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2024-11-19 01:53 上一頁面

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【正文】 會議上,國務(wù)院提出“十三五規(guī)劃”將建設(shè)北京到臺灣間的高鐵,而臺海通道是一項連接大陸與臺灣的工程設(shè)想。洋流、臺風(fēng)、氣溫主要影響海面,對海底隧道影響不大。隧道位于海底,受地表臺風(fēng)暴雨天氣影響小,D項對。第15題,讀圖并結(jié)合所學(xué)的知識,可以得出飛機(jī)安全性高,但年齡較低的人群不愿意乘坐,機(jī)票價格貴,年齡較大人群收入較高,飛機(jī)快捷,旅途所花時間短,因此機(jī)場乘客整體年齡水平高于火車站及客運站,所以D項正確。第17題,漁港附近的漁產(chǎn)品加工廠考慮的主要是工業(yè)區(qū)位因素中的原料。第19題,蘭新高鐵是從蘭州到烏魯木齊,該線路緯度較高,有凍土分布;位于內(nèi)陸干旱地區(qū),風(fēng)沙天氣多,A對。河北邢臺市第二次月考)近10年來,隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大,南京市交通擁堵現(xiàn)象越來越嚴(yán)重,雖然不斷擴(kuò)寬主干道,加大交通執(zhí)法力度,但收效甚微。第21題,建設(shè)開放式社區(qū)的作用可以優(yōu)化道路資源配置,選C。(CBD)最可能位于(),其目的是()①倡導(dǎo)公交出行?、诠?jié)約建設(shè)用地 ③加強(qiáng)地上地下交通銜接?、艽龠M(jìn)城市空氣質(zhì)量改善A.①②B.②③C.③④D.①④解析 第22題,中心商務(wù)區(qū)流動人口多,交通最發(fā)達(dá)。答案  京杭運河的開鑿帶動了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,使德州段的運河、碼頭也更加繁榮。商人嗜利暮不散,酒樓歌館相喧闐”。(10分)(1)據(jù)圖分析,該城市早期選址的有利條件與影響該城市空間形態(tài)變化的因素。請簡述你的理由。答案(1)水運便利,生產(chǎn)、生活取水方便。(3)A市臨近海洋,附近有大面積沙灘,環(huán)境優(yōu)美。(4)圖示甲、乙、丙三個聚落中,易發(fā)展成較大城市的是哪一個?分析其區(qū)位優(yōu)勢。答案(1)A處。(4)甲。(14分)(1)如果想在A、B兩地之間興建交通線路,請在圖中畫出你認(rèn)為合理的線路,并說明理由。解析 第(1)題,山區(qū)交通線路的修建既要連接盡量多的居民點,又要考慮地形和線路長短,減小工程量,節(jié)省投資。對沿線地區(qū):利于資源開發(fā)、帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加強(qiáng)地區(qū)間的聯(lián)系,促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展等。(2)①缺少比例尺,無法根據(jù)運輸距離的長短,選擇運輸方式;②缺少運輸貨物(貨源)的信息,貨物性質(zhì)影響運輸方式;③兩地間的水文狀況(有無河流、流量情況、水位變化情況、有無結(jié)冰期)、氣候條件等不明確。對B地:①加快B區(qū)域資源的開發(fā),使資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢;②帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,增加就業(yè)機(jī)會;③加強(qiáng)本地區(qū)與外界的聯(lián)系,加強(qiáng)交流與合作;④促進(jìn)區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。(12分)材料一 中國國家主席習(xí)近平2015年4月出訪巴基斯坦,就穩(wěn)步推進(jìn)中巴經(jīng)濟(jì)走廊(圖中虛線示意)建設(shè)進(jìn)行了磋商。(2)中巴經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)是具有針對性的“雙贏”戰(zhàn)略。解析 第(1)題,讀圖,根據(jù)圖中等高線判斷,中巴鐵路和經(jīng)濟(jì)走廊沿線的地形、地質(zhì)條件復(fù)雜,地勢起伏大,多地震、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生。可以繞過傳統(tǒng)咽喉馬六甲海峽和存在主權(quán)糾紛的南中國海,把中東石油直接運抵中國西部腹地,同時也能降低對中緬油氣管道的依賴。有國家政策支持,連接著中巴經(jīng)濟(jì)走廊,交通便利,腹地更廣闊,毗鄰巴基斯坦和伊朗邊界,國際貿(mào)易量更大。從經(jīng)濟(jì)水平看,連接瓜達(dá)爾港的中巴走廊沿線以山地為主,地勢起伏大,所以腹地自然條件惡劣,經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)。(3)觀點1:贊同,瓜達(dá)爾港口區(qū)位更有優(yōu)勢,比卡拉奇更靠近霍爾木茲海峽;是難得的深水良港,而卡拉奇是河流入海口,泥沙淤積嚴(yán)重,不利于大型船舶停泊;國家政策支持;連接著中巴經(jīng)濟(jì)走廊,交通便利,腹地更廣闊,毗鄰巴基斯坦和伊朗邊界,國際貿(mào)
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