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月圓橋施工組織設(shè)計-預(yù)覽頁

2025-09-09 19:20 上一頁面

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【正文】 國檢測試驗、標(biāo)準(zhǔn)試驗及混合配合比試驗等有關(guān)的試驗。 ( 3)、醫(yī)療衛(wèi)生與消防 ①、工地醫(yī)療:醫(yī)務(wù)室配備常見和地方多發(fā)病的應(yīng)急藥品,由專業(yè)醫(yī)務(wù)人員負(fù)責(zé)施工人員的防疫,為工地人員提供必要的醫(yī)療和急救服務(wù)。 ( 3)、車間與工作場地 修理車間配備相應(yīng)的車工、修理人員,保證對施工機(jī)械進(jìn)行檢修和改進(jìn)。倉庫、貯料場及拌和場地面硬化,不同材料應(yīng)分開堆放,灰粉狀材料用防水布遮蓋,并防止有害物質(zhì)污染和混雜與其他物質(zhì)之中。 ?鉆孔擬采用回旋鉆。鉆進(jìn)過程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄。鋼筋籠標(biāo)高偏差不得大于177。安裝導(dǎo)管時應(yīng)將連接螺栓對稱擰緊,防止漏氣。正常灌注后,嚴(yán)禁中途停工。灌注時,做好砼試件,以便檢驗砼強(qiáng)度。 ?測量放樣 下部承臺,系梁至墩臺帽各部分開工前,進(jìn)行準(zhǔn)確中線放樣,并在縱 橫軸線上引出控制樁,控制鋼筋綁孔和模板調(diào)整,嚴(yán)格控制好各部頂面標(biāo)高。鋼筋綁扎成型后,按要求進(jìn)行驗收。 蓋梁、臺帽模板均采用大尺寸鋼模板。 ?澆注砼 鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,開始澆注砼。澆注中控制好每層澆注厚度,防止漏振和過振,保證砼密實度。 模板拆除時要小心按順序拆卸,防止撬壞模板和碰壞結(jié)構(gòu)。 2. 支架 用于砼箱梁施工的支架主要有①用萬能桿件進(jìn)行拼裝;②強(qiáng)力支柱與桁架,工字鋼的組合體系;③貝雷片拼裝;④輕型門式支架;⑤其它鋼木混合結(jié)構(gòu)。 支架應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行預(yù)壓,以收集支架、地基的變形數(shù)據(jù),作為設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù),預(yù)拱度設(shè)置時要考慮張拉上拱的影響。 模板的欏木采用方鋼、槽鋼或方木組成,布置間距以 75cm 左右為宜,具體的布置需根據(jù)箱梁截面尺寸確 立,并通過計算對模板的強(qiáng)度、剛度進(jìn)行驗算。箱梁砼是外露砼,要注意砼外觀,各種接縫要緊密不漏漿,必要時在接縫間加密縫條。 4. 普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋 在安裝并調(diào)好底模及側(cè)模后,開始底、腹板普通鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道的預(yù)設(shè),砼一次澆注時,在底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道完成后,安裝內(nèi)模,再綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道。 錨墊板安裝前,要檢查錨墊板的幾何尺寸是否符合設(shè)計要求,錨墊板要牢固的安裝在模板上。 預(yù)應(yīng)力筋的下料長度要通過計算確定,計算應(yīng)考慮孔道曲線長,錨夾具長度,千斤頂長度及外露工作長度等因素,預(yù)應(yīng)力筋的切割宜用砂輪鋸切割,預(yù)應(yīng)力筋編束時,應(yīng)梳理順直,綁扎牢固,防止相互纏絞,束成后,要統(tǒng)一編號、掛牌,按類堆放整齊,以備使用。 5. 砼的澆注 箱 梁施工前,應(yīng)做砼的配合比設(shè)計及各種材料試驗,并報請工程師批準(zhǔn),并根據(jù)實際情況進(jìn)行綜合比較確定箱梁砼采用一次、兩次或三次澆注。砼 分次澆注時,第二次砼澆注時,應(yīng)將接觸面上第一次砼鑿毛,清除浮漿。對于錨下砼及預(yù)應(yīng)力管道下的砼振搗要特別仔細(xì),保證砼密實,由于該處鋼筋密、空隙小,振搗棒一般要選用小直徑的。 