長(zhǎng)興島項(xiàng)目環(huán)保執(zhí)行情況報(bào)告-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 建設(shè)環(huán)保措施 6 本項(xiàng)目建設(shè) 一直受到國(guó)家和省委、省政府 的高度重視 及沿線廣大人民群眾 的 大力支持，工程建設(shè)落實(shí)了項(xiàng)目法人責(zé)任制、工程招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、工程管理合同制。特大橋、大橋的橋位盡量選擇在河道順直、穩(wěn)定、河床地質(zhì)條件好的地段，確保不壓縮河道。 7 ⑷ 收費(fèi)站沿線設(shè)施中，設(shè)計(jì)有獨(dú)立的污水處理系統(tǒng)，全線共安裝污水處理設(shè)備 5 套 ，為公路投入運(yùn)營(yíng)后污水達(dá)標(biāo)排放提供了有力的保證；管理服務(wù)設(shè)施在選址上盡量選在居民區(qū)的下風(fēng)口處， 在 采暖鍋爐選用 上充分考慮環(huán)保因素，收費(fèi)站小型鍋爐均采用型煤鍋爐，服務(wù)區(qū)鍋爐加裝除塵器， 確保煙塵排放達(dá)標(biāo)，減少大氣污染。 加強(qiáng)綠化設(shè)計(jì)，改善生態(tài)環(huán)境 綠化工程是高速公路建設(shè)的重要組成部分，也是高速公路防止水土流失、吸附汽車尾氣、防止噪聲污染、美化公路整體環(huán)境、減輕司乘人員疲勞、正確引導(dǎo)司機(jī)視線和夜間防 眩的主要措施。 ⑵填方段邊坡綠化 填方段邊坡綠化設(shè)計(jì)以生物防護(hù)功能為主，選 擇植物以闊葉喬木為主體，并結(jié)合護(hù)坡地被植物，形成多層次的綠化屏障，吸附行車噪聲、 清除汽車尾氣， 隔離粉塵，最大程度地減少公路行車對(duì)周圍環(huán)境的污染，同時(shí)對(duì)路基邊坡形成有效保護(hù)，防止了因雨水沖刷邊坡形成水土流失。 預(yù) 9 制場(chǎng)、拌合站等生產(chǎn)設(shè)施選址時(shí)，盡量 選取互通區(qū)內(nèi) 和遠(yuǎn)離居住區(qū) 設(shè)置預(yù)制場(chǎng) ， 全線 4 個(gè) 路基工程 施工合同段中，有 1個(gè)合同段在互通區(qū)內(nèi)設(shè) 預(yù)制廠和拌合站 ；對(duì) 確需占用土地的， 按國(guó)土部門要求辦理了相關(guān)手續(xù)，繳納了 復(fù)墾 保證 金， 制定了完善的臨時(shí)用地恢復(fù)計(jì)劃，對(duì)原地表種植土統(tǒng) 一收集存放，用于臨時(shí)用地結(jié)束后覆蓋綠化 。 栽植養(yǎng)護(hù)過(guò)程中 栽植時(shí)使用苫布有效的防止栽植、回填 殘土污染路面 .栽植中將種植缽集中回收，避免了塑料污染養(yǎng)護(hù)過(guò)程中所使用的草繩集中回收 ，避免了垃圾污染 .養(yǎng)護(hù)過(guò)程中使用基肥埋藏較深有效的保證了肥料的利用，并大量使用葉面肥，防止了肥料污染 .澆水養(yǎng)護(hù)過(guò)程中 采用適量科學(xué)的澆水方式有效的避免的水資源的浪費(fèi) ..在治理病蟲害時(shí)，優(yōu)先使用無(wú)毒無(wú)害的生物防治，其次使用低毒低殘留的農(nóng)藥防止了農(nóng)藥的二次污染 . 10 揚(yáng)塵污染防治 要求施工單位必須經(jīng)常對(duì)車輛行駛路線進(jìn)行灑水處理，最大程度地 減少揚(yáng)塵量，盡量避免施工車輛揚(yáng)塵對(duì)周圍農(nóng)田的污染；規(guī)定拌合站必須設(shè)在居民區(qū)的下風(fēng)口處，瀝青 混凝土拌合站必須帶除塵設(shè)備，防止或減少空氣污染，保證居民正常生活。 四、征地動(dòng)遷 本項(xiàng)目在 前期準(zhǔn)備工作中，我們會(huì)同省土地部門進(jìn)行了用地最佳論證，制定了一個(gè)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的土地最佳利用原則和生態(tài)效益、社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益相統(tǒng)一的建設(shè)方案。對(duì)所征占的土地、林木、動(dòng)遷的房屋、工廠、企事業(yè)、電力電訊線路等全部按國(guó)家或省政府制定的高速公路征地動(dòng)遷標(biāo)準(zhǔn)給予了補(bǔ)償，被動(dòng)遷居民居住條件較動(dòng)遷前有很大的改善。 1
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