【正文】 卸，建立臺帳。義務(wù)。第七條違約責(zé)任一、__分公司責(zé)任由于在貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報重量等而招致貨物摔損、爆炸、腐蝕等事故，造成人身傷亡的，應(yīng)承擔(dān)由此造成的一切責(zé)任。其中貨物價值每件在______元及以下的，連同包裝重量每千克不超過______元。三、行包房責(zé)任按時提取貨物，超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)用。甲方：代表人：地址：電話：開戶銀行：帳號：乙方：代表人：地址：電話：開戶銀行：帳號：丙方：代表人：地址：電話：開戶銀行：帳號：貨運(yùn)運(yùn)輸合同范本3甲方：地址：電話：郵箱：乙方：地址：電話：郵箱：第一條甲方向乙方訂購訂貨總數(shù)以雙方簽字認(rèn)可的每批次貨物之總和計(jì)算。乙方所供產(chǎn)品不能利用的，乙方負(fù)責(zé)無償調(diào)換貨物。乙方按合同約定送貨而甲方拒收的，甲方承擔(dān)因此造成的相關(guān)損失。第六條本合同雙方簽字蓋章之日起生效，按本合同規(guī)定供貨并結(jié)算完畢后自動作廢。訂貨總數(shù)以雙方簽字認(rèn)可的每批次貨物之總和計(jì)算。第四條經(jīng)濟(jì)責(zé)任(一)、乙方責(zé)任乙方需按質(zhì)按量按約定交貨，運(yùn)輸期日。乙方按合同約定送貨而甲方拒收的，甲方承擔(dān)因此造成的相關(guān)損失。第七條本合同雙方簽字蓋章之日起生效，按本合同規(guī)定供貨并結(jié)算完畢后自動作廢。為明確甲、乙雙方的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，訂立本合同。甲方應(yīng)為乙方提供貨物運(yùn)輸必須的相關(guān)憑證和文件，倡導(dǎo)文明服務(wù)，甲方可協(xié)助乙方處理在運(yùn)輸過程中發(fā)生的商務(wù)事故，但由此而產(chǎn)生的費(fèi)用應(yīng)由乙方承擔(dān)。乙方在裝卸貨物時，應(yīng)盡監(jiān)裝、監(jiān)卸的責(zé)任，應(yīng)做好驗(yàn)貨手續(xù)。運(yùn)輸途中發(fā)生交通事故和意外情況時，應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，未經(jīng)許可乙方無權(quán)處理貨物。由于乙方原因，造成延誤結(jié)算或不能結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用的，責(zé)任由乙方承擔(dān)。甲乙雙方中任何一方無論何種原因不能繼續(xù)履行此合同，必須提前一個月通知對方。本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。一、為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立搶險救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長：副組長：下設(shè)辦公室，設(shè)在業(yè)務(wù)組，組長由運(yùn)行主管擔(dān)任。搶險救援辦公室負(fù)責(zé)搶險救援任務(wù)的上傳下達(dá)及組織協(xié)調(diào)工作。先采用口頭報告，再以書面形式及時補(bǔ)報。（二）應(yīng)急救援現(xiàn)場組織事故險情發(fā)生后，現(xiàn)場人員在迅速報告的同時，要積極采取安全可靠的自救措施，防止事故及險情擴(kuò)大，并保護(hù)好事故現(xiàn)場。公司要做到人員、車輛、設(shè)備、物資、工具等項(xiàng)工作的落實(shí)，隨時做好準(zhǔn)備，確保一聲令下，立即出動。要根據(jù)實(shí)際和環(huán)境條件的變化及時提請公司修改和完善預(yù)案內(nèi)容。（二）責(zé)任追究公司所有人員必須無條件執(zhí)行應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的命令，對拒不執(zhí)行命令，玩忽職守或推諉扯皮的人員要依法處理；對執(zhí)行命令不堅(jiān)決，貽誤時機(jī)沒有完成任務(wù)的人員要嚴(yán)肅處理。全市“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（設(shè)在市交通局）專門成立了運(yùn)輸保障組（設(shè)在市運(yùn)管處），具體負(fù)責(zé)全市道路運(yùn)輸市場動態(tài)監(jiān)測，對市場異常波動情況進(jìn)行預(yù)警報告和應(yīng)急處置。