箱梁預(yù)應(yīng)力的張拉采用雙控,即以張拉力控制為主,以鋼束的實際伸長量進(jìn)行校核,實測伸長值與理論伸長值的誤差不得超過規(guī)范要求,否則應(yīng)停止張拉,分析原因,在查明原因并加以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。 7. 壓漿、封錨 張拉完成后要盡快進(jìn)行孔道壓漿和封錨,壓漿所用灰漿的強(qiáng)度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑擠量按施工技術(shù)規(guī)范及試驗標(biāo)準(zhǔn)中要求控制。壓漿應(yīng)使孔道另一端飽滿和出漿。 2) 將加工好的鋼筋運(yùn)支工地現(xiàn)場綁扎,在配置第一層垂直筋時,應(yīng)使其有不同的長度,以符合同一斷面筋接頭的有關(guān)規(guī)定。 5) 用夾具將 I字鋼立柱和板片豎向連接,橫向銷釘和槽鋼橫肋,將整個模板連成整體,安裝就位,用臨時支撐支牢,待另一面模板吊裝就位后,用圓鋼拉桿外套塑料管并加設(shè)錐形墊 ,外加墊塊螺帽,內(nèi)加橫內(nèi)撐,將二面模板橫向連成整體,校正定位。 9) 安裝直坡式墩臺模板,為便于提升,宜有 %模板高度的錐度,在制作模板時可根據(jù)錐度要求加工一定數(shù)量的梯形模板,為適應(yīng)于空心墩臺,還須制作收坡式模板。 13) 砼的水平運(yùn)輸視運(yùn)距遠(yuǎn)近和方量大小可選用手推車、輕便軌道活底斗車、自卸汽車或砼拌合車。 15) 拼裝式模板用于高墩臺時,應(yīng)分層支撐、分層澆筑,在澆筑第一層砼時,于墩臺身內(nèi)預(yù)埋支承螺栓,以支承第二層模板的安裝和砼的澆筑。 18) 砼澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形、預(yù)留孔、預(yù)埋支座鋼板是否移位,發(fā)現(xiàn)問題要及時采取補(bǔ)救措 施。 21) 高大的后仰橋臺,為平衡偏心,應(yīng)在澆筑臺身砼之后,及時填筑臺后路堤土方,防止橋臺后傾或前滑。 ②、實行全企業(yè)、全員、全過程的質(zhì)量管理辦法 路面是公路的重要組成部分,而面層質(zhì)量更是直接關(guān)系行車的安全、舒適,社會效益和經(jīng)濟(jì)效益十分顯著,因經(jīng)要從強(qiáng)化全員質(zhì)量意識入手,加強(qiáng)質(zhì)量意識教育,從而提高全員的質(zhì)量意識,從提高人的素質(zhì)抓起,從而提高工作質(zhì)量,用工作質(zhì)量保證工程質(zhì) 量。 ⑤、抓反復(fù)、反復(fù)抓 對一些關(guān)鍵性的環(huán)節(jié)進(jìn)行定員定崗定職責(zé),同時主要負(fù)責(zé) 人要進(jìn)行定期和不定期檢查,三大質(zhì)檢職能部門更要長抓不懈。 材料采備 為了保證材料供應(yīng)不影響施工進(jìn)度,由石料采運(yùn)隊負(fù)責(zé)全標(biāo)段的塊石、片石、碎石、砂的供應(yīng)。 總工期安排 ( 1)、總工期為 5個月; ( 2)、總?cè)諝v天數(shù) 150 天; 開工日期: 2020年 3月 1日,竣工日期: 2020 年 7 月 30 日。質(zhì)量好壞關(guān)系著國家財產(chǎn)和人民生命安全,關(guān)系著施工企業(yè)的聲譽(yù),要把質(zhì)量作為企業(yè)的第一生命。各級領(lǐng)導(dǎo)規(guī)劃,將規(guī)劃目標(biāo)分解到各班組直至個人。 針對本標(biāo)段的工程特點,設(shè)置專職的質(zhì)量檢查、監(jiān)督機(jī)構(gòu),由專人負(fù)責(zé)成立以項目經(jīng)理為組長,項目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人為副組長和有關(guān)技術(shù)人員參加的管理小組。 嚴(yán)格規(guī)章制度,狠抓目標(biāo)落實。各工序的銜接要質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)交接,不符合要求的工程要堅決推倒重來,直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。 強(qiáng)化計量工作,完善檢測手段 計量工作涉及到施工生產(chǎn)和經(jīng)營管理工作和各個環(huán)節(jié),計量的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到質(zhì)量的好壞,為此項目部配備專門的工程師負(fù)責(zé)本項目工作,加強(qiáng)對計量工作的管理。