濾料分 4 層，從里至外（底部從上至下）分別為 20cm 的粗砂層（粒徑 5～ 7mm）， 20cm 的中砂（粒徑 2～ 4mm），20cm 的細砂（粒徑 1～ 2mm）， 20cm 的粉砂（粒徑 ～ 1mm）。側墻采用 40cm 厚 的 C20 混凝