交通系統(tǒng)行風建設方案與交通運輸委工作計劃選文匯編-預覽頁
【正文】 行業(yè)建設成為負責任的行業(yè)；七是建立健全具有交通特色的懲治和預防腐敗體系；八是全系統(tǒng)形成奮發(fā)爭先、團結(jié)友愛、和諧發(fā)展的新局面。同時，按照全市的部署要求，全力推進行政權(quán)力公開透明運行工作。落實“創(chuàng)文明行業(yè)”舉措，開展“評差創(chuàng)優(yōu)”活動，進一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。二是加大公路“三亂”治理力度，鞏固治理成果，防止反彈。四是依法維護路產(chǎn)路權(quán)，加強公路養(yǎng)護和管理，完善公路服務設施，優(yōu)化行車環(huán)境，保障公路完好、安全和暢通。一是加快青蘭高速公路建設，冀魯界至邯鄲段（一期）完成投資12億元，力爭主體工程完工，邯鄲至涉縣段（二期）年內(nèi)開工建設。加強客貨運輸市場建設和管理，嚴厲打擊違規(guī)經(jīng)營行為，促進運輸市場穩(wěn)定有序發(fā)展。局直參評單位行風評議采取問卷測評（50%）、工作考核（30%）、領導直評（20%）的方法進行。同時，各縣（市、區(qū)）交通局對基層站所進行考核，各縣站（所）的平均分占局直參評單位50%的分。制定工作方案。公開承諾。加強輿論宣傳。并積極向上級新聞媒體推薦，加大宣傳的廣度。一查機關效能建設是否扎實開展，工作作風是否轉(zhuǎn)變，為企業(yè)、為人民群眾服務的意識是否增強，有無違反黨政機關工作人員“六條禁令”行為；有無“冷、橫、硬、推、拖”等行為；有無在崗不盡責，行為不規(guī)范，素質(zhì)不高，作風不實，效率低下等問題；有無官僚主義作風、不能正確履行職責，造成工作進展遲緩和矛盾激化引起的集體上訪。四查政務公開是否到位，有無不公開、半公開或假公開等現(xiàn)象；行政權(quán)力公開透明運行機制是否完善，公開渠道是否暢通，公開內(nèi)容是否全面和真實，公開范圍是否與行政權(quán)力涉及的范圍一致。采取的方法是：（1）召開班子民主生活會，集中查找本部門及個人存在的問題。（5）向社會各界發(fā)征求意見卡、調(diào)查問卷，在市區(qū)繁華街道設立行風投訴站，推行“陽光服務”，定期征求群眾意見。（9）加強與各級評議團聯(lián)系主動查找問題。加大問題的整改和查處力度，實行問題掛賬督辦制，針對存在的問題組織人員調(diào)查處理，對頂風違紀、屢查屢犯的要堅決從嚴處理。展示行風建設成果。（五）總結(jié)表彰階段（20*年2月）市局對評出的優(yōu)秀單位給予表彰。對在當?shù)孬@得優(yōu)秀第一名或免評的擴權(quán)縣（市）交通局給以表彰，獎金由本單位兌現(xiàn)，發(fā)生上述問題應給予3萬元處罰的，建議當?shù)卣畬ζ溥M行處罰。征稽處、運管處、養(yǎng)護處、出租汽車管理處、工程管理處、地方道路管理處、局辦公室、體改法規(guī)處、人事處、機關黨委、監(jiān)察室、事務處等處室主要負責人為成員。黨組成員根據(jù)各自分工，對分管單位和系統(tǒng)的行風建設負責。堅持把政風行風建設納入到整體工作中，與業(yè)務工作和精神文明建設有機結(jié)合起來，與機關效能建設和行政權(quán)力公開透明運行工作結(jié)合起來，與優(yōu)化發(fā)展環(huán)境和評差創(chuàng)優(yōu)活動結(jié)合起來，做到相互促進，共同發(fā)展。建立和完善長效機制。凡未進入優(yōu)秀單位行列的或發(fā)生違規(guī)執(zhí)法行為被市級以上新聞單位曝光和市級以上部門查處的縣（市、區(qū)）交通局，年底取消全市交通系統(tǒng)先進單位評選資格，不得評為市局行風建設優(yōu)秀單位；局直參評單位中的行業(yè)管理部門在本系統(tǒng)內(nèi)有兩個（含兩個）以上的縣站發(fā)生被市級以上新聞單位曝光和市級以上部門查處的違規(guī)違紀問題的，年底取消全市交通系統(tǒng)先進單位評選資格，不得評為市局行風建設優(yōu)秀單位。完成**路路面及沙子口橋梁工程。西部，力爭完成一級公路**西部南北大通道（土山至董家口段）建設前期工作；建成開發(fā)區(qū)至諸城公路一期工程。 （二）密切三城交通聯(lián)系。 二、圍繞優(yōu)化立體交通網(wǎng)絡布局，加快建設區(qū)域性?？蘸竭\中心 （一）海港方面。抓好山東（青島）國際航運中心總部基地和山東航運大廈建設，加快形成航運服務功能區(qū)，推動由航運大市向航運強市轉(zhuǎn)變。積極爭取上級部門支持，成立**航空公司，打造**新的城市名片，促進航空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。爭取申報成為國家第二批公交都市試點城市。拓展琴島通卡服務領域，爭取年內(nèi)實現(xiàn)琴島通卡與濰坊等周邊城市互聯(lián)互通。加快推進“千萬平米”物流園區(qū)建設。積極調(diào)動社會力量，吸引社會資本、民營資本參與交通運輸
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