在施工過程中,教育所有施工人員尊重和服從業(yè)主及監(jiān)理工程師的監(jiān)理和指導(dǎo),積極配合監(jiān)理工程師做好質(zhì)量的檢查工作,及時準(zhǔn)確地提供各種試驗、檢驗報告單、不折不扣的執(zhí)行建設(shè)單位、監(jiān)理單位 的有關(guān)工程質(zhì)量控制的條款。 (二)、在保證手段方面的質(zhì)量保證措施 組織均衡生產(chǎn),取得生 產(chǎn)投入的最佳效益,并確保工程質(zhì)量的穩(wěn)定有序控制。 確保設(shè)備能力。先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),對提高工程質(zhì)量和生產(chǎn)效率會產(chǎn)生事半功倍的效果。實行持證上崗。 動態(tài)控制 對重復(fù)次數(shù)較多,延續(xù)時間較長的實行動態(tài)控制。 迅速組織隊伍進(jìn)場,按計劃選定地點修建臨時駐地,保證便道暢通,建立健全工地試驗室,組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計文件,進(jìn)行技術(shù)交底,恢復(fù)路線,做好施工組織計劃,在短時間內(nèi)做好三通一平,為正式開工創(chuàng)造良好條件。對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào),對重大關(guān)鍵問題提前研究,制訂措施,修正方案,及時調(diào)整,保證工程的連續(xù)性和均衡性。 擇優(yōu)選用施工隊伍,嚴(yán)格制訂合同條款,強(qiáng)化管理,嚴(yán)明紀(jì)律,對勞動力實行動態(tài),優(yōu)化組合,使施工隊伍素質(zhì)不斷提高,使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn),對主要工序要儲備一定的備用機(jī)械,重點機(jī)械不得離人。 八、特殊環(huán)境下的施工 我公司根據(jù)本工程所在地氣候環(huán)境的具 體特點,分別對雨季、高溫及農(nóng)忙季節(jié)的施工做如下安排: (一)、雨季施工 按照《施工技術(shù)規(guī)范》中雨季施工的有關(guān)規(guī)定,根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定可進(jìn)行雨季施工地段,并編制實施性的雨季施工組織設(shè)計,并提交監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。 ④、挖好截水溝、排水溝,經(jīng)常派人疏通, 以保證排水系統(tǒng)的暢通。 ⑦、混凝土澆筑前了解天氣情況,有大雨、中雨時不得澆筑,若因工期關(guān)系且小雨持續(xù)不斷而必須澆筑的時,則必須準(zhǔn)備足夠的防雨設(shè)施和覆蓋用的篷布、塑料布等,同時調(diào)整混凝土水灰比。 ⑨、現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備部分有倉庫處,其余下雨時挪到遮雨地帶或用防罩蓋好。高溫會促進(jìn)水泥的水化作用,增加水份蒸發(fā)量,容易使砼表面出現(xiàn)裂縫,因而在高溫季節(jié)施工時應(yīng)盡量采取降低砼的澆筑溫度的措施,縮短從開始澆筑到表面修完畢的操作時間,并保證砼及路面基層、底基層進(jìn)行充分的養(yǎng)生、拌和物的溫度不能超過 35℃,在高溫季節(jié),定期專門測量砼拌和物的溫度。其措施在砂石料堆放處搭棚遮陽,避免陽光直曬,盡可能從料堆內(nèi)部取料。 (四)、農(nóng)忙季節(jié)的施工 為了農(nóng)忙季節(jié)不受民工大量流失影響整個工程進(jìn)度,確保工期,采取如下措施: ①、發(fā)揮我公司機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢,各分項 、分部工程量最大限度地采用機(jī)械化施工,減少民工的需求。 ⑤、根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件,項目部利用我省各地溫差大,夏收時間不齊的特點,將在不同地區(qū)組織勞動力,在農(nóng)忙季節(jié)進(jìn)行調(diào)配。 ( 2)驗收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》( JTJ07198) ( 3)、試驗標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。