【正文】 和航空運單交孟買某銀行。第二篇：國際貿(mào)易實務(wù)復(fù)習(xí)題國際貿(mào)易實務(wù)復(fù)習(xí)題 Shanghai Airport條件向印度A商出口手表一批，貨價5萬美元，規(guī)定交貨期為8月份。答：1）充分了解即將開始的工作內(nèi)容。7）縮短會議時間。3）確定必要的與會者。6）準備交往提示文件。2）固定活動日期一覽表。文員利用提示系統(tǒng)提醒上司的工作，有哪些提示系統(tǒng)？具體做法是怎樣的？ 答：有電子提示系統(tǒng)和人工提示系統(tǒng)兩種。4）自己不甚熟悉的話題。6）風(fēng)趣、幽默的小故事，無傷大雅的笑話，有時也能活躍氣氛。2）一般人喜聞樂見的話題。3）盡快恢復(fù)正常工作和生活狀態(tài)，繼續(xù)旅行前未完成的工作。簡要說明文秘人員隨上司旅行結(jié)束后，要做好哪些工作。（錯）Z在西方，無論什么時候也不應(yīng)該在街上去吻女性的手表示敬意。（錯）文員對于在值班期間發(fā)生的重要情況，可以等交接班后再報告上司。（錯）W文員應(yīng)避免不必要的通信和郵寄，盡可能把頻繁的聯(lián)系集中起來分批進行。（對）如果要拒絕別人，最好是依照自己和對方的人際關(guān)系程度，分別使用表示方法，以避免因為拒絕而發(fā)生不必要的困擾。（對）N女性文員坐下后，臀部在椅子上只坐三分之二后，后背離椅背有一個拳頭大小距離。（錯）K口頭語言視時間、場合、對角的不同而有所不同，對上司或長者說話，應(yīng)文雅些；對一般同事或顧客說話，就可通俗。（對）代表會議依法定期召開，與會代表必須達到法定人數(shù)方為有效，因此文員應(yīng)仔細核對出度人數(shù)。（對）D大辦公室一般隔成3—4平方米的個人工作室。（B）B、應(yīng)該有自己的個性，盡可能表現(xiàn)的與眾不同文員在收取郵件時，不正確的做法是（D）D、為提高辦事效率，應(yīng)帶著郵件去辦理其他事情文員在為上司篩選電話時，以下做法不正確的是（B）B、了解單位每個人的工作和職務(wù)，提醒正要接聽和轉(zhuǎn)接電話的人，說明情況及轉(zhuǎn)接理由文員在處理信訪工作時，由收信人（單位）復(fù)信的情況是以下哪一種（A）A、初次寫信，或有過激言行的 X下列接受名片時唯一正確的做法是（A）A、接受名片時要用雙手Y以下關(guān)于說話的要領(lǐng)中，哪一項不適宜（B）B、由過程先說以下哪一種類型適合自由談話，或是收集創(chuàng)意的會議。（A）A、多份電子文件對新情況，新問題，無章可循時，上司又沒有時確的指示，文員可參照有關(guān)政策，作出合乎情理的處理，這是采用的（C）C、變通J接受忠告的反應(yīng)應(yīng)該是（D）D、切勿感情用事Q請示是文員工作上有疑難，無法處理時，向上司請求指示，或無權(quán)處理時，向上司請求批準。下列諸項中（B）應(yīng)不屬于辦公室范疇。第一篇：辦公室實務(wù)復(fù)習(xí)題辦公室實務(wù)(設(shè)計題和案例題考試前會上傳現(xiàn)在整理中)以上題為電大平臺上考試題整理的一、單選題A按照美國人類學(xué)家愛德華A、醫(yī)療室辦公室布置要注意（D）D、各種溝通、保密辦公室，顧各思議，是辦公的場所。歸檔的電子文件應(yīng)該按“件”進行管理，下列項目中，以“件”為單位。A、計劃—實施—檢查為了防止辦公室出現(xiàn)“瓶頸現(xiàn)象”，下列做法中，哪項工作應(yīng)該改進（A）A、工作人員工作盡可能專門化、單一化文員進行會議時計劃和準備時，不應(yīng)該做的是（C）C、會議場所的選擇，要根據(jù)會議時間長短、花費多少作決定文員工作過程中，以下合作方法哪一項是不適宜的。（錯）辦公室環(huán)境布置的目的之一是為了建立擋駕制度。（錯）電子文件歸檔的做法是，將確定要歸檔的電子文件在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下進行一次操作，然后將其存放在磁、光介質(zhì)上。（錯）介紹信的正本和存根必須一致，同時可以出具空白的介紹信。（對）M沒有兩位辦公室文員一天的工作內(nèi)容是完全相同的，但像核對人員的日志與上司的日志的事項是否一致則是典型的工作。（錯）如果上司一年之中交往很多，但很難記住每一個人和每一次見面的情況，文員應(yīng)把有關(guān)資料輸入電腦，準備交往提示文件。（錯）上下級之間握手，下級先伸手后，上級才能相握。（對）文秘人員對上司支標往來管理要謹慎小心、支票簿與印章應(yīng)該一起收藏，以避免被盜用冒領(lǐng)。（對）Y英、美國家習(xí)慣，文員接待來訪者，應(yīng)該站起來與來訪者講話。2）周知性會議紀要。如果是與上司同行的，可根據(jù)上司的原始記錄整理出報告，送上司過目或批準，然后存檔備案。文員處于社交場合時，引出的話題哪些是屬于合適的？哪些是不合適的？ 答：合適的話題有以下內(nèi)容：1）談話雙方都感興趣的、有共同利益的話題。5）積極、健康的生活體驗的話題。3）過于敏感的話題。