【正文】 突發(fā)事故應(yīng)變能力，學(xué)會道路交通事故應(yīng)急處置工作，分公司組織了一次交通運輸應(yīng)急預(yù)案處置演練。
　　今年以來，經(jīng)損指標與去年相比，呈上升趨勢，使得一度平穩(wěn)的安全形勢再次趨于緊張，在嚴峻的安全生產(chǎn)形勢下，分公司及時采取了應(yīng)對措施。三是針對部份客運車輛駕駛員行車安全意識淡薄，文化水平低，職業(yè)道德差等一些實際問題。五是注重源頭宣傳，落實公安部關(guān)于開展“三超一疲勞”大整治的通知精神，分公司按照通知要求，把通知精神傳達至每位運車輛駕駛員，在車站內(nèi)掛橫幅2幅，車內(nèi)張貼安全告知306，四不承諾346份，展宣傳欄一版，并張貼監(jiān)督電話，通過開展此次活動，在站內(nèi)營造了濃厚的宣傳氛圍。分公司重新對客運車輛駕駛員資質(zhì)，車輛維護情況、隨車安全設(shè)施設(shè)備，GPS、DVR車載設(shè)備及使用，駕駛員交通違法違規(guī)情況等認真地進行了排查、清理、整改。另外根據(jù)昆曼運輸有限責(zé)任公司文件西昆曼運[2020]74號，關(guān)于推行道路客運安全告知制度的通知要求。但我們始終把安全這根弦繃緊，采取易接受的管理方法，深入到鄉(xiāng)村道路上，不定時地進行抽查，檢查客運車輛駕駛員資質(zhì)、例保情況，二級維護作業(yè)情況等。另外，客運車輛都按照運管部門要求24小時做一次例保檢查，從而使客運車輛技術(shù)狀況得到了有效監(jiān)督，避免了機械事故的發(fā)生。
　　2020年8月3日，孫和坤駕駛云K09290號車，9時由勐海向昆明方向行駛，10時59分行至214線回弄山遂道350米處時與云K43071號貨車發(fā)生追尾事故，造成遂道及兩車嚴重受損，多名乘客輕微傷的全責(zé)道路交通事故。分公司在冊駕駛員446人，均重新簽訂了安全責(zé)任合同書，并按照規(guī)定收取安全履約保證金?？瓦\站每月組織員工召開一次安全生產(chǎn)會議，認真研究本部門安全生產(chǎn)中存在問題，安排布置各崗位工作。同時，加強與總公司技術(shù)資源部和安全管理部的工作溝通。交通賓館嚴格按照賓館管理制度，落實入住旅客的登記，加強防火防盜工作的巡查，全年未發(fā)生過盜竊事故和服務(wù)質(zhì)量投訴。由分公司貨運站專門負責(zé)對站場范圍內(nèi)車輛和旅客的安保管理工作，重視夜間值班巡查，防止人為蓄意破壞和打毆鬧事。全年在分公司轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生火災(zāi)事故和盜竊事故。向參加交通統(tǒng)籌的廣大參統(tǒng)者提供熱情，及時、周到、方便的服務(wù)。百車事故率：4次/百車，百車死亡率：，百車受傷率：1人/百車，百車經(jīng)損率：17 萬元/百車。
　　2020年客運公司安全生產(chǎn)總結(jié)二：　　根據(jù)集團公司《2020年集團公司“安全生產(chǎn)月”活動方案》的通知精神，客運公司結(jié)合實際，緊緊圍繞“強化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展”的活動主題，研究制定了可行的活動方案，精心組織、全面部署、認真落實、注重實效，以宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識、公司安全生產(chǎn)管理制度，增強全體員工的安全意識和防范事故的能力為重點。
　　在活動開展中，客運公司成立了以陳勝軍經(jīng)理為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組親自抓，做到一級抓一級，一級對一級負責(zé)。
　　二、大力宣傳、營造氛圍、提高安全工作意識，熱真組織開展警示教育活動。
　　通過觀看，參加人員受到了深刻的教育，對安全生產(chǎn)工作加強了重視。通過活動進一步加強了我單位安全管理人員、駕乘人員、安檢人員、乘車旅客的安全生產(chǎn)責(zé)任意識、安全乘車意識，促進全社會的交通參與者對安全行車和安全乘車的重視。同時要求各科室在活動期間進行安全自查自糾，領(lǐng)導(dǎo)小組則進行安全大檢查，找漏洞、挖細節(jié)，保障此次活動的質(zhì)量和效果。