服從“治超”領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，指揮道路運(yùn)輸系統(tǒng)和統(tǒng)一調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車輛及人員，執(zhí)行運(yùn)輸保障任務(wù)，并加強(qiáng)組織監(jiān)督。各縣區(qū)市場出現(xiàn)異常波動情況后，縣區(qū)交通局應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行調(diào)查核實(shí)和確認(rèn)，并在1小時內(nèi)向當(dāng)?shù)卣褪小爸纬鳖I(lǐng)導(dǎo)小組報告，啟動本地應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛要在明顯位置懸掛《道路運(yùn)輸特別通行證》，在執(zhí)行任務(wù)時不得超限超載運(yùn)輸，任務(wù)完成后應(yīng)立即將《道路運(yùn)輸特別通行證》繳回市交通主管部門，逾期不繳的，由市交通主管部門強(qiáng)制收繳。應(yīng)急保障隊(duì)伍應(yīng)由駕駛員、押運(yùn)員、裝卸員以及帶隊(duì)人員組成。六、應(yīng)急運(yùn)輸保障工作機(jī)制執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位，在派出5輛及以上車輛或執(zhí)行統(tǒng)一任務(wù)時，應(yīng)由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，10輛以上的由縣區(qū)運(yùn)輸管理部門領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)。值班領(lǐng)導(dǎo)手機(jī)24小時開通。貨運(yùn)車輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案（通用12篇）4為加強(qiáng)我市道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急保障能力和組織水平，應(yīng)對突發(fā)事件、極端惡劣天氣、旅客高峰疏運(yùn)、搶險救災(zāi)、疾病防控等運(yùn)輸需求，發(fā)揮運(yùn)管機(jī)構(gòu)“兜底保障”作用，更好的為廣大人民群眾服務(wù)。三、應(yīng)急預(yù)案的啟動春運(yùn)期間出現(xiàn)以下情況之一時啟動應(yīng)急預(yù)案：汽車站嚴(yán)重滯留旅客，學(xué)校放假、民工返鄉(xiāng)等急需疏運(yùn)時；發(fā)生重特大交通事故，火災(zāi)、自然災(zāi)害等危險情況時；接到上級部門、當(dāng)?shù)卣畵岆U救災(zāi)，防控重點(diǎn)傳染病等緊急指令時。客運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)我市道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作，重點(diǎn)是長途班線、農(nóng)村班車保障工作，與當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)企業(yè)、汽車站簽訂道路運(yùn)輸保障工作責(zé)任書。城市公交要做好對外交通方式的銜接，重點(diǎn)保障客運(yùn)汽車站、鐵路客運(yùn)站等旅客集散地及旅游景區(qū)、大型活動場所的公交組織調(diào)度，要通過增加運(yùn)力、加密班次、延長運(yùn)營時間等有效措施，最大限度方便旅客中轉(zhuǎn)換乘，鄉(xiāng)村居民進(jìn)城購物。道路運(yùn)輸應(yīng)急保障隊(duì)伍一般應(yīng)根據(jù)應(yīng)急任務(wù)由駕駛員、乘務(wù)員以及帶隊(duì)人員組成。七、應(yīng)急情況的報告運(yùn)輸企業(yè)、汽車站要建立和完善春運(yùn)期間道路運(yùn)輸工作報告制度，明確責(zé)任，確定專人上報，確保信息暢通；出現(xiàn)嚴(yán)重滯留旅客、突發(fā)事件等情況時要及時逐級上報。應(yīng)急處理程序A、出現(xiàn)滯留旅客等情況時（1）要迅速按規(guī)定逐級上報，并做好記錄，同時汽車站要向旅客做好宣傳解釋工作，利用一切可以候車的地方安排旅客候車，各關(guān)鍵崗位如廣播、安檢、調(diào)度、保安、消防等人員必須到位，做好盯崗工作。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的單位完成任務(wù)后，應(yīng)向運(yùn)管機(jī)構(gòu)匯報執(zhí)行情況。C、政府指令性搶險救災(zāi)、防控重點(diǎn)傳染病等緊急運(yùn)輸時；（1）領(lǐng)導(dǎo)組辦公室接到指令和報告后，迅速向領(lǐng)導(dǎo)組報告。值班電話（包括手機(jī)）必須24小時開通，值班人員必須24小時在崗，不得擅離職守。