【正文】 避免將物流業(yè)務(wù)交給一家第三方物流公司做有可能使企業(yè)受到牽制，國(guó)外家電企業(yè)可以選擇將其物流業(yè)務(wù)分別外包給了多家物流公司，并 讓他們之間相互競(jìng)爭(zhēng)，優(yōu)勝劣汰，而企業(yè)只需負(fù)責(zé)全面統(tǒng)籌，就能達(dá)到很好的效果。 1998年，海爾在美國(guó)設(shè)廠遇到的第一個(gè)問題就是必須和美國(guó)市場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)，信息化和物流的瓶頸困惑使海爾意識(shí)到從海爾的國(guó)際化到國(guó)際化的海爾，首先要做的事情是建立全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，而支撐這個(gè)網(wǎng)絡(luò) 體系的正是現(xiàn)代物流。首先，是采購(gòu)JIT。企業(yè)內(nèi)部的配送管理實(shí)施 JIT管理，增加批次減少批量，以庫存速度提升庫存水平。這樣，以海爾集團(tuán)為核心企業(yè)，與供應(yīng)商、分銷商用戶形成的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，通過實(shí)施物流管理，在縮短提前期，降低庫存、加快資金周轉(zhuǎn)、提高響應(yīng)市場(chǎng)應(yīng)變能力方面，發(fā)揮了巨大的作用 [6]?！耙涣鳌笔侵敢杂唵涡畔⒘鳛?7 中心?！叭W(wǎng)”同步運(yùn)動(dòng)，將企業(yè)內(nèi)部資源與外部資源有機(jī)聯(lián)接為 一體。 (三 )物流產(chǎn)業(yè)化 所謂 物流產(chǎn)業(yè)化， 是指要 物流產(chǎn)業(yè) 形成社會(huì)普遍承認(rèn)的規(guī)模程度，通行法則和在全社會(huì)范圍內(nèi)達(dá)到通變，以徹頭徹尾地從質(zhì)的規(guī)定性上達(dá)到提倡的目標(biāo)。海爾集團(tuán)的 7大生產(chǎn)基地， 42個(gè)物流區(qū)域配送中心全部聯(lián)網(wǎng)在海爾物流的網(wǎng)絡(luò)流通平臺(tái)上運(yùn)作， 300多萬平方米倉儲(chǔ)資源， 300多家運(yùn)輸公司，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)通過世界最先進(jìn)的 SAP/R3 ERP 系統(tǒng)和 SAP LES物流執(zhí)行系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，全過程透明的、系統(tǒng)化的追蹤。 (一 )海爾物流成功實(shí)施帶來的效益 (1)通過重塑業(yè)務(wù)流程提高了客戶訂單。但如果沒有現(xiàn)代物流保障流通的速 度，有了訂單也會(huì)失去。因此，從整體上，優(yōu)化了企業(yè)的供應(yīng)鏈，提高了企業(yè)的響應(yīng)能力，加快了工作節(jié)奏和工作效率，極大地滿足了客戶的個(gè)性化要求，從而，又使海爾贏得了越來越多的、源源不斷的客戶訂單。建立現(xiàn)代物流系統(tǒng)之前，海爾占用 50多萬平方米倉庫，費(fèi)用開支很大。海爾的流程再造使原來表現(xiàn)為固態(tài)的、靜止的、僵硬的業(yè)務(wù)過程變成了動(dòng)態(tài)的、活躍的和柔性的業(yè)務(wù)流程。一是建立網(wǎng)上訂單管理平臺(tái)。三是建立網(wǎng)上招標(biāo)競(jìng)價(jià)平臺(tái)。 (4)贏得全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò) 。海爾在進(jìn)行流程再造時(shí)，圍繞建立強(qiáng)有力的全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)體系，采取了一系列重大舉措 。世界 500強(qiáng)企業(yè)中已有 44家成為海爾的供應(yīng)商。在抓上游供應(yīng)商的同時(shí)，海爾還完善了面向消費(fèi)者的配送體系，形成了快速的產(chǎn)品分撥配送體系、備件配送體系和返回物流體系。一只手抓住用戶的需求，一只手抓住可以滿足用戶需求的全球供應(yīng)鏈，這就是海爾物流創(chuàng)造的核心競(jìng)爭(zhēng)力。海爾采取“青島工廠 (或各地生產(chǎn)基地 )—— 各地區(qū)域配送中心 —— 銷售商 (或海爾形象店 )”。 2021年 3月，海爾取消各地的電腦分公司，改為大區(qū)制；將電腦事業(yè)部的資金流和物流收回，分別并入工貿(mào)公司和集團(tuán)的物流本部，由集團(tuán)統(tǒng)一控制；海爾 3C負(fù)責(zé)商流和銷售，并拿出5%的利潤(rùn)給上述兩個(gè)部門，以獲得相應(yīng)的資金流和物流的支持。 (4)海爾物流沒有和集團(tuán)完全獨(dú)立。 