【正文】 0 年 8 月 31 日 完成合攏段施工，用時 29 天； 根據(jù)本工程施工內(nèi)容，按施工高峰期的作業(yè)人數(shù)配置，架子隊(duì)管理人員 15名，設(shè)置 3個專業(yè)施工班組，各專業(yè)施工班組由隊(duì)長直接管理和領(lǐng)導(dǎo)。 工程概況 ***大橋 主橋上部構(gòu)造為（ 52+90x2+52）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)形式：梁體 為單箱單室，變高度，變截面結(jié)構(gòu)，箱體底寬為 ,頂寬 12 m，頂板厚度除端梁附近外均為 25cm，底板厚度 30至 ，按直線性變化，腹板厚度 2塊 60cm， 3塊 60cm 變化到 50cm， 4塊到 6塊腹板厚度 50cm， 7塊腹板50cm 變化到 35cm， 8到 10塊腹板厚度 35cm。 附件 ***大橋掛籃設(shè)計及驗(yàn)算書 ............................................................... 錯誤 !未定義書簽。 附件 ***大橋 0、 1塊支架總布置圖（ 0105） ................................ 錯誤 !未定義書簽。 已批復(fù)的實(shí)施性施工組織設(shè)計。箱室內(nèi)有 2道隔墻，立于雙柱墩身上，底板厚墩頂為 米．隔墻處加厚至 米，腹板厚 ；頂板厚 。詳見附圖《 驛馬溝橋 011～ 015》“ 0、 1支架總布置圖”。 預(yù)壓范圍：箱梁 底 、箱梁頂 12m寬，縱向支架頂 ，荷載按箱梁結(jié)構(gòu)形式合理分配布置。 預(yù)壓過程中進(jìn)行精測，將此彈性變形值與施工控制中 出現(xiàn)的 其它因素需要設(shè)置的預(yù)拱度疊加，算出施工時應(yīng)當(dāng)采用的預(yù)拱度， 按算出的預(yù)拱度調(diào)整底模標(biāo)高 ，開始箱梁施工。 隔墻模板及腹板內(nèi)模板：均采用 方木竹膠板 模板現(xiàn)場拼裝，內(nèi)模板的緊固主要用對拉螺桿，并用腳手架連接 內(nèi)撐 ?？籽郾仨毎翠摻罴邦A(yù)應(yīng)力管道位置精確定位切割。 在鋼筋與模板間設(shè)置保護(hù)層墊塊。縱橫向采用金屬波紋管成孔，豎向預(yù)應(yīng)力采用鐵皮套管成孔。波紋管安裝時，嚴(yán)格按照管道坐標(biāo)圖，沿長度方向按 50cm 間距焊設(shè)“井”字形定位鋼筋網(wǎng)卡住 管道、并以鐵絲綁扎固定，確保管道在澆筑混凝土?xí)r不上浮、不變位。在波紋管管道最高處預(yù)留壓漿排氣孔，用定位鋼筋固定于普通鋼筋上，內(nèi)端孔口與波紋管綁扎在一起，外口封堵后與模板面密貼。底板澆筑先從底板中開始，再從兩端處分別向中間分層分段澆筑，腹板對稱澆筑，頂板由兩端向中間澆筑。初凝的混凝土采用 塑料薄膜和土工布覆蓋養(yǎng)生，要保持表面濕潤不少于 10 天。 2）在混凝土澆注時，采用 1臺 混凝土輸送泵 ， 并注意 確保澆注過程中混凝土的對稱澆注；施工底板部分的混凝土?xí)r，注意在腹板與底板結(jié)合部位及支座部位要振搗細(xì)致，此處鋼筋密集，豎向預(yù)應(yīng)力筋注漿波紋管集中于此，振搗時不要碰觸豎向預(yù)應(yīng)力鋼管及其注漿管，且防止過振、漏振現(xiàn)象。腹板混凝土高出底板混凝土 ～ 后，腹板內(nèi)振搗混凝土?xí)r，基本上不會再流入底板。 6）澆注混凝土過程中要進(jìn)行支架及 模板的沉降 觀測。如果發(fā)現(xiàn)沉降量過大或急劇沉降的情況應(yīng)立即停止?jié)仓炷?，查找原因進(jìn)行處理。 為減少混凝土的收縮徐變對預(yù)應(yīng)力的不利影響，避免由于混凝土收縮徐變過大造成永存預(yù)應(yīng)力不滿足設(shè)計要求，需要采取混凝土強(qiáng)度、齡期雙控指標(biāo)。