　　七、舉行車輛技術(shù)狀況專項檢查和生產(chǎn)隱患排查活動。
　　八、進行應(yīng)急預(yù)案演練、提高應(yīng)急處置能力
　　今年“全國安全生產(chǎn)月”活動的主題是：強化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展。安全生產(chǎn)工作必須時時抓、日日抓，真抓敢管才能出成效。我司全年行駛公里為 XXXX公里，兩個事故頻率分別為XXX次/百萬公里、 XXX/百萬公里，安全運送旅客XXXX人/次，發(fā)班XXX次。又與各站隊長簽定了安全責(zé)任狀，明確了安全責(zé)任和安全任務(wù)，把安全責(zé)任通過責(zé)任狀的形式予以明確，使安全工作落實到每個部門、每輛車、每個人，確保站場和行車安全是公司安全工作的出發(fā)點和落腳點。三是加大力度進行了?三品?檢查，做到?逢包必檢，逢檢必嚴?。二是要大力加強了安全監(jiān)管力度，嚴查了無證駕駛、超速超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、帶病車輛運行等違法違章行為，防止了行車安全事故的發(fā)生。并做好了節(jié)日期間的運輸安排，制定了運輸計劃，加強了對節(jié)假日期間的客流預(yù)測，制定和完善了應(yīng)急預(yù)案。X司共XX人參加安監(jiān)局主要負責(zé)人及安全管理人員安全培訓(xùn)，并100%通過考核，獲得合格證。
　　每年的四、五月是南方梅雨季節(jié)，以梅雨、暴雨、大霧天氣為主，各車隊安管人員認真組織駕駛員上了雨季行車安全課，并及時將天氣、路況信息反饋給駕駛員，提前做好了車輛的調(diào)整工作?；貓鰴z測中心共檢測車輛XXX臺次,安檢不合格的車輛堅決不給報班營運。加強了日、夜值班，切實做好了防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施，防止了人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。
　　六、認真開展各項安全、競賽活動
　　大力開展安全生產(chǎn)?四大三基?三年行動
　　按照省市?四大三基?三年行動計劃的部署安排和集團公司安全部要求，在全司深入開展?四大三基?三年行動：一是繼續(xù)深入開展?打非治違?和安全生產(chǎn)大檢查。三是落實道路運輸客運站場?三不進站，六不出站?責(zé)任，規(guī)范了企業(yè)安全生產(chǎn)行為，督促加大客運站場安全管理投入，提升了客運站場本質(zhì)安全水平。三是加強了新錄用人員、轉(zhuǎn)崗人員的崗前培訓(xùn)和安全教育工作。
　　(3)X司安全管理人員普及了安全法律法規(guī)知識，車隊利用典型案例，有針對性的開展了安全教育學(xué)習(xí)，客司在6月底開展了防恐反恐綜合應(yīng)急演練，提高了我司安全管理應(yīng)急響應(yīng)能力。
　　我司按照衡汽集團安字(2020)53號文件《關(guān)于開展安全整頓月活動的通知》要求，以駕駛員違法監(jiān)管為抓手，以?二超一疲勞，高速路上下客?為整治重點的整治活動，時間為：2020年X月XX日至2020年X月XX日，各車隊根據(jù)自身情況制定了安全生產(chǎn)整頓月活動方案，并按要求貫徹落實。加大了承包車二保預(yù)提費的收繳。
　　各車隊按照規(guī)定，在今年11月份進行了年檢年審工作，對駕駛員進行一次普查分類，對不符合條件的不予以年審，并不予以辦理春運準駕證。
　　各車隊安全管理人員加快舊事故的清理，結(jié)案，送保理賠工作，提高事故的結(jié)案率。
　　各車隊對路上車輛的檢查力度不夠，應(yīng)該加大上路對車輛的檢查工作，特別是無上崗資格的人員上車，超速，超載等違法行為，起到安全預(yù)防的作用。
　　落實好安全隱患自查自糾和隱患整治長效機制，做到排查隱患不留死角，整治隱患不留情面，要像處理事故一樣處理隱患，樹立隱患不過夜的思想，將可能導(dǎo)致事故發(fā)生的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。各站、隊、廠要開展多種形式的安全競賽和安全教