7）不宜談?wù)摰谋Ｃ艿脑掝}。人工提示系統(tǒng)的做法：1）設(shè)置基本辦公日程表。5）準備特殊提示卡。2）合理確定會議目標。6）簡化會議程序。文員在處理上司指派的工作時，首先要仔細制定計劃，簡要說明制定計劃時，應(yīng)該注意的幾個要點。4）一般性闡述。我隨即用電傳向印商發(fā)出裝運通知。我出口企業(yè)堅持對方必須立即付款、提貨。從京都（內(nèi)陸城市）至孟買，有集裝箱多式運輸服務(wù)，京都當(dāng)?shù)刎涍\商以訂約承運人的身份可簽發(fā)多式運輸單據(jù)。問我方能否以所交貨物受潮為由而拒付貨款或向賣方提出索賠？。問我方是否應(yīng)當(dāng)賠償？為什么？，裝運期為5月份，集裝箱裝運。但在繕制合同時，由于山東膠東半島地區(qū)是大蒜的主要產(chǎn)區(qū)，通常我國公司都以此為大蒜貨源基地，所以BR公司就按慣例在合同品名條款打上了“山東大蒜。試問，KM公司的要求是否合理？并評述此案。但賣方在出貨時卻裝運了200箱，每箱24罐200克。然而貨到時由于日本隊止步于16強，日方估計到可能的積壓損失，以單證不符為由拒絕贖單，在多次協(xié)商無效的情況下，我方只能將貨物運回以在國內(nèi)銷售減少 損失，但是在貨物途徑海關(guān)時，海關(guān)認為由于“韓日世界杯”字樣及英文標識的知識產(chǎn)權(quán)為國際足聯(lián)所持有，而我方外貿(mào)公司不能出具真實有效的商業(yè)使用權(quán)證明文件，因此海關(guān)以侵犯知識產(chǎn)權(quán)為由扣留并銷毀了這一批T恤衫。，供應(yīng)某商品，價格條件為CIF非洲某口岸每公噸1500美元；按發(fā)票金額110％投保一切險和戰(zhàn)爭險。國外要求改報CFR C5西雅圖，％，加1成投保，問我應(yīng)報多少美元。其中中國口岸至橫濱的海上運輸費和保險費共計占15％。，合同規(guī)定我方出口某商品25000公斤，每公斤15美元，CFR C2％漢堡。查中國人民保險公司的保險費率表，該商品至該港口 ％，％。我公司備有現(xiàn)貨，只要不低于公司內(nèi)部掌握價即可出售。試計算CFR凈價和傭金各為若干？如對方要求將傭金增加到5％，我可同意，查出口凈收入不能減少，試問CFRC5％應(yīng)報何價？，投保加成率為10％，％，CIF C5價。進口商要求改為FOB條件交貨?，F(xiàn)外商要求改報CFRC5％孟加拉，在FOB凈收入不減少的條件下，我方最底應(yīng)報多少美元？若按110％投保，保險費率為1％，則我方最低CIFC5％應(yīng)報多少美元？，原報價每公噸250美元CIFC2％鹿特丹，國外客戶要求增加傭金二個百分點，我改報價應(yīng)為多少？，外商回電要求改報CIF倫敦英鎊價。議付行經(jīng)落實，確定不符點成立，但此時從受益人處得知，開證申請人已通過其他途徑（未用提單）將貨提走。其一,信用證并非保兌:其二,確認書原定的CIF價格條件變成了托盤運輸條款。B公司于4月10日開來不可撤銷信用證。隨后B公司來電稱：同意展延船期，有效期也順延一個月。12月20日，賣方將200臺計算機裝船并獲得信用證要求的提單、保險單、發(fā)票等單證后,即到該法國議付行議付。中國銀行上海分行擬償付議付行支付的20萬美元的貨款,理由是其客戶不能得到所期待的貨物。經(jīng)審核信用證條款與合同條款相符。請分析開證行是否有理由拒付貨款。丙遂向法院起訴，被告為甲、乙與銀行三方。卸貨后發(fā)現(xiàn)，路途時間過長，加之又要穿過赤道，食用糖長時間的受熱，使得貨物變質(zhì)，根本無法出售。船長為了船貨的共同安全，命令采取緊急措施，往艙中灌水滅火。試問：在上述各項損失中，哪些屬于單獨海損？哪些屬于共同海損？在投保了平安險的情況下，被保險人有權(quán)向保險公司提出哪些賠償要求？為什么？，貨物在從賣方倉庫運往碼頭的途中，因意外而致部分貨物受損，而買方已經(jīng)投了“倉至倉”的一切險，事后賣方向保險公司索賠遭到拒絕，買方索賠同樣遭到拒絕，那么保險公司究竟該不該賠償呢？，我方為此批貨物向某保險公司投保我國海運保險條款水漬險。the expected profit rate is 10%.The bags are packaged in cartons, 20 per is 20 Dollars per carton from start port to shipping premium is defined as % by CIF, which adds 10% insurance against all risks and war risks.(: Exchange rate of RMB against USD is 7:1.)Question: Please calculate CIFC3% Liverpool.