【正文】 27 28 29 30 31 32 33 湖北空港航空地面服務(wù)有限公司運(yùn)行操作手冊(cè) 貨站保障分冊(cè) 修訂日期： 2021/11/18 修訂次數(shù)： 0 XII 有效頁(yè)面清單 章 頁(yè) 修正次 修訂日期 章 頁(yè) 修正次 修訂日期 湖北空港航空地面服務(wù)有限公司運(yùn)行操作手冊(cè) 貨站保障分冊(cè) 11 第一章 手冊(cè)概述 一、手冊(cè)編制目的 以進(jìn)一步落實(shí)并規(guī)范現(xiàn)有的 貨站 管理體系及操作流程為原則，為各協(xié)議航空公司及貨運(yùn)代理公司提供安全、迅速、準(zhǔn)確的 貨物 運(yùn)輸保障，使 貨站經(jīng)營(yíng) 管理 部的管理工作和業(yè)務(wù)操作更加規(guī)范、科學(xué)。 四、手冊(cè)執(zhí)行要求 貨站經(jīng)營(yíng) 管理 部 要求各 分隊(duì) 員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《手冊(cè)》，嚴(yán)格遵守《手冊(cè)》中的各項(xiàng)規(guī)章制度，按《手冊(cè)》中的工作流程進(jìn)行規(guī)范操作，使 貨站經(jīng)營(yíng) 管理 部 的 管理 工作和業(yè)務(wù)操作真正實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、科學(xué)化。 （三）執(zhí)行時(shí)效性：當(dāng)上述兩項(xiàng)闡述的任一情況發(fā)生變化或者局方或機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、地服公司要求對(duì)原批準(zhǔn)的項(xiàng)目進(jìn)行更改時(shí)，需及時(shí)進(jìn)行增補(bǔ)或者修訂，只有在得到批 準(zhǔn)后方可實(shí)施，并將這些變化的信息及時(shí)、準(zhǔn)確傳遞到相關(guān)的每個(gè)人員予以執(zhí)行。 （四）本手冊(cè) 有打印 版 ， 并 以電子版形式用郵箱對(duì)各分隊(duì)予以公布。 （二）依據(jù)局方適用的法規(guī)和 地服 公司 運(yùn)行實(shí)際，對(duì)手冊(cè)內(nèi)容保持持續(xù)符合性，實(shí)施有效的控制。 當(dāng)手冊(cè)持有方為個(gè)人時(shí)，在其調(diào)離公司、退休或者調(diào)換至公司不需要使用本手冊(cè)的部門時(shí)，應(yīng)將所持手冊(cè)退還手冊(cè)控制方。 （三）手冊(cè)持有方提出修改建議 有效可行 時(shí) ， 手冊(cè)管理小組應(yīng)對(duì)本手冊(cè)予以修改。 （三）手冊(cè)持有方遺失手冊(cè)，應(yīng)立即向 貨站經(jīng)營(yíng)管理部 書面報(bào)告，申領(lǐng)新手冊(cè)，經(jīng)批準(zhǔn)后予以補(bǔ)發(fā)，由于遺失造成的后果由持有方負(fù)責(zé)。 承運(yùn)人所編制的貨郵運(yùn)輸操作手冊(cè)應(yīng)符合本規(guī)則。 三、 安全目標(biāo)的監(jiān)控 承運(yùn)人負(fù) 責(zé)監(jiān)督檢 查各自管 轄范圍內(nèi)的貨物運(yùn)輸 安全目 標(biāo) 的落 實(shí) 情 況 ， 對(duì)日常 運(yùn) 行情 況進(jìn) 行全面 監(jiān) 控 ，發(fā)現(xiàn) 偏差， 及時(shí)組織 采取措施 糾正 ，如有影 響機(jī)場(chǎng)整體 目 標(biāo) 的薄弱 環(huán)節(jié) ，立即 上 報(bào) 機(jī)安會(huì) 協(xié)調(diào) 解 決 ，并主 動(dòng)落實(shí)上級(jí)單 位和局方的 監(jiān)督檢 查提出的 整改要求 。 