交通局公路養(yǎng)護(hù)科工作總結(jié)與交通局公路處工作總結(jié)和工作打算匯編-預(yù)覽頁
【正文】 民工進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)他們的安全意識，對個別馬大哈性格的人進(jìn)行專門的有針對性的說服教育，對不符合安全管理規(guī)定、不符合安全操作規(guī)程的行為堅決糾正。二、思想認(rèn)識進(jìn)一步提高，精細(xì)化養(yǎng)護(hù)理念和安全生產(chǎn)意識進(jìn)一步加強(qiáng)，安全工作做得扎實有效。使養(yǎng)護(hù)中心的養(yǎng)護(hù)工作步入了正軌。在中心領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，落實了管理人員、配齊硬件設(shè)施。根據(jù)養(yǎng)護(hù)（生產(chǎn)）要求建全了施工機(jī)具的管理制度，建立了養(yǎng)護(hù)機(jī)具儲藏室并由專人管理，能夠做到出入庫登記造冊，完善了施工機(jī)械的管理措施。加強(qiáng)安全和紀(jì)律教育。三、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，建立了一只團(tuán)結(jié)友愛和諧相處的施工隊伍。四、時刻服從中心領(lǐng)導(dǎo)的安排，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的生產(chǎn)任務(wù)。通過352省道郯薛線的挖補(bǔ)施工，學(xué)習(xí)和掌握了冷接縫的路面挖補(bǔ)養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)，為下一步的路面快速挖補(bǔ)養(yǎng)護(hù)作業(yè)提供了有力的技術(shù)保障。認(rèn)真做好各項養(yǎng)護(hù)工程的收尾工作；努力做好領(lǐng)導(dǎo)臨時交辦的其他任務(wù)；搞好科室的各項養(yǎng)護(hù)工程的匯總和總結(jié)；搞好養(yǎng)護(hù)設(shè)備的冬季保養(yǎng)工作，有針對性的對科室人員及合同制技術(shù)工人進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，尤其是聘請有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行《臨沂市公路局養(yǎng)護(hù)管理實施辦法》和專項工程安全操作規(guī)程的教育；對新的養(yǎng)護(hù)設(shè)備的使用和技術(shù)掌握做準(zhǔn)備。XX年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，為開好頭，我處按照農(nóng)村公路建設(shè)“適度超前”的原則，統(tǒng)籌安排五年任務(wù)，先緊后松、把握先機(jī)，把“十二五”規(guī)劃的重點、難點工作做在前頭，提前上演農(nóng)村公路建設(shè)的“重頭戲”。部分建設(shè)單位對小規(guī)模工程履行建設(shè)程序重要性認(rèn)識不足，重結(jié)果、輕過程，執(zhí)行程序不規(guī)范。市縣兩級交通部門各負(fù)其責(zé)，對農(nóng)村公路實行設(shè)計審查，質(zhì)量監(jiān)督、安全監(jiān)管、資金審計、開工許可等行業(yè)許可，任何一項工作落實不力，不批開工報告；三是嚴(yán)把項目質(zhì)量關(guān)。一是體制機(jī)制更加完善。二是養(yǎng)護(hù)資金保障有力。此外，各縣區(qū)根據(jù)財力，采取了靈活多樣的補(bǔ)助形式，墾利縣每年拿出100萬元，以獎代補(bǔ)用于公路養(yǎng)護(hù)；廣饒縣每年拿出3000萬元、區(qū)1500萬元、墾利1000萬元用于農(nóng)村公路大中修改造，養(yǎng)護(hù)資金匱乏問題逐步緩解，來源渠道逐步穩(wěn)定。我處以農(nóng)村公路電子地圖庫為基礎(chǔ)，建立起“一路一檔、一橋一檔”的管理養(yǎng)護(hù)電子基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，形成了較為完善、全面的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)電子檔案。為實現(xiàn)農(nóng)村公路全面管養(yǎng)，穩(wěn)步提升公路優(yōu)良率、覆蓋率。目前，我市擁有專（兼）職養(yǎng)護(hù)員869人，養(yǎng)護(hù)隊伍進(jìn)一步壯大；農(nóng)村公路優(yōu)良率達(dá)到%，通行保障能力進(jìn)一步提升。截至目前，圓滿完成今年任務(wù)。根據(jù)統(tǒng)計，今年我市農(nóng)村公路改建老路利用率達(dá)到90%以上，養(yǎng)護(hù)大修工程舊路利用率達(dá)到90%，循環(huán)利用路面材料項目占項目總數(shù)55%。我處以“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”活動為載體，扎實開展了兩次集中整頓。為從根本上解決我市農(nóng)村公路安保能力差的“硬傷”，我處在充分調(diào)研，統(tǒng)籌考慮農(nóng)村公路安保設(shè)施實際保有量基礎(chǔ)上，提出了年底前全面完成縣道、集中突擊鄉(xiāng)道、適時開展村道“三步走”的策略。我處結(jié)合市局提出的“管理創(chuàng)新服務(wù)提升年”活動，以“規(guī)范文明執(zhí)法、構(gòu)建和諧路政”為主題，著力四個方面提升了路政管理服務(wù)水平。二是大力開展公路保護(hù)宣傳。各縣區(qū)路政管理部門嚴(yán)格落實路政巡查制度，確保每月上路巡查時間不少于20天，接警出勤率100%；嚴(yán)格落實路政應(yīng)急值班制度，使農(nóng)村公路處于24h應(yīng)急安保狀態(tài)。全年累計查處農(nóng)村公路超限運輸車輛輛，全部依法進(jìn)行了處理，嚴(yán)厲打擊了農(nóng)村公路超限超載運輸違法行為，治超成果進(jìn)一步鞏固。按面積計算，我市公路密度，低于全省平均水平；三是安全通行保障能力差。（三）體制機(jī)制需進(jìn)一步完善。未與財政部門共同建立約束資金撥付及使用的規(guī)范程序。管理養(yǎng)護(hù)方面。安全生產(chǎn)管理方面。全年綠化農(nóng)村公路公里，栽植適宜喬木、灌木萬株。按照農(nóng)村公路“穩(wěn)增數(shù)量、確保質(zhì)量”的原則，逐步提高農(nóng)村公路的運輸服務(wù)能力；三是農(nóng)村公路建設(shè)優(yōu)先就近使用農(nóng)民工，幫助農(nóng)民群眾增產(chǎn)增收。
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