對其各個環(huán)節(jié)安排好組織協(xié)調(diào)工作,對質(zhì)量體系實施外部監(jiān)督和內(nèi)部監(jiān)控的措施。 ( 1)、質(zhì)量保證 進(jìn)駐工地前對全員進(jìn)行思想教育,提高每個職工質(zhì)量意識,落實各種技術(shù)工人的培訓(xùn)計劃,定期進(jìn)行教育活動 ,開展質(zhì)量競賽活動,提高全員技術(shù)能力及水平,并設(shè)立專門質(zhì)量信息回訪機(jī)構(gòu),從而改進(jìn)施工質(zhì)量、措施、能力及水平。 ( 5)經(jīng)濟(jì)保證 建立經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,由監(jiān)理單位進(jìn)行監(jiān)督考核,由甲方會同合同監(jiān)理進(jìn)行驗收計價,驗收合格后,進(jìn)行款項支付。在質(zhì)量控制的同時必須加強(qiáng)安全控制,工程質(zhì)量和施工安全是工程建設(shè)的兩大永恒主題,同時也要加強(qiáng)項目安全管理工作,保證職工在施工生產(chǎn)中的安全與健康,預(yù)防傷亡事故,使各項施工作業(yè)確保安全生產(chǎn)。施工中采用的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料,均制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。這些行之有效的安全檢查制度不能流于形式,在本工程全過程施工中繼續(xù)實施。 ⑥、項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組,各施工隊專職安全員要及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。 ⑨、對工程施機(jī)械,建立項目經(jīng)理部 —— 施工隊 —— 班組三級管理體系。對 AB 類設(shè)備,嚴(yán)格填報原始記錄,實行強(qiáng)制保養(yǎng)方針。 總之:安全工作是以防患為主,防患于未然,不能有絲毫的麻痹大意和僥幸心理。 ( 7)、落實防洪措施,工程駐地、施工現(xiàn)場要有完備的排洪道,足夠的腓水設(shè)備,預(yù)防突出性洪水造成的財產(chǎn)損失。 ( 10)、辦理進(jìn)場手續(xù),配備必須的安全生產(chǎn)用具及設(shè)備,參加施工的所有人員進(jìn) 入現(xiàn)場必須戴安全帽,高空作業(yè)人員必須穿膠鞋,系安全繩。 ( 14)、在施工現(xiàn)場,各種車輛、機(jī)械一定要按照線路 ,分道限速行駛,執(zhí)行機(jī)械安全操作規(guī)程,定期保養(yǎng)維修。 項目經(jīng)理部對項目全體員工進(jìn)行形勢分析,說明文明施工的重要性,進(jìn)行規(guī)范教育,使員工牢固樹立文明施工意識,自覺遵守規(guī)章制度、規(guī)范施工、文明生產(chǎn)。 所有本標(biāo)段施工人員統(tǒng)一著裝,戴安全帽,掛牌上崗,證 件上附照片,并寫明姓名、單位、崗位等內(nèi)容,具體按“甘交工發(fā)( 1999) 020 號”文件有關(guān)要求執(zhí)行。 施工現(xiàn)場懸掛醒目標(biāo)牌, 標(biāo)明施工三大負(fù)責(zé)人及其現(xiàn)場主管、工程內(nèi)容、配合比、質(zhì)量目標(biāo)、開竣工日期等必要的內(nèi)容。 按規(guī)定位置取土,不得亂挖,對取土場要及時修整,有條件時進(jìn)行綠化。 1資料、檔案室要及時將上報資料整理、歸類上報,將下發(fā)的資料、文件按要求下發(fā)。 1遵守鄉(xiāng)規(guī)民約,尊重民風(fēng)民俗,熱情接待來訪人員,與當(dāng)?shù)厝罕姾湍拦蔡帯? 全體員工上下齊動員,認(rèn)真學(xué)習(xí)《環(huán)境保護(hù)法》,切實貫徹環(huán)境保護(hù)法規(guī),增強(qiáng)全體施工人員的環(huán)保意識。 熟悉文物保護(hù)法規(guī)。臨時排水系統(tǒng)應(yīng)能最大限度地減少水土流失及對水文狀態(tài)的改變。 由于當(dāng)?shù)貧夂蚋稍铮┕て陂g,及時對施工現(xiàn)場(包括便道)灑水、使塵土飛揚(yáng)減少到最低程度。垃圾集中堆放,定期定點清除。
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