地服公司 承 擔(dān) 所代理航班的貨物運(yùn)輸 工作 ，主要包括：貨物的收運(yùn)、制單收費(fèi)、貨物的倉(cāng)儲(chǔ)保管、貨物的配載運(yùn)送、貨物的裝卸、貨物進(jìn)港與交付處理、貨物查詢、貨物到達(dá)派送及相關(guān)延伸服務(wù)。 三 、貨物運(yùn)輸 管理的主要工作依據(jù) （一） 法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范性 文件 及標(biāo)準(zhǔn) 《中華人民共和國(guó)民用航空法》 《中國(guó)民用航空貨物國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則》 (CCAR274) 《中國(guó)民用航空貨物國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》 (CCAR275TRR1) 《 中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》 (CCAR276) （二） 相關(guān)參考 文件 《民航貨運(yùn)員》、 《活體動(dòng)物航空運(yùn)輸裝載》 MH/T 10132021 《活體動(dòng)物航空運(yùn)輸包裝》 MH/T 10142021 《貴重物品航空運(yùn)輸》 MH/T 10182021 《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》 MH/ T10202021 《超限貨物在航空集裝器上的捆綁規(guī)定》 MH/T 10212021 《貨物航空運(yùn)輸墊板使用規(guī)范》 MH/T 10222021 《民用機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量》 MH/T 51042021 《民用航空運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)消防站裝備配備》 MH/T 70022021 《航空貨運(yùn)設(shè)備集裝器操作系統(tǒng)圖形符號(hào)》 MH/T00272021 《水產(chǎn)品航空運(yùn)輸包裝標(biāo)準(zhǔn)》 MH 10071997 計(jì)劃 一、 總體要求 承運(yùn)人 負(fù)責(zé) 依據(jù)本手 冊(cè) 第二章“安全管理體系”安全教育與培 訓(xùn) 的要求及湖北 機(jī)場(chǎng) 集 團(tuán) 公司的 相 關(guān)規(guī) 定，制 定 承運(yùn)人各自 年度培 訓(xùn)計(jì) 劃， 經(jīng) 批準(zhǔn)后 實(shí) 施。 一、總體要求 為確 保貨物運(yùn)輸工作的安全、 順暢 、高效， 機(jī)安會(huì) 通 過(guò)開 展一系列的安全 檢查、 內(nèi) 外部 審 核 評(píng) 價(jià)，確保 盡 早 識(shí)別 并消除影 響 貨物運(yùn)輸安全的 風(fēng)險(xiǎn) ， 及時(shí)協(xié)調(diào)湖北空港航空地面服務(wù)有限公司運(yùn)行操作手冊(cè) 貨站保障分冊(cè) 3 2 部門資 源配置、 調(diào) 整工作 計(jì) 劃，保 證安 全目 標(biāo) 的 實(shí)現(xiàn) 。保 證 措施落實(shí) ，整改有效，防止同 類隱 患重復(fù) 發(fā) 生。 