【正文】 臂下嚴禁站人，嚴禁酒后作業(yè)。 ⑴、 鉆機應放置平穩(wěn)、堅實，如汽車式鉆機，應打好支腿架起輪胎。 ⑸、 作業(yè)時，發(fā)生機架搖晃、移動、偏斜等，應立即停鉆，查明原因，處理后再行作業(yè)。 ⑻、 鉆孔時，嚴禁用手清除螺旋葉片上的泥土，發(fā)現緊固螺栓松動時，應停機及時處理。 （ 2）模板設計時應考慮便于安裝和拆除，同時還要考慮安裝鋼筋、澆搗砼方便。 （ 6）模板安裝完后，應對其進行全面檢查，確屬證明安全可靠后，方可進行下一工序的工作。 （ 3）作業(yè)人員在拆除模板過程中如發(fā)現砼有影響結構安全質量問題時，應暫時停止拆模，立即報告技術員，且經過處理后方可繼續(xù)拆除。腳手架邊緣處的模板距離不小于 1m，且堆放高度不得超過 1m。有雨、雪、霜時先清掃施工現場，不滑時再進行工作。 （ 3）展開盤圓鋼筋時，兩端要卡牢，以防回彈傷人。 （ 6） 在高空綁扎鋼筋和安裝骨架，應拴好安全帶。 （ 2） 澆筑梁混凝土 應設操作臺，嚴禁直接站在模板支撐上操作， 以避免踩滑。 （ 6） 夜間進行施工時，應采取措施降低噪音，防止噪聲影響居民和職工的正常休息。 （ 2）鋼絞線定位精確、張拉時進行張拉應力和伸長率雙指標控 11 制。 ?、 現場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛按照《安全色》和《安全標志》規(guī)定的標牌，夜間行人經過的坑、洞應設紅燈示警，施工現場設置大幅安全宣傳標語。施工現場加強用電管理，嚴格執(zhí)行我場部的臨時用電安全技術措施。 ?、 裝梁時各支點對位要準確，縱向偏差為177。 ?、 運梁過程中，操作人員要高度集中精力，密切注意觀察運梁車及前方道路情況，發(fā)現 異常，及早采取措施，非緊急情況，嚴禁高檔位急起急停。 ?、 運梁車接近架橋機中車時應提前減速，慢速喂梁。 ?、 作業(yè)中必須配帶安全用具，并且連接牢靠穩(wěn)固；高處作業(yè)人 13 員的衣著要靈便精干，腰間系安全帶，腳下要穿軟底防滑鞋，嚴禁穿拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的鞋。 ?、 架梁設備等承重結構經設計檢算，所有吊裝機具，鋼絲繩等經常進行檢查，保證有足夠的強度和安全系數 。對移動機具、移動照明燈具、手持電動工具要加強維修檢查。施工運輸車輛橫過行車繁忙公路時，兩側設立警示標志，設防護員佩戴標志防護。 ?、 遇暴雨擊雷時，作業(yè)人員應放下手中的金屬工具，迅速到安全處所避 雨，酷暑季節(jié)，采取措施，防止中暑。 支 架上墜落事故的具體原因主要有：腳踩探頭板；走動時踩空、絆、滑、跌；操作時彎腰、轉身不慎碰撞桿件等身體失去平衡；坐在欄桿或 支 架上休息、打鬧 、支 架超載斷裂等。 四、路基土石方安全施工方案 路基挖方安全措施 路塹施工的常用方法有：全斷面橫挖法、分層橫挖法、縱向分層開挖法、溝槽開挖法和中心開挖法等。對基坑、井坑的邊坡或者固壁支架應隨時檢查，如果發(fā)現邊坡有裂縫、疏松或者支撐有折斷，走動危險征兆，應該立即采取措施。常用的施工方式有：水平分層（縱向）填筑、橫向填筑等方法。在既有公路運輸時，應與有關方面的協商，并制訂相應的安全措施。 （ 6）、路基防護：邊坡碼砌嚴格按設計及規(guī)范要求施工。 （ 2）、建立技術交底制度。 （ 4）、建立電氣維修制度，加強日常和定期維修工作，及時發(fā)現和消除隱患，并建立維修工作記錄，記載維修時間、地點、設備、內容、技術措施、處理結果、維修人員、驗收人員等。 （ 7）、建立安全用電責任制，對臨時用電工程各部位的操作、監(jiān)護、維修分配、分塊、分機落實到人，并輔以必要的獎懲。 安全用電防火措施 （ 1）合理正確選擇導線截面，從理論 上杜絕線路超負荷使用，保護裝置要認真選擇，當線路上出長期超負荷時，能在規(guī)定的時間內動作保護線路。各種開關插頭要壓按牢固。 ② 當電源因其它原因不能及時切斷時，一方面派人去總箱或分箱 19 拉 閘，另一方面及時滅火，滅火時人體的各部位與帶電體應保持一定距離，必須穿戴絕緣用品。安全文明標準工地建設制度 。 安全生產教育與培訓 ?、 嚴格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產法》、《公路運輸安全保護條例》、《建設工程安全生產管理條例》、《公路交通事故應急救援和調查處理條例》、《公路技術管理規(guī)程》等有關規(guī)定，對影響行車和施工安全的每個環(huán)節(jié)，都必須強化管理，確保行車和施工安全。教育內容包括：安全技術知識、各工種操作規(guī)程、安全制度、工程特點及該工程的危險源等。