20xx版一級建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》考前練習(xí)i卷-含答案-預(yù)覽頁
【正文】 是( ) 施工現(xiàn)場附近有35110kV電力架空線路時，鉆孔鉆機(jī)的安全距離為( )m。1沉井下沉出現(xiàn)傾斜偏差時，可采用( )措施進(jìn)行糾偏。 二、多選題（共10題，每題2分。C〉90%在PE管道連接中當(dāng)出現(xiàn)下列情況時必須采用電熔連接方法( )在( )等惡劣天氣嚴(yán)重影響安全施工時，嚴(yán)禁進(jìn)行拆除作業(yè)。問題： ？？？？某市政工程公司承建一道路工程，路基為土方路基，基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石，下面層為中粒式瀝青砼，上面層為SMA瀝青混凝土。施工完成后，承包方將加寬填筑的工程量向監(jiān)理工程師提出計量支付的要求。面層橫縫采用平接縫。該項(xiàng)工程量共計800m3,完成該項(xiàng)工程耗用資源如下:人工200個工日，工日單價50元/工日；材料費(fèi)30000元；機(jī)械費(fèi)12500元。事件2中，施工單位施工中有何違規(guī)之處？請指出并改正。業(yè)主通過招標(biāo)選擇了工程施工總承包單位和拆遷公司。 5．請指出該項(xiàng)目施工進(jìn)度計劃的實(shí)施和控制存在哪些不足之處。由于溝槽深度不大，周邊建筑物較少，因此溝槽邊坡采用投標(biāo)前施工技術(shù)方案1：，施工現(xiàn)場由具體負(fù)責(zé)施工的勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行。但是鋼管還是產(chǎn)生了豎向變形，分析產(chǎn)生豎向變形原因。A公司施工項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計，其中含現(xiàn)澆混凝土水池施工方案和基坑施工方案。施工過程中發(fā)生以下事件：事件一：混凝土供應(yīng)商未能提供集料的產(chǎn)地證明和有效的堿含量檢測報告，被質(zhì)量監(jiān)督部門明令停用，造成兩周工期損失和兩萬元的經(jīng)濟(jì)損失；事件二：考慮到外錨施工對現(xiàn)有建（構(gòu)）筑物的損壞風(fēng)險，項(xiàng)目部參照以往經(jīng)驗(yàn)將原基坑施工方案的外錨護(hù)坡改為土釘護(hù)坡；實(shí)施后發(fā)生部分護(hù)坡滑裂事故；事件三：在確認(rèn)施工區(qū)域地下水位普遍上升后，設(shè)計單位重新進(jìn)行抗浮驗(yàn)算，在新建池體增設(shè)了配重結(jié)構(gòu)，增加了工作量。第 15 頁 共 15 頁試題答案一、單選題（共20題，每題1分。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人，必須盡快主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計劃不妥，應(yīng)是項(xiàng)目經(jīng)理作為工程質(zhì)量的第一責(zé)任人主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計劃。路基主控項(xiàng)目是壓實(shí)度和彎沉。 2．答：分包商應(yīng)該制訂施工進(jìn)度計劃，與項(xiàng)目總進(jìn)度計劃的關(guān)系為分包人的施工進(jìn)度計劃必須依據(jù)承包人的施工進(jìn)度計劃編制?；承包人應(yīng)將分包的施工進(jìn)度計劃納入總進(jìn)度計劃的控制范疇，總分包之間相互協(xié)調(diào)，處理好進(jìn)度執(zhí)行過程中的相關(guān)關(guān)系，并協(xié)助分包人解決項(xiàng)目進(jìn)度控制中的相關(guān)問題。應(yīng)該在計劃圖上進(jìn)行實(shí)際進(jìn)度記錄，并跟蹤記載每個施工過程的開始日期、完成日期、每日完成數(shù)量、施工現(xiàn)場發(fā)生的情況、干擾因素的排除情況。 (3)執(zhí)行施工合同中對進(jìn)度、開工及延期開工、暫停施工、工期延誤、工程竣工的承諾。 ，所以導(dǎo)致鋼管產(chǎn)生豎向變形。(1)工程開工后項(xiàng)目部應(yīng)通過審查施工設(shè)計圖紙、現(xiàn)場調(diào)查后編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計額，按照規(guī)定程序?qū)徟髨?zhí)行。按照常規(guī)，砂土層中采用1：，需要改正。，A公司不能向建設(shè)方索賠工期和經(jīng)濟(jì)損失。，按照規(guī)定，該工程屬于危險性較大工程，應(yīng)由施工單位編制專項(xiàng)施工方案，施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師簽認(rèn)
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