機(jī)安會(huì) 檢 查 計(jì) 劃 及檢 查 結(jié) 果 記錄 表 四、 安全綜合性檢查 檢 查 類 型 頻 次 檢 查 內(nèi) 容 實(shí) 施人 員 檢 查表及形式 機(jī)安會(huì) 安全 檢查 季度 對(duì) 貨物運(yùn)輸管理工作 進(jìn) 行 檢 查 ，協(xié)調(diào) 解決難 以解 決 的 問(wèn)題 機(jī)安會(huì) 制度 專項(xiàng)檢 查表，現(xiàn)場(chǎng)實(shí) 地 檢 查 安全 監(jiān)督 半年 對(duì) 貨物運(yùn)輸管理工作 進(jìn) 行 檢 查，確 認(rèn) 各項(xiàng)問(wèn)題 提示 單 、整改令的落 實(shí) 質(zhì) 量安全部 制定貨物運(yùn)輸管理 專項(xiàng)檢 查 單 ， 現(xiàn)場(chǎng)實(shí) 地 檢 查并復(fù)查 安全 監(jiān)督 每年 對(duì) 貨物運(yùn)輸管理工作 進(jìn) 行 檢 查 ，協(xié)調(diào) 解決難 以解 決 的 問(wèn)題 機(jī) 場(chǎng) 分管 運(yùn)行和安 全的領(lǐng)導(dǎo) 聽取 匯報(bào) ， 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地 檢 查， 質(zhì) 量安 全部負(fù)責(zé) 復(fù)查 湖北空港航空地面服務(wù)有限公司運(yùn)行操作手冊(cè) 貨站保障分冊(cè) 4 2 五、 內(nèi)外部審核 檢查類型 頻次 檢查內(nèi)容 實(shí)施人員 檢查表及形式 內(nèi)部審核 集中內(nèi)審滾動(dòng)內(nèi)審 審核質(zhì)量、安全管理體系運(yùn)行情況 質(zhì)量安全部 制定內(nèi)部審核檢查單、審查和現(xiàn)場(chǎng)檢查 外部審核 每年 審核質(zhì)量、安全管理體系運(yùn)行情況 認(rèn)證單位 制定審核檢查表和現(xiàn)場(chǎng)檢查及復(fù)查 一、總體要求 承運(yùn)人 負(fù)責(zé) 制定所管轄范圍內(nèi)的突 發(fā) 事件 處 置 預(yù)案 并不 斷 完善，確保貨物運(yùn)輸突 發(fā) 事件得到 及時(shí)處 置，提高武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨物運(yùn)輸保障水平。 二、 安 全信息的收集匯總 機(jī)安會(huì) 負(fù)責(zé) 貨物運(yùn)輸 管理有 關(guān) 信息的收集 匯總 。 二、 風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施 （ 一）、 貨物運(yùn)輸管理工作中潛在的主要危險(xiǎn)源有： 收運(yùn)環(huán)節(jié)： 誤收危險(xiǎn)品 ； 預(yù)配出倉(cāng)環(huán)節(jié)： 重量計(jì)算錯(cuò)誤 ； （ 二 ） 、風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)施 ： 承運(yùn)人貨運(yùn)部門 的每一 個(gè)崗 位都要在日常的安全 檢 查和 維護(hù) 工作中 進(jìn) 行 風(fēng)險(xiǎn) 分析，提出相 應(yīng) 的改 進(jìn)建議 。 現(xiàn)代職業(yè)安全管理體系的核心只有四個(gè)字 —— 危險(xiǎn)評(píng)估 ，而實(shí)施程序也可以十分簡(jiǎn)單地表述：第一步是危害辨識(shí)，第二步是危險(xiǎn)評(píng)估，第三步是危險(xiǎn)控制。