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正文內(nèi)容

解放產(chǎn)品基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)講義-預(yù)覽頁(yè)

 

【正文】 需要與公告內(nèi)車廂長(zhǎng)度相對(duì)應(yīng),同時(shí)咨詢改裝車廠家技術(shù)人員,解放軸距、車廂對(duì)應(yīng)關(guān)系——載貨——6X2,備注—能否最終改裝,還需要與公告內(nèi)車廂長(zhǎng)度相對(duì)應(yīng),同時(shí)咨詢改裝車廠家技術(shù)人員,解放軸距、車廂對(duì)應(yīng)關(guān)系——載貨——6X4,備注—能否最終改裝,還需要與公告內(nèi)車廂長(zhǎng)度相對(duì)應(yīng),同時(shí)咨詢改裝車廠家技術(shù)人員,解放軸距、車廂對(duì)應(yīng)關(guān)系——載貨——8X4,備注—能否最終改裝,還需要與公告內(nèi)車廂長(zhǎng)度相對(duì)應(yīng),同時(shí)咨詢改裝車廠家技術(shù)人員,前間隙(指牽引座孔中心到駕駛室后硬物件的距離),決定牽引車前后回轉(zhuǎn)半徑,不當(dāng)將導(dǎo)致掛車與主車刮碰,風(fēng)阻加大等,鞍座至后軸中心距離(前置距),決定重心分配,不當(dāng)將導(dǎo)致吃胎,掛車與主車刮碰等,鞍座至后軸中心距離(前置距),都是鞍座到最后一軸中心的距離,解放歐三牽引車改裝常識(shí)——參數(shù)解釋,鞍座離地高度D (空/滿載),低的高度有利于掛車更高,更多載貨,不當(dāng)將導(dǎo)致掛車與主車刮碰等。 一定要記住提供以下重點(diǎn)參數(shù): ——前置距 ——鞍座離地高度(空載、滿載)或者車架上平面離地高度(空載、滿載) ——前后回轉(zhuǎn)半徑 ——匹配的輪胎(12與11輪胎相差2厘米),解放歐三牽引車改裝常識(shí)——參數(shù)解釋,解放歐三牽引車改裝常識(shí)——J6,解放歐三牽引車改裝常識(shí)——J6,解放歐三牽引車改裝常識(shí)——J5P,掌握工具——細(xì)化市場(chǎng)、細(xì)化產(chǎn)品,卡車運(yùn)輸模式發(fā)生巨變,n = 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 rdyn. = 輪胎滾動(dòng)半徑 [m] iGear = 變速箱速比 iAxle = 后橋減速比,車輛行駛速度計(jì)算公式:,理論車速=0.377發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速輪胎滾動(dòng)半徑/后橋速比/變速箱各檔速比 不同工況下,不同車型要求的最高車速不一致,導(dǎo)致油耗各不相同。,掌握工具——細(xì)化市場(chǎng)、細(xì)化產(chǎn)品——經(jīng)濟(jì)車速,卡車運(yùn)輸模式發(fā)
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