臨近既有線人工挖孔樁防護(hù)施工方案-預(yù)覽頁(yè)
【正文】 2 李延洲 施工負(fù)責(zé)人 3 焦建峰 技術(shù)負(fù)責(zé)人 4 陳小龍 試驗(yàn)工程師 5 張坤 質(zhì)檢工程師 6 貼建華 測(cè)量工程師 7 張勝 駐站聯(lián)絡(luò)員 8 王玉峰 安全員 9 劉松松 防護(hù)員 10 譚永亮 防護(hù)員 11 作業(yè)人員 30 人 工機(jī)料具 序號(hào) 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 1 手推車(chē) 輛 4 2 鋼尺 50m 把 2 3 安全帽 頂 50 人均 1 頂 4 鐵鍬 (尖 ) 把 10 5 鋼釬（扁口） 長(zhǎng) /短 2/1 6 吊 桶 個(gè) 20 7 線墜 個(gè) 4 8 軟 梯 個(gè) 10 9 白棕繩 根 5 長(zhǎng) 15— 20 米 10 彩條布 平方米 若干 11 尼龍編織袋 個(gè) 若干 處理?xiàng)壨? 12 空壓機(jī) 臺(tái) 2 13 風(fēng)槍 臺(tái) 5 14 潛水泵 臺(tái) 12 含備用 3 臺(tái) 15 鼓風(fēng)機(jī) 臺(tái) 5 16 低壓照明燈 36v 盞 12 含備用 3 臺(tái) 17 安全活動(dòng)井蓋 個(gè) 20 18 手動(dòng) 轆轤 個(gè) 5 19 手鋸 把 3 20 錘子 個(gè) 3 21 鐵絲 米 若干 22 小 平板車(chē) 個(gè) 2 23 水桶 個(gè) 30 24 對(duì)講機(jī) 臺(tái) 15 25 信號(hào)旗 副 8 26 哨子 個(gè) 15 慢行施工勞力組織 ： 施工人員 14 人（挖孔 6 人， 3 人一組倒班；防護(hù)員 2 人；鋼筋孔內(nèi)綁扎 3人；砼澆筑振搗 3 人 ） 基坑開(kāi)挖鉆孔防護(hù)樁布置圖 五、挖孔樁施工 施工準(zhǔn)備 ① 挖孔樁施工前測(cè)定樁位 及高程 ，平整場(chǎng)地，做到“三通一平”并做好防護(hù)設(shè)施。在 嘉峪關(guān)、酒泉車(chē)站間（ DK724+628 處） 進(jìn)行挖孔樁開(kāi)挖及澆制作業(yè)期間，采取“三位一體”防護(hù)法，即作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)員 兩 名， 墩位 順線路兩端各設(shè)防護(hù)員一名，駐 兩 站聯(lián)絡(luò)員 各 一名。當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出停工命令時(shí)、施工人員應(yīng)立即撤除妨礙行車(chē)的一切障礙、迅速避讓。接到來(lái)車(chē)信息及時(shí)下道避車(chē) ,本線鄰線來(lái)車(chē)都必須下道 ,不得坐臥鋼軌及線路中間 ,每日班前進(jìn)行安全講話 。 （ 3） 第一節(jié)孔口護(hù)壁完成后，挖樁各班組按分配任務(wù)進(jìn)行樁身土掘運(yùn)，前臺(tái)機(jī)具可在分配任務(wù)范圍內(nèi)交替掘進(jìn)。 鋼筒護(hù)壁每節(jié)長(zhǎng) ，節(jié)段之間用螺栓連接。 （ 6） 孔樁挖至設(shè)計(jì)深度后，經(jīng)項(xiàng)目自檢并報(bào)監(jiān)理人員驗(yàn)收后，及時(shí)用砼封底，封底砼標(biāo)號(hào)為 C25，厚度為 200mm。 