通過(guò)對(duì)危險(xiǎn)因素的分類，可幫助我們進(jìn)行危害辨別。 湖北空港航空地面服務(wù)有限公司運(yùn)行操作手冊(cè) 貨站保障分冊(cè) 6 2 四、心理、生理性危險(xiǎn)、危害因素： 負(fù)荷超限、健康狀況異常、從事禁忌作業(yè)、心理異常、辨識(shí)功能缺陷等。 應(yīng)就每一種危害發(fā)生的頻率特點(diǎn)作為我們判斷可能性的準(zhǔn)則。 貨物稱重不準(zhǔn) 可能發(fā)生 /危及飛機(jī) 安全 每個(gè)航班出倉(cāng)貨物重量 100%進(jìn)行二次復(fù)核。仔細(xì)核對(duì)貨運(yùn)單號(hào)、貨物標(biāo)簽、貨物外包裝。撥打 85819119 報(bào)警。 危險(xiǎn)品在貨站發(fā)生泄露 貨站經(jīng)營(yíng)管理 部能控制的范圍內(nèi) 立即用對(duì)講機(jī)向值班經(jīng)理報(bào)告。 超出貨站經(jīng)營(yíng)管理 部控制范圍的 立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，在現(xiàn)場(chǎng)指揮中心的統(tǒng)一指揮下 參與應(yīng)急救援工作。 提交運(yùn)輸文件 貨銷機(jī)場(chǎng)柜臺(tái)、貨代 指導(dǎo)托運(yùn)人 填寫貨物托運(yùn)書、 交接清單；核查托運(yùn)人有效證件。核實(shí)托運(yùn)人對(duì)聲明的“內(nèi)容真實(shí)、品名相符、 未夾帶危險(xiǎn)品 ”等內(nèi)容在托運(yùn)人、交接清單上是否簽字確認(rèn) 。 安檢放行 點(diǎn)件計(jì)重崗 檢查貨單上的安檢 放行章及貨物上的安檢放行條。對(duì)疑似 未申報(bào)的 危險(xiǎn)品，進(jìn)行判別，與貨檢員一起予以再次檢查、確認(rèn)。 點(diǎn)件計(jì)重 點(diǎn)件計(jì)重崗 清點(diǎn) 件數(shù)、 復(fù)核體積及重量 。 入庫(kù)保管 點(diǎn)件計(jì)重崗 分揀入庫(kù) 。 監(jiān)控系統(tǒng) 覆蓋率 100%。 在貨運(yùn)系統(tǒng)中簡(jiǎn)易制單并 收取貨站處理費(fèi) 。 交接清單交接雙方簽字。貨運(yùn)單保管完好、不遺失。對(duì)貨單信息與系統(tǒng)信息不一致的情況，進(jìn)行及時(shí)處理。 訂艙計(jì)劃 貨銷部 對(duì)于噸位緊張航班，訂艙計(jì)劃 為依據(jù)來(lái)進(jìn)行預(yù)配。 應(yīng)將集裝器和墊板的重量計(jì)算在業(yè)載中。 預(yù)配崗要求進(jìn)行雙復(fù)核 ,復(fù)核無(wú)誤后簽簽字確認(rèn)。做好復(fù)核數(shù)據(jù)的記錄工作。一個(gè)航班出艙完畢，及時(shí)拴掛出倉(cāng)指示牌。 雨布、網(wǎng)罩加蓋應(yīng)嚴(yán)密、牢實(shí)確保貨物在機(jī)坪運(yùn)行過(guò)程中的安全 , 不漏水、不掉貨（不下雨時(shí)，服裝 包等較大貨物可不蓋雨布）。 湖北空港航空地面服務(wù)有限公司運(yùn)行操作手冊(cè) 貨站保障分冊(cè) 35 臨時(shí)拉貨處理流程 臨時(shí)拉貨處理流程圖 臨 時(shí) 拉 貨 處 理 流 程貨 主 / 貨 銷 部貨 主 / 貨 銷 部出 倉(cāng)出 倉(cāng)發(fā) 貨發(fā) 貨預(yù) 配預(yù) 配貨 保 部 司 機(jī)貨 保 部 司 機(jī)倉(cāng) 庫(kù) 搬 運(yùn)倉(cāng) 庫(kù) 搬 運(yùn)拉 貨 拖 回 倉(cāng)庫(kù)拉 貨 交 