鐵路營業(yè)線施工安全防護(hù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化手冊-預(yù)覽頁
【正文】 防護(hù)員必須熟知營業(yè)線安全防護(hù)知識，具備安全防護(hù)技術(shù) 技能，熟悉鐵路行車有關(guān)規(guī)章制度，掌握施工作業(yè)和施工現(xiàn)場情況 ，具備上崗工作能力 。 一、防護(hù)上崗標(biāo)準(zhǔn)化 （ 一 ） 防護(hù)員的任職條件 防護(hù) 員 （駐站聯(lián)絡(luò)員） 必須年滿 18 周歲 以上 55 歲以下身體健康 ，有高度的事業(yè)心和工作責(zé)任感，思想品德好，組織紀(jì)律性強(qiáng)，身體健康，無眼疾、耳疾、聽力良好，說話吐詞清楚，能做認(rèn)真正確記錄的正式員工擔(dān)任。 ******************站工程改造工程施工過渡繁雜，是在繁忙的 營業(yè)線 鐵路上改造施工， 行車、人身安全壓力大，確保 營業(yè)線 的行車安全 和人身安全是 ***的重要內(nèi)容 ，保障作業(yè)人員的人身安全也是對我們一個(gè)嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。 ........................................................................................... 9 七、標(biāo)準(zhǔn)化著裝和攜帶防護(hù)備品 ....................................................................................... 9 防 護(hù) 作 業(yè) 標(biāo) 準(zhǔn) 化 前 言 ***主要承擔(dān) *****************************兩端咽喉區(qū)改造以及既有津浦 營業(yè)線 施的 改造施工 ，新建特大橋 1 座，框架橋 4 座，涵洞 12 座，拆鋪道岔 、軌道等工程 。 為進(jìn)一步確保營業(yè)線 行車安全和人身安全，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化管理進(jìn)程，針對 *****承擔(dān)施工任務(wù)的 特點(diǎn)，結(jié)合《 *****局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》 文件，制定了 ****的安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。禁止指派未經(jīng)過安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)，未取得上崗證的人員擔(dān)任鐵路營業(yè)線的防護(hù)工作。 佩戴防護(hù)員上崗證、濟(jì)南局營業(yè)線培訓(xùn) 合格證書副證（卡）、 **培訓(xùn)合格證書 ，并攜帶有效的防護(hù)示意圖。 （ 2）區(qū)間施工 駐站聯(lián)絡(luò)員 ：對講機(jī)、備用電池、耳機(jī) 。 上崗前要帶齊防護(hù)信號和通信工具及備品。機(jī)智果斷處理突發(fā)事件，發(fā)現(xiàn)危及行車安全和突發(fā)事件，要迅速果斷設(shè)置停車信號，并迅速 通知有關(guān)部門和施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行處理。 駐站聯(lián)絡(luò)員崗位職責(zé) 、施工生產(chǎn)內(nèi)容、施工地形情況、作業(yè)影響區(qū)域、人員分布分工、施工進(jìn)度及安全注意事項(xiàng)等情況。不得臆測行車。 ，熟悉控制臺(tái)信號顯示，了解掌握車站辦理閉塞和接發(fā)列車及運(yùn)行變更情況，及時(shí)準(zhǔn)確地向工地防護(hù)員和施工負(fù)責(zé)人發(fā)出預(yù)報(bào)確報(bào)和變更通知，正確掌握上下道時(shí)機(jī)。如確需繼續(xù)延長施工封鎖或限速時(shí)間，必須提前 30 分鐘向車站值班員和行車調(diào)度提出申請，并辦理相關(guān)手續(xù)。 現(xiàn)場防護(hù)員會(huì)同施工人員一起到達(dá)施工現(xiàn)場，進(jìn)入營業(yè)線前必須與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系后方可進(jìn)入，并每隔 3 分鐘通一次話。 c 在車站內(nèi)使用裝載較重的單軌小車及人力推運(yùn)的輕型車輛時(shí)，必須與車站值班員辦理承認(rèn)手續(xù)，并在其前后各 50 m 處顯示停車手信號，隨車移動(dòng)，進(jìn)行防護(hù) 。如設(shè)置有中間聯(lián)絡(luò)防護(hù)員時(shí)，應(yīng)以上述相同方式準(zhǔn)確及時(shí)地將信息傳達(dá)給對方。 ? 勤提醒的原則。 ? 遇有危及行車安全的情況時(shí)，堅(jiān)持立即匯報(bào)，先停車再處理的原則。 ? 最后離開現(xiàn)場原則。 ? 施工現(xiàn)場防護(hù)示意圖明確：作業(yè)范圍，作業(yè)內(nèi)容，防護(hù)范圍，駐站聯(lián)絡(luò)員、遠(yuǎn)端防護(hù)員、現(xiàn)場防護(hù)員姓名、聯(lián)系電話等。 站場施工防護(hù) 站場內(nèi)施工，施工前要在行車線邊設(shè)置好醒目的防護(hù)警戒繩，并安排防護(hù)員防護(hù) ，一處作業(yè)人員沿線路分布長度不超過 100 米 (特殊情況下超過時(shí)，必須增派防護(hù)員 )。 區(qū)間施工防護(hù) 行車室設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員，在所屬車站設(shè)置，施工地點(diǎn)兩端設(shè)遠(yuǎn)端防護(hù)員，施工地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員。 平過道安全防護(hù) ? 平過道看守人員必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)，并考試合格后方可上崗，看守人員不得擅自離崗，防護(hù)人員必須認(rèn)真如實(shí)填寫值班記錄（記錄包括平過道鋪面平整穩(wěn)固，護(hù)軌輪緣槽尺寸情況，防護(hù)設(shè)備狀況、備品數(shù)量情況），建立好臺(tái)帳 。 （二） 登銷記 駐站聯(lián)絡(luò)員按要求 在 《行車設(shè)備檢查登記簿》內(nèi)進(jìn)行登銷記 (影響范圍欄填“專業(yè)點(diǎn)外作業(yè)” )。 封鎖施工時(shí)，施工單位在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員。 （二） 站內(nèi)施工 行車室內(nèi)設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員，現(xiàn)場防護(hù)員的設(shè)置人數(shù)根據(jù)施工內(nèi)容、范圍的大小，按規(guī)定設(shè)置，一處作業(yè)人員沿線路分布長度不得超過 100米 (特殊情況下超過時(shí)，必須增派防護(hù)員 ),施工前 在封鎖線路（道岔）與鄰線不封鎖線路在中間增加防護(hù)員并安排 專人再來車前拉好安全警戒繩。 封鎖線路施工及開通慢行，需要設(shè)置移動(dòng)停車信號牌 、響墩 、慢行信號牌 等 防護(hù)，位置按照工務(wù)安全規(guī)則相關(guān)規(guī)定設(shè)置。 ? 現(xiàn)場防護(hù)員要認(rèn)真執(zhí)行復(fù)誦制度，將各種命令記錄準(zhǔn)確詳細(xì)。 ? 發(fā)現(xiàn)防護(hù)員站位不滿足要求，要求防護(hù)員立即調(diào)整站位，并對其批評教
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