起重機(jī)及軌道安裝技術(shù)參數(shù)檢查和調(diào)整方案-預(yù)覽頁
【正文】 , 起重機(jī)軌道跨度 S的極限偏差Δ S= 177。 (S 的單位 : 米 ) S 177。 10mm, 沿長(zhǎng)度方向在垂直平面內(nèi)的彎曲，每 2m 測(cè)量長(zhǎng)度內(nèi)的極限偏差不得超過177。 2mm S15 米 : △ S= 177。 (S 的單位 : 米 ) S + △ S 兩對(duì)角線之差 |L1L2|≤ 5mm L1 L2 測(cè)量大車的對(duì)角線 , 以車輪的支點(diǎn)中心為對(duì)角線測(cè)量點(diǎn) , 記錄測(cè)量值 , 偏差值不得超過 5mm. 工器具 :紅外測(cè)距儀或皮尺 五 . 大車車輪檢查 大車車輪垂直度檢測(cè) 檢測(cè)方法 : 用經(jīng)緯儀測(cè)量 1 和 2 處的數(shù)據(jù) ,偏差應(yīng)在 + 之內(nèi) 大車車輪水平度檢查 檢測(cè)方法 : 用經(jīng)緯儀測(cè)量 1 和 2 處的數(shù)據(jù) ,偏差應(yīng)在 + 之內(nèi)。 用卷尺和彈簧秤檢查跨度。 擰緊軌道壓板的固定螺栓 . 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)軌道目測(cè)檢查發(fā)現(xiàn)，有些軌道接頭出現(xiàn)貼緊并錯(cuò)開現(xiàn)象，造成 啃軌和噪音。用低氫電焊條將可焊接式壓板 必須嚴(yán)格 按“焊接軌道壓板在接頭處的布置” 和“焊接式軌道壓板的安裝順序及誤差要求”焊接在軌道梁上。 焊接軌道接頭固定板。施工人員配戴安全 帶 , 手提工器具配有防墜落帶 , 施工人員必須經(jīng)甲方安全教育后方可進(jìn)入現(xiàn)
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