十、責(zé)任追究參加道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急保障工作，是全市道路旅客運(yùn)輸管理部門及從業(yè)單位的義務(wù)，必須高度重視，積極參與，認(rèn)真完成。貨運(yùn)車輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案（通用12篇）5為之后20xx年過后交通之后安全工作，保障旅客走得之后，走得過后，走得之后，保證國慶節(jié)假日期間之后秩序和道路安全生產(chǎn)之后生活過后正常運(yùn)輸，特之后本預(yù)案：一、組織之后，確立領(lǐng)導(dǎo)小組為之后我縣20xx年之后國慶節(jié)假日期間過后運(yùn)輸之后，保障組織過后，我所之后道路運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組：二、運(yùn)力保障之后運(yùn)輸期間，根據(jù)州處的之后部署和我縣實(shí)際情況，為確保運(yùn)力的之后，結(jié)合客運(yùn)站過后運(yùn)行之后，安排3輛客運(yùn)之后作為應(yīng)急車輛，同時安排5輛5噸以上的之后作為我縣客貨之后的過后運(yùn)力，貨車安排之后具體如下：，以備之后時過后調(diào)度指揮。（二）之后從業(yè)人員安全教育。（四）之后源頭車輛動態(tài)監(jiān)控。一、組織領(lǐng)導(dǎo)治超期間道路運(yùn)輸保障應(yīng)急工作要遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、保障有力”的原則。二、道路運(yùn)輸保障應(yīng)急車輛成員單位版權(quán)所有（一）道路運(yùn)輸保障應(yīng)急車輛成員單位組成（二）道路運(yùn)輸保障應(yīng)急車輛成員單位聯(lián)系方式（三）道路運(yùn)輸保障應(yīng)急車輛組成（四）道路運(yùn)輸保障應(yīng)急車輛成員單位的要求：應(yīng)急預(yù)案要積極落實(shí)，各單位認(rèn)真按照要求，組織應(yīng)急運(yùn)輸車輛，并成立本單位道路運(yùn)輸保障領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行值班制度，確保通訊暢通，能夠以最快的速度集結(jié)運(yùn)力，完成各項(xiàng)應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)。應(yīng)急運(yùn)輸保障車輛在執(zhí)行任務(wù)時不得超限超載運(yùn)輸，任務(wù)完成后應(yīng)立即將《道路運(yùn)輸特別通行證》繳回市級交通主管部門。四、責(zé)任追究執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸保障任務(wù)的單位必須無條件執(zhí)行上級交通部門下達(dá)的應(yīng)急運(yùn)輸指令，對拒不執(zhí)行命令、玩忽職守、推諉扯皮或者逾期不繳回《道路運(yùn)輸特別通行證》的單位，在質(zhì)量信譽(yù)考核時，文明服務(wù)記0分，并按照相關(guān)的法律、法規(guī)給予處罰。適用范圍本預(yù)案適用于本公司在冬季突發(fā)道路交通事故的緊急情況下，采取應(yīng)急救援處理的全過程。 安全員負(fù)責(zé)緊急救援時的具體事務(wù)及救援現(xiàn)場的安全保護(hù)工作。 若傷者行動未因事故受到限制，且傷勢非常輕微，身體無明顯不適，能站立并行走，在場人員應(yīng)將傷員轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域，再設(shè)法消除或控制現(xiàn)場險情，防止事故蔓延擴(kuò)大，然后找車護(hù)送傷者去醫(yī)院做進(jìn)一步檢查。并在急救的同時，派人聯(lián)系車輛或撥打急救電話（120），以最快的速度將傷者送往醫(yī)院治療。 吸入有害化學(xué)蒸氣者立即轉(zhuǎn)移到空氣新鮮的上風(fēng)處，安置休息并保暖。 報告內(nèi)容：事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、車輛牌號、車輛類型，運(yùn)輸危貨的品名、事故原因、事故程度。，可用沙土吸收，倒至空曠處理其發(fā)揮或用沙土掩埋。車輛排障、保險等部門完成好相應(yīng)的程序后，立即對事故車輛進(jìn)行排障。貨運(yùn)車輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案（通用12篇）820xx年汛期將至，為應(yīng)對汛期期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件，保障道路交通的安全性。