塔式起重機(jī)施工現(xiàn)狀及塔式起重機(jī)使用安全監(jiān)控管理裝置的意義 (2)-預(yù)覽頁
【正文】 輸作業(yè)的重要設(shè)備，塔式起重機(jī)事故關(guān)系國計(jì)民生、危害重大，而目前眾多的塔式起重機(jī)司機(jī)雖然有上崗證，由于缺少監(jiān)督和復(fù)核手段，實(shí)際工作中違規(guī)嚴(yán)重。下面對(duì)形成目前這種現(xiàn)狀的原因進(jìn)行探討，并分析使用安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的意義?！ 】陀^原因： 塔式起重機(jī)原有的安全限位器，現(xiàn)場因缺少砝碼無法及時(shí)調(diào)試，造成安全限位器成了擺設(shè)。 二、使用塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理裝置的意義分析 目前已開發(fā)使用的安全監(jiān)控裝置有黑匣子和防傾翻監(jiān)控儀，其中監(jiān)控儀通過觀察塔式起重機(jī)的傾斜而進(jìn)行記錄和報(bào)警，無論是塔式起重機(jī)工作狀態(tài)（如超載、斜拉等），或非工作狀態(tài)（如螺栓松動(dòng)、基礎(chǔ)不均勻下沉），使造成的塔式起重機(jī)機(jī)身傾斜度超過臨界狀態(tài)均可記錄和報(bào)警提示。 有的管理人員錯(cuò)誤地認(rèn)為只要保證目前的安全限位器正常使用即能保證塔式起重機(jī)安全，實(shí)際上，非超載狀態(tài)的安全和所有的運(yùn)行記錄是無法通過目前的安全限位器實(shí)現(xiàn)的?！ ?duì)于塔式起重機(jī)有時(shí)出現(xiàn)連接銷軸孔與銷軸配合不符合設(shè)計(jì)要求，連接高強(qiáng)螺栓松動(dòng)后未及時(shí)擰緊的現(xiàn)象，通過及時(shí)維修和補(bǔ)救措施，可以保證建筑工程安全、可靠的施工進(jìn)度。進(jìn)而督促操作和指揮人員提高安全意識(shí)減少或杜絕安全事故隱患
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