除進行一般安全教育外，還進行本工種專業(yè)安全技術培訓 。 ?、 雨期做好排水系統(tǒng)，雨天時，道路、作業(yè)場采取必要防滑措施；六級風 (風速 10m/s)以上 天氣，停止高空及吊裝作業(yè)；雷雨天氣 21 時， 高聳腳手架、鋼結構等須設良好防雷接地設施，同時高空作業(yè)人員撤離。 安全生產檢查 ?、 開工前的檢 查驗收制度。 ?、 經常性安全生產檢查。設備管理人員負責對現場大中型設備的使用、運轉、維修進行檢查。 ?、 項目安全檢查要有重點。同時推行項目安全檢查表，做到安全生產檢查標準化、程序化、規(guī)范化。 危險性較大工程的安全技術方案的編制審批 對于架橋機施工、蓋梁支架施工、腳手架工程、模板工程、用電施工等重點工程項目和技術復雜的難、重項目以及不良氣侯條件下的危險性大的作業(yè)項目，要結合現場和實際情況，編制專門的安全技術方案，確保施工方案的安全可靠性。廠 (場 )內機動車輛、起重設備檔案齊全，定期檢驗?，F場安全標識牌安放要醒目，做到現場布置標準化、臨時防護標準化、安全作業(yè)標準化和安全標志標準化。各種專用機械必須有可靠的安全防護裝置，由使用者專門負責。 ?、 定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合國家或公安部門的規(guī)定，室內不堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙；現場的易燃雜物，隨時清除，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放等，使消防措施落到實處。職工生活區(qū)、工地辦公室、機具料庫、加工場、配電室等臨時構筑物設置布局合理，并配備防火器具。 雨季施工安全防護措施 ?、施工現場必須作好排水，基坑內的積水要及時抽出。 ? 、雨季到來之前，起重設備、腳手架等要作好防雷裝置并經常進行檢查。 ? 、雨季施工要注意現場防滑及高處作業(yè)的安全，并要采取具體描施。 ?、 書面月報 ，各標段 于每月二十五日前 以 書面月報向上級主管部門報告 上月安全生產情況 。 ?、 災情事件和緊急情況清單 經過對本工程認真分析，災情事件和緊急情況清單見 下表 。 組員 安全質量部部 長 負責現場勘察和制定搶修方案，搶救和疏散人員、重要物資，組織實施工程搶險方案；平時負責防災自救宣傳教育工作。 重大災情發(fā)生后，發(fā)生單位保護災情現場，凡與災情有關的物體、痕跡、狀態(tài)不得隨意挪動和破壞，因搶救人員為防止災情擴大以及疏導交通等原因需要移動現場物體的，應當通過拍照、繪制災情現場圖等方式對災情現場做出標記和詳細 記錄，妥善保存現場重要痕跡、書證、物證等證據。 安全事故報告內容包括：①事故發(fā)生單位、時間、地點；②事故單位的行業(yè)類型、經濟類型、企業(yè)規(guī)模；③事故的簡要經過、傷亡人數、直接經濟損失初步估算；④事故的原因、性質的初步判斷；⑤事故搶救處理的情況和采取的措施，需要協助事故 搶救和處理的有關事項；⑥事故報告單位、簽發(fā)人和報告時間。由衛(wèi)生所組織救護組、運輸隊及時、穩(wěn)妥地疏散現場人員，正確快速地引導求援、救護車輛。 橋梁支架垮塌應急措施 橋梁支架一旦發(fā)生垮塌，現場人員立即救人和向上級報告；項目部啟動應急救援預案，快速組織人員和設備進駐現場救援；安全和技術人員對現場認真檢查， 對依然存在的安全隱患及時排除；在事故現場周圍設置警戒標識，閑雜人員一律不得入內；與當地消防部隊和醫(yī)院及時聯系，請求支援；若垮塌的支架影響既有公路通行時，派安全人員對車輛進行疏導，并設置警示標志，及時向當地交警和公路管理部門報告。 ?、 現場滅火組以最短的事件到達火警地點，迅速展開滅火行動，在專業(yè)消防隊到達后，配合他們滅火，最大限度減少火災造成的損失。 ?、 項目部各級領導和架子隊長正確指揮施工隊伍，減少對原有環(huán)境的破壞，對已破壞的植被及時、合理恢復。 ?、 由工區(qū)經理立即召集搶救小組，進入 應急狀態(tài)。 ?、 由主管生產副經理組織對現場進行必要的可行的保護。 ?、 項目經理部由主管生產副經理負責控制傳染 源，對病人采取隔離措施，并派專人管理，及時通知就近醫(yī)院救治。 ?、 根據分析判斷的結果，工區(qū)經理組織技術人員定出搶險方案，調動人員、機具、設備、材料；各搶險組長根據搶險方案，將具體任務下達給各小組成員，各小組成員按要求完成；由調度負責接收媒體或氣象部門有關事態(tài)后續(xù)發(fā)展的預測報告，密切跟蹤災害變化，以采取相應的措施