【正文】 真務實，為首都機場T3B工程建設盡心盡力、努力工作。
　　T3B工程的建設施工過程是一項十分復雜的生產(chǎn)活動。由此可見，該工程的工期壓力是非常巨大的。然后根據(jù)現(xiàn)場情況，將該工程劃分為ABC區(qū)、D區(qū)、E區(qū)、F區(qū)和G區(qū)五大分區(qū)，分別由五個公司組建的五個分部進行施工。為提高工作效率，生產(chǎn)計劃全部使用Project軟件編制，統(tǒng)一軟件，統(tǒng)一版本，統(tǒng)一格式，統(tǒng)一要求，上下一致，便于修改，從而大大提高了工作效率。我們在ABC施工區(qū)深基礎施工時，經(jīng)認真研究，決定在地下一層頂板上立設MC480型行走式塔吊，一方面是得到了施工方案的技術支持，另一方面，也是總體進度計劃中關鍵線路所決定的。通過科學編制網(wǎng)絡計劃所確定的關鍵線路，便于管理者集中力量抓主要矛盾，確保工期，避免盲目施工，同時可以更好地調(diào)配人力、物力，以達到降低成本的目的。2)以總進度為依據(jù)，明確各個單位的目標，通過合同責任書落實分包責任，以分頭實現(xiàn)各自的分部目標來確保總目標的實現(xiàn)。
　　生產(chǎn)計劃的對比分析及糾偏控制是一個循序漸進的動態(tài)控制過程。本工程施工進度控制計劃是采用網(wǎng)絡技術，利用目前國內(nèi)較先進的專用工程施工網(wǎng)絡計劃程序進行編制的，因此，采取在網(wǎng)絡計劃圖上畫前鋒線的方法進行計劃對比是最實用、最快捷的方法。T3B結(jié)構(gòu)工程屬于鋼骨鋼筋砼混合結(jié)構(gòu)，鋼骨架由勁性梁和勁性柱組成，勁性梁和勁性柱安裝完成以后，才可以進行梁柱砼的澆筑，由此可見結(jié)構(gòu)施工受鋼結(jié)構(gòu)安裝的影響非常大。五分部鋼管柱的安裝部分采用土法吊裝，有的鋼管柱采用土法加土法的安裝方法，塔吊使用時間和頻率都很高，而土建結(jié)構(gòu)的施工同樣離不開塔吊的使用，虹吸雨水管的焊接也影響鋼管柱的安裝，結(jié)構(gòu)面機電預埋的電管，影響鋼管柱的現(xiàn)場滑移，這些問題都需要去協(xié)調(diào)解決，解決不好，直接影響結(jié)構(gòu)工期。
　　主體砼結(jié)構(gòu)按時保質(zhì)的完成，我們并沒有獲得絲毫喘息的機會，緊接著又開始了鋼網(wǎng)架的施工與結(jié)構(gòu)周圍的站坪回填施工。此時土建材料還沒有退場，到處都是模板、腳手管等材料，而鋼網(wǎng)架又急需拼裝場地，網(wǎng)架材料進場，配合網(wǎng)架施工腳手管、木板的進場，都對回填造成了極大的影響，同時現(xiàn)場電纜又需要挖出改移，否則會造成極大的浪費?，F(xiàn)場24小時施工，虎頭鏟、推土機、挖掘機、級配運輸車輛、退料車輛遍布結(jié)構(gòu)周邊。
　　在站坪回填的同時，業(yè)主下達的鋼網(wǎng)架施工工期也是迫在眉睫。如拼接場地的使用，吊裝邊桁架的運輸?shù)缆泛驼憬ぷ陨聿牧系倪M場等等一系列問題需要馬上解決。在網(wǎng)架施工中所需覆蓋整個T3B工程的承重腳手架體，面積之大數(shù)量之多是前所未有的。網(wǎng)架還沒有退場，幕墻開始了材料的進場。一個個工作面與土建分部協(xié)調(diào)清理，如此大量的腳手管和木板在較短的時間內(nèi)清理完成相當?shù)睦щy，雖然困難重重，在工程部的協(xié)調(diào)下以及各分部的大力配合下，現(xiàn)場的面貌一天天的在改變。至今已經(jīng)完成近90%的龍骨，并開始了鋁板、玻璃、百葉的安裝，而T3A至今未開始此部位工程的施工。特別是在春節(jié)前保兌付、保穩(wěn)定工作上，工程部從05年11月初開始，協(xié)助項目經(jīng)理和書記召開了多次勞務結(jié)算、兌付情況專題研討會，仔細摸底排查，詳細掌握整個工程的勞務費結(jié)算和兌付情況以及民工動態(tài)。2006年春節(jié)以后的工作，在總結(jié)20xx年工作經(jīng)驗的基礎上，進一步落實和完善農(nóng)民工工資支付的長效機制，從年初開始，從規(guī)范市場行為和勞務用工等工作入手，狠抓長效機制的落實。施工現(xiàn)場的主要道路(環(huán)場路)采取硬化處理，現(xiàn)場周圍的土堆用綠網(wǎng)覆蓋，水泥全部要求放入封閉式水泥庫,砂石料集中堆放,進行覆蓋。處理垃圾，生活垃圾和施工垃圾分開存放。土方、渣土和施工垃圾的運輸，采用封閉式運輸車輛。施工現(xiàn)場的食堂設有隔油池，有專人負責定期掏油。