四 、 改進(jìn)海爾物流運(yùn)作的建議 (一 )轉(zhuǎn)化經(jīng)營(yíng)觀念、提高服務(wù)水平 盡管海爾在“三個(gè)轉(zhuǎn)移”的思路中提出了“從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)移”的產(chǎn)業(yè)方向，但是，海爾目前仍然是一個(gè)制造企業(yè)，因此，海爾不能像有些國(guó)外的跨國(guó)公司那樣，把生產(chǎn)和分銷全部外包出去。 （三）根據(jù)產(chǎn)品的不同特性組織物流行為 以 IT產(chǎn)品為例，根據(jù)產(chǎn)品體積小、重量輕、價(jià)值高、物流周轉(zhuǎn)頻率高、批量小、多品種、速度快、個(gè)性化的特性，海爾不應(yīng)放入統(tǒng)一的家電成品配送渠道 ，而是將該類產(chǎn)品物流外包給專業(yè)第三方物流企業(yè) [8]。 （五） 加強(qiáng)對(duì)物流技術(shù)人才和管理人才的 培養(yǎng) 物流在我國(guó)起步較晚，物流人才極度欠缺， 雖然海爾物流在我國(guó)整個(gè)家電行業(yè)做得比較出色，但是對(duì)于一些物流技術(shù)人才和管理人才的需求仍然極為迫切，尤其是在海爾物流革命進(jìn)行的過程中，海爾被迫不得不咨詢國(guó)外一些專業(yè)的物流機(jī)構(gòu)和物流管理方面的專家，以指導(dǎo)海爾物流的成功改革，所以對(duì)于海爾來說， 必須通過培訓(xùn)及考察等手段，培育一批具有專業(yè)物流知識(shí)的人才 ，為海爾物流以后的發(fā)展出謀劃策 [10]。海爾的 OEC管理，即日清管理，要求對(duì)每件事、每個(gè)人、每天進(jìn)行全方位的管理 ,這種 OEC管理方式在海爾集團(tuán)內(nèi)部實(shí)施了多年，已經(jīng)取得了很好的效果，成為海爾發(fā)展的重要基石。它讓企業(yè)的整個(gè)系統(tǒng)貼近顧客、迎合市場(chǎng)，要求理順和優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，強(qiáng)調(diào)流程中每一個(gè)環(huán)節(jié)上的活動(dòng)盡可能實(shí)現(xiàn)最大化增值，盡可能減少無效的或不增值的活動(dòng)，并從整體流程全局最優(yōu)的目標(biāo)，設(shè)計(jì)和優(yōu)化流程中的各項(xiàng)活動(dòng) [12]。信息不通，所造成的貨運(yùn)成本浪費(fèi)在國(guó)內(nèi)是非常嚴(yán)重的問題。在這些企業(yè)提供的方案中選擇比較，挑出最優(yōu)的方案 [15]。在可能的情況下，與其他企業(yè)聯(lián)合，實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的資源共享。 12 參 考 文 獻(xiàn) [1] 葉懷珍 .現(xiàn)代物流學(xué) [M].北京：高等教育出版社， 2021年 . [2] 王穎琦 .家電物流 —— 摸著石頭過河 [J].中國(guó)物流與采購(gòu) ,2021,(12). [3] 鐘電 .“家電物流”變革在即 [J].中國(guó)工商 ,2021,(8). [4] 熊江天，王建紅．家電業(yè)物流管理平臺(tái) —— 訊鋒物流一體化系統(tǒng) [J]．家電科技， 2021,(6). [5] 萬瑩 .自建還是外包這是個(gè)問題 [J].中國(guó)物流與采購(gòu)， 2021,(9). [6] 海爾物流推進(jìn)本部簡(jiǎn)介 [DB/OL].海爾集團(tuán)網(wǎng)站 [7] 郜振廷 .一流三網(wǎng) —— 海爾物流創(chuàng)新模式 [M].北京：中國(guó)時(shí)代經(jīng)濟(jì)出版社， 2021年 [8] 肖勝萍 .物流管理 [M].北京：中國(guó)紡織出版社， 2021年 [9] 韋琦 .家電渠道誰主沉浮 [J].環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)瞭望， 2021,(2). [10] 丁俊發(fā) .中國(guó)物流 [M].北京：中國(guó)物資出版社， 2021年 . [11] 汪鳴，馮浩 .我國(guó)物流業(yè)發(fā)展政策研究 [M].北京：中國(guó)計(jì)劃出版社， 2021年 . [12] 王學(xué)儒 .縱觀海爾與 TCL的物流運(yùn)作 —— 看家電企業(yè)的物流發(fā)展模式 [J]. 中國(guó)工商 ,2021,(9). [13] 潘文榮 .第三方物流 :中國(guó)家電物流業(yè)的戰(zhàn)略選擇 [J].北方經(jīng)濟(jì) ,2021,(10). [14] 徐天 .我國(guó)第三方物流的現(xiàn)狀及發(fā)展思路 . [15] 賈利 ,韓孟 .中國(guó)家用電器生產(chǎn)流通現(xiàn)狀與戰(zhàn)略選擇 [J].財(cái)貿(mào)經(jīng)濟(jì) ,2021,(1) 13 畢業(yè)論文成績(jī)?cè)u(píng)定表 指導(dǎo)老師評(píng)語 指導(dǎo)老師簽字： 系評(píng)定小組評(píng)語 評(píng)定成績(jī)： 評(píng)定人簽字：