因此，各企業(yè)務(wù)必高度重視，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保防汛抗洪及搶險措施落到實(shí)處。做到一旦出現(xiàn)重大汛情險情，快速組織人員、車輛投入到抗洪搶險工作中。督促、檢查汛期應(yīng)急預(yù)案執(zhí)行情況。運(yùn)輸企業(yè)有針對性地對駕駛員開展汛期安全駕駛專項(xiàng)技能培訓(xùn)和安全意識教育。及時向上級有關(guān)部門報告事故傷亡、財(cái)產(chǎn)損失情況。凡事故發(fā)生后不按規(guī)定時間及時上報的，將依據(jù)有關(guān)規(guī)定追究其單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。一、主要任務(wù)和基本原則(一)主要任務(wù)協(xié)助搶救受災(zāi)人員和群眾撤離危險區(qū)的道路運(yùn)輸保障。二、適用范圍及工作原則(一)適用范圍：本預(yù)案適用范圍為我縣境內(nèi)發(fā)生的需要實(shí)施救援和處置的道路運(yùn)輸事故和道路運(yùn)輸事故險情。（四）快速反應(yīng)，處置得當(dāng)建立應(yīng)對重大道路運(yùn)輸事故的快速反應(yīng)機(jī)制，快速反應(yīng)，快速得當(dāng)處置。(二)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)。(三)現(xiàn)場救援指揮部。(四)現(xiàn)場救援指揮部職責(zé)負(fù)責(zé)現(xiàn)場評估、報告，組織實(shí)施救援；建立與局應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)絡(luò)，貫徹執(zhí)行局應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組的指令，如有需求，提供局應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組要求的信息。（一）特別重大道路運(yùn)輸事故（I級）I級甲類：一次事故死亡30人以上，或造成直接經(jīng)濟(jì)損失500萬元以上的道路運(yùn)輸事故。（三）較大道路運(yùn)輸事故（Ⅲ級）指一次死亡2人，及死傷10人以下或造成直接經(jīng)濟(jì)損失50萬元以下；雖未達(dá)到I級、Ⅱ級及前述內(nèi)容，但已使客車遇險，造成較大影響的各類險情。事故及險情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況；經(jīng)濟(jì)估計(jì)。其他需要報告的問題，如車型、車況、核定人（噸）數(shù)、實(shí)載人（噸）數(shù)、經(jīng)營線路，或貨物名稱等；報告聯(lián)系。用于旅客集散地點(diǎn)的運(yùn)力支援及其他應(yīng)急之需。三、全春運(yùn)應(yīng)急運(yùn)輸儲備領(lǐng)導(dǎo)小組工作職責(zé)辦公室負(fù)責(zé)掌握收集春運(yùn)期間有關(guān)信息，傳達(dá)上級春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的有關(guān)決定，通知下屬單位及時啟動應(yīng)急預(yù)案，組織對各成員單位落實(shí)情況進(jìn)行檢查。各運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、春運(yùn)期間指定的專門聯(lián)絡(luò)人員要將聯(lián)系電話上報并保持24小時開機(jī)。由xx縣交通局車隊(duì)組織貨車10輛，xx縣第一運(yùn)輸公司組織貨車10輛。五、嚴(yán)明紀(jì)律，令行禁止。實(shí)行責(zé)任追究制度，表彰獎勵工作成效明顯，表現(xiàn)突出的單位或個人。貨運(yùn)車輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案（通用12篇）11為認(rèn)真做好應(yīng)急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會危害，我公司結(jié)合道路運(yùn)輸實(shí)際情況，制定如下預(yù)案。二、適用范圍及工作原則本預(yù)案適用于突發(fā)道路運(yùn)輸事故和道路運(yùn)輸事故險情，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實(shí)施救援和處置的重大道路運(yùn)輸事故。按照“統(tǒng)一指揮、分類負(fù)責(zé)、資源共享、條塊結(jié)合”的原則，明確職責(zé)與任務(wù)，開展突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)對工作。五、應(yīng)急響應(yīng)（一）駕駛員、乘務(wù)人員現(xiàn)場處置方法：立即停車?