切眼軌道鋪設(shè)安全技術(shù)措施-預(yù)覽頁
【正文】 ）、軌枕：軌枕的規(guī)格為木軌枕，數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，無損壞，斷裂等失效軌枕，XV2306切眼進(jìn)架道軌枕間距600mm；XV2306工作面切眼進(jìn)溜道軌枕間距小于800mm；XV2306工作面回風(fēng)進(jìn)料橫川軌枕間距為600mm，誤差177。（8）、鋼軌接頭處，兩軌面高低和內(nèi)側(cè)左右錯差都不大于2mm，接頭無硬彎，無螺絲松動和道夾板斷裂。XV2306回風(fēng)進(jìn)料橫川鋪設(shè)的軌道每隔5米加一根軌距拉桿，彎道段不超過2米安裝一根軌距拉桿。（13）、道夾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求，數(shù)量齊全，密貼、緊固有效。鋪設(shè)彎道時盡可能不要回掉切眼北端的部分中柱，確需要回掉某一架棚的中柱前要求必須先利用金屬摩擦柱支設(shè)1至2根偏中柱。本隊(duì)在鋪設(shè)軌道的過程中嚴(yán)禁損壞該處設(shè)置的調(diào)節(jié)風(fēng)墻，確保XV2305工作面通風(fēng)系統(tǒng)不會發(fā)生紊亂。工作面→XV2306工作面切眼→XV2211（東）巷→XV2211（東）巷地溝溜子→XV號煤入倉皮帶巷皮帶→主倉。軌道：木軌枕、軌距拉桿、道釘、魚尾螺絲、長道木、24Kg/m軌道等。內(nèi)容總結(jié)
（1）切眼軌道鋪設(shè)安全技術(shù)措施
工程概況
根據(jù)現(xiàn)場情況及井區(qū)生產(chǎn)辦要求，由我隊(duì)負(fù)責(zé)對XV2306切眼進(jìn)行軌道鋪設(shè)，為保證安全特制定以下安全技術(shù)措施
（2）、按設(shè)計(jì)軌枕間距布置好軌枕，并在需要處安設(shè)阻車器，五星輪等
（3）、釘?shù)劳戤吅螅瑢④壍纼蓚?cè)的煤（矸）清至軌枕以下，道心充填時要埋住軌枕2/3，不能埋住軌枕上平面
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