20xx機(jī)動(dòng)車水泵基礎(chǔ)學(xué)習(xí)知識(shí)原理及其發(fā)展計(jì)劃前景-預(yù)覽頁(yè)
【正文】
（一）；水泵的分類
根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同，水泵一般分為機(jī)械水泵（圖１）和電動(dòng)水泵（圖２）。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在高速大負(fù)荷工況下工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量多，水泵的高轉(zhuǎn)速使冷卻液的循環(huán)流量增大，這樣正好能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻能力；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在低速大負(fù)荷工況下工作時(shí)，例如牽引其他車輛或開空調(diào)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致水泵的轉(zhuǎn)速也低，這樣就降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻能力。
無(wú)刷直流離心水泵的磁鐵與葉輪注塑成一體組成電機(jī)的磁轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子中間有直接注塑成型的軸套，軸套是高耐性能磨石墨固定在轉(zhuǎn)子體中，電機(jī)的定子與電路板部分采用環(huán)氧樹脂膠灌封于泵體中，定子與轉(zhuǎn)子之間是一個(gè)空腔，水泵泵體腔與電機(jī)轉(zhuǎn)子腔連通，電機(jī)轉(zhuǎn)子腔與電機(jī)定子及電機(jī)控制完全隔離，轉(zhuǎn)軸是用高光滑，有高強(qiáng)度的氧化鋯精加工而成，軸將電機(jī)與泵體連成一體，無(wú)需配以傳統(tǒng)的機(jī)械軸封，因而是完全密封而又防漏
電機(jī)的扭力是通過(guò)矽鋼片(定子)上的線圈通電后產(chǎn)生磁場(chǎng)帶動(dòng)永磁磁鐵(轉(zhuǎn)子)工作運(yùn)轉(zhuǎn)。去掉外力后，由于磁系統(tǒng)的磁極相互排斥，磁力將使磁體恢復(fù)到磁能最低的狀態(tài)。
2．有刷直流汽車水泵
有刷直流汽車水泵，支撐水泵軸的軸承用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，因此要防止冷卻液泄
漏到潤(rùn)滑脂造成潤(rùn)滑脂乳化，同時(shí)還要防止冷卻液的泄漏。電機(jī)的扭力是通過(guò)矽鋼片（定子）上的線圈通電后產(chǎn)生磁場(chǎng)帶動(dòng)永磁磁鐵（轉(zhuǎn)子）工作運(yùn)轉(zhuǎn)。
接通電源水泵運(yùn)轉(zhuǎn)工作帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，水泵中的冷卻液被葉輪帶動(dòng)一起旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時(shí)產(chǎn)生一定的壓力，然后從出水道或水管流出。水封動(dòng)密封環(huán)與軸通過(guò)過(guò)盈配合裝在葉輪與軸承之間，水封靜密封座緊緊的靠在水泵的殼體上，從而達(dá)到密封冷卻液的目的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)停止后仍有冷卻液漏出，則表明水封已經(jīng)損壞；
而無(wú)刷水泵，由于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)工藝不同；無(wú)碳刷磨損，水泵泵體與電機(jī)為一整體，所以就不存在以上的密封和防漏的情況。因此葉輪的外徑大小，葉輪葉片的高低及角度，以及與水泵殼體的間隙，直接影響著水泵的性能，汽車水泵 主要是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)強(qiáng)制循環(huán)的主要部件，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體里，有條多供冷卻水循環(huán)的水道，與置于汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過(guò)水管相連接，構(gòu)成一個(gè)大的水循環(huán)系統(tǒng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)的上出水口，裝有一個(gè)水泵，通過(guò)風(fēng)扇皮帶來(lái)帶動(dòng)，把發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水道內(nèi)的熱水泵出，把冷水泵入。
（二）直流有刷水泵電機(jī)有什么優(yōu)缺點(diǎn)？ 優(yōu)點(diǎn)：
1) 變速平穩(wěn)，幾乎感覺不到振動(dòng)； 2) 溫升低，可靠性好；
3) 價(jià)格低，所以被較多
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