接核 對(duì) 入 庫(kù)登 記 拉 貨 信信拉 貨 清 單 簽字提 出 處 理 意見(jiàn)通 報(bào) 拉 貨 信 息修 改 預(yù) 配 數(shù)據(jù)是 否 補(bǔ) 運(yùn)填 寫 分 批 單后 續(xù) 航 班補(bǔ) 運(yùn)貨 物 交 接索 取 貨 運(yùn)單 、 分 批 單拍 發(fā) 拉 貨 電報(bào)退 運(yùn) 記 錄是否提 取 貨 物湖北空港航空地面服務(wù)有限公司運(yùn)行操作手冊(cè) 貨站保障分冊(cè) 36 臨時(shí)拉貨處理流程說(shuō)明 步驟 責(zé)任崗位 工作內(nèi)容 標(biāo)準(zhǔn)與要求 貨、單 回 庫(kù)交接 貨保部 司機(jī)、出倉(cāng) 崗 拉貨回庫(kù)后， 貨保部 司機(jī)與倉(cāng)庫(kù)出倉(cāng)交接拉貨清單 、貨物 、貨單。 登記拉 貨 信息 預(yù)配崗 登記拉貨信息，修改預(yù)配數(shù)據(jù)， 拍發(fā)拉貨電報(bào)。 通報(bào)拉 貨 信息 預(yù)配崗 及時(shí)向貨代 /貨銷部通知拉貨信息， 征求處理意見(jiàn) 。 補(bǔ)運(yùn) 預(yù)配崗 拉貨配載 航班拉貨應(yīng)及時(shí)用最早航班補(bǔ)運(yùn)。 使用《公共航空運(yùn)輸飛機(jī)貨艙數(shù)據(jù)檢索》查詢貨艙裝載數(shù)據(jù)表。 收運(yùn) 點(diǎn)件計(jì)重崗 將收運(yùn)的特種貨物按出港貨物收運(yùn)流程收運(yùn)簽字，將貨物入庫(kù)待運(yùn)。 特種貨物出倉(cāng) 出倉(cāng) 崗 貨保部司機(jī) 出倉(cāng)員對(duì)該貨物完成出倉(cāng)工作后將《特種貨物 機(jī)長(zhǎng)通知單》和《貨郵艙單》一起與貨保司機(jī)交接 。 拍發(fā)裝艙電報(bào) 預(yù)配崗 預(yù)配 做好裝艙位記錄并 及時(shí)向有關(guān)航站拍發(fā)特種貨物裝艙電報(bào)。 檢查貨物 進(jìn)倉(cāng)崗 檢查貨物外包裝上是否有危險(xiǎn)品標(biāo)志 、將危險(xiǎn)品入危險(xiǎn)品庫(kù)。 進(jìn)倉(cāng)入庫(kù) 進(jìn)倉(cāng)崗 對(duì)照到達(dá)航班貨郵艙單核對(duì)到達(dá)貨郵件數(shù)、到達(dá)站，單、貨是否一致。貨物之間應(yīng)留有間隔，擺放在正確的貨位上，標(biāo)簽向外。 運(yùn)單號(hào)、件數(shù)重量、始發(fā)站 通知提貨 柜臺(tái)崗 及時(shí)向收貨人發(fā)出到貨通知。 將已交付貨物的運(yùn)單逐日整理 ， 按日期裝訂，妥善保存。 交、接貨物雙方在到達(dá)貨物交接清單上簽字。 臺(tái)帳內(nèi)容填寫清楚、準(zhǔn)確。 填寫不正常貨物記錄本 湖北空港航空地面服務(wù)有限公司運(yùn)行操作手冊(cè) 貨站保障分冊(cè) 314 國(guó)際庫(kù)出港貨物處理流程圖 國(guó) 際 庫(kù) 出 港 貨 物 處 理 流 程 圖柜 臺(tái) 倉(cāng) 庫(kù) 貨 保 部 東 航國(guó) 內(nèi) 庫(kù)收 運(yùn) 貨 物點(diǎn) 件 計(jì) 重通 過(guò) 安 全 檢 查填 開 出 發(fā) 貨 物 運(yùn) 抵報(bào) 告海 關(guān) 監(jiān) 管 、 檢疫 放 行 章接 收 運(yùn) 單貨 運(yùn) 系 統(tǒng) 處 理分 撥 貨 單 、 配 載收 運(yùn) 貨 物 登 記貨 物 出 倉(cāng)轉(zhuǎn) 關(guān) 貨 物 交 接 轉(zhuǎn) 東 航 貨 物