由于張拉力設(shè)計值較大，因此初始張拉力取值為 15%σ k。由于張拉是一項(xiàng)非常重要的工作，因此在施工時要做好安排，張拉施工時需注意： 為保證預(yù)應(yīng)力的準(zhǔn)確，對張拉設(shè)備進(jìn)行定期和不定期的配套檢查。千斤頂在加載 過程中如混入氣體，在空載下將千斤頂油缸往返二至三次即可排出空氣，保證千斤頂運(yùn)行平穩(wěn)。 E＝ 105Mpa A＝ 。發(fā)生異?，F(xiàn)象時應(yīng)及時 停止，找出原因，及時處理。 張拉作業(yè)中，應(yīng)量測張拉過程中鋼絞線的實(shí)際伸長量，而不可量測千斤頂油缸的變化量，以免有滑絲現(xiàn)象被忽略。 當(dāng)氣溫下降到 +5℃ 以下時，禁止進(jìn)行張拉作業(yè)，以免因低溫而使鋼 束 在夾片處發(fā)生脆斷。 9 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢后，嚴(yán)禁撞擊錨頭。在測量伸長量時，要停止開動油泵。張拉循環(huán)的實(shí)際伸長量之和，即為該束鋼鉸線初始張拉力至控制張拉力的實(shí)際伸長量，與鋼鉸線束實(shí)際伸長量的計算互為校核。6 ％之間，即表明本束張拉合格。 滑絲和斷絲的判斷：張拉完畢卸下工具錨及千斤頂后，目視檢查斷絲情況：仔細(xì)察看工具處每根鋼鉸線上的楔片壓痕是否平齊，若不平齊則說明有滑絲；察看本鋼鉸線尾端張拉前標(biāo)注的平面是否平齊，若不平齊則說明有滑絲。但最大超張拉力不得超鋼絞線標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的 75％； b、換束，重新張拉。然后卸去這一端的工具夾片、錨及千斤頂，同樣觀察鋼鉸線有無滑絲和斷絲現(xiàn)象。若一切正常，則接著進(jìn)行下一步工作。 ③ 、在負(fù)壓力下，壓漿泵將漿體壓入孔道。 水泥漿的 4天強(qiáng)度不低于 C40級。 施工時要沖洗管道后再用空壓機(jī)吹去孔內(nèi)積水，其中壓縮空氣不能含有油污。水泥漿 配制好至壓漿的 不得超過 40分鐘。 ④ 、沖洗孔道。 ② 、啟動壓漿泵，當(dāng)壓漿泵輸出的漿體無自由水并達(dá)到要求稠度時，將漿泵 上 的輸送管連接到喇叭的進(jìn)漿管上，開始壓漿。 ④ 、在持壓 2 分鐘的過程中，若漿體壓力無明顯下降，則關(guān)閉進(jìn)漿管。 ⑦ 、清洗干凈所有沾上水泥漿的設(shè)備。 豎向預(yù)應(yīng)力張拉：豎向預(yù)應(yīng)力筋采用 Φ 32 精軋粗螺紋鋼筋，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為785 Mpa，彈性模量 210 5Mpa，采取一端 封錨一端 張拉的方案，具體操作為：清理錨墊板，在錨墊板上做伸長量的標(biāo)記點(diǎn)并量取從粗鋼筋頭至錨墊板標(biāo)記點(diǎn)之間的豎向距離 δ1 作為計算伸長量的初始 值 → 安裝工作螺帽 → 安裝千斤頂 → 安裝聯(lián)結(jié)器與張拉桿 → 安裝工具螺帽 → 初張拉至控制張拉力的 15%→ 張拉至控制張拉力 的 30%→ 持荷 3min→ 張拉至控制張拉力 P→ 持荷 3min→ 旋緊螺帽 → 卸去千斤頂及其他附件 → 25 天后再次張拉至控制應(yīng)力并旋緊工作螺帽 → 量取從鋼筋頭至錨墊板上標(biāo)記點(diǎn)的豎向距離 δ2 為計算伸長量終值 → 計算實(shí)際伸長量Δ=δ2 δ1 ，將該值與理論計算值比較若誤差在 177。橫 向預(yù)應(yīng)力筋采用 鋼鉸線束 ，采取一端 封錨一端 張拉的方案， 張拉體系采用 YDC240 型千斤頂， 具體操作 參照縱向預(yù)應(yīng)力束的張拉。 每束及每輪張拉完成后作出標(biāo)記防止漏張拉及壓漿。 13 工具錨一定要用雙螺帽。