，F(xiàn)場保護(hù)。報告內(nèi)容如下：肇事地點(diǎn)、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。本公司車輛發(fā)生道路運(yùn)輸事故后，公司安全管理部門應(yīng)立即核實(shí)和確認(rèn)，將情況報告公司突發(fā)道路運(yùn)輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組并提出啟動本預(yù)案，研究部署應(yīng)急處置工作或視情聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門啟動應(yīng)急救援預(yù)案。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急處置工作進(jìn)展情況，進(jìn)一步落實(shí)搶救人員、搶救設(shè)備、設(shè)施，確保搶救工作有效進(jìn)行。檢查應(yīng)急預(yù)案可行性及需完善、補(bǔ)充的項(xiàng)目，應(yīng)急行動評估報告與應(yīng)急響應(yīng)行動結(jié)束后報總公司總經(jīng)理室。貨運(yùn)車輛運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案（通用12篇）12為加強(qiáng)20xx年道路交通運(yùn)輸安全工作，保障旅客走得及時，走得舒心，走得放心，保證國慶節(jié)假日期間客運(yùn)秩序和道路安全生產(chǎn)以及生活物質(zhì)正常運(yùn)輸，特制定本預(yù)案：一、組織機(jī)構(gòu)，確立領(lǐng)導(dǎo)小組為保障我縣20xx年道路國慶節(jié)假日期間交通運(yùn)輸安全，保障組織工作，我所成立道路運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組：二、運(yùn)力保障道路運(yùn)輸期間，根據(jù)州處的統(tǒng)一部署和我縣實(shí)際情況，為確保運(yùn)力的充足，結(jié)合客運(yùn)站車輛運(yùn)行實(shí)際，安排3輛客運(yùn)車輛作為應(yīng)急車輛，同時安排5輛5噸以上的貨車作為我縣客貨運(yùn)輸?shù)膬溥\(yùn)力，貨車安排情況具體如下：，以備應(yīng)急時統(tǒng)一調(diào)度指揮。（二）抓牢從業(yè)人員安全教育。（四）強(qiáng)化源頭車輛動態(tài)監(jiān)控。要切實(shí)履職盡責(zé)，主要負(fù)責(zé)人對防汛工作要親自過問、親自部署，要落實(shí)節(jié)假日期間責(zé)任和工作任務(wù)，切實(shí)做好汛期各項(xiàng)工作。要嚴(yán)格按照“一崗雙責(zé)、失責(zé)追責(zé)”的要求，切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)。國慶節(jié)假日期間，我所將重點(diǎn)對道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作開展及值班情況進(jìn)行抽查檢查，對安全責(zé)任不落實(shí)、職責(zé)履行不到位、安全事故隱患突出問題及值班情況進(jìn)行通報。第四篇：貨運(yùn)運(yùn)輸公司合同貨 物 運(yùn) 輸 合 同甲方（承運(yùn)方）：乙方（托運(yùn)方）：辦公地址：辦公地址：電話：電話：傳真：傳真：聯(lián)系人：聯(lián)系人：訂立合同的甲乙雙方根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，經(jīng)過甲乙雙方的充分友好協(xié)商，意見達(dá)成一致。在運(yùn)輸過程中，如出現(xiàn)貨物破損、丟失等情況，甲方必須及時通知乙方，等待乙方指令。如因收件人姓名、地址錯誤而造成的時間延誤或經(jīng)濟(jì)損失甲方將不承擔(dān)任何責(zé)任。物品如需投保，%收取。甲方對以下原因造成乙方貨物損失的或延誤的，不負(fù)責(zé)任：A、不可抗力因素，例：地震、水災(zāi)、罷工、民變、**、戰(zhàn)爭等；B、乙方提供的信息數(shù)據(jù)錯誤、不準(zhǔn)確造成的損壞、延誤、錯交；C、貨物本身的自然屬性、缺陷或貨物性質(zhì)不適合特定運(yùn)輸方式以及運(yùn)輸過程中因氣候原因引起的貨物損壞或變質(zhì)；D、包裝方法不良；E、交付時外表狀況良好，封志無異狀，而內(nèi)件短少或損壞及貨物合理損耗。采用月結(jié)方式，每月運(yùn)輸款結(jié)算至當(dāng)月的20日。乙方不得以任何理由拒付甲方運(yùn)費(fèi)。九、本協(xié)議包含以下附件：A、公司營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件兩份B、簽字代表身份證復(fù)