(10%)See text Ⅴ.Case Study Chinese foreign trade exporter contracted with a Canadian importer to export 1000 pairs of sneakers in CIF terms, time of shipment is between July to August in the contract and letters of credit, 5000 pairs of sneakers each month, and transshipment is exporter loaded 5000 pairs of sneakers on board the ship “Wuyi” on 31st, July and got bill of lading for July, and loaded the rest of sneakers on board the ship “Triumph” on 10th, August and got bill of lading for ships transshipped in Hong Kong and both lots of goods are transported to the final destination by “Noble” of Maersk :(10%)1)Was it partial shipment? Why?(5%)It is partial shipment.(2%)According to UCP600:” partial shipment means unloading form one means of conveyance and reloading to another means of conveyance(whether or not in different modes of transport)during the carriage from the place of dispatch, taking in charge or shipment to the place of final destination stated in the credit.” While in this case, the goods were shipped by “Wuyi” on 31st, July and shipped by “Triumph” on 15th, ships were totally different, so it was partial shipment.(3%)2)Could the seller safely get financed? Why?(5%)The seller could safely get payment for goods as a result of conformity with the letter of credit clauses.(5%) exporter exported a load of cargo to a MiddleEast country under CIF terms and covered WPA in addition to TPND, but the vessel was detained as a result of the IranIraq importer lodged a claim to the insurance :(10%)1)Can the importer be pensated?(5%)TPND refers to the cargo being stolen and leads to nondelivery by the consignee at this case, insurance pany shall not pensate.(5%)2)Which type of insurance should be covered so that the insurance shall make indemnity?(5%)Failure to deliver risk or war risks shall be to deliver risk refers to the risk, once loaded on board the seagoing vessel。買方必須自該交貨點起承擔(dān)一切費用和貨物滅失或損害的風(fēng)險。此外，賣方還要負責(zé)辦理從裝運港到目的港的海運貨物保險，支付保險費。買方自貨物交付承運人處置時起承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險。FCA指貨交承運人（指定地點），當(dāng)采用這一交貨條件時，買方要自行訂立從指定地點起運的運輸契約，并及時通知賣方。CIP指運費、保險費付至（?指定目的地）賣方要負責(zé)訂立運輸契約并支付將物運達指定目的地的運費，還要辦理貨物運輸保險，支付保險費。換匯成本指某出口貨物每換回一單位外匯需用人民幣若干，即用多少人民幣的出口成本可換回一單位外匯。進出口貿(mào)易實務(wù)主要研究國與國之間貨物交換的具體過程。憑說明表示商品質(zhì)量的方法有(1)、憑規(guī)格買賣 ；(2)、憑等級買賣 ；(