澆注混凝土過程中，搗固時要保護(hù)好預(yù)應(yīng)力管道不受損壞，以免漏漿進(jìn)入管道內(nèi)。 （ 3）、設(shè)置專門的安全員，對整個施工過程進(jìn)行監(jiān)控。 （ 7）、施工前針對性地對施工人員進(jìn)行安全教育培訓(xùn)、安全交底，確保施工人員清楚各工序的危險源及正確的操作、防護(hù)措施。掛籃工作系數(shù)小于 ，為減輕自重，掛籃按照自重 ，負(fù)荷 111t 控制設(shè)計，采用型鋼作主桁，在澆筑完一段后，將底籃錨固于已張拉梁段上，在主桁最前端增加支點(diǎn)，前移主桁就位，錨固主桁后錨點(diǎn)，利用豎向預(yù)應(yīng)力蹬筋，用螺桿連結(jié)，再移動底籃就位。 ②、掛籃試驗(yàn)：掛籃加工完成后，即進(jìn)行預(yù)拼以驗(yàn)證加工的精度，為了保證懸澆施工的安全，試拼后即對每套掛籃進(jìn)行靜載試驗(yàn)，對掛籃的焊接質(zhì)量進(jìn)行最后的驗(yàn)證。對已拼裝的掛籃按設(shè)計荷載加安全系數(shù)進(jìn)行試壓，以求得掛籃在不同長度（ 、 m 、 ）時不同荷載下的變形撓度值。 應(yīng)保證施工環(huán)境整潔，各種材料 堆放要整齊，地面、箱梁頂面不應(yīng)有油漬。 運(yùn)送人員和物件的各種升降電梯、吊籃，應(yīng)有可靠的安全裝置，嚴(yán)禁人員乘坐運(yùn)送物件的吊籃。 檢查各千斤頂及各手拉葫蘆、卷揚(yáng)機(jī)、保險繩等，要求技術(shù)性能良好。 前移步驟 （ 1）砼達(dá)到強(qiáng)度，梁段預(yù)應(yīng)力張拉后。脫落模時，應(yīng)注意先松后吊桿，再松前吊桿，否則會因底模蹩勁短吊桿無法卸脫。 （ 5）放松主桁后錨桿，反扣輪扣住軌道，檢查各反扣輪咬住軌道，反扣輪受力；用千斤頂頂起主桁，拆除鋼支座，固定行走器，慢慢放松千斤頂、行走器受力，完全松開后錨桿使主桁的反扣輪（扣住軌道）完全受力，此時主桁作用在行走器、軌道上。 （ 7）利用液壓千斤頂同步牽引 ，使掛籃主桁架、底籃系統(tǒng)、側(cè)模系統(tǒng)同步前移就位至下一節(jié)段要求位置。 （ 8）軌道壓梁擋住反扣輪時，必須先在反扣輪后加壓梁壓住軌道后方可拆除擋道的軌道壓梁。 [各滑梁上的滾動、承重吊具進(jìn)行第二次轉(zhuǎn)換 ] （ 12）調(diào)整模板位 置及標(biāo)高。 、 掛籃的拆除 20 待合龍段施工前，便可拆除掛籃，拆除順序如下： 在箱梁頂面安裝卷揚(yáng)機(jī)，吊著外側(cè)模前后吊桿（底模架吊在走行梁上）徐徐下放，落至地面上。拆除前上橫梁。 合龍段不用的內(nèi)模、導(dǎo)梁，在合龍段施工前拆除，余者可從兩端梁的出口拆除。 頂板底模與外側(cè)模連接處鑲橡膠條塞緊，以防漏漿。 E. 端 頭模板： 端 頭模板因有鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道孔眼，模板采用 5mm 鋼 板挖孔，按斷面尺寸挖割。 21 綁扎鋼筋 、 安裝預(yù)應(yīng)力管道 ①綁扎順序： 先綁扎底板和腹板鋼筋，安裝并定位好預(yù)應(yīng)力管道，內(nèi)模安裝完畢后再綁扎頂板鋼筋，預(yù)埋防撞墻、豎墻及接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)鋼筋。墊塊散布均勻，側(cè)面和底面的墊塊不少于 4個 /m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵線頭不得伸入保護(hù)層內(nèi) 。 b、橋面鋼筋間距的控制 在翼緣板模型上按設(shè)計要求分好間距， 綁扎時按做好的記號進(jìn)行控制。定位鋼筋要焊接成型，并與梁體鋼筋連接牢固。根據(jù)懸灌梁段混凝土的數(shù)量，結(jié)合輸送泵的澆筑速度，將懸灌梁段混凝土的初凝時間定為 4 小時左右，將坍落度控制在 1218cm 左右 (可據(jù)混凝土振搗情況，適當(dāng)調(diào)整不同部位的坍落度，如底腹板取較小值，腹板取較大值 )?