開(kāi)始作業(yè)前，應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備及安全防護(hù)用品進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查起吊機(jī)架的鋼絲繩、限位器、機(jī)架配重、吊桶等。 下孔作業(yè)前應(yīng)對(duì)孔口周邊和樁孔護(hù)壁進(jìn)行檢查，若有地面沉降或護(hù)壁變形等異常情況必須及時(shí)匯報(bào)、處理，確保安全后方可入孔作業(yè)。 1井孔周邊必須設(shè)置安全防護(hù)圍欄，圍欄經(jīng)用鋼筋牢固焊制，高度不低于 。 1井孔內(nèi)應(yīng)必須設(shè)置應(yīng)急用軟爬梯或安全繩，并隨挖孔深度增加而放長(zhǎng)至工作面。 1井下作業(yè)時(shí)，必須設(shè)專人做井上監(jiān)護(hù)。 根據(jù)總工期的安排依次開(kāi)挖灌注，當(dāng) 樁凈距小于 時(shí)應(yīng)間隔開(kāi)挖，相鄰排跳挖最小凈距不得小于 。 2 架設(shè)垂直運(yùn)輸架 第 一節(jié)樁孔成孔以后，即著手在樁孔上口架設(shè)垂直運(yùn)輸支架， 以 電 動(dòng)葫蘆作為提升設(shè)備， 要求搭設(shè)穩(wěn)定、牢固。 2 護(hù)壁支撐 護(hù)壁模板采用拆上節(jié)、支下節(jié)重復(fù)周轉(zhuǎn)使用，支護(hù)模板時(shí)同一平面極差不能大于 50mm。 在立模灌注每節(jié)混凝土前，先要清除 樁 壁上的浮土和松動(dòng)石塊，使護(hù)壁混凝土緊貼井壁 ， 灌注護(hù)壁混凝土利用 手 動(dòng)葫蘆提升 料斗 。要及時(shí)遮蓋井口并撤除多余的設(shè)備及零星構(gòu)件。 ④ 灌注混凝土 ： 樁身 混凝土采用 C30 商品 混凝土， 泵車(chē)配 串桶澆筑，混凝土落差不大于 2m， 灌注速度要盡可能加快。 挖孔工人必須配戴安全帽、安全繩，必要時(shí)搭設(shè)掩體。 （ 2）孔壁坍塌：因樁位土質(zhì)不好，或地下水滲出而使孔壁坍塌。必要時(shí)用水泥砂漿或混凝土封底。 （ 5）鋼筋籠扭曲變形：鋼筋籠加工制作時(shí)電焊不牢 （綁扎不牢） ，未采取 加勁箍 。要在每天開(kāi)工之前進(jìn)行檢測(cè)。 挖出的土石不得堆放在樁口 1m范圍內(nèi)， 無(wú)關(guān)人員不得靠近樁孔口，樁孔口 機(jī)械操作人員不準(zhǔn)離開(kāi)工作崗位。地面孔口作業(yè)人員需 待 井下作業(yè)人員上來(lái)后方可離崗。 （ 5）裝渣桶、吊籃、吊桶上下用 電 動(dòng)葫蘆提放，上下應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁孔中心。做好施工行車(chē)組織和技術(shù)組織、杜絕一切行車(chē)事故的發(fā)生。嚴(yán)格把住施工前方案審定、施工準(zhǔn)備、施工中安全檢查、施工后工程質(zhì)量三大關(guān)口、在確保安全的前提下、減少對(duì)運(yùn)輸?shù)母蓴_和影響。 ⑶材料堆碼要遠(yuǎn)離線路中心線 4 米以外，不得侵入限界 ，施工機(jī)械使用完后及時(shí)撤離線路，安放時(shí)要牢固防止列車(chē)行駛時(shí)振動(dòng)使機(jī)械倒下侵限。 強(qiáng)化慣性事故預(yù)防措施的落實(shí)、杜絕違章蠻干。各作業(yè)防護(hù)人員必須服從統(tǒng)一指揮、加強(qiáng)呼喚應(yīng)答 制度、確保通訊聯(lián)絡(luò)準(zhǔn)確或指揮到位。
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