　　五、內(nèi)業(yè)管理工作：
　　：根據(jù)各分包單位和各分部的工程實際完成部位及工程實物量、每天用文字說明和統(tǒng)計表格形式進行整理匯總后及時把現(xiàn)場的施工進度和工程信息報送到業(yè)主、監(jiān)理及相關部門和領導手中。每月要根據(jù)各分部與機場擴建指揮部的預算部門及現(xiàn)場監(jiān)理核對的月度完成的實際工程計量單、進行整理、匯總一式六份按期報送到業(yè)主和監(jiān)理。經(jīng)過這次保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動的開展，使我們學到了其他黨員優(yōu)秀的地方，用黨員先進性來對照檢查自己，從中找出自己在工作中的不足。
　　2017年單位工作總結(jié)
　　時光匆匆，來到城管莊市中隊上班已經(jīng)一年多了。結(jié)合到莊市中隊的實際執(zhí)法工作中，整治無證清運渣土車便是其中的重要工作。認真做好自己的本職。實際工作中，我們接觸的行政相對人形形色色，良莠不齊，當然有很多行政相對人是理解和支持我們工作的，也有的行政相對人卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧咧。
　　第四中隊充滿家庭的溫暖
　　從上班報到開始我便感受到了大家對我的關心和幫助。
　　從今以后，我將繼續(xù)服從部門安排，認真配合中隊長的工作，勤奮學習，通過不斷學習來提高自己執(zhí)法水平和執(zhí)法能力，提高各方面的業(yè)務水平。能認真的參加政治學習，做好筆記。在環(huán)境的創(chuàng)設上不再只是老師單方面的努力或者簡單意義上幼兒的參與，體現(xiàn)幼兒的思維、幼兒的發(fā)現(xiàn)、幼兒的操作、幼兒的記錄。幼兒入園后，我們不斷增進與幼兒間感情，爭取家長的信任與支持。積極為幼兒創(chuàng)設一個優(yōu)美舒適的教學環(huán)境，注意動靜交替，創(chuàng)造各種機會讓幼兒互相學習、積極嘗試，并鼓勵幼兒學習各種生活技能，獲得愉快成功的情緒體驗。孩子少許的退步，我也會與家長一同教育。
　　總之在這上半年里我的工作取得了一定的成績，但仍然存在許多的不足。為了能在新的一年里能再接再勵，使教育教學質(zhì)量更上一層樓，現(xiàn)將20xx年的工作回顧如下：
　　(一)、在德育方面
　　本人熱愛中國共 產(chǎn)黨，忠誠黨的教育事業(yè)，在思想上我積極要求進步，愛崗敬業(yè)，為人師表，遵守學校的各項規(guī)章制度,積極參加學校的各類政治學習，并且認真記錄，及時反饋，努力提高自己的思想覺悟，不斷地完善自我。在工作中我積極、主動、勤懇、責任心強，服從學校領導的工作調(diào)配，樂于接受學校布置的各項工作。
　　( 三)、在教學能力方面
　　在教學中，我總是刻苦鉆研，大膽創(chuàng)新，時刻走在課改的最前沿，努力用最先進的思想，采用最新穎的方法去引導學生。我重視班風、學風的培養(yǎng)，經(jīng)常深入了解每個學生的思想動態(tài)，積極與家長配合，研究教育引導學生的有效方法，及時發(fā)現(xiàn)問題，恰當處理問題。
　　在今后的工作中，我會更加努力，用心去教誨學生，用情去培養(yǎng)學生。不利用公款大吃大喝或到歌廳、夜總會高消費?，F(xiàn)將20xx年度廉政情況報告如下：
　　一、著眼防范，立足自身教育，為廉政建設責任制的深入開展奠定了堅實的思想基礎。二是加強全局干部職工的廉政教育，樹立起全局求真務實的良好的工作作風，消除不良風氣有影響，以和學的發(fā)展觀，推進全局工作的開展。做到了既接受干部職工的監(jiān)督和接受社會的監(jiān)督。四是民主決策、科學決策，重大問題、重大事項、干部任免和大額資金的使用等，在決策前堅持召開局班子會研究，并在中層領導會上聽取各方面的意見，集思廣益。2012年，在認真分析、研究責任目標的基礎上，提出了“抓深入、抓規(guī)范、抓提高”的工作思路，不斷加大工作力度，真正在落實上下工夫，靠實際行動求成效。
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