淺淡市政路橋施工質(zhì)量問題與預(yù)防措施 (2)-預(yù)覽頁
【正文】 ）應(yīng)使鉆機頂部的起重滑輪槽、鉆桿的卡盤和護筒樁位的中心在同一垂直上，并在鉆進過程中防止鉆機移位或出現(xiàn)過大的擺。 2 、混凝土樁斷樁 產(chǎn)生的原因 近幾年參與的幾座城市橋梁的挖孔樁斷樁后的分析表明，施工工藝不當是引起挖孔混凝土樁斷樁的主要原因。這是因為，混凝土澆筑過程中，井壁滲水（自由水）浸入混凝土混合料，過多的自由水“沖蝕”砂漿，先使水泥漿漂浮，繼而砂粒離散，最后是粗顆粒嵌結(jié)成空洞骨架，成為缺陷樁。在灌注過程中，可能在某一高度時水從孔壁被混凝“逼”出，混凝土頂面沒有存水，此時仍應(yīng)保持導(dǎo)管埋深不小于2m，確?；炷痢胺瓭{”均勻密實。 (4)支座變形。 (2)安裝前認真復(fù)核支座墊石標高，對標高超出誤差范圍的，在安裝前對支座墊石進行處理，處理完成且強度符合要求后再組織安裝施
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