公路工程中路基壓實(shí)技術(shù)及施工質(zhì)量控制-預(yù)覽頁
【正文】 表的空隙度會(huì)增加，路基的整體穩(wěn)定性較低，要是產(chǎn)生暴雨的情況，就比較容易產(chǎn)生路基崩塌的問題。公路路基開裂現(xiàn)象不但會(huì)降低道路的生命周期，還可能會(huì)給來往車輛造成安全問題。因?yàn)楣饭こ搪坊鳂I(yè)場(chǎng)地土壤情況不好，路基修建完成后遭受土壤侵蝕，會(huì)產(chǎn)生路基下降的情況。有標(biāo)準(zhǔn)的原料需要仔細(xì)檢查，就某些規(guī)定要求的資料需要進(jìn)行整體檢查，進(jìn)而確保項(xiàng)目作業(yè)的合理性。再者，公路夯實(shí)作業(yè)需要在午間施工，因?yàn)槲玳g溫度很高，土質(zhì)中水就會(huì)快速揮發(fā)，從而保證土壤中的水含量不高，來保證夯實(shí)作業(yè)的成果。路基的夯實(shí)度會(huì)根據(jù)土質(zhì)的粘性而改變，由于土壤粘性與水分有著直接關(guān)系，因此路基中水分的多少會(huì)直接關(guān)系到路基夯實(shí)的成果。在開展道路路基穩(wěn)定性設(shè)計(jì)工作的時(shí)候，要想提升路基的穩(wěn)定性，會(huì)選擇使用錨桿。路基屬于公路工程的重要組成部分，路基的穩(wěn)定性和路基工程質(zhì)量和公路工程質(zhì)量有著緊密的聯(lián)系，會(huì)直接影響到公路工程建設(shè)單位的經(jīng)濟(jì)效益。在軟弱土開挖到一定程度之后，整體的回填抗剪強(qiáng)度也會(huì)顯著提升，如此就需要開展分層夯實(shí)，確?？梢援a(chǎn)生雙層的地基。在這種情況下，施工單位需要增強(qiáng)施工管理，施工人員需要針對(duì)路基市場(chǎng)開展全方面的管理，改善施工行為，防止產(chǎn)生安全隱患。內(nèi)容總結(jié)
（1）公路工程中路基壓實(shí)技術(shù)及施工質(zhì)量控制
公路工程中路基施工修建對(duì)整個(gè)項(xiàng)目質(zhì)量有著十分重要的意義
（2）公路工程中路基壓實(shí)技術(shù)及施工質(zhì)量控制
公路工程中路基施工修建對(duì)整個(gè)項(xiàng)目質(zhì)量有著十分重要的意義
（3）公路路基開裂現(xiàn)象不但會(huì)降低道路的生命周期，還可能會(huì)給來往車輛造成安全問題
（4）綜合托換法及樁式托換法
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