；炷劣蓲旎@底板的前端開始澆注，先澆注一側(cè)底板，再澆注另一側(cè)底板砼，腹板砼分兩次對稱平衡澆注，同一 T 構(gòu)上兩套掛籃內(nèi)的懸澆砼最大不平衡重量不得大于 5m3砼重量。鋼筋密集處用小振搗器，鋼筋稀疏處用大振搗棒。每次拌合的混凝土必須全部入模，不得與下一盤混合。振搗腹板時，當(dāng)梁段高度大于 4m 時，要從腹板預(yù)留“天窗”放入振動棒后振混凝土。澆筑混凝土前，仔細(xì)檢查模板的尺寸和牢固程度。灌注底腹板混凝土前，對鋼筋頂面要用土工布或麻袋覆蓋，以防松散混凝土粘附其上。不同的季節(jié)采取不同的養(yǎng)護(hù)措施：夏季覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)；冬季除給攪拌用水加熱以保證混凝土的入模溫度外，還需采取給梁段覆蓋保溫材料、封閉梁段阻止通風(fēng)對流、適當(dāng)延長拆模時間等措施，以做好混凝土的保溫養(yǎng)護(hù)工作。 ③、將相鄰梁段混凝土的澆注齡期差控制在 20 天以內(nèi)。 預(yù)埋件及其它構(gòu)造施工 混凝土護(hù) 欄 驛馬溝 大橋橋梁外側(cè)為混凝土墻式護(hù)欄，內(nèi)側(cè)為鋼板護(hù)欄。預(yù)埋直徑 32mm 精軋鋼筋（主橋豎向精軋鋼），埋入砼內(nèi) 、下端設(shè)置螺帽和鋼板 。 ⑶ 千斤頂及油表的標(biāo)定、雙控張拉：千斤頂及油表的標(biāo)定是確保張拉力正確的手段；雙控張拉是校核鋼束力學(xué)性能、檢驗(yàn)孔道狀況及發(fā)現(xiàn)張拉中一些問題的工藝措施。 （ 3）、針對連續(xù)梁施工特點(diǎn)，編制相關(guān)安全交底資料，對高空作業(yè)、起重吊裝等各工序進(jìn)行安全交底。 （ 7）、施工用電、張拉施工等必須按有關(guān)規(guī)范規(guī)程進(jìn)行。 （ 11）、針對工程特點(diǎn)，安質(zhì)部制定詳細(xì)的培訓(xùn)計劃、培訓(xùn)內(nèi)容、安全交底、各工序所涉及設(shè)備的安全操作規(guī)程等資料并傳達(dá)到每一個施工人員，保證參建人員工序明確、熟悉操作以保證安全生產(chǎn)。 3） 綁扎底板鋼筋，安裝縱向預(yù)應(yīng)力管道，支立內(nèi)頂模板，綁扎腹板及頂板鋼筋。 26 6） 砼灌筑，同時釋放灌筑端的配重水箱的水。 中跨合龍 待邊跨合龍塊均施工完成后，張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束 HB T1 T1 BB1～ BB6,拆除邊孔支架，并解除墩梁臨時固結(jié)，進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換，然后進(jìn)行中跨合龍塊施工。 4） 綁扎底板鋼筋，安裝縱向預(yù)應(yīng)力管道，支立內(nèi)頂模板，綁扎腹板及頂板鋼筋。 7） 砼灌筑，灌筑的同時釋放配重水箱的水。 27 拆除模板及吊架 ,拆除全部掛籃。 3） 合龍段采用既拉又撐的原則。待剛性支撐焊接完成后，要求在 1h之內(nèi)完成全部臨時的張拉。 5） 合龍段砼澆注時間應(yīng)選在日氣溫較低，溫度變化幅度小的時間區(qū)內(nèi)進(jìn)行。 6） 合龍塊砼達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 95%方可進(jìn)行該段的預(yù)應(yīng)力鋼束張拉。 28 懸臂梁施工時必須進(jìn)行有效的施工控制以保證成橋后的梁體線型及受力狀態(tài)與設(shè)計盡量吻合，施工控制以主梁撓度與原則為： ①施工過程中主梁截面應(yīng)力在允許范圍內(nèi)， ②懸臂合龍段相對高差在 15mm 內(nèi)，梁頂面高程差177