20xx車間工作總結(jié)-預(yù)覽頁
【正文】 經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。
下一步，我們要進(jìn)行人員整合，在產(chǎn)量方面有所增長，要力爭日產(chǎn)保13000，突破14000，靠近15000。通過一年來的學(xué)習(xí)、工作，使自己慢慢成長和完善，使自己的行為標(biāo)準(zhǔn)、思想覺悟和工作能力盡快的向公司要求的目標(biāo)靠攏，從每件小事做起，默默的行使著職能，發(fā)揮著作用，盡我所能，為公司的正常工作及各個項目進(jìn)行提供著保障和支持。
協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)，完善公司制度
根據(jù)公司運(yùn)行工作實際，協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)相繼完善了《規(guī)章制度匯編》、《員工手冊》兩本小冊子，并根據(jù)實際操作需要擬定《加班制度》、《員工宿舍管理制度》等。于 2020年6月5日順利完成工商登記和組織機(jī)構(gòu)代碼證變更工作，為公司順利經(jīng)營打下基礎(chǔ)。對在公司外召開的會議及接待，及時按照通知要求做好酒店、車輛等預(yù)定工作，并做好相關(guān)費(fèi)用的結(jié)算工作。5月28日組織員工參加迎奧運(yùn)火炬方隊，為奧運(yùn)圣火在xx的順利傳遞貢獻(xiàn)了自己的力量。
其他工作
綜合辦公室是一個與其他部門聯(lián)系最多的部門，在各部門、項目與總經(jīng)理室之間擔(dān)當(dāng)著橋梁的角色，xx年在總經(jīng)理室曹總的引導(dǎo)下，轉(zhuǎn)變工作意識，變?yōu)闉楦黜椖磕茼樌_展工作的服務(wù)者，在“大項目、小公司”的環(huán)境引導(dǎo)下，完成了公司總部的日常管理工作。通過向身邊的領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)習(xí)，及時掌握工作方法。
四、今后努力方向
繼續(xù)搭建好并發(fā)揮好行政管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)平臺作用，發(fā)揮部門團(tuán)隊的合力，重點(diǎn)做好各部門、項目部的后勤保障的服務(wù)職能，繼續(xù)加強(qiáng)對各部門、項目部的聯(lián)系，創(chuàng)立公司良好的溝通網(wǎng)絡(luò)。
公司是我家，發(fā)展靠大家，我渴望公司的成功壯大，所以盡力在自身的崗位上做實、做好，與公司一起成長、成功 。嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)
，
對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認(rèn)識。更進(jìn)一步加強(qiáng)了凈化間的管理有效地阻止細(xì)菌產(chǎn)生。
，是公司從未出現(xiàn)而且是生命力十分頑強(qiáng)的芽孢菌。
安全生產(chǎn)
，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。九月出了一個輕傷事故，由于臨工本人操作不當(dāng)造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當(dāng)事人進(jìn)行教育以及醫(yī)療鑒定妥善地解決了此事。把事故消滅在發(fā)生之前。多年的國營企業(yè)機(jī)制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態(tài)和勞動態(tài)度以及用心性都和民營企業(yè)的要求差之甚遠(yuǎn)。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產(chǎn)意識不減?，F(xiàn)將本人年度工作總結(jié)如下：
第一、認(rèn)真落實生產(chǎn)指導(dǎo)計劃，穩(wěn)步提升產(chǎn)量
在生產(chǎn)管理中，我始終按照“聽從領(lǐng)導(dǎo)、輔助主任、緊跟計劃、做實基礎(chǔ)、提高產(chǎn)量”的原則來推進(jìn)工作。其中，3月份的產(chǎn)量是xx噸，5月份是xx噸，6月份是xx噸，7月份是xx噸，8月份是xx噸，9月份是xx噸，10月份是xx噸。面對風(fēng)塔這個新的工程項目，雖讓過程很曲折，但是，我們一直在前進(jìn)。組織班組到其他車間進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高本車間的工作水平?！皣?yán)格要求安全在，松松垮垮事故來”。為切實推動安全管理工作進(jìn)步，我們在車間建立了安全績效考核，通過考核，明確班組職責(zé)，提高班組安全管理的主動性。為提高隱患整改的執(zhí)行力度，及時排除各種安全隱患，車間在安全整改中，由車間主任不定期跟蹤檢查，同時，鼓勵班組或其他職能部門進(jìn)行投訴監(jiān)督。在過程中，我主要通過現(xiàn)場指導(dǎo)、會議、早班會以及借助安全部等方式來開展工作。作為車間管理人員，我深知自己在安全管理中的重大責(zé)任。到目前，我已經(jīng)組織了7次，共計61人的二級安全教育。為進(jìn)一步明確質(zhì)量管理的權(quán)責(zé)利關(guān)系，我們在車間建立質(zhì)量績效考核并同步建立質(zhì)量投訴制度。在2020年，我們一直在不斷強(qiáng)化對這兩個文件的執(zhí)行力度，構(gòu)件質(zhì)量得到較快提升。為了對質(zhì)量工作有更好的把握，我在空余時間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗的知識，并在工作中不斷對構(gòu)件進(jìn)行抽檢。
推行“無坡口”工藝。
學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實際改善生產(chǎn)線的布置。為此，我經(jīng)常深入制作工程中，跟蹤測試構(gòu)件的輔材消耗并及時分析匯總。主任主管中跨，我自己主管一跨，徐副主任主管三跨。為解決車間長時間的焊劑的回收問題，我和何榮道同志設(shè)計一個焊劑回收裝置。
車間的其他創(chuàng)新還有：焊接小車平臺、風(fēng)塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新。
(2)車間的整體安全意識不高。
(6)在生產(chǎn)中，沒有完全形成與生產(chǎn)部、物資部、工藝部、質(zhì)量部等部門的高效工作對接。
(2)風(fēng)塔的管理經(jīng)驗欠缺，對于非正常問題的處理能力不夠。
推動班組之間的配合以及協(xié)作，強(qiáng)化班組之間的整體意識和大局觀念。
強(qiáng)化和各部門、構(gòu)件中心以及項目相關(guān)人員的工作聯(lián)系，面對問題，快
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